استانداری هرمزگان: حملات دشمن به هرمزگان تاکنون ۳ شهید و ۸ مجروح بر جای گذاشته است
🔹 معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار هرمزگان از شهادت سه نفر و مصدومیت هشت نفر در پی حملات دشمن به برخی نقاط استان هرمزگان خبر داد و گفت: گزارشهای تکمیلی پس از جمعبندی نهایی و بررسیهای میدانی اطلاعرسانی خواهد شد.
@TasnimNews
15.9M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
چند دقیقه حرف درستزدن چقدر میتونه مؤثر باشه👌
- شهر مقدس قم
🚩 #یالثاراتالحسین
🇮🇷🏴 @yalesaraat
فرهنگ لغات جریان کودتا :
به سازش و تسلیم میگویند : مذاکره
به بمب و موشک میگویند : پرتابه
به کودتا علیه امام میگویند : اجماع نهادی
به شهیدان میگویند : جان باخته
به دفاع از وطن میگویند : جنگ طلبی
به حملات دشمن علیه وطن میگویند: ماجراجویی نظامی
به ترس میگویند : عقلانیت
و ....
🚩 #یالثاراتالحسین
🇮🇷🏴 @yalesaraat
4.1M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
رهبر باید میگفت انتقام واجبه❓🤦🏻♂
بارِ همهچی رو میندازید رو دوشِ رهبر❓
🆔 @aamerin_ir
شهید سلیمانی:
من تا بخواهم اصول دیپلماسی شما را رعایت کنم و به این و آن بگویم، آنها سر بچههای مردم را بریدهاند.
گوهر معرفت | #یالثارات_الخامنه_ای
💻@gowharemarefat🏴🚩
جروزالم پست: «آمریکا به اسرائیل اطلاع داده که بجز هواپیماهای قبلی، قصد داره دهها هواپیمای سوخترسان دیگه هم بفرسته بنگورین اسرائیل!»
این همون فرودگاهیه که قبلاً هم در موردش نوشته بودم و بیش از ۶۰ سوخترسان آمریکایی رو اونجا گذاشتن!
اما نکته دردناک این خبر کجاست؟
به گفته اسرائیل، ارتش آمریکا ترجیح میده هواپیماهای سوخترسان از فرودگاه بنگوریون عملیات انجام بدن و همونجا برگردن چون این فرودگاه نسبت به سایر پایگاههای منطقه کمتر در معرض حملات ایران قرار داره!!!!
@ali_bitarafan5
عربستان سعودی در سکوت خبری مشغول احداث یکی از راهبردیترین شبکههای ریلی جهان است.
در حالی که خطوط لوله معمولاً کانون توجه اخبار هستند، «انقلاب ریلی» ذیل سند چشمانداز ۲۰۳۰ این پادشاهی — و بهویژه پروژه ۷ میلیارد دلاری «پل زمینی عربستان» (Saudi Landbridge) — میتواند با همان قدرت، چهره لجستیک جهانی را دگرگون سازد.
این کریدور حملونقل ترکیبی (باری و مسافری) که در مسیری به طول تقریبی ۱۵۰۰ کیلومتر از دریای سرخ (جده) تا خلیج فارس (دمام/جبیل) امتداد دارد، بنادر اصلی، شهرهای صنعتی و مناطق اقتصادی را مستقیماً به یکدیگر متصل میکند و جایگزینی زمینی برای مسیرهای دریایی وابسته به گلوگاههای استراتژیک پدید میآورد.
اهمیت این پروژه:
- کاهش وابستگی به تنگه هرمز و کانال سوئز برای حملونقل کالا
- اتصال مناطق معدنی، پروژه «نئوم» (NEOM) و مراکز اصلی لجستیک
- تبدیل عربستان سعودی به پلی حقیقی برای تجارت جهانی میان آسیا، اروپا و آفریقا
- این پروژه از شبکه ریلی گستردهتر شورای همکاری خلیج فارس (GCC) برای ایجاد ارتباطی یکپارچه در منطقه خلیج فارس پشتیبانی میکند.
- این خط آهن نه تنها مواد اولیه، بلکه بهویژه محصولات راهبردی نهایی نظیر کودهای شیمیایی، مشتقات پتروشیمی، مواد شیمیایی، فولاد و سایر کالاهای صنعتی باارزش را که از فسفات، بوکسیت و دیگر محصولات معدنی عربستان تولید میشوند، حمل خواهد کرد.