🔷️ساخت بندر بزرگ خلیج فارس در خوزستان ▫️استاندار خوزستان گفت: بر اساس برنامه ریزی‌ها، فاز اول بندر بزرگ خلیج فارس از محل اعتبارات ملی تا سال ۱۴۰۴ احداث می‌شود. ▫️علی‌اکبر حسینی‌محراب با بیان اینکه احداث بندر بزرگ خلیج فارس از جمله مصوبات سفر دوم رئیس جمهور به خوزستان بوده است، گفت: بهبود جایگاه ایران در اقتصاد دریامحور منطقه از سیاست‌های دولت سیزدهم است و این پروژه می‌تواند در توسعه تجارت خارجی کشور نقش مهمی داشته باشد. ▫️حسینی محراب اضافه کرد: با توجه به تحولات اقتصادی در منطقه و رشد روز افزون سرمایه گذاری‌ها در کشورهای حوزه خلیج فارس، باید به سمت افزایش توان عملیاتی و لجستیکی منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره) و بهره‌گیری از شاخص‌های مهم جغرافیایی و اقتصادی آن برای کسب سهم بیشتر از بازارهای تجاری منطقه پیش برویم. 📎https://b2n.ir/b06535 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ⚓️ ابریشم آبی 📱 @Abrishamabi_ir

🔷️ساخت ۶ فروند کشتی با همکاری روسیه ▫️مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: قراردادهایی برای ساخت کشتی در دریای خزر چه در روسیه و چه در ایران برای چهار فروند کشتی در ایران و ۲ فروند کشتی در داخل روسیه، توسط دو کشور توافق و مقرر شد. ▫️علی اکبر صفایی در سومین نشست سه‌جانبه ایران- هند و روسیه درباره توافقات انجام شده با این دو کشور در حوزه حمل‌ونقل دریایی، با بیان اینکه با تعهد ارائه شده توسط بخش‌های خصوصی ایران، هند و روسیه ترانزیت از این مسیر رونق بیشتر می‌گیرد، گفت: درباره سرمایه‌گذاری روسیه در بنادر شمالی کشور به توافقات قابل توجهی دست یافتیم و در حال تهیه قرارداد هستیم. ▫️وی با اشاره به انجام توافقات با روسیه در خصوص ورود و ساخت کشتی‌های جدید نیز گفت: با تسهیلات خوبی که از سوی روسیه برای واردات کشتی در نظر گرفته شد، تاکنون ۳۰ فروند کشتی وارد دریای خزر شده که در کاهش نرخ تمام شده حمل‌ونقل دریایی بسیار تاثیر گذار است. 📎https://b2n.ir/b55262 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ⚓️ ابریشم آبی 📱 @Abrishamabi_ir

🔷️ناو جدید دماوند ▫️ناو جدید دماوند در آستانه ی رونمایی ▫️ناوشکن دماوند نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران و دومین محصول پروژه موج در اسفندماه سال 1393 در ناوگان شمال نداجا عملیاتی شد و سه سال بعد در دی ماه سال 1396 بر اثر برخورد با موج‌شکن بندرانزلی دچار سانحه شد و چند روز بعد نیز در همان محل غرق شد. ▫️اما اکنون تصاویر منتشر شده از ناو دماوند نشان می‌دهد که کار ساخت سازه آن به اتمام رسیده و ناو دماوند در مرحله نصب تجهیزات قرار دارد. ▫️چندی پیش تسنیم تصاویر ماهواره‌ای از صنایع شهید تمجیدی وزارت دفاع در بندرانزلی، منتشر کرد که نشان می‌داد نصب لانچر موشک‌های کروز ضدکشتی و توپ 76میلی‌متری سینه ناو به اتمام رسیده است و به‌نظر می‌رسد این ناو در مرحله نصب سایر تجهیزات باشد. 📎https://b2n.ir/b36472 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ⚓️ ابریشم آبی 📱 @Abrishamabi_ir

🔷️بنادر شمالی ایران؛ کانون حمل و نقل کانتینری دریای خزر ▫️بنادر شمالی ایران که در سالهای گذشته مرکزی برای واردات آهن الات به ایران بوده اند، پس از مواجهه با آثار تحریم ها با بهره گیری از مزایای توسعه دیپلماسی اقتصادی و گسترش پیوندهای ایران با کشورهای حوزه اوراسیا به کانونی برای تخلیه غلات و روغن خام تبدیل گردیدند که قبلا از طریق بنادر جنوبی وارد کشورمان می شدند، اما اکنون از مبدا قزاقستان و روسیه و از طریق دریای خزر واردات آنها صورت می گیرد.  ▫️تقاضا برای استفاده از ظرفیت کریدورهای ترانزیتی عبوری از ایران، رونق صادرات و بروز تنش بین روسیه و اوکراین در سالهای اخیر نیز باعث گردیده تا حمل و نقل کانتینری در بنادر شمال کشور رونق یابد. ▫️حمل کالاهای ترانزیتی با کانتینر از طریق بنادر شمالی ایران با استفاده از ظرفیت های کریدور شمال - جنوب و همچنین فعالسازی کریدور چین - قزاقستان - ایران باعث گردیده تا حمل و نقل کانتینری نیز در بنادر شمالی ایران از طریق دریای خزرافزایش پیدا کند. 📎https://b2n.ir/t50599 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ⚓️ ابریشم آبی 📱 @Abrishamabi_ir

🔷️تردد سالانه ۱۳۰ هزار فروند کشتی از بنادر ایران ▫️مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: سالانه ۱۳۰ هزار فروند کشتی از بنادر ایران تردد میکنند و این مسئله نیازمند الزاماتی در مقوله ایمنی، امنیت دریانوردی و حفظ محیط زیست دریایی است و به همین دلیل تلاش‌های بسیاری در این بخش انجام شده است. ▫️علی اکبر صفایی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با حضور در بندر شهیدرجایی، فعالیت های دریایی و بندری را از جمله فعالیت های بین المللی توصیف کرد و گفت: ایران به رغم تحریم‌های ظالمانه تمام تلاش خود را انجام داده و خواهد داد تا بر این مشکلات فائق شود. تا حد زیادی نیز توانسته‌ایم راهکارهای خیلی خوبی را برای شکوفایی اقتصاد کشور ارائه کنیم و به سرانجام برسانیم. ▫️وی با بیان اینکه همه فشارهای مرتبط با ایران برای این بود که کشتی‌های ایرانی ترددهای بین‌المللی نداشته باشند، ‌ گفت: امروز کشتی هایی با ظرفیت ۱۴ هزار کانتینر داریم که در صنعت حمل‌ونقل دریایی بسیار بزرگ به شمار می‌رود و مستقیم از بندر هدف به بندر شهیدرجایی می آیند. 📎https://b2n.ir/n90303 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ⚓️ ابریشم آبی 📱 @Abrishamabi_ir

🔷️میانبر دریایی روسیه و هند ▫️سپتامبر سال 2019 تفاهم‌نامه‌ای برای ایجاد یک مسیر دریایی جدید که بندر چِنای در هند را به بندر وِلادی وستُک در روسته متصل میکند بین هند و روسیه به امضا رسید. تفاهم‌نامه‌ای که تا امروز خبری از عملیاتی شدن آن نبود و حالا وزیر بنادر، کشتیرانی و آبراه‌های هند خبر داده که نشست بررسی جزئیات راه‌اندازی کریدور جدید در ماه سپتامبر برگزار خواهد شد. ▫️راه‌اندازی کریدور جدید در شرایطی است که به تازگی ایران و روسیه قراردادی برای ساخت راه‌آهن رشت–آستارا که بخشی از کریدور شمال–جنوب محسوب می‌شود امضا کرده‌اند. ▫️اما به نظر می‌رسد کریدور جدید بین دو کشور روسیه و هند می‌تواند بر روی کریدور شمال–جنوب که هدف روس‌ها استفاده از آن برای رسیدن به هند و جنوب شرق آسیاست، سایه بیندازد. 📎https://b2n.ir/b69899 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ⚓️ ابریشم آبی 📱 @Abrishamabi_ir

🔷️بوموسی، تنب بزرگ و تنب کوچک ▫️اخیراً در نشست شورای همکاری خلیج فارس، روسیه حرف های بسیار عجیبی در مورد جزایر سه‌گانه تنب بزرگ و کوچک و ابوموسی گفت و از امارات خواست تا با مذاکره و گفت و گو با ایران، مشکل حاکمیت خود روی این جزایر را حل کند! ▪️اما ماجرای این ادعای امارات از کجا شروع شد؟! ▫️حاکمیت ایران بر جزایر سه گانه بوموسی، تنب بزرگ و تنب کوچک ریشه در دورههای پادشاهی ایلام، ماد، هخامنشی، اشکانی و ساسانی دارد. در این دوران، نظم و امنیت ایرانی بر سراسر پهنه آبی خلیج فارس و جزایر آن حاکم بود. ▫️اما پس از ورود انگلیسی ها به خلیج فارس در دوران پهلوی (سال ۱۹۴۸ میلادی) جزایر سهگانه توسط انگلیس اشغال شد و این کشور به عنوان قیم رسمی امارات متصالحه درآمد که البته این توافق موقتی بود. اما تا سال ۱۹۷۱ هیچ یک از دولتهای وقت ایران این اشغال را نپذیرفتند و بوموسی به همراه تنب بزرگ و تنب کوچک در تقسیمات کشوری ایران قرار داشت. 🔹️ادامه دارد... ➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ⚓️ ابریشم آبی 📱 @Abrishamabi_ir

🔹️ادامه ▫️در ۲ دسامبر ۱۹۷۱ میلادی کشوری به نام امارات تأسیس شد. قبل از تأسیس دولت امارات متحده عربی، این منطقه «امارات متصالحه» نام داشت، همچنین امارات ساحل عمان نیز نامیده شده‌است. و پس از آن قرار شد کشور های ایران و امارات بطور مشترک این جزایر را اداره کنند. ▫️در نهایت در سال ۱۹۷۱، پس از توافق ایران و بریتانیا و پیش از خروج نیروهای نظامی این کشور از منطقه ، ابوموسی به همراه تنب بزرگ و تنب کوچک پس از نزدیک به ۷۰ سال شکایتهای مداوم دولت ایران علیه اشغالگری بریتانیا، سرانجام به شرط دست کشیدن ایران از قسمت دیگری از خاکش یعنی بحرین، این ۳ جزیره به ایران بازگردانده شدند. ▫️منبع: جزایر خرد - سیاستهای کلان: جزایر تنب و ابوموسی در خلیج فارس _ نوشته هوشنگ امیراحمدی ➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ⚓️ ابریشم آبی 📱 @Abrishamabi_ir

🔷️صادرات دو میلیارد و ۸۰۰ میلیون دلار کالا از بوشهر ▫️مدیر کل صنعت، معدن و تجارت استان بوشهر گفت: در سه ماه نخست سال ۱۴۰۲ حدود ۷ میلیون و ۴۹۸ هزار تن کالا به ارزش حدود ۲ میلیارد و ۸۵۲ میلیون دلار از گمرکات استان به خارج از کشور صادر شده است. ▫️مهدی صفوی بیان کرد: عمده کالا‌های صادراتی از گمرکات استان شامل محصولات پتروشیمی، میعانات گازی، سیمان و کلینکر، سبزیجات و صیفی جات تازه بوده است که به کشور‌های هدف نظیر چین، امارات متحده عربی، هند، ترکیه، پاکستان، سریلانکا، ویتنام، تایلند و آفریقای جنوبی صادر شده است. ▫️وی افزود: کالا‌های وارداتی از گمرکات استان بیشتر شامل ماژول نمایشگر، قطعات دوچرخه و موتورسیکلت، انواع پارچه قطعات و لوازم یدکی خودرو، انواع بلبرینگ و رولبرینگ، جرثقیل مستعمل، موز، انواع چای، رادیاتور کمپروسور صنعتی و متعلقات و انواع بلندگو بوده است. ▫️کشور‌های امارات متحده عربی، چین، فیلیپین، هند، ترکیه، جمهوری کره، سریلانکا، ژاپن، آلمان و انگلستان بیشترین سهم را از کالا‌های وارداتی به گمرکات استان داشته‌اند. 📎https://b2n.ir/k37639 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ⚓️ ابریشم آبی 📱 @Abrishamabi_ir

🔷️افزایش توان صادرات نفت خام در جزیره خارگ ▫️با توجه به افزایش حجم صادرات نفت کشور در ماه‌های اخیر، پهلوگاه شماره ۱۲ اسکله آذرپاد جزیره خارگ استان بوشهر پس از چهار سال وقفه با تلاش متخصصان داخلی در سرویس عملیاتی قرار گرفت. ▫️مدیر عامل شرکت پایانه‌های نفتی ایران گفت: اسکله آذرپاد دارای سه پهلوگاه با شماره‌های ۱۱ و ۱۲ و ۱۵ است که در چهارسال گذشته فقط پهلوگاه شماره ۱۱ در سرویس عملیاتی قرار داشت و پهلوگاه‌های ۱۲ و ۱۵ برای اجرای طرح تعمیرات اساسی در اختیار پیمانکار قرار داشتند که این طرح به دلایل متعدد ناتمام ماند. ▫️وی ادامه داد: با توجه به دیپلماسی فعال انرژی در دولت سیزدهم و افزایش فروش و صادرات نفت خام کشور در ماه‌های اخیر و لزوم افزایش توان عملیاتی پایانه نفتی خارگ، این پهلوگاه ظرف مدت سه ماه ایمن‌سازی و آماده بهره‌برداری شد و دو فروند نفتکش صادراتی از نوع VLCC در این پهلوگاه بارگیری خود را شروع کردند. ▫️با راه‌اندازی این پهلوگاه، توان عملیاتی صادرات نفت خام در پایانه نفتی خارگ یک میلیون بشکه در روز افزایش یافت. 📎https://b2n.ir/s42767 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ⚓️ ابریشم آبی 📱 @Abrishamabi_ir