eitaa logo
اندیشکده حکمرانی مصاف
3.1هزار دنبال‌کننده
1.2هزار عکس
167 ویدیو
0 فایل
اندیشکده حکمرانی موسسه مصاف 🇮🇷 🖥 راه ارتباطی my.masaf.ir/r/eitaa 📞 02175098000
مشاهده در ایتا
دانلود
📌مصرف رکورد زد؛ بحران برق در راه است 🔹در حالی که تنها دو ماه از سال گذشته، مصرف برق کشور از مرز ۵۷ هزار مگاوات عبور کرده؛ عددی که حتی در روزهای گرم تابستان هم کم‌سابقه است! این در حالی است که فروردین‌ماه، با ثبت مصرف ۴۸ هزار مگاوات، خاموشی‌های گسترده‌ای در بخش خانگی رقم زد. 🔹بررسی‌ها نشان می‌دهد مصرف برق امسال نسبت به سال‌های ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ حدود ۴۰ تا ۵۰ درصد رشد داشته؛ اما در سوی دیگر، ظرفیت تولید برق کشور تنها ۲.۴ درصد رشد کرده است. 🔹براساس داده‌های رسمی وزارت نیرو، تنها در ۱۵ روز گذشته، مصرف برق ۵ هزار مگاوات بیشتر از مدت مشابه سال قبل شده؛ یعنی شکافی فزاینده بین عرضه و تقاضا که خطر قطعی برق را به زنگ هشدار نزدیک کرده است. 🔹برآوردهای بدبینانه حکایت از آن دارد که اگر این روند ادامه یابد، باید منتظر خاموشی‌های روزانه تا دو نوبت و هر نوبت ۲ ساعت باشیم؛ تجربه‌ای تلخ که نه تنها زندگی مردم، بلکه تولید کشور را هم زمین‌گیر می‌کند. 🔹زنگ خطر بحران برق به صدا درآمده؛ آیا دولت راهی برای مهار این مصرف افسارگسیخته دارد؟ ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
📌رقابت جهانی بر سر خوراک؛ از غول‌های خلیج فارس تا پتروشیمی بندر امام 🔹در شرایطی که تأمین پایدار خوراک به گلوگاه استراتژیک صنایع پتروشیمی در جهان تبدیل شده، کشورها یکی پس از دیگری با سرمایه‌گذاری‌های سنگین وارد میدان شده‌اند. 🔹قطر با پروژه عظیم توسعه میدان گازی North Field، بیش از ۲۸.۷ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری کرده تا از سال ۲۰۲۶، امنیت خوراک پتروشیمی‌های خود را تضمین کند. 🔹عربستان سعودی نیز با اجرای Jazan Refinery Complex، حدود ۷ میلیارد دلار خرج کرده تا پالایشگاه و زنجیره پتروشیمی خود را به ظرفیت عظیم ۴۰۰ هزار بشکه در روز متصل کند. 🔹در ایالات متحده، غول‌هایی همچون ExxonMobil و Dow Chemical، فقط در بخش لوله‌کشی و زیرساخت انتقال خوراک از منابع شیل، تا ۲ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری کرده‌اند تا چرخه تولید بدون اختلال بماند. 🔹اما در ایران نیز، در سکوت خبری، پروژه‌ای راهبردی کلید خورده است. پتروشیمی بندر امام با سرمایه‌گذاری ۱۵۰ میلیون دلاری در فاز دوم پالایشگاه گاز هویزه، موفق شده گامی عملی برای تأمین پایدار خوراک خود بردارد؛ پروژه‌ای که هدف آن، افزایش تأمین بیش از ۱.۵ میلیون بشکه خوراک در ماه است. 🔹در شرایطی که ایران با بحران ناترازی گاز دست‌وپنجه نرم می‌کند، این پروژه می‌تواند به عنوان الگویی بومی برای نجات صنایع پایین‌دستی و حفظ مزیت رقابتی کشور در بازار جهانی انرژی مطرح شود. 🔹آیا وقت آن رسیده که تأمین خوراک پتروشیمی‌ها به اولویت اول سیاست‌گذاری انرژی در کشور تبدیل شود. ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔸قالَ الإمامُ الرِّضا علیهِ السَّلام: اِنَّ الَّذی یطْلُبُ مِنْ فَضْلٍ یکفُّ بِهِ عِیالَه، اَعْظَمُ اَجْراً مِنَ الْمُجاهِدِ فی سَبیلِ الله 🔹امام رضا علیه‌السلام فرمودند: «به‌راستی کسی که برای تأمین معاش خانواده‌اش از فضل خدا تلاش می‌کند، پاداشش بزرگ‌تر از پاداش مجاهد در راه خداست.» حسن بن علی بن شعبه حرانی، تحف العقول، ص 808 ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
