🚩 تو غلط میکنی هشتگ #نه_به_اعدام میزاری سخنان همسر یکی از شهیدان اصفهان آفرین چقدر با اقتدار میزنه تو دهان این حرومزاده ها ... @drnyazmnd

از منصور بن حازم نقل شده که امام علیه‌السلام فرمودند: مَنْ أَتىٰ عَلَيْهِ حَوْلٌ لَمْ يَأْتِ قَبْرَ الْحُسَيْنِ عليه‌السلام نَقَصَ اللّٰهُ مِنْ عُمُرِهِ حَوْلًا، وَلَوْ قُلْتُ: إِنَّ أَحَدَكُمْ يَمُوتُ قَبْلَ أَجَلِهِ بِثَلَاثِينَ سَنَةً لَكُنْتُ صَادِقاً... «کسی که یک سال بر او بگذرد و به زیارت قبر امام حسین علیه‌السلام نرود، خداوند یک سال از عمرش کم می‌کند؛ و اگر بگویم بعضی از شما به سبب ترک زیارت امام حسین علیه‌السلام، سی سال پیش از اجل خود می‌میرید، راست گفته‌ام.» سپس می‌فرمایند: فَلَا تَدَعُوا زِيَارَتَهُ، يَمُدُّ اللّٰهُ فِي أَعْمَارِكُمْ وَيَزِيدُ فِي أَرْزَاقِكُمْ، وَإِذَا تَرَكْتُمْ زِيَارَتَهُ نَقَصَ اللّٰهُ مِنْ أَعْمَارِكُمْ وَأَرْزَاقِكُمْ. «پس زیارت او را ترک نکنید؛ خداوند عمرهای شما را طولانی و روزی‌های شما را افزون می‌کند؛ و اگر زیارتش را ترک کنید، از عمرها و روزی‌هایتان کاسته می‌شود.» منابع: کامل الزیارات، ص۱۵۱؛ تهذیب الأحکام، ج۶، ص۴۳؛ وسائل الشیعة، ج۱۴، ص۴۳۰، ح۱۹۵۲۷. ▪️@Javaher_alhayat

*جنگ هم حریف لابی واردات از امارات نشد* 🔹شایان نادری، معاون وزیر سابق جهاد کشاورزی می‌گوید که «لابی واردکننده کالاهای اساسی از امارات» آن‌چنان قوی است که حتی بعد از جنگ هم مسئولان را می‌ترسانند که فقط از ۲ بندر امارات می‌توان کالا وارد کرد. 🔹واردات کالا از بنادر امارات در جنگ متوقف شد با این حال ۴۰ روز پیش، قنادزاده، معاون سازمان توسعه تجارت، گفت که تجارت با امارات با شیب ملایمی درحال انجام است اما «امیدواریم به شرایط عادی قبل از جنگ بازگردد.» 🔹واردات کالاهای اساسی در ایران انحصارا در اختیار چند شرکت بزرگ است که در بسیاری از مواقع کالا را نه از شرکت‌های بزرگ تولیدکننده بلکه از امارات می‌خرند. تسویهٔ پول نیز از طریق تراستی‌ها و از مسیر غیررسمی انجام می‌شود. 🔹فعالان حوزهٔ تجارت می‌گویند «کارمزد انتقال پول از مسیر تراستی‌ها در برخی معاملات ۱۰ تا ۱۵ درصد ارزش معامله است.» یعنی تسویه یک محموله ۱۰۰ میلیون دلاری حدود ۲ تا ۳ هزار میلیارد تومان برای تراستی سود دارد. @Farsna - [Link](https://farsnews.ir/N_bourbouri/1785650802146111889/%D8%AC%D9%86%DA%AF-%D9%87%D9%85-%D8%AD%D8%B1%DB%8C%D9%81-%D9%84%D8%A7%D8%A8%DB%8C-%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D8%B2-%D8%A7%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%86%D8%B4%D8%AF)

