🚘فروش فوری محصولات ایرانخودرو
ظرفیت محدود
سورن XU7P. مبلغ ۱.۵۳۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان
تارا دستی مبلغ ۱.۸۸۸.۳۳۰.۰۰۰ تومان
دنا پلاس دستی ۶ سرعته مبلغ ۲.۰۴۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان
رانا پلاس مبلغ ۱.۵۸۰.۰۰۰.۰۰۰تومان
شروع ثبتنام:
از ساعت ۸ صبح چهارشنبه ۱۴۰۵/۰۵/۱۴
تا زمان تکمیل ظرفیت
شرایط ثبتنام
حداقل سن: ۱۸ سال
دارای محدودیت ۴۸ ماهه خرید از ایرانخودرو و سایپا
مهلت واریز وجه: ۲۴ ساعت و از طریق درگاه رسمی شرکت ایران خودرو
محل تحویل خودرو: تهران
@autoplus45
۵ ماشین اتومات در بازار که ارزش خرید بیشتری دارند
در مجله خودرو۴۵ میتوانید دلایل انتخاب این خودروها را بخوانید
(+ ۴ نمونه دیگر از بهترین خودروهای اتومات
@autoplus45
🚨هشدار
شرکت واردات خودرو پیشگام
اقدام به فروش تحویل فوری تویوتا کرولا،کرولا کراس و فرانتلندر میکنن
این شرکت در تعهدات چند سری اول بسیار خوش قول عمل کرده ولی در موارد بعدی مشتریان را خون به جیگر میکنن
و جهت صدق کلام در این مورد میزان شکایت در مورد نام برده گان رو بررسی کنید.
تحویل خودرو در موارد بعدی بسیار با تاخیر
عدم پیگیری پلاک
و با توجه به طرح کلاهبرداری ۹میلیاردی قطعا شاکیان مالی خیلی بیشتری رو خواهند داشت.
و قطعا افرادی که خودرو های این شرکت رو معرفی میکنن شریک دزد و مصداق همراه کاروان خواهند بود
و اگر هر خریدی توسط کاسبین این گروه یا سایرین انجام بشه
مسولیت بد تعهدی شرکت قطعا و قطعا گریبان گیر آن افراد خواهد شد.
تمامی موارد ذکر شده مستدلل
با شهود کافی بوده
و بی توجهی به این مورد قطعا تبعات ثانویه مالی و جنگ روانی بدی رو به دنبال خواهد داشت.
@autoplus45
سهم بالای سایش لاستیک خودروها در آلودگی هوای تهران
براساس مطالعه پژوهشگران، ذرات حاصل از فرسایش و سایش لاستیک خودروها بر سطح جادهها، فراوانترین و سنگینترین آلاینده پلیمری تنفسشده در هوای تهران محسوب میشوند.
فضای سبز بخشی از این ذرات را جذب میکند، اما تجمع آنها میتواند برای خاک و اکوسیستم شهری چالش ایجاد کند.
@autoplus45
خودروی شما مولتیپلکس دارد یا نه؟
فناوری پنهانی که تعمیر، امکانات و حتی ارزش خودرو را تغییر میدهد!
اگر هنوز فکر میکنید تفاوت خودروهای جدید با مدلهای قدیمی فقط در ظاهر و آپشنهاست؟ اشتباه میکنید! یکی از بزرگترین انقلابهای پنهان صنعت خودرو، سیستم مولتیپلکس است؛
فناوریای که صدها سیم مجزا را به یک شبکه ارتباطی هوشمند تبدیل کرده است و ECU درون یک رشته سیم واحد، میتواند به هر قسمت به صورت جداگانه پیغام و دستور بفرستد و نیازی نیست که به هر قسمتی با یک سیم وصل شود
نتیجه؟ سیمکشی کمتر، عیبیابی سریعتر، امکانات بیشتر و هماهنگی بهتر بین ECUهای خودرو.
اما همه خودروهای داخلی این فناوری را ندارند. پژو ۲۰۶، ۲۰۷، رانا، دنا، تارا، ریرا، شاهین، کوییک، ساینا و بیشتر محصولات جدید به مولتیپلکس مجهز، اما خودروهایی مانند پراید، روآ، آردی، پژو ۴۰۵ و سمندهای قدیمی فاقد آن یا دارای نسخههای ابتدایی هستند.
از کجا بفهمیم؟
اگر خودرو BSI یا BCM دارد، یا با دیاگ چندین ECU بهصورت جداگانه شناسایی میشوند و امکاناتی مانند قفل خودکار درها یا تنظیمات نرمافزاری دارد، به احتمال زیاد مولتیپلکس است.
@autoplus45