🔹تصاویری قدیمی و کم یاب ببینید از P-3F اوریون نیروی هوایی ارتش که در جایگاه نوک بال خود موشک ضد کشتی هارپون حمل میکند و دهلیزهای زیر بدنه آن باز هست. در سال 1970 (سال 1350-1349) شش فروند از نسخه P-3F به ایران تحویل شد که بدنه و قالبی مشابه نسخه P-3C داشت و همچنین از موتوری مشابه با موتور نسخه C اوریون استفاده میکرد اما از نظر تجهیزات و الکترونیک مشابه تجهیزات P-3C نبود و بیشتر نمایشگرها، کامپیوترها و پردازنده ها متعلق به نسخه های P-3A و P-3B اوریون بود. البته از بین این شش فروند P-3F یک فروند (P-3F در تصویر) به استاندارد P-3C بلوک دو (دومین ارتقای نسخه C) ارتقا و قابلیت حمل و شلیک موشک هارپون را پیدا کرد که متاسفانه در سال 1364 به علت باز نشدن کامل ارابه های فرود حین نشستن در پایگاه هفتم شکاری/ترابری شیراز آسیب دید و عملا از دست رفت. @Advanced_Weapon

🔴 اسلحه تک تیر انداز CZ 🔸مدال TSR 🔸کالیبر: 7.62 میلیمتری 🔸مهمات: 308 وینچستر 7.62×51 🔸ظرفیت خشاب: 10 تیری 🔸تعداد خان: 4 🔸طول لوله: 660 میلیمتر 🔸طول سلاح: 🔹قنداق باز: 1273 میلیمتر 🔹قنداق جمع: 920 میلیمتر 🔸وزن سلاح: 6.3 کیلو 🔸برد مؤثر: 800 متر @Advanced_Weapon

توضیحاتی اجمالی درباره سی-۵ گلکسی: سی-۵ گلکسی قادر به جابجایی ۱۵ نفر در کابین فوقانی پیشین با ۷۵ صندلی برای نیروهای رزمی قادر به جابجایی ۲۷۰ نفر نیروی نظامی در کابین تحتانی قادر به حمل دو دستگاه تانک m1 با ۶ فروند هلیکوپتر آپاچی با ۱۶ عدد کانتینر ۳ / ۴ تنی، یا ۱۰ فروند موشک پرشینگ (با ادوات پرتاب و تجهیزات) هیولای لاکهید سی-۵ ام کهکشان یک فروند اف ۱۴ دی تامکت را می بلعد. عملکرد پروازی: بیشترین سرعت افقی: ۹۱۹ کیلومتر بر ساعت بیشترین سرعت کروز: ۹۰۰ کیلومتر برساعت سرعت کروز اقتصادی: ۸۳۳ کیلومتر بر ساعت سرعت واماندگی: (در بیشترین وزن فرود، بالچه ۴۰ درجه و موتور غیرفعال) ۱۹۳ کیلومتر بر ساعت بیشترین نرخ صعود: ۹ متر در ثانیه مسافت دویدن برای برخاست: ۲٫۹ کیلومتر مسافت فرود: ۱٫۲ کیلومتر سقف پرواز خدمتی: ۱۰٫۸ کیلومتر برد با بیشترین بارمزد و سوخت ذخیره: ۱۰٫۴۱۱ کیلومتر. @Advanced_Weapon

تو نگاه اول فکر میکنید این خانم نخ و سوزن بدست در حال دوخت و دوز GBU-24 به بدنه تامکت است.. اعمال سیم کشی نهایی بمب لیزری GBU-24 توسط پرسنل ناو Theodore Roosevelt (CVN 71) برای حمله به یوگسلاوی. @Advanced_Weapon

🎥 انهدام کاروان نظامی آمریکا در عراق 🔹گروهی موسوم به «سرایا ثورات العشرین» مسئولیت این حمله را برعهده گرفته و گفته است که حمله به وسیله کار گذاشتن بمب در مسیر حرکت کاروان نظامیان آمریکایی صورت گرفته است. ⚔️ @Advanced_Weapon

