eitaa logo
نشریه پیام مروی
450 دنبال‌کننده
511 عکس
120 ویدیو
9 فایل
♦️در مسیر اعتلای حوزه طهران 🔸️بستری برای شکل‌گیری یک تحول فکری و نظام‌مند 🔸️بازآفرینی نفش نهاد روحانیت 🔸️پیوند عمیق با نخبگان دانشگاهی و فرهنگی 🔸️بستری ارزشمند برای پشتیبانی از طلاب https://eitaa.com/MagazinesMarvi ارتباط با ادمین @Marvi_Magazines
مشاهده در ایتا
دانلود
نشریه پیام مروی
🔻نظم نوین جهانی و جنگ 🔴ایران در چهارراه جهانی جابه‌جایی قدرت 🔺️بررسی فرسایش هژمونی آمریکا، خیزش ائ
🔻نظم نوین جهانی و جنگ 🔴ایران در چهارراه جهانی جابه‌جایی قدرت 🔺️بررسی فرسایش هژمونی آمریکا، خیزش ائتلاف‌های نو و فرصت تاریخی جمهوری اسلامی 🔶️اهمیت آبراه‌های استراتژیک؛ کنترل آبراه‌ها تعیین‌کننده نظم آینده 🎤گزیده‌ای از سخنرانی دکتر سید مصطفی خوش‌چشم تحلیگر مسائل بین‌المللی و راهبردی 📍مجله پیام مروی: https://eitaa.com/MagazinesMarvi 🌐مجله پیام مروی: http://jmarvi.ir
🔻نظم نوین جهانی و جنگ 🔴ایران در چهارراه جهانی جابه‌جایی قدرت 🔺️بررسی فرسایش هژمونی آمریکا، خیزش ائتلاف‌های نو و فرصت تاریخی جمهوری اسلامی 🔶️دو و نیم تنگه استراتژیک در اختیار ایران ▪️يكي ديگرش تنگه هرمز است. يك‌سوم محموله‌هاي نفت و گاز دنيا از منطقۀ ما عبور مي‌كند و از اين تنگه رد مي‌شود و مسئول امنيتش ما هستيم. تنگه دست ماست، حاكميتش هم دست ماست. چين روزانه حدود ۶ تا ۶.۵ ميليون بشكه نفت از خليج فارس مي‌برد. نياز دارد كسي امنيت اين مرسوله‌هايش را تضمين كند. فردايي كه آمريكا قدرت محسوب نشود هم همين‌طور است، بلكه نياز بيشتري هم پيدا مي‌كند. ممكن است بخواهد ۸ تا ۱۰ ميليون بشكه نفت ببرد. ▪️يكي ديگر، باب‌المندب است. با وجود چين و كشورهاي جنوب شرق آسيا كه حجم زیادی از کالاهای جهان را توليد مي‌كنند، جريان اصلی تجارت از شرق به غرب است. بنابراین مسیر تجارت از اقيانوس هند به سوی آفريقا، خاورميانه، خاور نزديك (مانند اسرائيل)، اروپا یا آمريكا خواهد بود؛ که برای این مسیر، دو راه اصلی متصور است: ۱: راه اول عبور از اقیانوس هند و دور زدن دماغه آفریقاست. که چون خطوط کشتیرانی از وسط اقیانوس عبور نمی‌کنند (چون بسیار خطرناک است)، باید مسیر ساحلی را دنبال کرد؛ که این مسیر بسیار طولانی و زمان‌بر است. ۲: راه دوم هم این است که از اقیانوس هند به سمت شمال حرکت می‌کنی، از درياي عرب و سواحل يمن عبور می‌‌کنی و وارد تنگه باب‌المندب می‌‌شوی. در این مسیر ديگر نيازي به دور زدن آفریقا نیست. از همين‌جا وارد درياي سرخ مي‌شوي؛ دريايی که مثل يك تيوب است و دور تا دور آن خشكي است: يك طرف عربستان و طرف دیگر كشورهاي آفريقايي. در انتها هم به مصر مي‌رسد و مقداری هم بندر ايلات اسرائيل واقع شده. در داخل مصر، کانالی وجود دارد که ریشۀ تاریخی آن به دورۀ هخامنشیان ما برمی‌گردد همان کانال سوئز که دریای سرخ را به دریای مدیترانه وصل می‌کند. 🎤گزیده‌ای از سخنرانی دکتر سید مصطفی خوش‌چشم تحلیگر مسائل بین‌المللی و راهبردی 📍مجله پیام مروی: https://eitaa.com/MagazinesMarvi 🌐مجله پیام مروی: http://jmarvi.ir
نشریه پیام مروی
🔻نظم نوین جهانی و جنگ 🔴ایران در چهارراه جهانی جابه‌جایی قدرت 🔺️بررسی فرسایش هژمونی آمریکا، خیزش ائ
🔻نظم نوین جهانی و جنگ 🔴ایران در چهارراه جهانی جابه‌جایی قدرت 🔺️بررسی فرسایش هژمونی آمریکا، خیزش ائتلاف‌های نو و فرصت تاریخی جمهوری اسلامی 🔶️دو و نیم تنگه استراتژیک در اختیار ایران 🎤گزیده‌ای از سخنرانی دکتر سید مصطفی خوش‌چشم تحلیگر مسائل بین‌المللی و راهبردی 📍مجله پیام مروی: https://eitaa.com/MagazinesMarvi 🌐مجله پیام مروی: http://jmarvi.ir