🔺در کنار بهره بردن از بازوی قانون در حل معظل بی حجابی ، باید به این نکته‌ی مهم هم توجه کنیم! ✍میلاد خورسندی https://eitaa.com/Bayynat

⭕️ حمایت زیبا کلام از تروریست ها...! https://eitaa.com/Bayynat

⭕️ سیستان و بلوچستان پاره تن جمهوری اسلامی است رییسی در جمع سران طوایف سیستانی و بلوچ: 🔻سیستان و بلوچستان، پاره تن جمهوری اسلامی است. اغتشاش مورد قبول هیچ شهروندی نیست. 🔻باید انسجام ملی حفظ شود و هرکس  وحدت شکنی کند، در راستای راهبرد دشمن قدم برداشته است. 🔻برخی از نمازگزاران و عابران، در واقعه نماز جمعه زاهدان مورد ظلم قرار گرفتند. کسانیکه در حادثه زاهدان مظلوم واقع شدند، باید مورد توجه و دلجویی قرار بگیرند. 🔻با وجود اینکه از همان روز اول، وزیر کشور را مأمور رسیدگی به این موضوع و دلجویی از ایشان کردم، اما خودم هم به این عزیزان و خانواده‌هایشان سرکشی خواهم کرد. https://eitaa.com/Bayynat

⭕️‌ مردم سیستان و بلوچستان تشنه اند اما رفیق فابریک طالبان سکوت کرده است! شما چطور دغدغه ی مردم را دارید اما در مقابل این کارشکنی سکوت کرده اید؟! 🔹‌ مهدی غنچه ⁩ https://eitaa.com/Bayynat

📖 تقویم شیعه ☀️ امروز: شمسی: شنبه - ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۲ میلادی: Saturday - 20 May 2023 قمری: السبت، 29 شوال 1444 🌹 امروز متعلق است به: 🔸پبامبر گرامی اسلام حضرت محمد مصطفی صلی الله علیه و آله وسلّم ❇️ وقایع مهم شیعه: 🔹امروز مناسبتی نداریم 📆 روزشمار: ▪️1 روز تا ولادت حضرت فاطمه معصومه س و آغاز دهه کرامت ▪️11 روز تا ولادت امام رضا علیه السلام ▪️30 روز تا شهادت امام جواد علیه السلام ▪️37 روز تا شهادت امام محمد باقر علیه السلام ▪️39 روز تا روز عرفه https://eitaa.com/Bayynat

⭕️ ظاهرا تصویر مواجهه‌ی رهبر معظم انقلاب با یک خانم غرفه‌دار ضعیف‌الحجاب در نمایشگاه کتاب، حاشیه‌ساز شده است... ✍جالب است که چند روز پیش، پس از جلسه تدریس در یکی از دانشگاه‌ها، یک خانم دانشجویی که اتفاقا تیپ سنگینی هم داشت نزد من آمد و گفت خیلی دوست دارم که آقای خامنه‌ای را دوست داشته باشم اما نمی‌توانم!... علت را که جویا شدم، گفت چون او فقط چادری‌ها را قبول و دوست دارد! وقتی نظر پدرانه رهبری در مورد نقص ظاهر را برایش تشریح کردم و چند تصویر از خانم‌های مانتویی که نزد رهبری نطق کرده‌اند را از سایت آقا نشانش دادم، بسیار تعجب کرد! خلاصه‌ ما مدعیان ولایتمداری، حقیقتا در معرفی درست آقا به نسل جوان، کم‌کاری و جفا کرده‌ایم؛ به قول حاج‌قاسم، متاسفانه دایره‌ی ارتباطی‌مان فقط به جمع‌های خودمانی محدود شده و فکر می‌کنیم آنچه ما می‌دانیم، همه می‌دانند! درحالیکه هستند کسانی که اتصال ارتباطی و رسانه‌ای‌شان با ما ضعیف یا قطع است و حتی ساده‌ترین نکات(از نظر ما) را هم نمی‌دانند! 🖋محمد جوانی https://eitaa.com/Bayynat

