هدایت شده از محمود کریمی بیرانوند
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
💢به وعده ایجاد یک میلیون شغل در دو سال اخیر عمل کردیم💢
🔸کریمی، معاون وزیر کار:
در کمتر از سه سال به کمترین نرخ بیکاری بعد از انقلاب رسیدیم.
🔹در کمتر از سه سال نرخ بیکاری زنان به پایینترین حد خودش رسید.نرخ بیکاری در ۲۵ استان کاهشی بود و همچنین تعدیل نیروی کار در سال گذشته ۱۰ درصد کاهش یافت.
🔹نرخ بیکاری را در شرایطی کاهشی کردیم که نرخ مشارکت اقتصادی افزایشی بود.
@mclsjob
اگر در ۴۰۰دقیقه بیانیهخوانی ۸۰نامزد انتخاباتی؛
واژگانی مثل اقتصاد مقاومتی، خودکفایی و.. را مشاهده کردید یعنی ریل انتخابات در مسیر درست است.
اگر نه باید در فرایند کنشگری خود تجدید نظر نماییم..
✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷
✅به افرا بپیوندید:
@afra_eco
هدایت شده از اقتصاد کاربردی - رضا غلامی
"گران کن، نقدی بده"
سیاستی که کاملأ مبتنی بر دیدگاه لیبرالیستی است. تفاوت محسوسی در رشد و پیشرفت کشور نخواهد داشت بخصوص در کشوری که عوامل برونزا، مکانیزم بازار را مختل کرده. در این سیاست، حق مردم در قالب صدقه به آنها داده میشود.
حامیان این سیاست کنسلن. #انتخابات_ریاست_جمهوری
@DrRezaGholami
«نالایق برای ریاستجمهوری!»
واردات کالایی که مشابه داخلی دارد به تعبیر رهبری خیانت و جنایت است و تاکید ایشان بر حمایت متعصبانه از تولید ملی و تمرکز بر افزایش کیفیت غیر از واردات است.
فردی که اولین موضع انتخاباتی او واردات باشد و تولید ملی را متهم به رانت کند قطعا شایستگی حضور در کرسی ریاست جمهوری را ندارد.
البته که ایشان سال قبل وعده واردات خودروی باکیفیت عالی ۵هزار دلاری را داد که دروغ بود و میانگین قیمتی خودروهای وارداتی باکیفیتی معمولی و مشابه داخلی قبل از گمرک بیش از ۲۰هزار دلار بوده است و ایشان باید پاسخگوی وعده قبلی خود به مردم باشد و البته نمیداند که شرکتهای خودروسازی داخلی از واردات بیش از تولید نفع میبرند و مافیای اصلی واردات همین شرکتهای خودروسازی داخلی هستند!!
رهبر معظم انقلاب اسلامی در این زمینه تصریح دارند که «گاهی دستگاههای اجرایی به بهانههایی راهِ واردات را بیمورد باز میکنند؛ فرض بفرمایید مسئلهی رقابت.
مثلاً فرض کنید که وقتی گفته میشود چرا اجازه دادید خودروهای خارجی به این شکل بیایند، میگویند آقا رقابت. من میگویم خب شما که میخواهید به وسیلهی رقابت، کیفیت را بالا ببرید، تلاش را بگذارید روی بالا بردن کیفیت از راه دیگر؛ وَالّا شما بیایید تولید داخلی را مشمول زیان مضاعف بکنید به خاطر اینکه میخواهید مثلاً کیفیّت را بالا ببرید، این به هیچ وجه درست نیست(۱۳۹۹/۲/۱۷).
در این میان تقریبا فقط نامزدهایی که از سمت هیات دولت ثبتنام کردند مواضع صریح حمایت از تولید ملی و نفی مافیای واردات را داشتند و حتما ادامه راه رییسی فقط همین است.
✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷
گفتمان اقتصادی نامزدی که در آن اثری از تقویت تولید،مردمی کردن اقتصاد و تمرکز بر توان داخلی نباشد،شایستگی لازم برای ادامه راه #شهید_جمهور ندارد.
#رسم_رئیسی
✅به افرا بپیوندید:
@afra_eco
هدایت شده از اقتصاد کاربردی - رضا غلامی
خودروی 5 هزار دلاری؟ یک بار با همین اسم رمز، خودروی 2 میلیارد تومانی وارد شد، کافیه.
واردات خودروی کارکرده هم در بهترین حالت، تضمین واردات میلیونها دلار قطعه از سال بعد است.
