🔴 افزایش قیمت بنزین در دستور کار نیست 🔺وزیر نفت: دولت و وزارت نفت هیچ برنامه‌ای برای افزایش قیمت #بنزین ندارند و مردم به شایعات در این زمینه توجه نکنند. @Antiliberalism

💡مقایسه یارانه سوخت و برنج 🔶قیمت تمام شده هر لیتر بنزین حداقل ۳۰ هزار تومان در لیتر است. 🔸 یارانه پنهان بنزین سهمیه ماهانه هر خودرو معادل ۱۷۱۰۰۰۰ تومان است. 🔸 یارانه پنهان سهمیه سوخت ماهانه هر خودرو معادل ۲۰ کیلو برنج است. 🔸به عبارتی هر کس خودرو دارد بابت هر خودرو خویش ماهانه معادل قیمت ۲۰ کیلو برنج #یارانه_پنهان دریافت می‌دارد. 🔸 ۲۰ کیلو برنج معادل ۱۴۰ بشقاب برنج است. 🔸یارانه بنزین آزاد بابت هر باک #بنزین حدود ۱۳۵۰۰۰۰ تومان است. 🔸 یعنی بابت هر باک بنزین ۵۰ لیتری معادل ۱۵ کیلو برنج اختصاص می‌یابد که معادل ۱۰۰ بشقاب برنج هست که معادل مصرف برنج یک مراسم عروسی هست. 🚙🚙هر کس تعداد خودرو و مصرف بیشتری دارد یارانه بیشتری دریافت می‌دارد؟! 🟧 آنوقت یک عده‌ای با اصلاح این وضعیت مخالفت می‌کنند و برخورداری ۳۰ برابری اقشار ثروتمند از این #یارانه را نسبت به محرومان به نفع محرومان ارزیابی کرده و خود را عدالت‌طلب معرفی می‌نمایند‼️ ✍️ محمد حسن قدیری ابیانه @AntiLiberalism

💡درباره یک تصمیم بنزینی مشکل‌ساز … 🔶وقتی کوچکترین تصمیم پیرامون بنزین می‌تواند التهاب جامعه و دردسر مردم را به‌همراه داشته باشد، چرا باید در ساده‌ترین و بی‌تفاوت‌ترین حالت ممکن، تغییرات مدنظر اعمال شوند؟ از زمان اعلام یک‌باره محدودیت‌های سوخت‌گیری در جایگاه‌ها، تنها شلوغی، صف‌های طویل، آشفتگی و مردمی مشاهده می‌شوند که از ‌هجوم سنگین افراد و اتلاف وقتشان در صفوف طولانی پمپ‌بنزین‌هاست به‌ستوه آمده‌اند. 🔶محدودیت‌های اخیر در سوخت‌گیری و مقدار بنزین دریافتی، در حالی ایجاد شده که کوچک‌ترین اطلاع‌رسانی لازم در این خصوص صورت نگرفته بود، در شرایطی که حقوق شهروندی و همچنین اصول اولیه و بدیهیات حکمرانی ایجاب می‌کند که مردم در جریان آنچه که به زندگی روزمره‌شان مرتبط است، قرار گیرند. 🔶اما از آن‌جایی که جامعه به مسئله بنزین حساسیت زیادی دارد و هر سطحی از تغییرات پیرامون آن را به مثابه افزایش قیمت‌ها می‌نگرد، تصمیم گرفته شد که دولت بی‌ سر‌ و صدا به سمت ایجاد محدودیت گام بردارد و نتایج این سیاست را به‌عینه شاهدیم؛ هم مردم به دردسر افتاده‌اند و هم مراکز سوخت‌گیری از تجمع سنگین و تردد بیش از ظرفیت‌ خودروها رنج می‌برد. 🔶این تغییر در حالی است که از چند ماه قبل هم تصمیم گرفته شد برای ترغیب به استفاده از کارت‌های شخصی سوخت، کارت جایگاه‌داران به تعداد بسیار پایینی برسد و مشاهدات ماه‌های گذشته از این حکایت داشت که کاهش تعداد کارت جایگاه‌داران زمان سوخت‌گیری خودروها را افزایش داده. 🔶حال در شرایطی که هم کارت جایگاه‌داران به‌صورت تعمدی کم شده و هم محدودیت مقدار سوخت‌گیری ایجاد شده، مردم چقدر باید برای یک بنزین‌زدن ساده خودروی خود در صفوف پرشمار و سنگین معطل شوند؟ آیا صحیح است که وقتی زیرساخت‌های لازم برای اعمال تغییرات وجود ندارد، مردم را به دردسر انداخت؟ 🔶شکی نیست که هم ترغیب به استفاده از کارت‌های شخصی سوخت ضروری است و هم رصد میزان سوخت‌گیری خودروها اما زمانی می‌توان این اهداف را دنبال کرد که از زیرساخت‌های لازم و ضروری برخوردار بود. 🔶وقتی در یک منطقه معضل کمبود جایگاه‌های سوخت وجود دارد، چگونه باید انتظار داشت که این محدودیت‌ها شرایط را دچار تغییر نکند و افراد را به صورت دسته‌های پرشمار روانه پمپ‌بنزین‌ها نکند؟ 🔶وقتی می‌توان چنین برنامه‌ها و ایده‌هایی را پیاده کرد که حداقل تعداد پمپ‌بنزین‌های فعال در مناطق مختلف قابل‌توجه باشد اما وقتی این‌گونه نیست، طرح‌هایی این‌چنینی به ضد خود بدل می‌شوند؛ ایده‌هایی که چه بسا در شرایط عادی منافع آن بسیار باشد اما وقتی آسیب‌شناسی نشده و در بستر مناسبی مطرح نگردد، تنها عایدی‌اش دردسر مردم و نارضایتی از دستگاه‌ها و نهادهای اجرایی است. #اسرار_سیاسی #بنزین #سقف_سوختگیری @AntiLiberalism

