کوروش پرویزیان از ریاست هیئت‌مدیره سایپا کنار رفت و سیدمهدی نیازی، سرپرست پیشین وزارت صمت، جانشین او شد. رحیم علیشاهی از هیئت‌مدیره سایپا کنار گذاشته شد و افشار فتح‌اللهی جای او نشست. بهمن حسین‌زاده از مدیریت پارس‌خودرو رفت و مرتضی منتظرالمهدی مدیرعامل شد. پیش‌تر هم عباس ترابی در زامیاد جایگزین داریوش گل‌محمدی شده بود. در همین حال، سایپا با بدهی یا زیان انباشته‌ای در حدود ۲۰۰ هزار میلیارد تومان دست‌وپنجه نرم می‌کند؛ عددی که بازپرداخت بخش بزرگی از آن را دشوار کرده است. @autoplus45

اما یک پرسش مهم بی‌پاسخ مانده: اگر دلیل کنار گذاشتن رحیم علیشاهی «دوشغله بودن» بوده، وضعیت سیدمهدی نیازی و سیدعباس حسینی چگونه تعریف می‌شود؟ در پس این تغییرات، نام علی شیخ‌زاده، مدیرعامل سایپا، و سیدعباس حسینی از وزارت صمت به‌عنوان چهره‌های اثرگذار مطرح است. به نظر می‌رسد سایپا امروز بیش از هر چیز به شفاف‌سازی نیاز دارد: درباره انتصاب‌ها، هم‌زمانی مسئولیت‌ها و مسیر خروج از بحران مالی. @autoplus45

🔴 فرهنگ‌سازی برای پوشش این بار با رواج مانتوهای پوشیده اخیرا مانتو فروشی در یزد تاسیس شده، که تمرکزش فقط روی طراحی و تولید مانتو و عباهای پوشیده و شیک و مناسب هست بدون واسطه عرضه میکنه 🔸 یه نذر فرهنگی هم دارن که چادر عربی رو با بهترین کرپ ایرانی ۱/۸۹۰ میدن! با زدن روی لینک زیر میتونید وارد کانالشون بشید و از این کار فرهنگی حمایت کنید👇 https://eitaa.com/joinchat/1543110857C2d8e95b370