#آیه_گرافی ❣فَإِذَا عَزَمْتَ فَتَوَكَّلْ عَلَى اللَّهِ إِنَّ اللَّهَ يُحِبُّ الْمُتَوَكِّلِينَ و چون تصميم گرفتى بر خـــ♡ـــدا توكل كن! که خدا آنان را که بر او اعتماد کنند دوست دارد. آل عمران؛ ۵۹ https://eitaa.com/Bayynat

⭕️ سوزش اگه تیتر بود😂 ❌ شروع جنگ و هجمه رسانه ای به نظام برای راه اندازی راه آهن رشت آستارا با بهانه محیط زیست و دلسوزی برای جنگل توسط مزدوران اصلاح طلب... https://eitaa.com/Bayynat

⭕️ شکست تحریم های آمریکا با تکمیل کریدور شمال _ جنوب 🔻تحریم، سلاح اصلی آمریکا برای مقابله جمهوری اسلامی ایران بود. امّا بندر چابهار به عنوان «بزرگترین بندر اقیانوسی ایران» هیچگاه در لیست ۱۷۰۰ تحریم اعمالی علیه ایران قرار نگرفت. دلیل آن نیز، اهمیت جغرافیایی چابهار برای ترانزیت کالاهای هند بوده است. همین موضوع باعث شد دولت آمریکا کوچکترین اقدامی در جهت تحریم این بندر استراتژیک انجام ندهد. 🔹فعال شدن کریدور شمال - جنوب خط بطلانی بر تحریم‌های آمریکا خواهد شد. از طرفی، چین برای احیاء جاده ابریشم از مسیر ایران مُصِر خواهد شد و منجر به رقابت هند و چین به عنوان ۲ غول اقتصادی آینده جهان بر سر بهره‌برداری از موقعیت ژئواستراتژیک ایران جهت ترانزیت کالا به کشورهای ثالث و سرمایه‌گذاری در بنادرمان می‌شود. 🔹حلقه مفقوده مسیر ۷۲۰۰ کیلومتری بال غربی کریدور شمال - جنوب، همین مسیر ۱۶۰ کیلومتری راه آهن رشت - آستارا است. توافقنامه دیروز احداث راه آهن رشت _ آستارا با حضور ویدئو کنفرانسی روسای جمهور ایران و روسیه منجر به تکمیل بال غربی کریدور شمال - جنوب و اتصال جنوب آسیا به شمال اروپا خواهد شد. https://eitaa.com/Bayynat

