📺 سید امیرحسین حسینی؛ پژوهشگر اندیشکده قصد در برنامه کتاب قانون شبکه یک سیما: ▫️تقاضای طبیعی سالانه خودرو در کشور حدود ۱.۵میلیون به همراه چندین میلیون تقاضای انباشته تعویض خودروهای فرسوده است! ▪️طبق آمار وزارت صمت، ۸۵درصد قدرت خرید مردم ایران برای خودرو بین ۱۵۰ تا ۵۵۰میلیون است و هر سیاست تولیدی و وارداتی که نتواند خودروی باکیفیت در این بازه قیمتی تامین کند قطعا «ناکارآمد» است. ▫️ارزیابی نرخ خودروهای وارداتی باکیفیت‌تر از نمونه داخلی نشان می‌دهد که این خودروها بیش از ۱میلیارد تومان در کشور مبدا قیمت داشته و حداقل بین ۱.۵ تا ۲میلیارد تومان به دست مصرف‌کننده می‌رسد. ▪️در شرایطی که به‌خاطر روشن کردن کولر در منازل، برق صنایع قطع میگردد، واردات خودروهای برقی و تاسیس چندین هزار ایستگاه شارژ در کشور یک سیاست ناکارآمد است. ▫️راهکار حل مشکلات صنعت خودروی کشور، «آزادسازی تولید خودرو» برای همه نخبگان و متخصصینی هست که قادر به تولید خودروی باکیفیت هستند اما قانون مانع آن‌ها شده است. 💠 اندیشکده قصد 💡@qasdna_ir

✨نخستین شماره «حکمران» منتشر شد 🔹شماره اول هفته‌نامه سیاسی - اقتصادی حکمران فردا یکشنبه ۷ بهمن ۱۴۰۳ در دکه‌های روزنامه‌فروشی شهر تهران و بزودی در دکه روزنامه‌فروشی‌های سراسر کشور عرضه خواهد شد. ⚡️برای تهیه نسخه PDF🗞 به همراه نسخه صوتی💽 حکمران و حمایت از ما روی لینک زیر کلیک کنید: https://zarinp.al/673608 🔸کمک کوچک‌شما نقش بزرگی در ادامه این مسیر دارد...

«مساله صنعت خودرو ایران چیست؟!» صنعت خودرو با چند میلیون تقاضای انباشته مردم مواجه است که شامل افراد فاقد خودرو،مالکین متقاضی تعویض و ارتقای خودرو، تعویض خودروهای فرسوده و تقاضای سرمایه‌ای می‌شود. ریشه این مشکلات در دهه ۹۰ و دوران رکود و افت شدید تولید خودرو در دولت روحانی بوده است. شرایط بازار خودرو در ایران نامتعادل است و سیاست جایگزینی واردات خودروهای میلیاردی خارجی به جای تولید داخل فقط باعث تشدید مشکلات بازار خودرو شده و دسترسی مردم به خودرو را سخت‌تر می‌کند. مساله مردم دسترسی به یک خودروی باکیفیت در بازه قیمتی ۲۰۰ تا ۴۰۰میلیون تومان است و در بین راهکارهای موجود، خودروهای مونتاژی و وارداتی هیچ سهمی در حل مساله و نیاز مردم ندارند. درباره راهکار واردات باید دید مساله چیست؟! واردات خودرو در شرایط فعلی اقتصاد ایران و نرخ فعلی ارز و قدرت خرید فعلی مردم ایران و نرخ تورم حال حاضر، هیچ‌یک از ادعاهای موجود درباره کاهش مصرف سوخت، کاهش قیمت خودرو، افزایش کیفیت، رقابتی کردن بازار خودرو، تامین نیاز عمومی مردم و.. را پوشش نمی‌دهد. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

‏نتیجه‌ی سرکوب دستمزد کارگران و کارمندان، کاهش ظرفیت تولید است اگر میخواهید از تولید حمایت کنید، باید قدرت خرید طبقات پایین جامعه را بالا ببرید، باید کارگران سهم عادلانه‌ای از درآمد کار داشته باشند رهبری:«هر تلاشی برای ارتقاء زندگی کارگر انجام بگیرد، تلاش برای بهبود کشور است» 🖋 حسن عباسی 📎 @hassanabbasi1374

