🍀 رزمندگان اسلام در #عملیات_عاشورا - میمک (استان ایلام) 🌸 26 تا 30 مهر ماه #سال_63

🌷 ۱ آبان ۱۳۵۹ - سالروز شهادت نابغه خلبان سید علی اقبالی دوگاهه 🌿 جوان‌ترین استاد خلبان جنگنده در نیروی هوایی ارتش، بلایی بر سر ارتش بعث عراق آورد که بدستور صدام پیکرش را به دو نیم تقسیم کردند. 🆔 @DefaeMoqaddas ✅ کانال" دفاع ‌مقدس 👇👇👇👇

⭕️ خلبانِ ایرانی که به دستور صدام زنده ‌زنده به دو نیم شد‼️ ▫️سید علی اقبالی دوگاهه متولد رودبار گیلان(1326)- در 25 سالگی استاد خلبان جنگنده F-5 نیروی هوایی ارتش شد. او در یکم آبان‌ماه 1359 (یک ماه پس از آغاز جنگ)، در یک مأموریت برون‌مرزی توانست اهداف مهمی را در خاک عراق مورد هدف قرار دهد ولی هواپیمای او توسط رادار دشمن، رهگیری و مورد اصابت موشک واقع شد. 🔹 خلبان جوان، پرنده زخمی را به سمت خاک ایران هدایت نمود ولی متاسفانه در30 کیلومتری مرز سقوط کرد. در این هنگام "اقبالی دوگاهه" با چتر نجات eject کرد و در خاک عراق به اسارت دشمن بعثی درآمد. 🔸خلبان جوان پیش از این نیز تلمبه‌خانه‌ها و نیروگاه‌های برق عراق را از کار انداخته بود و طرح‌های عملیاتی وی موجب شده بود تا صادرات 350 میلیون تنی نفت عراق به صفر برسد. به همین در لیست سیاه ارتش بعث قرار داشت و مورد غضب و کینه عمیق صدام بود، از اینرو رهبر شقی و جنایتکار عراق دستور داد دو طناب بلند به او بستند و توسط دو خودروی جیپ، از دو سمت مخالف کشیدند و به این طرز وحشتناک، زنده زنده بدن او را دو شقه کردند. نیمی از پیکر مطهر وی را در گورستان محافظیه شهر نینوا و نیمه دیگر را در قبرستان زبیر شهر موصل دفن کردند. ▪️سرانجام در سال 81 پس از 22 سال پیکر سرباز وطن، به مام میهن بازگشت و در بهشت زهرا (س) تهران در کنار دیگر همرزمان شهیدش آرام گرفت.

🌷 خلبان شهید، سید علی اقبالی دوگاهه در محله دوگاهه پایین‌بازار رودبار به دنیا آمد.(سال1328) پس از گذراندن دوران کودکی برای ادامه تحصیل به تهران رفت و در دبیرستان امیرکبیر به ادامه تحصیل پرداخت و توانست از این دبیرستان مدرک تحصیلی دیپلم را اخذ کند. اقبالی دوگاهه در سال46 به استخدام نیروی هوایی درآمد و پس از طی آموزش‌های نظامی و موفقیت در آزمون‌های زبان انگلیسی، مهارت‌های فنی و تخصصی، انجام دوره‌های پرواز و پرواز مقدماتی با هواپیمای پاپ و اف-33 در دانشکده پرواز در مرداد 47 برای تکمیل دوره خلبانی و پرواز با هواپیماهای پیشرفته جت شکاری به همراه دو نفر از دانشجویان به پایگاه هوایی ویلیامز شهر فنیکس ایالت آریزونای آمریکااعزام شد. وی پس از بازگشت از این دوره آموزشی در سال 48 به عنوان افسر خلبان شکاری تاکتیکی فعالیت خود را آغاز کرد. اقبالی عاشق پرواز بود و با توجه به مسئولیت‌های مهمی که به عهده داشت هرگز از فعالیت‌های پروازی دور نشد و جرات و جسارت در پروازهای عملیاتی از وی استادی ماهر و برجسته ساخته بود. اقبالی دوگاهه جوان‌ترین استاد خلبان نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی که در سن 25 سالگی استاد خلبان جنگنده F-5 و در 27 سالگی با درجه سرگردی جزو افسران ارشد نیروی هوایی ارتش ایران شد. وی به دلیل آگاهی‌های بالای علمی، مهارت فنی و تخصصی در پروازهای تاکتیکی و عملیاتی در کمترین زمان توانست به سطح لیدری ارتقا یابد. او مسئولیت‌هایی در پایگاه‌های بوشهر، دزفول، تبریز و ستاد نیروی هوایی تهران داشت و سرپرست و صاحب پست‌های راهبردی معلم خلبانی، رئیس شعبه اطلاعات و عملیات فرماندهی گردان 23 شکاری و افسر ناظر اجرای طرح‌های عملیاتی معاونت طرح و برنامه نهاجا بود.با آغاز جنگ عراق علیه ایران داوطلبانه به نیروی هوایی بازگشت و با انجام پروازهای شناسایی و آموزشی فعالیت‌های خود را آغاز کرد. وی یکی از جوان‌ترین استادان خلبان شکاری در عملیات 140 فروندی بود و در آغاز جنگ، لیدر دسته پروازی چهار فروندی به شمار می‌رفت. اقبالی‌دوگاهه در یکم آبان‌ماه 1359 زمانی که لیدر یک دسته دو فروندی هواپیمای اف-5 را به عهده داشت، در یک ماموریت برون‌مرزی با هدف بمباران یکی از سایت‌های راداری موصل به همراه همرزم خلبانش از زمین برخاست و پس از رسیدن به منطقه و عدم مشاهده هدف بلافاصله هدف ثانویه را که پادگان العقره در حوالی پایگاه هوایی کرکوک عراق و ایران بود، تغییر مسیر داد و در ساعت تعیین شده روی هدف ظاهر شد و در پایان این عملیات موفقیت‌آمیز، رادار راهبردی دشمن پرنده آهنین شهید اقبالی را نشانه رفت و هواپیمای وی به شدت مورد اصابت موشک قرار گرفت پرنده زخمی که خلبان جوان آن را به زحمت به 30 کیلومتری شرق موصل نزدیک مرز ایران رسانده بود، سقوط کرد و اقبالی دوگاهه با چتر نجات هواپیما را ترک کرد و به اسارت دشمن بعثی درآمد. خلبان جوان و دلیر ایران‌زمین پیشتر تلمبه‌خانه‌ها و نیروگاه‌های برق عراق را از کار انداخته بود و طرح‌های عملیاتی وی موجب گشت تا صادرات 350 میلیون تنی نفت عراق به صفر برسد؛ از این رو دشمن بعثی کینه عمیقی از او در سینه داشت. 🔴 به دستور صدام و برای ایجاد رعب و وحشت در بین سایر خلبانان کشورمان، برخلاف تمامی موازین انسانی و موافقت نامه های بین المللی رفتار با اسرا، به فجیع ترین و بیرحمانه ترین وضع به شهادت رسید. این خلبان سرافراز را میان دو ماشین بستند و با حرکت دو ماشین برخلاف جهت در واقع او را دوتکه کردند. به طوری که نیمی از پیکر مطهرش در قبرستان محافظیه نینوا و نیمی در قبرستان زبیر موصل عراق مدفون شد.!!