خشاب های سرگردان - قصه قاچاقچی هایی که مرگ را مي‌فروشند و ناامني مي‌خرند! قاچاق اسلحه، پدیده‌ای ناهنجار و مجرمانه است که کشور ما نیز بالاخص در سال‌های اخیر با آن دست و پنجه نرم می‌کند. اما نگاهی ژرف تر، نشان می‌دهد که این اقدام، هدفمند و دارای راهبردی مشخص است.  ایجاد نا امنی و به کارگیری این اسلحه‌ها در مواقع خاص همچون اغتشاشات آبان ۹۸، ابعاد دیگری از قاچاق سازمان یافته سلاح گرم به کشور را نشان می‌دهد. قصه قاچاقچي‌هايي که واسطه بين خارج‌نشين‌ها و برخي آشوب طلبان شدند. Https://eitaa.com/advanced_weapon

تصویری تاریخی از ۲ تیر موشک Kh-29T هدایت اپتیکی (راست) و Kh-29L هدایت لیزری (چپ) در جوار فنسر شیرازی @Advanced_Weapon

پیشتر اشاره کردیم که یکی از معایب بزرگ Su-24 فنسر بهره گیری از ۲ دستگاه موتور توربوجت است آن هم در عصری که موتور های توربوفن به رقبای فنسر نیرو میدادند. نتیجه نصب چنین موتور های پر مصرف و حجیمی این شد که شعاع عملیاتی و مقدورات پروازی هواپیما شدیدا کاهش یافته بود و به همین منظور معمولا ۲ مخزن سوخت زیر قسمت ثابت بال های فنسر نصب میشد. باتوجه به طراحی بدنه، چیدمان پایلون های حمل سلاح و ظرفیت حمل آن ها نصب این دو مخزن سوخت نتیجه منفی بزرگی بر کیفیت و کمیت حمل سلاح های "هدایت شونده" فنسر میگذاشت و عملا دست و پای این بمب افکن را برای حمل بمب های و موشک های هدایت پذیر میبست. تصویر: ظرفیت نهایی حمل بمب های غیر قابل هدایت سقوط آزاد @Advanced_Weapon

تصاویری از سوختگیری هوایی Mig-29M2 نیرو هوایی مصر. @Advanced_Weapon

ایران در اواخر دهه ۶۰ و اوایل دهه ۷۰ خورشیدی و با توجه به لزوم بازسازی نیروی هوایی فرسوده خود دست تست یا خرید برخی جنگنده های چینی و روسی زد. در این میان یکی از جالب توجه ترین خرید هایی که صورت گرفت ۱۲ فروند Su-24MK Fencer-D از شوروی بود. بعدا ۲۴ فروند Su-24MK عراقی نیز به ایران پناهنده شدند و این ناوگان کوچک را تقویت کردند. فنسر بمب افکنی بود که برای حملات ارتفاع پایین و هدفمند طراحی شده بود و عملا اولین و تنها هواپیمای نظامی ایران بود که برای ایفای این نقش کاملا مناسب بود؛ فنسر در کنار قابلیت هایی که در زمان خود ارائه میداد ضعف های بزرگی نیز داشت مانند استفاده از موتور توربوجت که عملکرد پروازی آن را تحت شعاع قرار میداد. @Advanced_Weapon

باتوجه به این معایب که عملکرد حملات دقیق Su-24 فنسر را مختل میکرد؛ نیاز به یک بمب افکن جدید با توانایی های بالا احساس شد که نتیجه این نیاز توسعه Su-34 Fullback بود. @Advanced_Weapon

اما Su-34 نیز به نحو دیگری درگیر مشکل حمل تسلیحات هدایت شونده است. فولبک میتواند تا ۶ تیر موشک هوا به سطح مانند Kh-29 و Kh-31 و یا ۳ تیر موشک کروز Kh-59 حمل کند که این میزان برای حمل موشک بینظیر است اما وقتی به توانایی حمل بمب های هدایت شونده نگاه میکنیم فولبک نمیتواند با رقبایی مانند F-15E و مشتقات آن یا تایفون رقابت کند؛ فولبک نهایتا ۶ تیر بمب هدایت شونده ۵۰۰ کیلویی KAB-500 را حمل و پرتاب میکند اما جنگنده ای مانند F-15E میتواند بیش از ۱۶ تیر بمب GBU-39 SDB I یا ۱۲ تیر بمب هدایت هدایت شونده ۵۰۰ پوندی را در یک سورتی حمل و پرتاب کند که این به معنای توانایی هدف قرار دادن اهدافی بیشتر در یک نوبت حمله است. @Advanced_Weapon