📌خبر خوب برای صنعت فرش ایران؛ رفع تعهد ارزی صادرات فرش دستباف لغو شد لاهوتی رئیس کمیسیون صادرات اتاق بازرگانی ایران: 🔹درپی کاهش صادرات فرش دستباف ایرانی، از ۲ میلیارد دلار به ۴۰۰ میلیون دلار، بخشی از موانع قانونی از جمله مشکل پیمان‌سپاری و تعهد ارزی صادرات لغو شده است. ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
📌رهبر انقلاب: لغو ممنوعیت واردات کالای مشابه داخلی، حرکتی به ضرر کارگر و تولید ملی است حضرت آیت‌الله خامنه‌ای صبح امروز در دیدار کارگران 🔹یک قلم مهم در مورد حمایت از کارگران مسئله‌ی مصرف تولیدات داخلی است که بنده چند سال است روی این دارم تکیه میکنم، تأکید میکنم. ما الان در برخی از اجناس و مسائل مربوط به زندگی، داخل منزل و چیزها، کیفیت محصولاتمان از خارج اگر بهتر نباشد، کمتر نیست. این را فرهنگ کنیم. این را به عنوان یک فرهنگ رایج، ایرانی وظیفه‌ی خودش بداند که جنس ایرانی مصرف کند، مگر آنجایی که در داخل تولیدش نیست. آنجایی که در داخل تولید میشود، همه وظیفه‌ی خودشان بدانند، وظیفه‌ی خودشان بدانند، این را فرهنگ کنیم. 🔹من شنیدم اخیراً یکی از دستگاهها اعلام کرده که ممنوعیت ورود محصولات دارای مشابه داخلی ممنوعیتش برداشته شد. چرا برداشته بشود؟ چرا برداشته بشود؟ آن چیزی که در داخل تولید میشود، آن را ترویج کنید. اگر کیفیتش خوب نیست، سعی کنید روی کیفیت کار بشود. 🔹بنده اینجا چند سال قبل از این راجع به خودرو که میگفتند خودروهای داخلی مصرف بنزینش چنین است، فلان است، من گفتم خب اگر جوانهای ما میتوانند در حال محاصره‌ی اقتصادی و محاصره‌ی علمی که صاحبان دانش در دنیا درها را به روی دانشمند ایرانی و دانشجوی ایرانی میبندند، در این حالت دانشمند ایرانی می‌آید کارهای بزرگی را انجام میدهد که دشمنش میگوید «من به احترام این کار بلند میشوم می‌ایستم»، تعجب میکند، اگر جوان ایرانی میتواند آن جور موشکی تولید کند، آن جور سلاحی تولید کند، آن جور محصولی تولید کند، خب میتواند خودرویی هم تولید کند که مصرفش کمتر باشد، تولیدش بهتر باشد. روی این کار کنید، روی این تکیه کنید. آن کاری که آسانتر هست این است که بگوییم خیلی خب، راه را باز کنیم از خارج وارد بشود. این به ضرر کشور است، این به ضرر جامعه‌ی کارگری است، به ضرر کل کشور است. ۱۴۰۴/۲/۲۰ ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
📌رسوب هزاران کانتینر در بنادر توجیه‌ناپذیر است صمد حسن‌زاده، رئیس اتاق بازرگانی ایران: 🔹رسوب طولانی‌مدت کالاها در بنادر هیچ توجیهی ندارد. از دولت، وزارت صمت و بانک مرکزی درخواست می‌کنیم با تسریع در ترخیص کالا و تخصیص ارز به واردکنندگان، این مشکل را که حتی به حوادث دلخراش منجر شده، برطرف کنند. ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
📌رسوب طولانی کالا در بنادر قابل قبول نیست مجید انصاری معاون حقوقی رئیس جمهور: 🔹طولانی شدن فرآیند ترخیص کالا و رسوب آن در بنادر ایران، با وجود مشکلات داخلی، به هیچ وجه پذیرفتنی نیست. انتظار می‌رود در سال جاری با اقدامات هماهنگ قوای سه‌گانه، این مسئله به‌صورت ریشه‌ای حل شود. 🔹کمیته بررسی علل حادثه بندر شهید رجایی در هیأت دولت تشکیل شده، اما گزارش آن هنوز نهایی نیست. ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
