🔰دور جدید مذاکرات، شاید پنجشنبه!
🔹آسوشیتدپرس به نقل از مقامات آمریکایی مدعی شد: دور جدیدی از مذاکرات بین واشنگتن و تهران ممکن است روز پنجشنبه برگزار شود.
🔹محل برگزاری دور بعدی مذاکرات بین واشنگتن و تهران هنوز به طور قطعی تعیین نشده است.
@abuhossein
ناو هواپیمابر جرج بوش برای جلوگیری از روبرو شدن با یمنیها به جای عبور از دریای مدیترانه، دریای سرخ و تنگهٔ بابالمندب(مسیر زرد) ریسک نکرده و مسیر طولانیتر(مسیر سفید) را انتخاب کرده تا با دور زدن قارهٔ افریقا خودش را به شمال اقیانوس هند و شرق دریای عمان برساند.
این ناوگروه قدرتمند جرات عبور از باب المندب را ندارد در عوض ترامپ کشورهای ناتو با ناوگان بسیار ضعیفتر را به کمک طلب میکند.
@abuhossein
تصاویر ماهوارهای نابودی هلیکوپتر های آمریکایی در پایگاه علی السالم در کویت.
پن: سوله های تجهیزات هم هدف قرار گرفته رفته است.
@abuhossein
ارتش رژیم صهیونیستی از هلاکت یک نظامی و زخمی شدن ۳ نظامی دیگر خود در جنوب لبنان خبر داد.
شاهکار ایرانی؛ عبور از لایههای متراکم پدافندی
زمانی که یک موشک بالستیک ایرانی شلیک میشود، زنجیرهای از واکنشهای شناسایی، ردگیری و تصمیمگیری در سطح منطقهای و فرامنطقهای فعال میگردد که فراتر از تصورات مرسوم است.
این یادداشت (در 7 قسمت)، مبتنی بر منابع آزاد، به بررسی معماری شبکه دفاع هوایی منطقه در برابر موشکهای بالستیک ایرانی میپردازد. بدیهی است که در این چارچوب، اثرات ناشی از حملات هدفمند کشورمان علیه اجزای این شبکه و همچنین محدودیت ذخایر موشکهای رهگیر در زرادخانه کشورهای متخاصم لحاظ نشده و بررسی این مؤلفهها به تحلیلهای آتی موکول میشود.
در عمل، هر موشک بالستیک برای رسیدن به هدف، ناگزیر از عبور از یک ساختار چندلایه متراکم شامل سنسورهای فضاپایه، رادارهای زمینپایه و سامانههای پدافند موشکی است. این لایهها با هدف کشف، ردگیری و انهدام تهدید طراحی شدهاند، با این حال، کارایی آنها مطلق نبوده و تاکنون علی رغم هزینه گزاف به موفقیت کامل دست نیافتند.
@abuhossein
در ابتدا باید دانست مسیر پروازی موشکهای بالستیک بهطور کلاسیک به سه فاز پرتاب، میانی و نهایی تقسیم میشود که هر یک دارای ویژگیها و چالشهای عملیاتی خاص خود هستند.
در فاز پرتاب، تنها چند ثانیه پس از احتراق موتور، شبکه SBIRS بهعنوان سامانه هشدار زودهنگام فضاپایه ایالات متحده، نخستین اعلان را صادر میکند. این شبکه متشکل از ماهوارههایی با حسگرهای مادونقرمز است که عمدتاً در مدار ژئو و بخشی نیز در مدار هئو مستقر هستند و مأموریت اصلی آنها، تشخیص اثر حرارتی ناشی از شعله موتور موشک در لحظات اولیه پرتاب است.
بهصورت همزمان، رادار هشدار زودهنگام AN/FPS-132 مستقر در قطر، پرتاب را شناسایی میکند. این رادار با استخراج موقعیت سهبعدی پرتابه شامل فاصله، سمت و ارتفاع، و بهرهگیری از پدیده شیفت داپلر، پارامترهایی نظیر سرعت و بردار مسیر حرکت را محاسبه مینماید. بر مبنای این دادهها، در بازهای بسیار کوتاه، امکان پیشبینی مسیر بالستیک و تعیین ناحیه جغرافیایی هدف فراهم میشود.
۲/۷
دادههای حاصل از سنسورهای فضاپایه و زمینپایه بهصورت بلادرنگ به مراکز فرماندهی منتقل میگردند. این مراکز شامل «سلول عملیات دفاعی ترکیبی پدافند هوایی خاورمیانه» تحت مدیریت سنتکام در پایگاه العدید قطر و بهصورت موازی «مرکز فرماندهی پدافند هوایی اسرائیل» موسوم به «مغانا» هستند که وظیفه تلفیق دادهها و اتخاذ تصمیم عملیاتی را بر عهده دارند.
با ورود موشک به فاز میانی و خروج از جو، طولانیترین بخش پرواز آغاز میشود. در این مرحله، پرتابه در خلأ حرکت کرده و مسئله اصلی برای سامانههای دفاعی، تفکیک سرجنگی واقعی از بقایای مرحله بوستر یا اهداف فریبدهنده است. این مأموریت بر عهده رادارهای راهبردی مستقر در منطقه، بهویژه سامانههای AN/TPY-2 قرار دارد که در نقاطی نظیر کورجیک ترکیه، نقب در اسرائیل و پایگاه موفقالسلطی در اردن مستقر هستند. علاوه بر این، کشورهای امارات متحده عربی و عربستان سعودی نیز این سامانه راداری را در اختیار دارند و دادههای آن را در اختیار سنتکام قرار میدهند.
۳/۷
رادار AN/TPY-2 یک سامانه پیشرفته آرایه فازی فعال در باند ایکس است که توانایی کشف، ردگیری دقیق، طبقهبندی و تمایز میان سرجنگی واقعی و اهداف فریبدهنده را داراست. این رادار میتواند هم در نقش نظارتی و هم در نقش کنترل آتش برای سامانه THAAD بهکار گرفته شود. برد عملیاتی بهینه این رادار بین ۶۰۰ تا ۱۰۰۰ کیلومتر و بیشینه برد آن در منابع مختلف تا حدود ۲۳۰۰ الی ۳۰۰۰ کیلومتر برآورد شده است.
در کنار این زیرساختها، پلتفرمهای متحرک نیز نقش مکمل ایفا میکنند. ناوشکنهای کلاس آرلی برک نیروی دریایی ایالات متحده، ناوگان دریایی کشورهای عربی و هواپیماهای آواکس، دادههای راداری خود را به شبکه فرماندهی ارسال میکنند. همچنین نیروی هوافضای اسرائیل از رادار EL/M-2080 Green Pine برای مأموریتهای مشابه استفاده میکند که دارای بردی در حدود ۵۰۰ تا ۹۰۰ کیلومتر است.
۴/۷