‏💡پیش به سوی برقی شدن تهران و کلان شهرها 🔶خلاصه و خودمانی‌ بگویم مهندس آرین را سال ۸۱ شناختیم، زمانیکه درگفتگوی خبری شبکه۲، ازخودروی برقی هوشمند آریانا ۷۹۲ رونمایی کرد. سال ۸۱ بهترین ماشین‌های برقی دنیا، EV1 ساخت جنرال موتور، ۲ ساعته شارژ میشد با ۱۲۹km سرعت، با باطری اسیدی. اما خودروی آریانا با ۱۲۰km سرعت، ظرف ۳ الی ۵ دقیقه شارژ میشد؛ با باطری نیکل متال هایبیرید! 🔶حدس بزنید نتیجه چه شد؟ خانم ابتکار، "رئیس سازمان محیط زیست" کتباً به آرین نوشت «خودروهای برقی هیچگونه آینده‌ای ندارند»! سازمان بهینه‌سازی مصرف انرژی هم نوشت «طرح شما در اولویت نیست»! 🔶دردناک ترین قسمت داستان اینجاست که شرکت تسلا(غول خودروی های برقی دنیا) اولین خودروی برقی خود(تسلا رودستر)را در جولای ۲۰۰۶رونمایی کرد؛ ۶سال پس ازساخت آریانا! 🔶خلاصه، کارخانه آرین را تعطیل کردند، مجبور به ترک وطن شد؛ برای رسیدن به هدف‏ به استرالیا رفت و موفق شد. سال ۲۰۰۷ به ایران برگشت و همه تولیدات و اختراعاتش را توسط دو کانتینر به کشور آورد، اما اجازه ترخیص داده نشد. یکی از کانتینرها از ارتفاع افتاد و از دست رفت! آرین مجبور شد‏به بلژیک سفر کند، تا اینکه سال ۲۰۰۹ با هزینه شخصی، اولین دستگاه شارژ هوشمند دنیا را طراحی کرد و ساخت. 🔶در دولت دهم، دوباره به ایران برگشت و این اقدامات را انجام داد: سورن هوشمند الکتریک، سریر هوشمند الکتریک،سورن هوشمند هایبرید الکتریک،تیبا هوشمند الکتریک، آریانا iEV2 هوشمند و‏ساخت ایستگاه شارژ متحرک که فقط با نور خورشید و انرژی باد ظرف ۳ تا ۱۵ دقیقه شارژ میشد. نتیجه چه شد؟ یک دهم هزینه‌هایش را دریافت کرد، ممنوع‌الخروج شد، فعالیتهای علمی وی محدود و قطع شد، در نهایت مسئولینی که معتقد بودند خودروی برقی هیچ آینده‌ای ندارد، وارد کننده این خودرو شدند‏چرا؟! چون همسر خانم ابتکار واردکننده ‎#بنزین بود! 🔶داستان هنوز تمام نشده؛ برای آرین ها و ایرانی ها تازه اول قصه است. اکنون دولتی بر مسند امور تکیه زده که مصمم به جبران عقب ماندگی ها و احیاء زیرساخت هاست. به جای دعوا با میرسلیم ها کمر همت را محکم بسته: 🔶مانع صادرات نخبگان میشود‏شرایط واردات نخبگان وطنی را محیا میکند 🔶با تولید خودروی برقی حداقل ۵ میلیون شغل پایدار ایجاد میکند 🔶با ساخت خودروی پاک، به جای گران کردن یک شبه بنزین، انرژی پاک به مردم هدیه میدهد 🔶به جای واردات بنزین، صادرات میکند، 🔶به جای پیش خور کردن ارز، ارز آوری میکند‏ 🔶به جای اینکه دعاکند باد بوزد تاهوا پاک شود؛ ۷۲ ایستگاه شارژ سریع خودرو درتهران تا هفته دولت راه‌اندازی میکند 🔶به جای سروکله زدن با مافیای خودرو، خودروی پاک را تجاری سازی میکند تاانحصار ازدست مافیا خارج شود 🔶دلارهای بلوکه شده را به سفره مردم وصل میکند 🔶به جای شعار تدبیروامید‏با تدبیر، امید را به رگ های ایران تزریق میکند. اگر همین اشل در صنعت خودروسازی را به سایر صنایع (نفت، گاز، پتروشیمی، برق، مسکن، و...) تعمیم دهید؛ رئیسی را فراتر از یک رئیس جمهور خواهید دید. او به امروز نمی اندیشد، به افق ایران چشم دوخته. 🔶رای شما اثرگذار است. ✍️خانم تحلیلگر #خودرو_برقی #معصومه_ابتکار @AntiLiberalism