📌جذابیت کالاهای ایرانی در روسیه؛ مشوق‌های آستراخان برای سرمایه‌گذاران ایرانی 🔹حمزه داودف، نماینده دومای منطقه آستراخان روسیه، از کاهش چشمگیر موانع تجاری میان ایران و آستراخان در مقایسه با سال‌های گذشته خبر داد و اعلام کرد که نمایندگان پارلمان محلی به‌طور فعال در حال تسهیل این مسیر هستند. 🔹به گفته وی، هم‌اکنون شرکت‌های متعددی از ایران در منطقه آزاد آستراخان مستقر شده‌اند و برخی دیگر نیز در آستانه ورود به این منطقه هستند؛ اتفاقی که می‌تواند گام بلندی برای افزایش مبادلات اقتصادی و صادرات کالاهای ایرانی به روسیه باشد. داودف با اشاره به استقبال بالای بازار روسیه از محصولات ایرانی افزود: 🔹مواد غذایی ایرانی در روسیه طرفداران زیادی دارد و کالاهایی همچون مبلمان و سیمان نیز جایگاه خوبی در آستراخان پیدا کرده‌اند. ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
‍ 📌صنعت هوایی رژیم صهیونیستی زمین‌گیر شد 🔹با شدت‌ گرفتن حملات پهپادی و موشکی ارتش یمن به فرودگاه بن‌گوریون و اعلام رسمی محاصره هوایی رژیم صهیونیستی، صنع هوانوردی این رژیم با بحرانی بی‌سابقه مواجه شده است؛ بحرانی که با موج گسترده لغو پروازهای بین‌المللی، اقتصاد و حمل‌ونقل هوایی اسرائیل را در آستانه فلج کامل قرار داده است. 🔹برخی مقامات رژیم صهیونیستی نسبت به بی‌ثمر بودن حملات نظامی به یمن هشدار داده‌اند. وزیر گردشگری اسرائیل در جلسه‌ای با نتانیاهو گفته این حملات فقط منجر به اتلاف منابع می‌شود و پیشنهاد داده مقابله با یمن به آمریکا واگذار شود. 🔹همزمان با اظهارات مقامات اسرائیلی، فرودگاه بن‌گوریون هدف حمله موشکی ارتش یمن قرار گرفت و باعث اختلال شدید در پروازهای بین‌المللی شد. در پاسخ، رژیم صهیونیستی زیرساخت‌های اقتصادی بندر الحدیده را بمباران کرد تا بر صنعا فشار آورد، اما این حملات تاکنون نتیجه‌ای نداشته است. 🔹روزنامه عبری‌زبان «معاریو» گزارش داد که موشک بالستیکی که اخیراً به فرودگاه بن‌گوریون اصابت کرد، منجر به لغو فوری ده‌ها پرواز شد. به‌دنبال آن، شرکت‌های هواپیمایی خارجی با استناد به دلایل امنیتی، یکی پس از دیگری پروازهای خود به رژیم صهیونیستی را تعلیق کردند. 🔹به‌نوشته روزنامه اقتصادی «کالکالیست»، دست‌کم ۲۷ شرکت هواپیمایی بین‌المللی تا روز دوشنبه پروازهای خود به اسرائیل را لغو کرده‌اند و تنها در همان روز بیش از ۷۰ پرواز کنسل شده است. 🔹پس از حمله به فرودگاه بن‌گوریون، نیروهای صنعا از آغاز مرحله جدید عملیات برای محاصره هوایی رژیم صهیونیستی خبر دادند. روزنامه معاریو این اقدام را نقطه عطفی در جنگ نرم دانست. در پی این حمله، شرکت‌های هواپیمایی اروپایی از جمله ایر فرانس، لوفتهانزا و ویزر پروازهای خود به اسرائیل را به حالت تعلیق درآوردند. 🔹ایر اروپا و خطوط هوایی بریتانیا نیز پروازهای خود به اسرائیل را لغو کرده‌اند. روزنامه گلوبز هشدار داده که ادامه این وضعیت می‌تواند ضربه‌ای جدی به اقتصاد هوایی رژیم صهیونیستی وارد کند و بازگشت به شرایط عادی ممکن است ماه‌ها طول بکشد. مدیرکل وزارت حمل‌ونقل اسرائیل نیز اذعان کرده که تلاش‌ها برای بازگرداندن شرکت‌های خارجی تاکنون بی‌نتیجه بوده است. 🔹با کاهش شدید پروازهای خارجی، وزارت حمل‌ونقل اسرائیل به شرکت‌های داخلی هشدار داد که حق افزایش بی‌رویه قیمت بلیت را ندارند و در صورت لزوم، سقف قیمتی اعمال خواهد شد. شرکت إلعال نیز برای بازگرداندن مسافران از نرخ‌های ویژه پرواز یک‌طرفه از شهرهایی چون لارنکا، آتن، رم و نیویورک به تل‌آویو خبر داده است. 🔹رسانه‌های اقتصادی هشدار داده‌اند در صورت تداوم حملات یمنی‌ها به سایر فرودگاه‌ها، شرایط فعلی می‌تواند به بحرانی مشابه سال گذشته تبدیل شود؛ بحرانی که ناشی از تهدیدات مشترک یمن، ایران و حزب‌الله بود و تا آتش‌بس ژانویه ادامه داشت. 🔹وب‌سایت اقتصادی «آیس» نیز گزارش داده که شرکت هواپیمایی دلتا، پروازهای خود به اسرائیل را تا ۹ مه لغو کرده است؛ دو روز فراتر از موعد قبلی. این نشانه‌ای است از روند رو به گسترش بحران در صنعت هوایی اسرائیل. ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
