💡وبینار آن‌چه از اقتصاد ایران نمی‌دانیم!(قسمت دوم) ⚠️چرا حقوق و دستمزد معلمان و کارگران افزایش نمی یابد؟ دلیل عدم اجرای رضایتمندانه رتبه بندی فرهنگیان چه بود؟ ⚠️عملکرد یکساله اجرای سیاست افزایش ۵۷درصدی دستمزد کارگران چطور بوده است؟ ⚠️چه کسانی عامل ایجاد تورم در کشور هستند و اقتصاددان‌ها چگونه به ما دروغ میگویند؟ ⚠️عوامل ایجاد شکاف طبقاتی و تورم در کشور چگونه با وارونه نمایی خود را پاک نشان داده و تقصیر را گردن مردم می اندازند؟ 🎥سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

مهم برای تبیین ریشه وقایع اخیر حقوق و دستمزد فرهنگیان

📌احتمالا به گوش تان، تعبیر «بچه های شیکاگو» رسیده است! 💡با ما همراه شوید و موارد زیر را مشاهده کنید تا با حقیقت آشنا بشوید! ⚠️مطالبی که درباره نفوذ علمی در اینجا مشاهده می کنید، شاید در کمتر جایی بتوانید پیدا کنید! مقاله « بچه‌های شیکاگو؛ از سانتیاگو تا تهران» معرفی ماموریت بخش تحقیقات بنیاد HAND اهداف بنیاد HAND ارتباط بنیاد های HAND، PARSA، NIAC و پروژه های مختلف نفوذ سیاسی، اقتصادی، فرهنگی در ایران کمک های 10 هزار تا 50 هزار دلاری بنیاد HAND به شورای روابط خارجی CFR!!! لیست کمک های مالی بنیاد HAND به موسسات مختلف در سال 2014 کمی بیشتر در مورد نوشین هاشمی و همسرش، فرزاد ناظم بدانیم! تامین مالی بورسیه ها توسط بنیاد HAND از طریق صندوق بورسیه تحصیلی ایران و آمریکا (IASF) بخشی از اسناد بچه‌های شیکاگو لیست افراد بورسیه شده توسط موسسه HAND در طی این سال ها ۴ قدم IMF برای فروپاشی اقتصاد کشورها از زبان کارمندان سابق IMF و برنده نوبل اقتصاد اگر واقعا خیالمان راحت است که نفوذ در کشور وجود ندارد، باید فاتحه برای خودمان بخوانیم!!! جوابیه بر اظهارات متناقض دکتر مدنی زاده: نوشته شده توسط جمعی از فعالان جهادی جبهه علمی انقلاب اسلامی نوشین هاشمی و پروژه نفوذ کارآفرینی در ایران! بنیاد کارنگی و وارتان گریگوریان ابراز ارادت نوشین هاشمی به وارتان گریگوریان نوشین هاشمی و ورود به هوش مصنوعی! مستند دکترین شوک؛ تجربه «بچه های شیکاگو» در شیلی نفوذ اقتصادی،فرهنگی و سیاسی جریان نئولیبرال در ایران به بیان دکتر شهریار زرشناس تجربه «بچه های شیکاگو» در شیلی، در کتابی که به عنوان جهاد تبیین از آن استفاده می کنیم! 〽️همچنین هشتگ های زیر را می توانید مشاهده کنید. #بچه_های_شیکاگو #نئولیبرالیسم #بحران_نیلی #بنیاد_HAND #بنیاد_پارسا #بنیاد_کارنگی #نوشین_هاشمی #راکفلر #HAND #جبهه_تمدن_ساز_انقلاب_اسلامی @jebhetse

⚠️جوابیه بر اظهارات متناقض دکتر مدنی زاده ✍🏻نوشته شده توسط جمعی از فعالان جهادی جبهه علمی انقلاب اسلامی 📌مدنی‌زاده و بنیاد HAND 📌اعترافات صریح نوشین هاشمی در حضور بنیاد صهیونیستی راکفلر 📌وجود اسناد از سال 2004 📌ارتباطات مدنی زاده با کنفرانس IIEA 📌ارتباطات بسیار بنیاد HAND با وزارت امور خارجه آمریکا! 📌دانشجو چشم و گوش بسته به چه درد می خورد!؟ 📌اسناد ارتباطات بنیاد HAND از سال های 2004 تا 2013 📌ارجاع دانشجویان توسط موسسه حامی به بنیاد HAND با وجود آشکار شدن ماهیت بنیاد HAND! 📌مصادره به مطلوب مواضع رهبری توسط مدنی زاده 📌ارتباطات مدنی زاده با کنفرانس‌های اقتصادی بنیاد HAND 📌بروید اقتصاد سیاسی حاکم بر فضای دانشگاه شیکاگو را دوباره مطالعه کنید! 📌آقای مدنی زاده! از نوشین هاشمی گله مند باشید! نه از نخبگان انقلابی! 〽️توجه: مقاله حاوی مطالب بسیار مهم می باشد. حتما کامل مطالعه شود. #نئولیبرالیسم #بچه_های_شیکاگو #بنیاد_HAND #نوشین_هاشمی #مدنی_زاده #راکفلر @jebhetse

برای آشنایی با ماجرای بچه‌های شیکاگو، مطالعه این نامه بسیار مفید خواهد بود.

آدرس انحرافی مصرف بنزین خودروی داخلی! در محافل نخبگانی مطرح میگردد که ایرانیان مصرف بنزین بیشتری نسبت به سایر دنیا به علت پرمصرفی خودروهای داخلی نسبت به خودروهای خارجی دارند. با همین ادعا تجویز به واردات خودرو به کشور در شرایط بحران ارزی فعلی می‌نمایند. اما بررسی آمارهای رسمی ایران و جهان نشان می‌دهد میانگین مصرف سوخت سبد خودروی مصرفی در ایران عددی در حدود ۷ الی ۷.۵ لیتر در ۱۰۰کیلومتر می‌باشد. این عدد در فرانسه ۷.۱ و در کشور سوئد حدود ۶.۵ لیتر در ۱۰۰کیلومتر می باشد. طبق گزارش رسمی آژانس بین‌المللی انرژی در سال ۲۰۲۱، میانگین مصرف سوخت خودرو در اروپا پس از طی یک دوره ۱۵ساله، با صرفه‌جویی سالانه ۱درصدی، به عدد ۶لیتر در هر ۱۰۰کیلومتر رسیده است. به صورت مصداقی خودروهایی مثل هیوندایی اکسنت، هیوندایی النترا و هیوندایی ونیو با میانگین قیمت ۲۰ الی ۳۰هزار دلار یا به عبارتی ۱ تا ۱.۵میلیارد قیمت کارخانه کشور مبدا، مصرف میانگین ۷.۵لیتر و خودروی لوکسی مثل bmw x3 با قیمت ۵۵هزار دلار یا به عبارتی حدود ۳میلیارد تومان قیمت کارخانه کشور مبدا مصرفی حدود ۱۱لیتر دارد. این اعداد نشان می‌دهد که مطالبه کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی صحیح اما انگاره های رایج رسانه‌ای فریبنده و با روایتی غیرصادقانه به دنبال اهدافی در راستای منافع مافیایی بوده و فضایی علیه معیشت مردم را دنبال میکنند و با دستاویز کردن آمار پیک سفر نوروزی مردم و بهانه کردن مصرف بنزین در این بازه زمانی کوتاه، به دنبال گران‌سازی بنزین و ایجاد تورم و کوچک شدن سفره و معیشت مردم هستند. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

🔴 یمن واردات کالاهای کشورهای اهانت‌کننده به قرآن کریم را ممنوع کرد 🔹‌ شورای عالی سیاسی یمن امروز شنبه به ریاست «مهدی المشاط» تشکیل جلسه داد و به مقامات دولت نجات ملی یمن (مستقر در صنعاء) دستور داد از ورود کالاهای تولید شده توسط کشورهای اهانت کننده به قرآن کریم جلوگیری کنند. ماشالله به این بصیرت و غیرت و فهم اقتصادی و توصیه جدی به مسئولین اقتصادی جهت الگوگیری! ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