🔴 تصویری از ترافیک قاچاقچیان سوختبر در مرز سیستان و بلوچستان ♦️ روزانه ۹ میلیون لیتر سوخت از ایران به پاکستان #قاچاق میشود ، قیمت سوخت در پاکستان بیش از ۳۰ هزار تومان است. #بنزین #گازوئیل @AntiLiberalism

💡اقدام درست دولت 🧩با وجود انتقاداتی که به اقتصاد سیاسی دولت سیزدهم وارد است اما باید از نوع نگاه آن به مسئله نرخ حامل‌های انرژی تقدیر کرد که تنها اعداد و ارقام و چهار عمل ریاضی را ملاک تصمیم‌گیری‌های کلان کشور قرار نمی‌دهد و به تبعات چنین اقدامی می‌اندیشد. 🧩با وجود اینکه فشارهای تحریمی، مصائبی بزرگی بر اقتصاد کشور، به‌خصوص حوزه انرژی و زیرساخت‌های آن وارد کرده، اما به‌نظر می‌رسد که دولت از اقداماتی که در گذشته برای مقابله با اثرات تحریمی این حوزه انجام می‌شد، درس گرفته و در نظر ندارد که صرفاً با اعمال سیاست‌های قیمتی، مشکلات این بخش را پشت سر بگذارد 🧩در ماه‌های اخیر مصرف بنزین رکوردهای جدیدی را خلق کرده و بر اساس داده‌ها و آمارها، به ۱۳۵ میلیون‌لیتر رسید که باعث شد ظرفیت تولید در سقف خود قرار گیرد و این موجب شد که حتی صحبت‌هایی از اجبار دولت برای واردات بنزین هم به میان آید. 🧩در حوزه گاز هم به‌دلیل فرسودگی‌های زیرساختی و عدم توجه به افزایش ظرفیت تولید به‌خصوص در دولت‌های یازدهم و دوازدهم، در زمستان که مصرف بالا می‌رود کشور با مشکلات تامین گاز مواجه می‌شود و همین امر متولیان امر را به‌ سمت واردات و یا اعمال سیاست‌های کنترل مصرف هدایت می‌کند اما در هیچ‌کدام از حوزه‌هایی که دولت با مشکل مواجه است، بنا ندارد که با سیاست‌های قیمتی به رتق‌وفتق و اداره امور بپردازد. 🧩دولت سیاست قیمتی برای مسئله انرژی در دستور کار ندارد داود منظور، رئیس‌سازمان برنامه‌وبودجه با تایید اثرات منفی افزایش قیمت سوخت بر اقتصاد ایران و سیاست دولت سیزدهم در این خصوص اظهار داشت: « در مسئله انرژی با محدودیت جدی در گاز، بنزین و گازوئیل مواجه هستیم و همه ظرفیت تولیدی صرف مصارف جاری می‌شود. در هفته‌های گذشته مصرف بنزین در روز تا ۱۳۵ میلیون لیتر هم رسیده بود و ظرفیت تولید هم در سقف خود قرار دارد.» 