📌سقوط آزاد بانک آینده 🔹بانک آینده، با زیان انباشته ۴۲۶ هزار میلیارد تومانی و نسبت کفایت سرمایه منفی ۳۶۰ درصد، اکنون به یکی از جدی‌ترین تهدیدها برای ثبات نظام بانکی ایران بدل شده است. 🔹بر اساس داده‌های رسمی، تنها در ۹ ماه ابتدایی سال ۱۴۰۳، این بانک روزانه به‌طور میانگین ۳۶۰ میلیارد تومان زیان خالص تولید کرده است. زیان انباشته بانک از ابتدای ۱۴۰۰ تاکنون پنج برابر شده و در پایان آذر ۱۴۰۳ به عدد بی‌سابقه ۴۲۶ همت رسیده است. 🔹اما بحران فقط به زیان‌ها ختم نمی‌شود. بانک آینده در جایگاه اول بالاترین مانده تسهیلات غیرجاری کشور قرار دارد تا پایان اسفند ۱۴۰۳، مانده تسهیلات غیرجاری آن به ۱۸۸ هزار میلیارد تومان رسیده که از این رقم، ۸۵ هزار میلیارد تومان آن متعلق به شرکت‌های وابسته و زیرمجموعه خود بانک است—یعنی ۴۵ درصد از کل تسهیلات غیرجاری. 🔹این وضعیت، که نتیجه سال‌ها تساهل نظارتی، اعطای بی‌ضابطه تسهیلات به اشخاص مرتبط، و زیان‌دهی در سرمایه‌گذاری‌های غیرمولد بوده، اکنون بانک آینده را به یک «بمب سمی مالی» در شبکه بانکی کشور تبدیل کرده است. ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
✅ سهام شرکت هواپیمایی چنگدو ایرکرفت چین این هفته پس از آنکه پاکستان اعلام کرد جت‌های جی-۱۰سی این کشور هواپیماهای جنگی هند، مخصوصا رافال فرانسوی، را سرنگون کرده‌اند، تقریباً ۴۰ درصد افزایش یافت ✅@AkamSalehii
‍ 📌«دالان داوود»؛ پروژه راهبردی رژیم صهیونیستی برای بازطراحی نظم اقتصادی‌ در خاورمیانه 🔹در سایه فروپاشی تدریجی اقتدار دولت مرکزی سوریه و گسترش خلأ قدرت در مناطقی از این کشور، رژیم صهیونیستی در حال پیاده‌سازی طرحی بلندپروازانه با عنوان «دالان داوود» است؛ طرحی چندبعدی که در صورت تحقق، می‌تواند جغرافیای نفوذ اقتصادی و امنیتی تل‌آویو را از بلندی‌های اشغالی جولان تا مرزهای غربی عراق گسترش دهد و نظم ژئوپلیتیکی خاورمیانه را به‌طور بنیادین بازتعریف کند. 🔹«دالان داوود» تنها یک پروژه فیزیکی یا نظامی نیست؛ بلکه تلفیقی از راهبردهای زیرساختی، امنیتی، اقتصادی و جمعیتی است که با هدف ایجاد یک کریدور امن و تحت سلطه رژیم صهیونیستی، از مرزهای شمالی فلسطین اشغالی تا عمق جغرافیای شرقی سوریه دنبال می‌شود. این طرح از یک سو با هدف مهار حضور محور مقاومت در جغرافیای شامات طراحی شده و از سوی دیگر، چشم‌اندازی برای اتصال مستقیم رژیم به بازارها و منابع انرژی شرق و شمال شرق خاورمیانه فراهم می‌کند. 🔻ابعاد اقتصادی طرح عبارتند از: 🔹استفاده از زمین‌های حاصل‌خیز جنوب سوریه و غرب عراق، توسعه پروژه‌های کشاورزی و انرژی در منطقه و اتصال به مسیرهای تجاری خلیج فارس. 🔹در واقع، «دالان داوود» را باید بخشی از استراتژی بلندمدت رژیم صهیونیستی برای تبدیل‌شدن به هاب امنیتی‌-اقتصادی شرق مدیترانه و شامات دانست؛ راهبردی که در صورت فقدان کنش فعال از سوی بازیگران منطقه‌ای، می‌تواند موازنه سنتی قدرت در غرب آسیا را به‌نفع تل‌آویو تغییر دهد. ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco