▫️با وجود این اف14 جنگنده گرانی بود و آزمایشات نیز بر هزینه تولید افزوده بود. کنگره در سال 1971 تصمیم گرفت که یکی از دو طرح اف14 و یا اف15 را به خدمت بگیرد و قرار شد هر کدام بهتر در برابر میگ25 شوروی عمل کردند در خدمت باقی بماند و هر دو نیرو از ان بهره ببرند ولی در نهایت کنگره به حرف برخی افسران پنتاگون گوش فرا داد و قرار شد هر دو وارد خدمت شوند زیرا هر دو بر اساس دو تفکر مختلف برای دو ماموریت جدا ساخته شده بودند. ولی قرار بر این شد در کنار این دو دو جنگنده گران و پیچیده ، دو جنگنده ارزانتر و چند منظوره نیز به خدمت گرفته شود تا بدینگونه تامکت و ایگل کمتری سفارش داده شوند. این تصمیم منجر به ساخته شدن اف16 و اف18 شد.ولی همچنان تامکت قیمتش بالا بود . مگدانل داگلاس از فرصت استفاده کرد و نسخه دریایی اف15 ایگل با نام اف15 ان سی ایگل را با تغیراتی به نیروی دریایی پیشنهاد کرد ولی نیروی دریایی جنگنده ای با موشک دوربردی مثل فونیکس میخواست و مکدانل داگلاس باز طرح با نام اف15 ان فونیکس با توان حمل چهار فونیکس را البته با همان رادار ای پی جی 63 جنگنده اف15 ای و بی را پیشنهاد کرد ولی در همان زمان شاه ایران 75 میلیون دلار به گرومی وام داد و بانک های امریکا نیز 125 میلیون دلار دیگر به گرومی وام دادند تا در نهایت قیمت پایین امده و اف14 همچنان به راه خود ادامه دهد .
3/5
@IRON_SCREAM
▪️سرانجام اف14 تامکت در سال 1974 وارد خدمت ارتش شد
▫️اف14 تامکت جنگنده ای است دو موتور و دو سرنشینه. دارای دو موتور در درون دو غلاف به صورت جدا از هم که در صورت اسیب دیدن یکی از موتورها موتور دیگر اسیب نبیند و بین دو غلاف موتور در زیر و بالا بخش متحرکی قرار دارد که در واقع ترمز هوایی این جنگنده است. بر روی هر غلاف موتور یک سکان عمودی قرار دارد .
▪️دارای بالی متغییر با توان تغییر در زاویه 20(در حالت کاملا باز) و 69 درجه در حالت کامل بسته می باشد ولی میتوان برای اینکه بر روی ناو جای کمتری بگیرد بالها را در زاویه 75 درجه نیز قرار داد.زاویه حرکت بالا توسط رایانه بسته به سرعت و زاویه حمله کنترل میشد(البته موارد دیگری هم در کار است) اگرچه دارای کلید تنظیم دستی نیز است. بال کاملا باز برای نشست و برخواست استفاده میشود اگرچه حتی در حال کاملا بسته که برای پرواز مافوق صوت است نیز ، تامکت توان نشست و برخواست را دارد.دارای یک بخش متحرک مثلثی شکل در جلوی بال اصلی است که در واقع در درون بخش ثابت بال قرار دارد که در سرعت های بالای 1.4 ماخ برای کنترل دماغه و بالا کشیدن دماغه مورد استفاده قرار میگرد که توسط رایانه پرواز باز میشود . این بالچه کوچک مثلثی بعدها تنها به یک بخش دست پاگیر تبدیل شد و در ارتش امریکا در جای خود قفل شد و در نسخه های تولید بی و دی کلا برداشته شد
4/5
@IRON_SCREAM
نقاط قوت✅
🔸حمل موشک های دوبرد AIM_54 Phoenix که به f14 قابلیت درگیری دور برد هم میداد .
🔹بال های متغیرش بهش این اجازه رو میداد که در سرعت های مختلف بهترین عملکرد رو داشته باشه.
🔸رادار پیشرفته ای که میتونست به صورت زیاد اهداف رو به طور همزمان شناسایی،درگیر،و ردیابی کند.
نقاط ضعف❌
🔹هزینه عملیاتی بالا
🔸پیچیدگی نگهداری
🔹وزن و چابکی محدود در سرعت های پایین
5/5
@IRON_SCREAM
اگه دوست دارید راجب هرچیزی مقاله بزاریم بهم بگید براتون بفرستم❤️
@MSH5735
@IRON_SCREAM
Su47 Berkut
معروف به عقاب طلایی که هرگز به تولید انبوه نرسید و تو همون نسخه آزمایشی موندش.
