eitaa logo
افرا (اقتصاد فردای روشن ایران)
3.9هزار دنبال‌کننده
3.1هزار عکس
669 ویدیو
43 فایل
اقتصاد با طعمی متفاوت یادداشت های تقریبا اقتصادی سید امیرحسین حسینی ارتباط با ادمین: @amirhossein_hosseini_ir
مشاهده در ایتا
دانلود
«قسم حضرت عباس بهره‌وری و دم خروس تعطیلی!» ‏جریان لیبرال اقتصادی کشور همیشه مدعی بود که با گران کردن و محدودیت دسترسی به انرژی افراد و صنایع مجبور به بهینه‌سازی تاسیسات انرژی خود می‌شوند و قسم حضرت عباس می‌خورد که اگر گران کنیم مردم یخچال کم مصرف تهیه نموده و کارخانجات ماشین‌آلات جدید می‌خرند. حالا اتاق بازرگانی گزارشی از خسارت روزانه ۸هزار میلیاردی کارخانجات تولیدی کشور از قطع برق منتشر کرده که فقط برای یکماه اخیر حداقل ۲۴۰همت خسارت می‌شود. ‏اگر واقعا صنایع ۲۴۰ همت فقط در یکماه خسارت می‌بینند پس چرا با هزینه بسیار کمتری از این خسارت، بهره‌وری انرژی خود را افزایش نداده و تاسیسات مورد نیاز خود را خریداری نمی‌کنند تا دم خروس بیرون نزند؟ با همین پول میتوان انواع نیروگاه کوچک و متوسط و بزرگ را با منابع مختلف فسیلی و غیرفسیلی تاسیس نمود. ‏پس یا ادعای تئوریسین‌های لیبرال اتاق بازرگانی درباره اثرات مثبت گران‌سازی دروغ است یا گزارش خسارت تولید روزانه ۸ هزار میلیاردی آنان فریب‌کاری است و البته که تجربه ثابت کرده هر دو ادعا از اساس کذب است و لیبرالیسم فریب بزرگی برای تحمیق مردم و سیاستمداران جهت چپاول سود عده‌ای خاص است و ما نه قسم حضرت عباس و نه دم خروس لیبرال‌ها را هیچ وقت باور نخواهیم کرد. ✍️سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco
🔰ماجرای خودرو🔰 💢مافیای واردات یا مافیای تولید! کدام یک خیرخواه مردم است؟ با حضور: 👤 سیدامیرحسین حسینی 🔹پژوهشگر حوزه اقتصاد اندیشکده قصد 🔹نویسنده کتاب اقتصاد ماه 🔹نویسنده کتاب خودرو؛ رسانه ناکارآمدی حمایت از تولید 📅 سه شنبه ۱۱ دی‌ماه ، ساعت ۱۵ 📍دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، پردیس ونک (ملاصدرا)، طبقه دوم، کلاس ۲۰۹ 🆔 @kntu_seraj
هدایت شده از پرفسور مسعود درخشان
19.8M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
بخشی از دقایق پایانی جلسه آخر دوره مطالعاتی کتاب (ششم دیماه) با تدریس استاد درخشان 00:00 دولت در بحران است 00:55 چرا در زمان دولت شهید رئیسی تحول بزرگی در اقتصاد کشور رخ نداد؟ 01:30 جنگ با بانک آینده یا استکبار جهانی! 02:12 راه حل بحران بانک در ایران 03:10 سوال در مورد ماهیت بورس ها 05:30 سوال در مورد سرمایه گذاری خارجی 06:30 همه عاشقند 06:45 ما هم عاشقیم 💠 @profderakhshan
افرا (اقتصاد فردای روشن ایران)
🔰ماجرای خودرو🔰 💢مافیای واردات یا مافیای تولید! کدام یک خیرخواه مردم است؟ با حضور: 👤 سیدامیرح
‏امروز مجددا بعد از یکسال و نیم برای موضوع آزادسازی تولید خودرو به دانشگاه خواجه‌نصیر دعوت شدم. فکر میکنم این شانزدهمین سال است که «قاصدک»، خودروی تولیدی آنان به خاطر ممنوعیت ساخت و تردد خودرو در کشور خاک میخورد و چرخ‌های پنچر آن حاکی از این بی‌مهری است. ‏راهکار حل مسائل خودرو در ایران نه از تولید انحصاری، نه از مونتاژ چینی و نه از واردات خودروهای گرانقیمت نمیگذرد. باید طرحی نو در انداخت و در گام اول بخشنامه «ممنوعیت تولید کمتر از ۱۰۰هزار خودرو» را ملغی نمود و اجازه تولید دانش‌بنیان خودرو را به نخبگان جوان و مستعد در این زمینه داد. ✍️سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco
«مرجع تقلید لیبرالیسم!» آیت‌الله صمد حسن‌زاده رییس و مرجع تقلید اتاق بازرگانی فتوا دادند که ارز حاصل از صادرات «شرعا و عرفا» متعلق به صادرکننده است و گور بابای ارزش پول ملی و تورم و معیشت مردم و شکنندگی اقتصاد کشور و همه بلایایی که گرانفروشی ارز بر سر اقتصاد کشور میاورد! ظاهرا پیروان و ذینفعان و کاسبان دین لیبرالیسم، رساله عملیه جدیدی نوشته و مرجع تقلید خود را در شورای فقهی اتاق بازرگانی برگزیدند و احکام و فتاوای آنان را اجرا می‌نمایند. ✍️سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco
هدایت شده از KHAMENEI.IR
8.89M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
❤️ رهبر انقلاب هم‌اکنون در مراسم پنجمین سالگرد شهادت شهید سلیمانی: خونی که در راه حق ریخته بشود هدر نمی‌رود، بدانید اینها که امروز جولان میدهند زیر پای مومنان لگد مال میشوند. ۱۴۰۳/۱۰/۱۲ 💻 Farsi.Khamenei.ir
🔹دکتر حمیدرضا مقصودی عضو هیئت علمی دانشگاه قم در نشست تخصصی «تحولات سوریه و راهبردهای جمهوری اسلامی ایران» در : 🔸«یکی از دلایل اصلی نارضایتی مردم سوریه، وضعیت اقتصادی بحرانی این کشور است. مردم سوریه ماهانه تنها ۲۰ لیتر سهمیه بنزین دارند و برای دریافت این سهمیه مجبورند ساعت‌ها در صف بایستند. علاوه بر این، درآمد سالانه مردم سوریه حدود ۳۹۰ دلار است، که معادل ۳۰ دلار در ماه می‌شود. این مقدار درآمد به اندازه نیمی از هزینه یک باک بنزین برای یک ماشین است. چنین شرایطی باعث شده تا حداقل‌های زندگی مردم تامین نشود و فشار اقتصادی بر آنها بسیار زیاد باشد.» 🔸 «جامعه بردار تمدن اسلامی(بتا)»🇮🇷 🔹@ebordar 🇮🇷
هدایت شده از مدرسه انقلاب ۱
ان شاالله نایب الزیاره دوستان باشیم مشهد از قم تا راه آهن تهران را با یک راننده اینترنتی رفتیم. تا از قم خارج شدیم یهو گفت این جمهوری اسلامی خیلی به ما ظلم کرد. ما اجداد مون همه خان بودن اما اموال مون رو گرفتن و... شوخی جدی گفتم بایدم ناراحت باشی اجدادت پدر اجداد ما رو در می آوردن حالا نمیتونن ناراحتی! گفت نه پدر بزرگ من خان خوبی بوده حلال خور بوده.... خلاصه شروع کرد به شبهه که زمان شاه گل و بلبل بود الان همه دزد و گرانی و.. تا خود تهران چنان آچارکشی کردمش😂 که تقریباً ایمان آورد😂 بهش گفتم امشب گیر بد مسافری افتادی؛ من ساکن منطقه پایین قم، بدون شهریه طلبگی، اصالتا روستایی با این حال ۱۲ ساله تاریخ درس میدم دیگه نمیتونی هر چی اینتر آشغال میگه رو الکی بگی😂 واقعاً هم از روی اعتقاد و چیزی که خودم لمس کردم حرف می‌زنم.. مهمترین برگ برنده صحبت هام انبوه مثال‌های ملموس از زندگی گذشته و حال مون بود. اینکه بچگی ما چه امکاناتی بود الان چی هست چطور راه رشد بازه برای یه روستایی مثل من آخرشم گفتم تو خودت لری خجالت بکش😂 قصاب لر پدر لرها رو درآورد. امیراحمدی گوشواره زنها رو می کند می برد. خلاصه آخرش کلی تشکر کرد که خب منم می‌خوام آگاه بشم😏 فارغ از گفتگوی طولانی ما، حجم شبهات تو ذهن مردم فوق العاده زیاده. خیلی زیاده. خیلی خیلی. فاجعه س و متأسفانه هیچ فعالیت منسجم و منظمی در حوزه پهلوی و انقلاب نمی بینم😞 آدم از این درد بمیره جا داره
