پایان خشک‌سالی ایران نزدیک است؟ رئیس سازمان مدیریت‌بحران کشور: حسب اطلاعات دقیق ماهواره‌ای و نشانه‌های موجود،‌ در حال نزدیک‌شدن به دوران پایان خشک‌سالی هستیم. @Afsaran_ir

برخلاف پروپاگاندای غربی، ایران کشوری منطقی و خویشتن‌دار است @Afsaran_ir

لفظ «من همینم که هستم» در خانواده معنایی ندارد! @Afsaran_ir

نیروهای مسلح یمن: یک ناو را در دریای مدیترانه هدف حمله قرار دادیم سخنگوی نیروهای مسلح یمن اعلام کرد این کشور کشتی‌های تجاریِ MOREA، Sealady و LAAX را هدف حملهٔ موشکی و پهپادی قرار داده است. یمن همچنین به ناوهای آمریکاییِ آلبا و مرسک را در دریای عرب و ناو مینِروا آنتونیا را در دریای مدیترانه هدف حمله قرار داده است. @Afsaran_ir

سخنگوی شورای نگهبان: امکان اعتراض به ردصلاحیت‌ها در انتخابات ریاست جمهوری وجود ندارد @Afsaran_ir

بغض سید حسن نصرالله هنگام بیان خاطره‌ای از علاقه بین مادر مرحومه و فرزند شهیدش @Afsaran_ir

ششمین پهپاد آمریکایی هم در یمن سرنگون شد رسانه‌های یمنی از سرنگونیِ ششمین پهپاد ام‌کیو ۹ آمریکایی در صحرای استان مأرب خبر دادند. @Afsaran_ir

واکنش آمریکا به رفح: ما هم در افغانستان همین کار را کردیم جان کربی، سخنگوی کاخ سفید: آمریکا نیز در عراق و افغانستان چنین حملاتی مشابه اردوگاه رفح انجام داده است. ما حملات هوایی را در مکان‌هایی مانند عراق و افغانستان انجام داده‌ایم که به طرز غم‌انگیزی باعث تلفات غیرنظامیان شدیم. @Afsaran_ir

عضو کابینهٔ جنگ رژیم صهیونیستی: اگر امروز در غزه انتخابات برگزار کنید، حماس پیروز خواهد شد. @Afsaran_ir

‌‌ دومین گزارش هیئت عالی بررسی ابعاد و علل سانحهٔ بالگرد رئیس‌جمهور ۱.گزارش هواشناسی در ۳۰ اردیبهشت هوای حاضر و پیش‌بینی فرودگاه تبریز (مبداء) تا مقصد اول و دوم گروه پروازی (پل آغبند و سد قیز‌قلعه‌سی) تا ساعت ۰۸.۵۰ صبح مساعد و متناسب با شرایط پرواز با دید بوده است. اما هوای مسیر برگشت با دریافت آخرین اسناد دریافتی و اظهارات خلبانان و سرنشینان ۲ بالگرد دیگر نیاز به بررسی بیشتر دارد. ۲. بخش اعظمی از اسناد، سوابق و مدارک مرتبط با تعمیر و نگهداری بالگرد سانحه‌دیده بررسی دقیق شد و اشکالی که به لحاظ تعمیرات و نگهداری بتواند در وقوع سانحه موثر باشد مشاهده نشد. ۳. ظرفیت بالگرد از جهت تعداد سرنشین و تجهیزات، متناسب با حداکثر وزن استاندارد بالگرد در شروع پرواز و به هنگام برخواستن از مبداء تا مقصد و مسیر برگشت در حد مجاز رعایت شده است. ۴. بر اساس پیاده‌سازی مکالمات ضبط‌شده بین خلبانان گروه پروازی، آخرین تماس با خلبانان بالگرد سانحه‌دیده تا زمان وقوع حادثه و پاسخ‌ندادن آن‌ها ۶۹ ثانیه طول کشیده است و هیچ گونه اعلامی مبنی بر وضعیت اضطراری ضبط نشده است. (زمان تقریبی اعلام شده (حدود ۱.۵ دقیقه) در گزارش اوّل با پیاده سازی نوار ضبط شده در بالگرد MIL-۱۷، ۶۹ ثانیه تأیید می‌شود.) ۵. با توجه به نمونه‌برداری و آزمایشات صورت‌گرفته از بقایا و قطعات بالگرد و نحوه‌ٔ پراکندگی آن‌ها و فواصل اجزای جداشده از بدنه‌ٔ اصلی، وقوع انفجار ناشی از خرابکاری در جریان پرواز و لحظات قبل از برخورد به دامنه ارتفاعات منتفی است. ۶. در طول مدت مأموریت و تا ۶۹ ثانیه قبل از وقوع سانحه، تماس روی فرکانس‌های مشخص شده با بالگرد سانحه‌دیده برقرار بوده و آخرین تماس و پیام نیز توسط فرمانده گروه پروازی (شهید مصطفوی) صورت گرفته لذا هرگونه بروز اختلال در سامانه ارتباطی و یا تداخل فرکانسی منتفی است. (ارتباط بین ۲ فروند بالگرد دیگر کماکان تا فرود در معدن مس سون‌گون ادامه داشته است.) ۷. برابر گزارش کارشناسان تخصصی آثاری ناشی از اقدامات جنگ الکترونیک بر روی بالگرد سانحه دیده مشاهده نشده است. تا زمان کشف علت اصلی سانحه، بررسی آزمایشات و تجزیه و تحلیل داده‌ها ادامه می‌یابد و نتایج اطلاع‌رسانی خواهد شد. @Afsaran_ir

حجت‌الاسلام والمسلمین علیرضا پناهیان: نامزدهای انتخابات خودشان را برای شهادت در راه مدیریت کشور آماده کنند @Afsaran_ir

#رژیم_حرامزاده 🇮🇱 @Afsaran_ir