✅ سخنرانی آنلاین با عنوان خشونت‌پرهیزی: مشروط یا نامشروط؟ | سخنرانان: مصطفی ملکیان، حسین شیخ رضایی | میزبان: امیرحسین خداپرست| زمان: پنج‌شنبه ۱۰ آذر ۱۴۰۱، ساعت ۱۸ 🔹این جلسه در محیط اسکای روم برگزار می شود و‌ شرکت در آن برای عموم آزاد است. لینک شرکت در جلسه: https://www.skyroom.online/ch/tardidschool/violence 🌹✅🌹👇 @Lectures1400 @Lectures1400 #کانال سخنرانیها ✅عضو شوید حتماً یه روزی به کارِ تون میاد.👆🌹👆

نخاله های ناسالم ساختمانی ۳

زباله های ناسالم ساختمانی۱

نخاله های ناسالم ساختمانی ۲

ما نسل جدید روستایی در پی بازگشت به اقتدار دیرین و کهن خود هستیم

درخواست روستاییان برای داشتن شبکه ای که اطلاعات روستاها در رسانه در اون شبکه به اشتراک گذاشته بشه

‏قطر نمازخونه رو شیشه ای ساخته تا غیرمسلمان ها بتونن نمازگزار ها رو تماشا کنند! تبلیغ و فرهنگسازی به سبک قطری‌ها #کار_تمیز_فرهنگی 🇮🇷نیمه پنهان 🇮🇷@nimeyepenhan

💎🥃آب را شگفت انگیز کنید: ⬅️آب+زنجبیل : بهبودهضم ⬅️آب+ دارچین : تنظیم قندخون ⬅️آب+ نعناع : خوشبوکننده دهان ⬅️آب+ عسل : ضدسرطان وعفونت ⬅️آب+ لیموترش :افزایش ایمنی بدن ⬅️آب+تخم شربتی : تقویت استخوان ‌‌@salamatkade_shefa

لینک گروه گفتمان روستا https://eitaa.com/joinchat/3048472818C37564ea434

دلایل ساخت گلخانه با ارتفاع بلند

گوشه ای از هزینه های پنهان نحوه اداره شهرهای ما: هم اکنون مصرف روزانه بنزین در ایران حدود ۱۰۰ میلیون لیتر است که بیش از ثلث آن، در هشت کلانشهر بزرگ ما مصرف میشود که با معضل جدی ترافیک مواجهند. هزینه تمام شده هر لیتر بنزین برای دولت (با توجه به قیمت امروز دلار و همچنین فوب خلیج فارس) حدود ۲۵ هزار تومان است یعنی دولت روی هر لیتر بنزین، بیش از ۲۰ هزار تومان سوبسید می دهد. اگر فرض شود که از حدود ۳۵ میلیون لیتری که مصرف روزانه بنزین در کلانشهرها است، ثلث آن در ترافیک این شهرهای بزرگ سوزانده شود (که با توجه به وضعیت ترافیک این کلانشهرها به ویژه تهران عددی منطقی به نظر می رسد) آنگاه می توان چنین گفت که دولت روزانه بیش از ۲۵۰ میلیارد تومان برای سوزاندن بنزین در ترافیک کلانشهرها هزینه می دهد! لذا هر سال، دولت حدود ۱۰۰ هزار میلیارد تومان فقط برای دود شدن بنزین در ترافیک هشت کلانشهر کشور سوبسید پرداخت می کند! یعنی حدود ۲ برابر کل بودجه شهرداری تهران در سال جاری! دلیل اصلی این هزینه سنگین، ترافیک جدی در این کلانشهرها است که البته این ترافیک، خود از یک سو، نتیجه اشتباهات ما در نظام شهرسازی کشور و تراکم فروشی ها و بارگذاری های مازادی است که طی دهه های قبل به تدریج انجام شد و از سوی دیگر، عدم سرمایه گذاری مناسب برای توسعه حمل و نقل عمومی است که امروزه به چنین ترافیکی منتج شده است. پس آیا بهتر نیست که برای جلوگیری از هدر رفت بیش از پیش منابع، این روند تراکم فروشی و توسعه عمودی شهرها که علاوه بر ایجاد ترافیک، هیچ نسبتی نیز با سبک زندگی اسلامی ایرانی ندارد را متوقف کنیم؟! @baladetayyeb

#فوری #استخدام به تعداد زیاد، معلم ونیروی کاردیپلم تا فوق لیسانس، دانشجو وفارغ التحصیل در #سراسر_کشور موردنیاز است ✅ثبت نام و ارسال رزومه در👇 https://eitaa.com/joinchat/2676621314C0152fec583