Mig25 #edit @IRON_SCREAM

Mig25 #edit @IRON_SCREAM

Nuclear_Bomb #edit @IRON_SCREAM پ.ن:چهره واقعی آمریکا....

Missile_edit #edit @IRON_SCREAM

👱🏻: - ایـن ادیـتـارو از کـجـا مـی‌بـیـنـی؟^^ 🤦‍♂: + یـعـنـی ریـمـیـکـس‌فـانـک‌ رو نـداری؟! 👱🏻: - نـه حـاجـی لـیـنـکـشـو بـده ｈｔｔｐｓ：／／ｅｉｔａａ．ｃｏｍ／ｊｏｉｎｃｈａｔ／４０２６３３５７６２Ｃ７４９５ａｃａ６ａｅ 💁‍♂: + بـیـــا🤲 <<<اینــ👇🏻ــجا منـبع خیلی از کانالـای ادیت ایتـــــ𝑬𝒊𝒕𝒂𝒂ـــــاست>>>🫀👀 【•Ｊｏｉｎ　Ｕｓ：https://eitaa.com/joinchat/4026335762C7495aca6ae 】 •مـن‌کـه تـرجـیـح مـیـدم ادیـت رو از منبعش بـبینم. . . .🤷‍♂!!** <<<ادیت آخرش رو فقط لجندا میفهمن😼>>>

فصل 4️⃣: ورود هسا به تولید هواپیما و توسعه پروژه‌های نظامی (۱۳۷۹ تا ۱۳۸۹) دهه ۱۳۸۰ را می‌توان یکی از مهم‌ترین دوره‌های تاریخ هسا دانست. در این دوره، بسیاری از پروژه‌هایی که در دهه ۱۳۷۰ آغاز شده بودند، به مرحله ساخت نمونه، تولید محدود و معرفی رسمی رسیدند. هسا در این دوره هم‌زمان در سه مسیر حرکت کرد: 🔸تولید هواپیمای مسافربری ایران-۱۴۰✈️ 🔸توسعه جنگنده‌های خانواده F-5 (آذرخش و صاعقه)🛩️ 🔸گسترش توان طراحی و تولید سامانه‌های هوایی جدید📡 1-آغاز تولید ایران140:✈️ 🥇مهم‌ترین پروژه غیرنظامی هسا پس از قرارداد با شرکت آنتونوف اوکراین🇺🇦 در دهه ۱۳۷۰، هسا وارد مرحله تولید هواپیمای منطقه‌ای شد. هواپیمای انتخاب‌شده: Antonov An-140 که در ایران با نام: ایران-۱۴۰ شناخته شد. 2-توسعه جنگنده آذرخش:🛩️ در اوایل دهه ۱۳۸۰، پروژه آذرخش وارد مرحله عملیاتی‌تر شد. هدف: 💠استفاده از تجربه تعمیر F-5 💠ایجاد توان طراحی جنگنده 💠افزایش توان داخلی آذرخش از نظر طراحی بسیار به F-5 نزدیک بود، اما در آن تغییراتی انجام شد: 🔷تغییرات سازه‌ای 🔷بهبود برخی سامانه‌ها 🔷اصلاحات آیرودینامیکی 🔷تلاش برای نصب تجهیزات بومی #مقاله #تاریخچه_هسا @IRON_SCREAM 8/13

3-پروژه صاعقه:🛩️ در این دهه همچنین پروژه صاعقه که نسخه پیشرفته تر✳️ آذرخش بود شروع شد و اولین نمونه های آن اواسط دهه1380 رونمایی شدند 4-توسعه زیرساخت های تولید:🏭 در این دوره هسا روی توسعه کارخانه سرمایه‌گذاری کرد: 1️⃣خطوط فلزی:🧲 🔷آلیاژهای آلومینیومی هوافضا 🔷ماشین‌کاری دقیق 2️⃣کامپوزیت: 🔷قطعات سبک 🔷پوشش‌ها 🔷سطوح کنترلی 3️⃣مهندسی:⚙️ 🔷طراحی CAD 🔷تحلیل سازه 🔷تست‌های زمینی 5-ورود جدی به مسئله پهپاد ها:🛸 در دهه ۱۳۸۰، ایران به‌صورت گسترده وارد توسعه پهپاد شد. 💠هسا نیز در کنار مجموعه‌هایی مانند: 💠صنایع هوایی قدس 💠صنایع وزارت دفاع شروع به طراحی،مونتاژ و ساخت پهپاد کرد دهه ۱۳۸۰ دوره‌ای بود که هسا برای اولین بار چند محصول شناخته‌شده را وارد مرحله عملیاتی کرد.اما در پایان این دهه، هسا هنوز با چالش‌هایی مثل تحریم، وابستگی به برخی قطعات خارجی و محدودیت تولید انبوه روبه‌رو بود. #مقاله #تاریخچه_هسا @IRON_SCREAM 9/13

