#بالبر
باکس آبی حمایت ۲۹۰۲۷ _۲۶۳۶۶
مقاومت ۳۴۰۰۰
در صورت شکست مقاومت هدف میشه ۴۲۰۰۰
#مهم امکان تغییر نرخ سوم بنزین در صورت تغییر در نرخ پالایشگاهها
✅ تعیین نرخ سوم بصورت فصلی
✳️ قیمت سوم بنزین عددش معادل " حداقل 10% قیمت خرید از پالایشگاهها" تعیین شده است
یعنی اگر قیمت خرید بنزین از پالایشگاهها کم شود/ نرخ سوم کم خواهد شد
اگر قیمت خرید بنزین از پالایشگاهها افزایش یابد / نرخ سوم هم افزایش می یابد.
فصلی قیمت سوم بنزین تعیین خواهد شد.
#سهرمز بهتر از 2 ماهه قبل فروخت و در کل 3 ماهه اخر سال مالی عدد خوبی داشت و سال مالی را در آبان با فروش 4844 میلیارد ریالی تمام کرد
در تیر با افت 2437 میلیارد ریال بود و مرداد هم 2611 میلیارد ریال فروش داشته است در شهریور این عدد بهتر شد و 3173 میلیارد ریال شده است
در مهر به 3523 میلیاردریال رسید و عدد خوبی زد
12 ماهه 38329 میلیارد ریال فروش زد و 50% بیشتر از مدت مشابه است. 3 ماهه 9538 میلیارد ریال و 6ماهه 18437 میلیارد ریال فروش داشته است
#سبجنو در ابان 2604 و مهر 2902 میلیاردریال بود
شهریور بسیاربهتر بود و عدد ۳۳۹۳ میلیارد ریال فروش بود
8 ماهه 22212 میلیادرریال فروش داشت
۶ ماهه ۱۶۷۰۴
3ماهه 6497 میلیار ریال بوده است
پیشبینی مس ۱۳ هزار دلاری بانک سوییس در یک سال آینده
رشد یک درصدی قیمت مس در تلاطم بازار جهانی
قیمت مس با چشمانداز رشد قیمت در یک سال آینده از سوی بانکهای معتبر جهانی امروز نیز صعودی بود، گرچه شدت نوشان قیمت مس مانند سایر بازارها شدید بود.
در این خصوص بانک سوییس (UBS) در پیشبینیهای بهروز شده از قیمت مس در جهان، پیشبینی قیمت مارس ۲۰۲۶ خود را ۷۵۰ دلار در هر تن افزایش داد و به ۱۱۵۰۰ دلار رساند، اهداف ژوئن و سپتامبر ۲۰۲۶ خود را ۱۰۰۰ دلار در هر تن افزایش داد و به ترتیب به ۱۲۰۰۰ و ۱۲۵۰۰ دلار رساند و هدف جدید دسامبر ۲۰۲۶ را ۱۳۰۰۰ دلار در هر تن معرفی کرد (لینک خبر رویترز).
⛔️#توقف_های_بازار_امروز
#وسالت مجمع عمومی سالیانه
#ومشان تغییر نام شرکت
#فنافزار افسر 50 درصدی از انباشته
#شجمح اتمام مهلت استفاده از حق تقدم
⬇️آغاز بازارگردانی و گشایش
نماد در تابلوی زرد فرابورس ⬇️
#فطلوع
⬇️مشمول رفع گره معاملاتی ⬇️
#ومشان
⬇️ابطال کامل معاملات روز گذشته⬇️
#نمرینو
#ابنیه
#خلیبل
#سایرا
#طخود0155
⛽️ حذف تدریجی سهمیه؟؟🤔
در طرح جدید بنزین فقط گفته شده که خودروهای نو سهمیه ندارند؛
اما هیچ کس توضیح نداده این " نو بودن " تا چه زمانی ادامه دارد .
اگر قرار باشد این وضعیت دائمی تلقی شود ، یعنی هر خودرویی که امروز به بعد وارد چرخه شود ، عملا باید همیشه بنزین آزاد مصرف کند.
ترکش واقعی این تصمیم چند سال بعد به مردم می رسد؛ وقتی ۴_۵ سال بگذرد و بخش بزرگی از خودروهای از رده خارج یا تعویض شوند . سهمیه بنزین برای اکثر مالکین باقی نخواهد ماند ، و مصرف آزاد می شود .
⛽️ نتیجه ؟
جامعه ای با درآمدهای فشرده و هزینه سوخت آزاد ، ترکیبی که آرام آرام فشار معیشتی را سنگین تر میکند.
این همان واقعیتی است که پشت تیترهای ساده پنهان می ماند .