«‏‎چند دروغ در یک پیام!» تاجگردون رئیس کمیسیون بودجه مجلس در اظهار نظری فریبکارانه علت گرانی خودرو را در عدم تصویب کاهش ۴۰درصدی تعرفه واردات خودرو دانست. اما باید گفت علت گرانی خودرو مابه‌التفاوت تعرفه ۶۰ تا ۱۰۰درصد نیست. خودروسازان داخلی بزرگترین واردکنندگان و ذینفعان کاهش تعرفه واردات هستند. پراید ۷ سال است تولید نمی‌شود. خودروی داخلی «گران» و خودروی وارداتی «بسیار گران» است زیرا با ارز ۸۴هزار تومانی که دستپخت شماست تامین می‌شود. «واردات خودرو»، علت گرانی خودرو و ارز در کشور است و این خودروهای چندمیلیاردی فقط برای بخش کوچکی از ثروتمندان جامعه بوده اما دود تورمی آن در چشم ۸۰میلیون نفر می‌رود. ✍️سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

این جملات عجیب رهبری در هفته گذشته درباره کدام موضوع اقتصادی است؟ انسان شرمنده میشود. انسان واقعاً خجالت میکشد! این ضرر زدن به کشور است؛ این چیز کوچکی نیست؛ این را باید دنبال بکنیم. ✍️سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

«انسان شرمنده میشود» که یکی از آقایان گفتند: رقم مالی واردات [محصول مشابه] کارخانه، حدود چهل درصد بیشتر از رقم واردات تولید آن کارخانه است؛ یعنی رقیب برای کارگر ایرانی، برای کارخانه‌ی ایرانی، برای سرمایه‌گذار ایرانی. «انسان واقعاً خجالت میکشد!» وقتی جنس ایرانی میتواند مشکل کشور را برطرف کند، چرا ما اجازه بدهیم، راه را باز کنیم برای اینکه به قیمت به زانو درآمدن سرمایه‌گذار ایرانی، سرمایه‌گذار خارجی بهره‌مند بشود و پیش برود؟ «این ضرر زدن به کشور است»؛ «این چیز کوچکی نیست»؛ این را باید دنبال بکنیم. 🇮🇷دیدار تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی بخش خصوصی. ۱۴۰۳/۱۱/۳ ✍️سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

🔰 پنجمین مدرسه فصلی زمستانه پژوهشگاه فقه نظام با همکاری مراکز علمی برگزار می‌شود: 💠 اقتصاد مردمی از مبانی تا الگوهای علمی 👈 بخش مبانی: ✳️ جایگاه مردم در نظام اقتصادی اسلام 👤آیت الله محسن اراکی ✳️ مبانی و تعریف مردم‌سالاری اقتصادی دینی 👤حجت السلام و المسلمین احمد علی یوسفی ✳️ مقایسه مکتب مردم‌سالاری اقتصادی دینی با سایر مکاتب اقتصادی 👤حجت الاسلام و المسلمین محمد مادرشاهی ✳️ گزارشی از اقدامات حلقه‌های میانی و ارائه الگوهای موفق 👤دکتر روح الله ایزدخواه 👈بخش نقد الگوهای عملیاتی: ✳️ الگوی عملیاتی مردم‌سالاری اقتصادی دینی در صنایع سبک 👤ارائه: حجت الاسلام مجتبی امیری 👤نقد: دکتر سید مهدی زریباف ✳️ الگوی عملیاتی صندوق‌های تخصصی سرمایه‌گذاری 👤ارائه: حجت الاسلام کمیل قنبرزاده 👤نقد: حجت الاسلام دکتر جواد عبادی ✳️ الگوی عملیاتی مردمی‌سازی ساختار سازندگی 👤ارائه: حجت الاسلام محمد مادرشاهی 👤نقد: دکتر مجتبی خانی ✳️ الگوی عملیاتی اقطاع و واگذاری منابع 👤ارائه: حجت الاسلام جابر ابوزاده 👤نقد: دکتر محمد جواد رضایی ✳️ الگوی عملیاتی بازارهای مردمی 👤ارائه: حجت الاسلام محمد حسن نحوی 👤نقد: دکتر سید امیر سیاح 👈 اختتامیه ✳️ آثار اقتصادی واگذاری زمین‌ها و منابع به عموم مردم 👤دکتر محمد منان رییسی 🗓پنج‌شنبه و جمعه،‌یازده و دوازدهم بهمن 1403 🔍 اطلاعات بیش‌تر: 🆔@eco_islamic ☎️09170242845 📥مسیر ثبت نام: 🌐sahwa.ir/amozeshi/blog-16/form2 ◻️پژوهشگاه فقه نظام 🆔@jiiss_ir