🎥 سرلشکر خلبان شهید سید علی اقبالی دوگاهه

📽 رفتار سبوعانه ارتش بعث عراق با خلبان اسیر ایران شهید سید علی اقبالی دوگاهه 🆔 @DefaeMoqaddas ✅ کانال "دفاع مقدس"

🎥 فیلم | شرح زندگی و مجاهدات خلبان شهید، سید علی اقبالی دوگاهه ⭕️ او که به دستور صدام، بدن او زنده زنده به دونیم شد‼️ 🆔 @DefaeMoqaddas

این تصویر مربوط به یک فیلم تبلیغاتی در قبل از انقلاب است که برای جذب خلبان ساخته شده واین جوان خوش‌چهره کسی نیست جز سرلشکر #شهید_علی_اقبالی جوان‌ترین استاد خلبان جنگنده در نیروی هوایی ارتش، بلایی بر سر ارتش بعث عراق آورد که بدستور صدام پیکرش را به دو نیم تقسیم کردند. روحش شاد

سید علی اقبالی دوگاهه خلبانی که پیکرش به دستور صدام دو نیم شد! یکم آبان سالگرد شهادت شهید اقبالی دوگاهه

🎥 شهید نابغه ای که پیکرش به دستور صدام دو نیم شد 🔺یکم آبان سالگرد شهادت خلبان شهید سید علی اقبالی دوگاهه

ما آیه فتح را ز قرآن خواندیم در جبهه نماز سرخ ایمان خواندیم ما درس فداکاری و جانبازی را در مکتب خونبار #شهیدان خواندیم 📷عکس از آلبوم شهید میر رمضان اسماعیل پور( نفر دوم از راست) از فرماندهان گردان در عملیات والفجر 4 لشکر 25 کربلا که در تاریخ 1362/8/1 در منطقه عملیاتی مریوان به فیض شهادت نائل شد. #شهیدمیررمضان_اسماعیل_پور : 🌹کاش چندین بار می مردم و دوباره زنده می شدم و در رکاب امام خمینی بودم، راه امام خمینی راهی است که امام محمد باقر(ع) آرزویش را داشت. من مدت 14 ماه با کفاران بعثی جنگیدم ولی افسوس لیاقت #شهادت نداشتم شاید خواست خداوند بود که در لباس سپاه به درجه #شهادت که آرزوی من است برسم و در آن خدای خویش را ملاقات کنم. 🆔 @DefaeMoqaddas

••• #شهیدحاج‌حسین‌خرازۍ وسط‌عملیات ... ! زیر‌آتیش ... ! فرقی‌براش‌نداشت ؛ اذان‌کھ‌میشد،‌میگفت : من‌میرم‌موقعیتِ‌اللہ! | نماز‌اول‌وقت‌سفارش‌یاران‌آسمانی |🕊