روس ها علاقه زیادی داشتن که جنگنده ای
با بال های برعکس بسازند.
▫️در دهه 1970 بود که آزمایشاتی که چنین بال ها چالاکی بالایی از جمله در ارتفاع پایین داشتند.
▪️در سال 1983شوروی خواهان ساخت یه پرنده با چنین ویژگی هایی بود که طرح جدید اس37 نام گرفت که با فروپاشی شوروی طرح زمین گیر شدش.
▫️سوخو در دهه 1990 طرح رو ادامه دادو اولین نسخه در 25 سپتامبر 1997اولین پرواز رو انجام داد.
▪️تا میانه سال 1999 پیش نمونه 19پرواز انجام داد و نشون داد از نظر چالاکی کارایی فوقالعاده ای دارد که فرمانده وقت نیروهایی روسیه گفت از f22 و هر جنگنده غربی دیگه ای چالاکی تر است.
1/4
#مقاله
#sukhoi
#Su47
@IRON_SCREAM
▫️در سال 2001 میلادی پرنده جدیدی با اسم سوخو47 معرفی شد که نیرو هوایی روسیه تلاش کرد آن را به عنوان جنگنده
نسل 5 به کار بگیرد.
▪️ولی در همان سال برنامه پاکفا تی 50 در روسیه بر اساس سوخو27 کلیک خود و از این رو سوخو تنها تلاش کرد تا سوخو47 را به عنوان یک نمونه ارزانتر و مکمل جنگنده پاکفا به نیروی هوایی پیشنهاد کند ولی در نهایت نیروی هوایی تمرکز خود را روی سوخو35 برای همان نسخه ارزانتر و مکمل گذاشت.
▫️که در نهایت هم کنار گذاشته شد اما اگه وارد خدمت می شد جنگنده چالاکی بود اما از نظر الکترونیک،تسلیحات و برد زیاد برتر از سوخو 35 نبود.
2/4
@IRON_SCREAM
🛠مشخصات
🔺نام:Su_47 Berkut
🔻شرکت سازنده:سوخو sukho
🔺کشور سازنده: شوروی
🔻اولین پرواز : 25 سپتامبر 1997
🔺وضعیت:آزمایشی
🔻کاربر:نیرو هوایی روسیه
🔺تعداد: 1 فروند
🔹حداکثر سرعت: 2/5 ماخ
🔸سقف پرواز:18 هزار متر
🔹تسلیحات:حمل مهمات شامل موشک های هوا به هوا، و بمب های مختلف و توان نصب تا 8هزار کیلو داشت.
🔸موتور:2 عدد موتور AL_31F
🔹وزن خالی:24000 کیلو
🔸برد عملیاتی: حدود 3300 کیلومتر
3/4
@IRON_SCREAM
نقاط قوت✅
▫️به خاطر بال های برعکس مانورپذیری خوبی داشت.
▫️دو جایگاه تسلیحات داخل بدنه داشت که سطح مقطع راداری رو کم میکردش.
▫️بدنه کامپوزیتی 90٪ فیبر کربن مقاوم و سبک داشت.
نقاط ضعف❌
▪️پنهانکاری ضعیف که مقطع راداری خیلی بزرگی داشت.
▪️هزینه ساخت نمونه آزمایشی خیلی زیاد برای همین تولید انبوه غیر ممکن بود.
▪️موتور ضعیفAL_31F که برای SU27 بود.
▪️همون موقع داشتن روی SU_57 متمرکز بودن و جای سوخو 47 رو گرفت.
4/4
@IRON_SCREAM
2.8M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
سلام
اگر به دنیای هوانوردی و یا هر چیزی که پرواز میکنه علاقه داری☺️
ما اینجا مقاله راجب تانک،کشتی،تسلیحات یا هرچی که بخواید میزاریم😊
اینجا مخصوص خودت هست😉
ما اینجا مقاله و ادیت هم داریم و اگه میخوای اطلاعاتت زیاد بشه
خوشحال میشیم ببینیمت😘
اگه مقاله ای هم خواستید بهمون بگید که براتون بزاریم😎
خودت اینجا رو ببینی متوجه میشی👇
@IRON_SCREAM