البته علاقه سردار به واردات خودرو از زمان نیروی انتظامی است که نتایجش برای همه آشکار است. #سبک_زندگی
@DrRezaGholami
هدایت شده از اقتصاد کاربردی - رضا غلامی
هدایت شده از دکتر علی سعیدی
#نرخ رشد نقدینگی، #نرخ_تورم و #نرخ_رشد_تولید در یک قاب!
به رابطۀ آشکارا معکوس رشد تولید و تورم دقت کنید!
هر جا که تولید رشد کرده تورم کاهش یافته و برعکس.
میتوان با ادلۀ علمی نشان داد که تنها راهکار حل تورم، #جهش_تولید است و این امر رخ نمیدهد مگر با مشارکت #آحاد_مردم نه با انتقال انحصارات دولتی به بخش خصوصی سرمایهدار.
در مواضع کاندیداهای ریاستجمهوری دقت کنید تا گنجشگ را جای قناری به مردم قالب نکنند.
@DrSaeedi
هدایت شده از تحلیل سیاسی|محمدرضا قرایی
🛑قابل توجه طرفداران دو آتیشهٔ #کارنامه 😏
⚠️بگید ارزی که تخصیص داده شد برای #واردات_خودروهای_لوکس،
⬅️اگر برای شهرستانها تخصیص داده میشد بهتر نبود؟؟
⬅️یا اقلام ضروریِ مورد نیاز #همه_مردم، نه عده ای خاص😉
🔴به اسم رفع انحصار، ماشین 2 میلیاردی برای فقرا وارد کردید⁉️
❌بدتر از اون اینه که در برنامه ی دولت آینده عزمشون جزمه برای #خدمت_به_اغنیا و واردات بیشتر خودروهای لوکس‼️
📛 #از_همه_بدتر...
در سالی که توسط رهبری #جهش_تولید، با #مشارکت_مردم نامگذاری شده، بجای #تولید_خودروی_باکیفیت، افتخار به واردات میکنید‼️‼️
✅ #کارنامه_یا_ #عار_نامه😏
بیشتر، بهتر و معتبر ببینیم👇👇
https://eitaa.com/mohammad_gharayi_tahili
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
«مساله صنعت خودرو ایران چیست؟!»
صنعت خودرو با چند میلیون تقاضای انباشته مردم مواجه است که شامل افراد فاقد خودرو،مالکین متقاضی تعویض و ارتقای خودرو، تعویض خودروهای فرسوده و تقاضای سرمایهای میشود.
ریشه این مشکلات در دهه ۹۰ و دوران رکود و افت شدید تولید خودرو در دولت روحانی بوده است.
شرایط بازار خودرو در ایران نامتعادل است و سیاست جایگزینی واردات خودروهای میلیاردی خارجی به جای تولید داخل فقط باعث تشدید مشکلات بازار خودرو شده و دسترسی مردم به خودرو را سختتر میکند.
مساله مردم دسترسی به یک خودروی باکیفیت در بازه قیمتی ۲۰۰ تا ۴۰۰میلیون تومان است و در بین راهکارهای موجود، خودروهای مونتاژی و وارداتی هیچ سهمی در حل مساله و نیاز مردم ندارند.
درباره راهکار واردات باید دید مساله چیست؟!
واردات خودرو در شرایط فعلی اقتصاد ایران و نرخ فعلی ارز و قدرت خرید فعلی مردم ایران و نرخ تورم حال حاضر، هیچیک از ادعاهای موجود درباره کاهش مصرف سوخت، کاهش قیمت خودرو، افزایش کیفیت، رقابتی کردن بازار خودرو، تامین نیاز عمومی مردم و.. را پوشش نمیدهد.
✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷
✅به افرا بپیوندید:
@afra_eco
هدایت شده از اقتصاد فرهنگی
جنگ شناختی اقتصادی!
۱. ابتدا یک نمودار به صورت گسترده در رسانهها منتشر میشود. نموداری با اعدادی شگفتانگیز که نشان میدهد اقتصاد ایران وضعیتی فلاکتبار دارد در مقایسه با کشورهای عربی!
۲. منبع این نمودار هم اتاق بازرگانی معرفی میشود. هیچکس به این شبهه پاسخ نمیدهد و در ذهن مردم این نمودار جاخوش میکند
۳. چه کسی این نمودار را منتشر کرده است؟ مشخص نیست؟
۴. چه کسی آن را تولید کرده است؟ اتاق بازرگانی هم تکذیب میکند انتساب این اطلاعات را
۵. ماجرا چیست؟
در اتاق فکر و طراحی جنگ شناختی اقتصادی برای ناامیدکننده مردم و القاء بدبختی مردم ایران و خوشبختی مردم خارج از ایران عدهای اقتصادخوانده نشستهاند و این نمودار را تولید کردهاند. قطعا کسانی که این نمودارها را تولید میکنند افراد "باسوادی" هستند!