افرا (اقتصاد فردای روشن ایران)
ان شاالله نایب الزیاره دوستان باشیم مشهد از قم تا راه آهن تهران را با یک راننده اینترنتی رفتیم. تا ا
استفاده از فرصت سفر برای گفتگو و حل شبهات رانندگان و مسافران محترم کار بسیار موثر، قابل تحسین و در عین حال کار بسیار سختی است و جای تقدیر دارد🌻
«‏یک پیام و چند اعتراف خودرویی!» رسانه لیبرال دنیای اقتصاد در مطلبی با رویکرد مثبت بیان کرده است که «قوانین جدید اتحادیه اروپا که از ابتدای سال ۲۰۲۴ اجرایی می‌‌‌‌شوند، خودروسازان را ملزم می‌کنند تا سهم بیشتری از تولید و فروش خود را به خودروهای برقی اختصاص دهند.» اما در این ماجرا ناخواسته چند اعتراف نموده است: ۱- تولید و فروش خودرو در کشورهای مطرح اروپایی نظیر فرانسه و آلمان وابسته به یارانه دولتی است! ۲- خودروسازان موظفند طبق برنامه و دستور دولت خودرو بسازند و آزادی عمل برای تعیین سبد محصولات خود ندارند. ۳- فولکس واگن ۳کارخانه را تعطیل و فورد ۴هزار نفر اخراج کرد! ‏در حالیکه خودروسازی در ایران برخلاف اروپا و آمریکا یارانه دریافت نمیکند متهم به دولتی بودن، درحالیکه دولت نقشی در تعیین سبد محصولات آنان ندارد متهم به دستوری بودن و در حالیکه بدون یارانه دولتی روی پای خود ایستادند متهم به ناکارآمدی هستند! و در عین حال لیبرال‌های داخلی دائما ‏با ارائه نسخه‌های معکوس و متناقض با پیشرفت غرب و شرق در صنعت خودرو و با فریب و دروغ، مطالبه الگوبرداری از آن‌ها برای پیشرفت را دارند در حالیکه هر نوع الگوبرداری صحیح از دستاوردهای آنان را سانسور کرده و با عباراتی مثل «سرکوب قیمتی»، «اقتصاد دستوری» و «دولت کمونیستی» ‏مانع تحقق آن میشوند و از هرگونه سیاستگذاری صنعتی بر تولید اعتبارزدایی می‌نمایند. ✍️سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco
هدایت شده از اقتصاد فرهنگی
. ‼️ پول‌پاشی گسترده برای فرار همتی از استیضاح/ وایرال یک خبر در ۱۰۰ کانال تلگرامی رأس ساعت ۱۲:۴۳ 🔹️ افزایش ۴۰ درصدی قیمت دلار طی ۴ ماه اخیر به دلیل سیاست‌ ارزی عبدالناصر همتی و حذف نرخ نیما، نمایندگان ملت را مجبور به استیضاح وزیر اقتصاد کرد تا اوضاع بدتر از این نشود. 🔹️ از روز گذشته اما تیم رسانه‌ای همتی با پول‌پاشی گسترده در کانال‌های تلگرامی و اکانت‌های پولی توئیتری، حاشیه‌سازی می‌کند و استیضاح را سیاسی جلوه می‌دهد. 🔹️ نکته قابل توجه که در تصویر مشخص است، وایرال همزمان این خبرسازی‌ها تنها در یک لحظه (۱۲:۴۳) و در بیش‌از ۱۰۰ کانال تلگرامی است که قطعاً هزینه‌ بسیار زیادی دارد. 🔹️ حال باید پرسید منبع تأمین مالی این پول‌پاشی‌ها برای فرار از استیضاح آقای وزیر کجاست یا حامی مالی آن کیست؟! 🔹️ آیا واقعاً او به دنبال حذف رانت است یا در حال ایجاد رانتی عظیم و سودی کلان برای گروهی خاص است؟