🧩منظور تاکید کرد: «سیاست‌ قیمتی در بخش انرژی فعلاً در دستور کار نیست و می‌خواهیم با شیوه‌های غیر قیمتی تراز بازار انرژی را حفظ کنیم که کار بسیار دشواری است، زیرا مهم‌ترین ابزار در بخش انرژی قیمتی است اما با توجه به شوک ارزی سال گذشته، دولت نمی‌خواهد شوک جدیدی وارد کند؛ بنابراین افزایش قیمت انرژی در دستور کار دولت نیست.» 🧩راه دشوار اما درست با توجه به محدودیت‌های زیرساختی در کشور، تراز کردن میزان تولید و مصرف انرژی قطعاً کار بسیار دشواری است؛ آن هم در شرایطی که شدیدترین تحریم‌ها در این حوزه اعمال شده اما متخصصین ایرانی و جهادگران این عرصه توانسته‌اند با وجود همه این مصائب، نیازهای کشور را تامین و بدین ترتیب از ایجاد اختلال در زندگی روزمره مردم جلوگیری کنند. 🧩قطعا برای تداوم وضعیت و برقراری تعادل بین تولید و مصرف، باید سیاست‌های کنترلی اتخاذ گردد اما همان‌طور که رئیس سازمان برنامه و بودجه به درستی به آن اشاره کرده، سیاست‌هایی چون تغییر قیمت حامل‌های انرژی، موجب تحمیل تورم به مردم و آغاز انتظارات تورمی خواهد بود که انتهای آن مشخص نیست و باید به راهبردهای دیگر متوسل شد؛ از جمله ابزارهای کنترل مصرفی چون اعمال محدودیت بر دفعات سوخت‌گیری و یا استفاده از کارت‌های شخصی سوخت به‌منظور کنترل قاچاق که البته اجرای آن هم ظرافت‌های خاص خود را می‌طلبد. 🧩هر چند که این راه سختی‌های بسیاری دارد اما واقعیت آن است که در برهه فعلی و پس از موج تورمی سال گذشته، نمی‌توان اقدامات خطایی چون سه برابر کردن نرخ بنزین در آبان‌ماه ۹۸ را تکرار کرد. با وجود انتقاداتی که اقتصاد سیاسی دولت سیزدهم وارد است اما باید از این نوع نگاه تقدیر کرد که تنها با تمسک به اعداد و ارقام و چهار عمل ریاضی، دست به سیاست‌گذاری اقتصادی نمی‌زند و به تبعات تغییرات قیمتی در این حوزه با عینک اجتماعی هم می‌نگرد. #اسرار_سیاسی #بنزین #گاز @AntiLiberalism

🔴🔵 دست پاکستان در جیب مردم ایران 🔷 پاکستان دارای ۲۳۰ نفر میلیون جمعیت است. 🔹 پاکستان ۳۰٪ از نیاز گاوزوئیل خودش را از گازوئیل یارانه ای مردم ایران تامین می کند! 🔹 قیمت هر لیتر گازوئیل در #پاکستان برابر ۲۶۵ روپیه یعنی حدود ۶۰۰۰۰ هزار تومان است. 📌من که راضی نیستم دولت از حقم ، هر سال مبالغی به عنوان یارانه سوخت به گازوئیل و بنزین اختصاص بده بعد قاچاق بشه بره توی حلق یه عده قاچاقچی و پاکستانی عین گوشت سگ حرومتون‌... این از من ✋ #قاچاق #بنزین #حق_الناس @AntiLiberalism