(با عرض پوزش)کمی اقتصادبدانیم! طبق دستورالعمل IMF خدمات روسپیگری ارائه شده توسط ساکنین به توریست خارجی باید به عنوان صادرات خدمات در حساب های خارجی ثبت شود. همچنین خدمات فحشا خریداری شده توسط مشتریان داخلی به توریست خارجی باید به عنوان واردات خدمات ثبت شود. خدمات روسپیگری بین افراد مقیم و غیر مقیم باید به عنوان خدمات شخصی، فرهنگی و تفریحی طبقه بندی شود، مگر در مواردی که مشتریان این خدمات را در خارج از کشور در تعطیلات یا سفرهای کاری خریداری می کنند. در چنین مواردی خدمات فحشا باید در سفر گنجانده شود. چارچوب کلی پیشنهاد شده توسط یورواستات (2018)، رویکرد عرضه را اتخاذ می کند. تخمین تعداد روسپی ها در کشور ضربدر تعداد کل ملاقات های هر روسپی (در هر دوره) ضربدر میانگین قیمت هر ملاقات است: کل فروش = تعداد روسپی ها x تعداد تماس های هر روسپی x قیمت فقط خواستم ببینید برخی شاخصهای بین‌المللی همین قدر ناکارآمد و کثیف بوده و حتی انسان را کالا میبینند و بر روی او قیمت میگذارند و در آمارهای صادرات و واردات خود حساب می‌کنند! در شاخص های اقتصادی در صدر جدول بودن می‌تواند نشانه حجم فرومایگی اقتصاد یک کشور باشد. امروز که وزیر گردشگری قانون حجاب را مانع جذب گردشگر میداند؛ چند وقت بعد مصاحبه می‌کند که طبق دستورالعمل IMF و برای تقویت صنعت گردشگری باید روسپیگری و خدمات جنسی را نیز در کشور آزاد کنیم تا رشد اقتصادی ۸٪ محقق شده و تحت فشار مجامع جهانی قرار نگیریم و با این کار به شکوفایی اقتصادی و رونق صادرات و واردات و پیشرفت صنعت گردشگری دست یابیم! ✍️سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