اما این دزدان با چراغ چه کردهاند؟
یک کار ساده!
نموداری که تولید کردهاند تورم را محاسبه نکرده و رشد اسمی را در نظر گرفته نه رشد حقیقی با شاخص برابری قدرت خرید را.
رشد اقتصادی ایران و سعودی در چند دهه گذشته ۲.۶ و ۲.۷ بوده.
حالا تفاوت را ببینیدو توجه داشته باشید که رشد اقتصادی سعودیها بدون جنگ اقتصادی و تحریم و با اتکا به خامفروشی و نهایتا سرمایهگذاری خارجی بوده ولی ایران یک رشد درونزایِ دانشبنیان همراه با استقلال اقتصادی داشته است.
پن: چرا تولیدکنندگان و منتشرکنندگان چنین اطلاعات غلطی شناسایی و معرفی و محاکمه نمیشوند.
♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷
💠 @h_abasifar
هدایت شده از محمد جوانی
♨️تفاوت زاویه نگاه عالیجناب #قالیباف با رهبرمعظمانقلاب، نسبت به صنعت خودرو
✍این توئیت و فیلم بیانات رهبری(اردیبهشت۹۹) را بدست آقای قالیباف برسانید، شاید تجدید نظر کند؛ واقعا از هر کسی انتظار داشتیم جز ایشان که خودش را ولایتمدار میداند و سالها از نزدیک تجربه موفق صنایع دفاعی را لمس کرده!
📌ضمنا حذف رانت و شکستن انحصار خودروسازان داخلی و مافیای خودرو از طریق واردات، قطعا یک #دروغ_بزرگ است!
📌چراکه بزرگترین ذینفع واردات، همین شرکتهای تولیدی و مونتاژکاران داخلی هستند که واردات برایشان بمراتب سودآورتر است و فقط مشکلات مردم را در این صنعت بیشتر میکند!
📌گواه مطلب، اینست که بیشترین واردات خودرو در سال گذشته از انواع خودروهای لاکچری بوده نه اقتصادی، و جالب آن که توسط شرکت تولیدی و خصولتی سایپا انجام شده!👇
ilna.ir/fa/tiny/news-1462886
🖋 #محمد_جوانی
@Cwarfare
@Cwarfare
@Cwarfare
«روایت مرگ هولدن و فروپاشی صنعتی استرالیا»
هولدن شرکت اصلی خودروسازی استرالیا بود که مردم این کشور خاطرات زیادی با آن داشتند.
حدود یک دهه قبل جریان نئولیبرال استرالیا با ایده حمایتزدایی و یارانهزدایی از صنعت خودرو، این شرکت را به فروپاشی رسانده و اقتصاد و اشتغال استرالیا را در شوک و رکود عمیقی بردند.
مک هوگان در مقالهای در سایت ROAD AND TRACK با عنوان «سرزمین از بین رفته: چگونه صنعت خودرو استرالیا از هم پاشید» بیان میکند چگونه رونق معدن، عقبنشینی حمایتهای دولتی و سیستم تولید تویوتا برای کشتن خودروسازی استرالیایی توطئه کردند.
تمام خودروسازان باقیمانده مستقر در استرالیا، هولدن، فورد و تویوتا، تولید خود را متوقف کردند و صدها هزار کارگر بیکار شده و اقتصاد استرالیا در رکود عمیقی فرو رفت.
این اتفاق استرالیا را از کشوری صنعتی و خودروساز، به کشوری وابسته و واردکننده تبدیل کرد که دسترسی سختی به خودروهای باکیفیت و قیمت مناسب برای مردم به وجود آورده بود و نارضایتی عمومی افزایش یافت و نماد سرزندگی صنعتی استرالیا به یک خواب تاریخی فرو رفت.
حال تاریخ تکرار میشود و مشاورین لیبرال مسئولین ما، حتی در سال جهش تولید با مشارکت مردم؛ اولین ایده نامزدهای انتخاباتی را واردات خودروهای نو و کارکرده! نوشته و با ادعای ولایتمداری پا بر تمام حرفهای رهبری از حرام بودن واردات کالایی که مشابه داخلی دارد تا خیانت و جنایت بودن این عمل توسط مسئولان میگذارند و حتی به ذهنشان نمیرسد که برای افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودروی داخلی و رشد آن فکر کنند!