🔴 پزشکیان : قیمت بنزین باید لیتری ۲۰ هزار تومان شود. #پزشکیان #انتخابات #بنزین @AntiLiberalism

✍ #رئیس_جمهور_منتخب و یک نکته #مهم خطاب به مردم شریف و فهیم #ایران ✅ ضمن تبریک به جناب #پزشکیان رئیس‌جمهور اسلامی ایران و آرزوی موفقیت برای ایشون در چهار سال آینده ‼️ آقای #مسعود_پزشکیان توانستند حدود ۲۶ درصد آرای تمام مردم ایران رو به سمت خودشون جلب کنند. حدود ۲۴ درصد مردم ایران، به صورت مستقیم به ایشون رای ندادند. و البته که ۵۰ درصد مردم ایران هم به شکل غیرمستقیم روی ایشون نظر مثبتی نداشتند و ترجیح دادند که در برابر سیاست‌های احتمالی نئولیبرالی و رهاسازی قیمت‌ها، ساکت بمانند. همینطور جناب پزشکیان در هشتاد درصد استان‌های کشور هم نتوانست حائز اکثریت آرا بشه و رقابت انتخاباتی رو به رقیب واگذار کرد! 📌 بنابراین جناب آقای پزشکیان و اطرافیان ایشون باید بدانند که رئیس‌جمهور همه‌ی ملت ایران هستند و ۷۵ درصد مردم ایران، موافق ایشون نبودند و جلب نظر این جمعیت بزرگ در این چهار سال، خیلی سخت خواهد بود. ✍ البته که ایشون رییس جمهور بسیار خوشبختی هم هستند، چون هیچ وعده ای ندادند، هیچ قولی برای بهبود وضعیت ملت ندادند، هیچ #برنامه ای اعلام نکردند، رشد ۸ درصدی کشور را هم پیش پیش گفتند که نمیتوانم محقق کنم! اعلام کردند که موافق فیلترینگ هوشمند هستند! نمیشود و قرار نیست که تحریم‌ها را بتوانند بردارند. #مسکن را گفتند که سالی یک میلیون مسکن در قانون را نمیتوانم بسازم! #بنزین و سایر حامل‌های انرژی را هم اطرافیان‌شان با صراحت گفتند که گران خواهند کرد! و البته که رای هم آوردند! ✍ با آرزوی توفیق... 🖤 السلام علیک یا صاحب الزمان 🇮🇷🇵🇸 #انتخابات @AntiLiberalism

🔴 مسعود پزشکیان: با واردات خودروی دست دوم مخالفم ؛ واردات خودروهای کارکرده افتخار نیست. ♦️ اگر دنبال گران کردن بنزین هستیم باید خودروهای کم مصرف وارد کنیم. #بنزین #واردات_خودرو #پزشکیان @AntiLiberalism

📌قیمت کنونی بنزین به سود اقشار مرفه جامعه است! ♦️دستیار وزیر نفت در امور بهینه‌سازی انرژی تنها راه نجات کشور از ناترازی انرژی را مدیریت مصرف دانست و گفت: قیمت و مصرف بنزین هم‌اکنون به گونه‌ای است که قشر مرفه جامعه از آن سود می‌برد. #بنزین @Antiliberalism

📌تأکید پزشکیان بر تسریع در شناسایی مبادی خروج فرآورده‌های نفتی از مسیر توزیع قانونی❗️ ♦️رئیس جمهور در جلسه هیئت #دولت با اشاره به جلسه اخیر خود با مسئولان وزارت نفت و تصمیم‌گیری برای تشکیل تیم بررسی مسیر تولید تا توزیع و مصرف سوخت به خصوص #بنزین و گازوئیل و شناسایی دقیق مبادی خروج این فرآورده‌ها از مسیر قانونی توزیع، در مدت زمانی مشخص، خواستار تسریع در اجرای این مصوبه مهم شد. @AntiLiberalism