⭕️ اثرات راهبردی کریدور شمال-جنوب برای ایران با امضای موافقت نامه میان ایران و روسیه، روسها سرمایه گذاری ۵۰۰ میلیون دلاری برای تکمیل خط آهن رشت-آستارا را برعهده خواهند گرفت. بر این اساس باید گفت خط آهن بندر عباس و چابهار تا شمال و شمال غرب روسیه افتتاح خواهد شد که اثرات راهبردی بر تجارت کالا و انرژی دنیا خواهد داشت. در این خصوص ذکر چند نکته ضروری است. 1️⃣ در قرن ۲۱ راهبردهای روابط بین الملل بیشتر جنبه اقتصادی دارند تا امنیتی ؛ اگرچه امنیت زیربنای تحقق منافع ملی یک کشور است اما به تنهایی یک هدف محسوب نمیشود و کشورها درصدد این هستند که سهم بیشتری در تجارت بین الملل و و تاثیرگذاری بر مسیرهای انتقال کالا و انرژی داشته باشند . در همین خصوص ایران یک موقعیت منحصر به فرد را از لحاظ ژئوپلیتیکی دارد زیرا در چهارراه دنیا واقع شده است و مسیر اصلی تجارت زمینی از مشرق به مغرب زمین است. از سوی دیگر یکی از مسیرهای سهل الوصول تجارت بین جنوب و جنوب شرق آسیا به روسیه و اروپاست. اما از این مزیت خدادادی و ذاتی، تاکنون استفاده بهینه نگردیده است. 2️⃣ تکمیل خط آهن جنوب به شمال یک فرصت ویژه برای تجارت بین المللی در حاشیه خلیج فارس، جنوب و جنوب شرق آسیاست زیرا کالاهای صادراتی خود را ۳۰ درصد ارزان تر و طی زمانی بسیار کمتر (۴۰ درصد) می توانند به کشورهایی چون باکو ، گرجستان ، ارمنستان ، روسیه ، ترکیه و در آینده شرق اروپا صادر نمایند و بالعکس آن کشورها نیز از مسیر جمهوری اسلامی به کشورهای ذکر شده تجارت خود را انجام خواهند داد. در واقع مسیر ۱۶ هزار کیلومتری دریایی جنوب آسیا به روسیه و شمال اروپا که از تنگه باب المندب ، کانال سوئز ، تنگه جبل الطارق ، تنگه دوور (Dover) ، تنگه اسکاژراک می گذشت و به دریای بالتیک و خلیج فنلاند و سن پترزبورگ روسیه می رسید، با یک مسیر کوتاه ۷ هزار کیلومتری که قسمت عمده آن خط آهن است، جایگزین میشود. 3️⃣ نقش جمهوری اسلامی در این میان به عنوان مسیر اصلی ترانزیت بسیار مهم است و بر اساس نظریات کارکردگرایانه، کشورهای دنیا خواهان ثبات و امنیت و این کشور خواهند شد زیرا تجارت ارزان و پر سرعت آنها منوط به بقای یک حاکمیت با ثبات بر ایران خواهد بود. 4️⃣ این کریدور خود به خود موجب شکست تلاش های غرب برای انزوای جمهوری اسلامی خواهد شد، زیرا جغرافیای ایران برای تجارت بین الملل اهمیت جدی پیدا می کند ؛ به عبارت دیگر مسیر تجاری عبوری از این کشور یک مزیت مهم برای تجار و کارتل های بزرگ و اقتصاد آسیاست. 5️⃣ در ورای مرزهای شرق ایران کریدور زمینی و خط آهن برای اتصال به روسیه و شمال اروپا وجود ندارد و در غرب آن نیز به دلیل محدودیت های جغرافیایی مانند کوهستان و دریا و ... به همین صورت . در نتیجه تهران یک فرصت طلایی برای تبدیل خود به عنوان اصلی ترین مسیر زمینی به اروپا را دارد و در همین راستا پس از تکمیل کریدور شمال-جنوب ، تکمیل کریدور شرق به غرب نیز باید در دستور کار قرار گیرد . 6️⃣ سوال مهمی که در خصوص کریدور شمال-جنوب باید پرسید اینست که چرا در سالهای گذشته به خصوص در دوره قبل از تحریم ها و عدم محدودیت جدی در منابع مالی کشور، تکمیل این مسیر مورد توجه نبود ؟ 7️⃣ پیش بینی می شود با تکمیل کریدور شمال-جنوب ، تا سالانه ۲۵ میلیون تن کالا در سال از طریق ایران جابجا شود و جمهوری اسلامی حداقل ۵ میلیارد دلار از این طریق حق ترانزیت کسب کند و به یک درآمد پایدار آنهم در شرایط تحریمی دست یابد. در نهایت باید گفت کریدور شمال-جنوب برای ایران علاوه بر آثار پایدار اقتصادی و درآمدزایی ، از لحاظ سیاسی، امنیتی و ژئوپلیتیکی نیز تاثیرات چشمگیری خواهد داشت و جغرافیای ایران را برای کشورهای دنیا ارزشمندتر از گذشته می کند و در عرصه بین الملل نیز این کشور را از انزوا خارج کرده و اثرات تحریمی غرب را دچار فرسایش می نماید. https://eitaa.com/Bayynat

⭕️ نقشه جنگل های هیرکانی بخش زیادی از گیلان رو شامل میشه. کلی شهر و روستا و خیابان‌های چند بانده و اتوبان ازش رد شده که به خاطر عبور خودروها آسیب‌هاشون چند برابر یک ریل قرار هست که آسیب محیط زیستیش قابل مقایسه نیست! تحت تاثیر جو رسانه ای اصلاح طلبا و رسانه های معاند قرار نگیرید. سبحان برکتی🇮🇷 https://eitaa.com/Bayynat