🖌 شینکانسن ژاپنی در هند؛ پروژهای برای پیوند فناوری و توسعه
🔸 سفر پیشروی نارندرا مودی، نخستوزیر #هند، به #ژاپن که قرار است در 30 آگوست (دوم شهریور) انجام شود، در شرایطی انجام میشود که روابط دهلینو و واشنگتن با تنشهای تجاری و بیاعتمادی روبهروست. افزایش تعرفههای #ایالات_متحده بر کالاهای هندی تا ۵۰ درصد، آینده همکاریهای دو کشور و حتی انسجام گروه کواد را در هالهای از ابهام قرار داده است. در چنین فضایی، سفر مودی به توکیو پیش از حضورش در اجلاس #سازمان_همکاری_شانگهای در #چین، نشانهای از چرخش راهبردی هند به شرق آسیا و تقویت پیوندهای دیرینه با ژاپن به شمار میرود.
🔹 در کانون گفتوگوهای آتی میان دو کشور، پروژه قطار سریعالسیر بمبئی – احمدآباد قرار دارد. ژاپن تصمیم دارد نسل تازه قطارهای شینکانسن (مدل E10) را برای نخستینبار همزمان در ژاپن و هند راهاندازی کند؛ فناوریای پیشرفته با ایمنی بالا، بهرهوری انرژی و مهندسی نوین. این پروژه ۵۰۸ کیلومتری، که بخش عمده سرمایه آن از سوی #آژانس_همکاری_بینالمللی_ژاپن (JICA) تأمین شده، قرار است در دو مرحله تکمیل شود: بخش گجرات تا سال ۲۰۲۷ و کل مسیر تا پایان ۲۰۲۹.
🔸 یکی از اهداف کلیدی سفر مودی، نهاییکردن توافق برای انتقال فناوری شینکانسن نسل جدید به هند است؛ اقدامی که علاوه بر توسعه زیرساختهای حملونقل، زمینه تولید داخلی قطعات و تقویت ابتکار «#ساخت_هند» را نیز فراهم خواهد ساخت. این همکاری جلوهای از اعتماد متقابل و شراکت فناورانه دو کشور است که میتواند رشد اقتصادی، افزایش پیوندهای منطقهای و بهبود کیفیت زندگی میلیونها مسافر را به همراه داشته باشد.
🔹 با این حال، سفر مودی تنها بر زیرساخت متمرکز نخواهد بود. همکاری در حوزه زنجیره تأمین نیمهرساناها، عناصر کمیاب برای خودروهای برقی، اشتراکگذاری اطلاعات امنیتی و هماهنگیهای اقتصادی ـ راهبردی در قالب #کواد نیز در دستور کار قرار دارد. در شرایط ژئوپلیتیکی متغیر کنونی، مشارکت هند و ژاپن نهتنها ستون مهمی برای ثبات منطقه و تحقق چشمانداز راهبردی «#هند_آرام» است، بلکه بازتابی از دیپلماسی چندقطبی دهلینو به شمار میآید؛ دیپلماسیای که میکوشد میان واقعیتهای اقتصادی و ضرورتهای راهبردی توازن برقرار کند.
✍️ شبهقاره | امین رضایینژاد
🔰 استفاده از محتوای کانال با ذکر منبع بلامانع است.
@Sub_ContinentStudies