📌نقد تند رهبر انقلاب به سیاست‌های وارداتی و تأثیر آن بر تولید داخلی ▫️سیدامیرحسین حسینی، پژوهشگر اقتصادی، در تحلیل اخیر خود به اظهارات اخیر رهبر معظم انقلاب اسلامی درباره وضعیت واردات و تولید داخلی اشاره کرده است. در دیدار با تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی بخش خصوصی که در هفته گذشته برگزار شد، رهبر انقلاب با جملاتی تند و قابل تأمل، نسبت به سیاست‌های وارداتی بی‌رویه و تأثیرات منفی آن بر اقتصاد ملی ابراز نگرانی کردند. ▪️حسینی با اشاره به بخشی از سخنان رهبر انقلاب که در آن به گزارشی درباره واردات یک محصول مشابه با ۴۰ درصد بیشتر از تولید داخلی آن اشاره شده بود، می‌گوید: «رهبر انقلاب با بیان عبارت‌هایی مانند "انسان شرمنده می‌شود" و "انسان واقعاً خجالت می‌کشد!" نشان دادند که این وضعیت نه تنها یک اشتباه کوچک، بلکه یک اقدام ضداقتصادی و ضرر به کشور است.» ▫️به گفته این پژوهشگر اقتصادی، رهبر انقلاب با تأکید بر توانایی تولیدات داخلی در رفع نیازهای کشور، این سؤال اساسی را مطرح کردند: «وقتی جنس ایرانی می‌تواند مشکل کشور را برطرف کند، چرا باید راه را برای بهره‌مندی سرمایه‌گذار خارجی به قیمت ضرر سرمایه‌گذار ایرانی باز کنیم؟» این سؤال به وضوح نشان‌دهنده نگرانی ایشان از تضعیف تولید ملی و کارگران ایرانی در برابر رقبای خارجی است. ▪️حسینی در ادامه یادآور می‌شود که رهبر انقلاب این موضوع را «ضرر زدن به کشور» خواندند و تأکید کردند که «این چیز کوچکی نیست؛ این را باید دنبال بکنیم.» این جملات نشان‌دهنده لزوم بازنگری در سیاست‌های وارداتی و توجه جدی‌تر به حمایت از تولید داخلی است. ▫️این پژوهشگر اقتصادی همچنین خاطرنشان کرد که این اظهارات در شرایطی مطرح شده که فعالان اقتصادی و تولیدکنندگان بارها نسبت به تأثیرات منفی واردات بی‌رویه بر صنایع داخلی هشدار داده‌اند. به گفته حسینی، رهبر انقلاب با تأکید بر لزوم پیگیری این موضوع، خواستار اتخاذ سیاست‌هایی شده‌اند که از تولید داخلی حمایت کرده و مانع از تضعیف اقتصاد ملی شود. ▪️حسینی در پایان تحلیل خود تأکید کرد که این اظهارات می‌تواند نقطه عطفی در بازنگری سیاست‌های اقتصادی کشور باشد. 🔖پایگاه خبری بُردار | @Bordarna |

🔻نابودی مظاهر قدرت ایران در عصر پهلوی‌ها 🔻چگونه تازیانه‌های طرح خائنانه یکجانشین کردن ایلات و عشایر هنوز روی شانه‌های ماست؟ 🔻خیانت پهلوی‌ها در یکجا نشین کردن ایل‌ها و عشایر غیور ایرانی 🔻رازهای بنیادین و مگوی گوشت ۸۰۰ هزار تومانی! 🎙حجت الاسلام رضی 🗓 ۱۴۰۳، سلسله جلسات #بصیرت_اقتصادی 📍 تهران، بازار، مسجد سید عزیزالله #بصیرت_اقتصادی #سوق_المسلمین #درجستجوی_بازار_اسلامی #عشایر #تاریخ_ایران #تولید_گوشت #دامداری #اقتصاد_پایدار @basirat_eghtesadi

📌رد صریح بازار آزاد توسط رهبر انقلاب؛ حکم اجرت‌های خارج از عرف از نگاه مقام معظم رهبری! ▫️اگر تعمیرکار مبلغی را به عنوان اجرت، معین کرده باشد ولی بعد از اتمام کار، مشتری متوجه شود که تعمیرکار قیمت را بیشتر از عرف بازار اعلام کرده؛ مثلاً اجرت این کار ۱۰۰ هزار تومان بوده ولی استاد تعمیرکار ۱۳۰ هزار تومان معین کرده است؛ آیا باید همان مبلغی را که توافق کرده اند، بپردازد یا می‌تواند اجرت المثل را بپردازد؟ ▪️اگر تفاوت اجرت تعیین شده با اجرتی که معمولاً تعمیرکارها برای چنین کاری می‌گیرند به اندازه‌ای است که مردم نسبت به این مقدار تفاوت، تسامح نمی‌کنند، مشتری می‌تواند قرارداد را فسخ کند و اجرت المثل کاری را که تعمیر کار انجام داده است به او بدهد. 🔖پایگاه خبری بُردار | @Bordarna |