《جنگ هم حریف لابی واردات از امارات نشد》 وابستگی واردات کالاهای اساسی از مسیر امارات یک تهدید راهبردی است با این حال برخی لابی‌ها برای حفظ این وابستگی، مسئولان را برای تغییر مسیر می‌ترسانند. معاون وزیر سابق جهاد کشاورزی شایان نادری می‌گوید که «لابی واردکننده کالاهای اساسی از امارات» آنچنان قوی است که حتی بعد از جنگ هم مسئولین را می‌ترسانند که فقط از دو بندر امارات می‌توان کالا وارد کرد. واردات کالا از بنادر امارات در جنگ متوقف شد با این حال ۴۰ روز پیش معاون سازمان توسعه تجارت سیدمحمدصادق قنادزاده گفت که تجارت با امارات با شیب ملایمی در حال انجام است اما «امیدواریم به شرایط عادی قبل از جنگ بازگردد.» واردات کالاهای اساسی در ایران انحصارا در اختیار چند شرکت بزرگ است که در بسیاری از مواقع کالا را نه از شرکت‌های بزرگ تولیدکننده بلکه از امارات می‌خرند. تسویه پول نیز از طریق تراستی‌ها و از مسیر غیررسمی انجام می‌شود. فعالان حوزه تجارت می‌گویند «کارمزد انتقال پول از مسیر تراستی‌ها در برخی معاملات ۱۰ تا ۱۵ درصد ارزش معامله است.» یعنی تسویه یک محموله ۱۰۰ میلیون دلاری حدود ۲ تا ۳ هزار میلیارد تومان برای تراستی سود دارد.

#یادداشت | تله خطرناک گران سازی با روکش «بنزین بر اساس کد ملی»؛ و شوک تورمی ✏️ | حسین عباسی فر 🔻 موضوع توزیع حامل‌های انرژی و اصلاح قیمت‌گذاری بنزین بار دیگر به یکی از مباحث داغ محافل کارشناسی و رسانه‌ای کشور تبدیل شده است. در این میان، طرح‌هایی تحت عنوان «توزیع عادلانه بنزین بر اساس کد ملی» با ظاهری فریبنده و با شعار نفع عمومی مطرح می‌شوند که بررسی دقیق ابعاد اجرایی و پیامدهای اقتصادی آن‌ها، زنگ خطری جدی را برای اقتصاد ملی به صدا درآورده است. فریب بزرگ در پوشش عدالت 🔻 طرفداران این دست طرح‌ها تلاش می‌کنند تا با واژه‌سازی‌های عامه‌پسند مانند «عادلانه‌سازی قیمت» و «سهمیه برابر و حذف رانت»، افکار عمومی را قانع کنند که منابع ملی به طور مساوی میان آحاد جامعه تقسیم خواهد شد. اما واقعیت‌های عریان اقتصادی و محاسبات میدانی حکایت از سناریویی کاملاً متفاوت دارند. اگر فرضیه آزادسازی نرخ بنزین بر مبنای فوب خلیج فارس یا نرخ‌های واقعی بازار آزاد محقق شود، بهای هر لیتر بنزین در باک خودروها و جایگاه‌ها می‌تواند تا ارقام سرسام‌آوری مانند ۱۰۰ هزار تومان جهش پیدا کند. در چنین شرایطی، حتی اگر دولت ماهانه ۳۰ لیتر سهمیه (روزانه یک لیتر) به هر کد ملی اختصاص دهد و خانواده‌ای سه نفره تمام سهمیه خود را با نرخ ۱۰۰ هزار تومان در بازار آزاد بفروش برساند، درآمد ماهانه این خانواده حدود ۹ میلیون تومان خواهد شد. پایان درآمدزایی کاذب با اولین هزینه حمل‌ونقل 🔻 این درآمد فرضی ۹ میلیون تومانی، به محض برخورد با واقعی‌ترین نیازهای روزمره زندگی شهری دود می‌شود و به هوا می‌رود. کافی است این خانواده بخواهد هزینه‌ی سرویس مدرسه فرزندش را بپردازد؛ کل درآمد حاصل از فروش سهمیه بنزین در همان گام نخست جارو می‌شود. حال هزینه‌های حمل‌ونقل عمومی، جابجایی با تاکسی‌های اینترنتی، و سفرهای ضروری را به این معادله اضافه کنید. هزینه‌ی تردد با بنزین ۱۰۰ هزار تومانی چنان بار سنگینی بر دوش خانوار می‌گذارد که عملاً امکان تحرک جغرافیایی را از دهک‌های متوسط و پایین جامعه سلب خواهد کرد. مارپیچ مرگبار تورم و نرخ ارز 🔻 اما فاجعه اصلی فراتر از هزینه‌ی مستقیم سوخت است. اثر تورمی ناشی از رشد چندصددرصدی قیمت بنزین، به کالاها و خدمات حیاتی تسری می‌یابد. حمل‌ونقل کالا مواد غذایی و خدمات عمومی دچار شوک قیمتی بی‌سابقه‌ای می‌شوند. این تورم خردکننده، فشار مضاعفی بر ارزش پول ملی وارد کرده و موتور محرک افزایش نرخ دلار خواهد شد. با بالا رفتن قیمت دلار، بهای بنزین نیز مجدداً متناسب با نرخ ارز صعود می‌کند و این چرخه باطل، مارپیچی از تورم سه رقمی را ایجاد می‌کند که هیچ حقوق و دستمزدی قادر به پوشش آن نخواهد بود. صادرات سوخت به جای مصرف داخلی؛ حراج سرمایه ملی 🔻 در این سناریو، این پرسش مطرح می‌شود که با خودروهای زمین‌گیر شده و تورم سرسام‌آور وضعیت اقشار ناتوان از خرید بنزین چه می‌شود؟ پاسخ تلخ است: طبقات متوسط و محروم جامعه اساساً از چرخه‌ی مصرف سوخت حذف خواهند شد و این هدف اصلی این طرح است. در عوض، سهمیه‌های انباشته‌شده یا بخش عمده‌ی فرآورده‌های پالایشی، توسط شرکت‌های بزرگ بورسی خریداری شده و مستقیماً صادر می‌شوند تا برای اقتصاد کلان دلار به ارمغان بیاورند؛ دلاری که روزبه‌روز گران‌تر می‌شود، در حالی که ریال و معیشت مردم در آتش این سیاست خاکستر خواهد شد. هشدار به تصمیم‌گیران 🔻 آیا اجرای چنین طرح شوک‌درمانی سنگینی در شرایط حساس کنونی، کشور را به سمت بحران‌های امنیتی، اقتصادی و نابودی ساختارهای اجتماعی سوق نمی‌دهد؟ بسیاری از اقتصاددانان و متخصصان حوزه اقتصاد انرژی بر این باورند که هرگونه خطای محاسباتی در حوزه‌ی بنزین می‌تواند تیر خلاص را به اقتصاد ایران شلیک کند. راهکارهای عادلانه‌تر و کارشناسانه‌تری توسط اندیشمندان داخلی مطرح شده است که بدون اتکا به گرانسازی عمومی و فشار بر معیشت مردم، اهداف عدالت‌محور را محقق می‌کنند. دفاع از طرح‌های لیبرالیستیِ گرانسازی بنزین، در پیشگاه خداوند و افکار عمومی بی‌دفاع خواهد بود و لازم است تصمیم‌گیران کشور با هوشیاری تمام، از افتادن در این دام خطرناک اقتصادی پرهیز کنند.