متن کامل
✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷
✅به افرا بپیوندید:
@afra_eco
«سندروم بیقرار رونمایی!»
جریان لیبرال اقتصادی کشور که اواخر دولت روحانی با حمایت اتاق بازرگانی و هولدینگ دنیای اقتصاد به قول خودشان بسته نجات اقتصاد ایران را «رونمایی» کردند، حالا ۳سال بعد مجددا میخواهند «رونمایی» بگیرند و بگویند چطور ذیل رهنمودهای خانمانبرانداز سلاحورزیها و مسعودنیلیها اقلام را گران کرده و با کدخدا سازش و به برجامهای جدید سلام کنیم!
ظاهرا جریان لیبرال اقتصادی کشور برای تخریب و تضعیف اقتصاد ایران دچار سندروم رونمایی بیقرار شده باشد و میخواهد نسخه منسوخ قدیمی خود را در قالبی جدید برای نامزدهای انتخاباتی فاکتور نماید!!
جریان انقلاب و نامزدهای محترم نسبت به این تحرکات، حساس، هوشیار و بیدار باشد و مراقبت نماید که فریب پروپاگاندای رسانهای جریان اقتصادی لیبرال و غربگرای کشور را نخورد.
✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷
✅به افرا بپیوندید:
@afra_eco
هدایت شده از بانوی اقتصادخوان
وظیفه رئیس جمهور، اجرای قانون اساسی و سایر قوانین کشور و تحقق شعار سال یعنی جهش تولید با مشارکت مردم است.
بر این اساس هر وعده، شعار و برنامهای غیر از این، نشان از عوام فریبی و حاکی از ناکارآمدی آن فرد برای ریاست جمهوری است و هیچ جایگاهی در سبد رای مرم انقلابی برای تداوم راه شهید رئیسی ندارد.
📓بانوی اقتصاد خوان
🔍@banoye_eghtesadkhan
هدایت شده از حسن عباسی
« مسئلهی مهم این است که باید امکانات کار به وسیلهی نظام و دولت در اختیار صاحبان نیروی کار چنان قرار بگیرد که مجبور نباشند مزدور چنین اشخاصی بشوند. در حقیقت، این بند ۲ از اصل ۴۳ ، شیوهی جدیدی برای مبارزه با حاکمیت سرمایه و صاحبان سرمایه بر نیروی کار و صاحبان نیروی کار است.»
شهید بهشتی_ نظام اقتصادی در اسلام ص ۳۱
نامزدهای محترم ریاست جمهوری باید به این سوال پاسخ بدهند که دقیقا چه برنامهای برای اجرای اصل ۴۳ قانون اساسی خصوصا بند ۲ آن دارند؟
اگر پاسخی نداشته باشند، نشان میدهد یا دغدغه اقتصاد ندارند، یا فهم درستی از مبانی اقتصادی انقلاب ندارند.
📎 @hassanabbasi1374
افرا (اقتصاد فردای روشن ایران)
قالیباف رییس مجلس متبوع دولت روحانی است. عدم تسلط به آمار داخلی و جهانی از او شخصیتی خودتحقیر ساخته
«قالیباف و مخالفت با ساخت مسکن توسط دولت!»
جناب قالیباف مخالف ساخت مسکن توسط دولت هستند و بارها این را در مجلس تصریح کردند.
این تئوری خطرناک شبیه ۸سال عملکرد عباس آخوندی در دولت روحانی است که افتخار میکرد حتی یک آجر برای مسکن جابجا نکرده است و فاجعه تورمی امروز مسکن را رقم زد و میتواند تهدیدی برای نهضت ملی مسکن و چند میلیون متقاضی آن باشد..
در این زمینه چندماه قبل مرکز پژوهشهای مجلس در گزارشی علت تورم چندساله مسکن را ساخت مسکن مهر دانسته بود و با نهضت ملی مسکن مخالفت داشت و رسانه لیبرال و غربگرای دنیای اقتصاد نیز بارها از «مسیر اشتباه ساخت خانه ارزان» سخن میگفت.
سوال این است که وقتی تقریبا تمام ایدههای اقتصادی برخی نامزدها با ایدههای لیبرالهای اصلاحطلب یکسان است، باید آنها را به عنوان نامزد جبهه انقلاب برگزید؟!
این در حالی است که رییس جمهور وظیفه اجرای قانون اساسی را دارد و تصریح قانون اساسی بر تامین مسکن برای تمام افراد جامعه است!
✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷
✅به افرا بپیوندید:
@afra_eco