فصل 5️⃣:نسل جدید پروژه های هسا(1390-1400) دهه ۱۳۹۰ یکی از پرخبرترین دوره‌های تاریخ هسا بود. در این دوره، این شرکت تلاش کرد از پروژه‌های مبتنی بر F-5 و تولید تحت لیسانس عبور کند و به سمت طراحی هواپیماهای جدید، ارتقای جنگنده‌ها و توسعه هواپیماهای آموزشی و ترابری حرکت کند. 1-وضعیت هسا در آغاز دهه90:✳️ در ابتدای این دهه، هسا با چند چالش مهم روبه‌رو بود: 🔻تشدید تحریم‌های بین‌المللی🔗 🔻دشواری تأمین قطعات خارجی⚙️ 🔻مشکلات پروژه ایران-۱۴۰✈️ 🔻نیاز نیروی هوایی به هواپیماهای جدید🛩️ 🔻محدودیت منابع مالی💰 در مقابل، تجربه چند دهه کار روی: 🔘اف5 🔘آذرخش 🔘صاعقه 🔘ایران-۱۴۰ باعث شده بود هسا توان مهندسی قابل توجهی پیدا کند. 2-پروژه جنگنده کوثر:🛩️ 🥇مهم‌ترین محصول نظامی هسا در این دوره کوثر در سال ۱۳۹۷ به‌صورت رسمی معرفی شد. هدف پروژه: 💠تولید جنگنده سبک برای نیروی هوایی 💠استفاده از تجربه خانواده F-5 💠افزایش سهم تجهیزات داخلی 3-پروژه یاسین:🛩️ هواپیمای آموزشی جت پیشرفته🚀 یاسین یکی از مهم‌ترین پروژه‌های مستقل هسا در این دوره بود. هدف: 💠جایگزینی هواپیماهای آموزشی قدیمی و ایجاد توان آموزش خلبانان جنگنده. #مقاله #تاریخچه_هسا @IRON_SCREAM 10/13

4-پروژه سیمرغ:✈️ هواپیمای ترابری سبک سیمرغ ادامه پروژه ایران-۱۴۰ بود. هدف: 💠ساخت هواپیمای ترابری نظامی سبک 💠استفاده از تجربه ساخت ایران-۱۴۰ 💠حمل بار و نیرو 5-پروژه قاهر اف️313🛩 بحث‌برانگیزترین پروژه هسا قاهر در سال ۱۳۹۱ معرفی شد. هدف اعلام‌شده: 🔶جنگنده سبک پنهانکار 🔶مناسب عملیات نزدیک 🔶استفاده از فناوری‌های کاهش سطح مقطع راداری 6-ادامه فعالیت پهپادی:🛸 در این دوره، هسا در حوزه پهپاد نیز فعالیت داشت. زمینه‌های فعالیت: 🔶تولید سازه🛸 🔶توسعه خطوط تولید🏭 🔶ساخت قطعات⚙️ 🔶همکاری با دیگر صنایع دفاعی🤝 7-افزایش خوکفایی تحت فشار تحریم ها: هسا در این دوره تحت فشار شدید تحریم‌ها قرار داشت. پیامدها: 🔻سخت‌تر شدن خرید تجهیزات دقیق 🔻محدودیت همکاری خارجی 🔻مشکلات تأمین موتور و اویونیک اما از طرف دیگر باعث افزایش تمرکز روی: 🔹ساخت داخلی قطعات 🔹توسعه مهندسی 🔹تولید بومی شد. درکل دهه90را میتوان دهه تغییر نسل هسا نامید #مقاله #تاریخچه_هسا @IRON_SCREAM 11/13

فصل 6️⃣:دوران تمرکز روی پهپادها،حفظ توان صنعتی و تولید محدود هواگرد سرنشین دار(1401-اکنون) در سال‌های ابتدایی این دهه، هسا با چند واقعیت روبه‌رو بود: نقاط قوت: 🔹تجربه نزدیک به نیم قرن در صنعت هواپیما✈️ 🔹کارخانه بزرگ شاهین‌شهر🏭🏭 🔹نیروی انسانی متخصص👷‍♂️ 🔹تجربه طراحی سازه و تولید قطعات⚙️ مشکلات: 🔻تحریم‌های طولانی‌مدت🔗 🔻دشواری تأمین موتور و اویونیک🚁 🔻هزینه بالای توسعه هواپیمای سرنشین‌دار🛩️ 🔻محدودیت تولید انبوه⛔ در نتیجه، اولویت‌ها تغییر کرد. 1-تمرکز بیشتر بر روی پهپادها:🛸 هسا در کنار دیگر مجموعه‌های هوافضایی ایران در زمینه: 🔹طراحی سازه پهپاد 🔹تولید بدنه 🔹مونتاژ 🔹تعمیر و نگهداری 🔹توسعه خطوط تولید فعالیت داشته است. #مقاله #تاریخچه_هسا @IRON_SCREAM 12/13