🔹خیلی ها می گویند کارهایمان بسته است . 🔹این دعا را روزی ۱۰ بار تا ۲۰ روز بخوان .

چرخه تغییر مود ترامپ در ۶ ماه اخیر

🟤مجری به یک اسرائیلی: بر اساس حرف های شما، جان یک اسرائیلی به اندازه جان هزاران فلسطینی ارزش داره. 🟤شخص اسرائیلی: نه، این کاملا غلطه، جان هر اسرائیلی به اندازه ده میلیون فلسطینی ارزش داره. 🟤مجری: اما این نژادپرستیه! 🟤فرد یهودی: آره هست، چون خدا ما رو انتخاب کرده و شما ها دارید حسودی می کنید! 

🟤کانال ۱۲ عبری: مقامات اسرائیلی تخمین می‌زنند که ترامپ ممکن است دوباره موضع خود در قبال ایران را تغییر دهد.

🟤کانال ۱۲ اسرائیل: میانجی‌گری برای احیای تفاهم‌نامه آمریکا و ایران در جریانه...

🚨پزشکیان: باید تلاش کنیم دشمن به تفاهم نامه پایبند باشد‼️ 🔸پزشکیان: تفاهم نامه ای که امضا شد حاصل خرد جمعی اعضای شعام بود و همه اعضا با آن همدلاند باور دارم این تفاهم نامه مرکز ثقل روابط خارجی ما در آینده خواهد بود باید بکوشیم دشمن را وادار کنیم به آنچه امضا کرده پایبند بماند. امنیت کشور منطقه و هم پیمانان ما با این تفاهم نامه ارتقا می یابد.