💬 #تحلیل_و_تبیین | سیاست‌های کلی اصل ۴۴ تجلّی نگاه رهبر انقلاب به نقش دولت در اقتصاد ✏️ رهبر انقلاب در سخنرانی ابتدای سال نو در حرم مطهر رضوی‌ مسئله اقتصاد را در رأس همه‌ی نقاط ضعف و مشکلات کشور دانستند. ایشان در ادامه ورود مردم به مسائل اقتصادی کشور را یکی از راه‌های برون‌رفت از این مشکلات دانستند و با بیان اینکه دولت باید نقش نظارتی خود را افزایش دهد فرمودند: «دولت تصدی‌گری را بایستی کم کند، نظارت را باید زیاد کند؛ دخالت را کم کند، نظارت را زیاد کند؛ مراقبت کنند. یکی از عیوب بزرگ اقتصاد ما، شاید بزرگ‌ترین عیب اقتصاد ما این است.» ۱۴۰۲/۰۱/۰۱ 🎤به همین مناسبت رسانه KHAMENEI.IR در گفتگو با دکتر سیّد یاسر جبرائیلی؛ رئیس مرکز ارزیابی و نظارت راهبردی اجرای سیاست‌های کلی نظام، نگاه کلان رهبر انقلاب به مسئله اقتصاد و نقش دولت در این طرح جامع را مورد بررسی قرار داده است. 🔍ادامه را بخوانید👇 https://khl.ink/f/52361

مهار تورم و رشد تولید، یک راهبرد انقلابی است، نه یک تئوری علمی 🔹 برخی عزیزان انقلابی، نگاه‌شان به خط‌مشی‌های رهبری در حوزه اقتصاد، در حد شعارهای تزئینی است و تصور می‌کنند این راهبردها، برای خالی نبودن عریضه بیان میشود. یعنی به مسائل اقتصادی کشور که می‌رسند، گرفتار شبهه علمی بودن می‌شوند و از عمل انقلابی غفلت می‌کنند. 🔺 نبرد امروزین انقلاب، کاملا اقتصادی است، اما باید با همان سبک و سیاق انقلابی حل شود‌. 🔘 از این رو، مهار تورم و رشد تولید، از نگاه ما، به اندازه مبارزه با اسرائیل، نیازمند عمق تفکر انقلابی است. 🔺 پس هر نسخه‌ای که بگوید مسئله اقتصادی، در کوتاه مدت، با رشد تولید حل‌ناشدنی است و باید با گران‌سازی قیمت‌ها مسائل‌مان را حل کنیم، مطلبی ضدانقلابی است‌. ⛔️ آن جماعتی که رئیس‌جمهور و معاون اولش را دعوت به جسارت در گران‌سازی انرژی و کالاهای اساسی دیگر می‌کنند و صریحاً میگویند دولت از تکرار آبان ۹۸ نترسد، دارند درمقابل راهبرد انقلابی امروز رهبر انقلاب می‌ایستند. @dr_izadkhah

📢 دوره رایگان آشنایی با زیست‌شهرهای نوین مولد ✅ مجازی (آفلاین)؛ با امکان شرکت از سراسر کشور ✅ بصورت فشرده در ۳ ساعت ✅ همراه با اعطای گواهی پایان دوره از طرف اندیشکده زیست‌شهر 🎴ثبت‌نام از طریق👇👇 yun.ir/zistshahr2 yun.ir/zistshahr2 🔹 با ارائه‌هایی از: دکتر عباس جهان‌بخش؛ زیست‌شهرهای نوین مولد، الگویی هم افزا مهندس امیرحسین کمالی؛ نظام تولید، توزیع و مصرف تراز انقلاب اسلامی ⏱ مهلت ثبت‌نام: ۱۵ فروردین ماه ⚠️ توجه: دوره پیشرفته زیست‌شهر بزودی برگزار شده و شرط شرکت در آن، قبولی در دوره حاضر است. لذا بزرگوارانی که قبلا در دوره زیست شهر شرکت کرده‌اند لطفا در این دوره ثبت‌نام کرده و در آزمون آن شرکت کنند تا بتوانند به دوره پیشرفته راه پیدا کنند. شبکه یاریگران پیشرفت ایران 📌@shipaa

آهای مردمی که بعضی رسانه ها دارن روی افکارتون کار می کنن که بنزین گرون خوبه! حواستون باشه اگه گرون کردن و تورم داشت خودتون موافقت کردید! از ما گفتن. #نه_به_نئولیبرالیسم ☘️کانال تحلیل های اقتصادی دکترحمیدرضا مقصودی @hamidrezamaghsoodi

🔴قانون جدید بیمه شخص ثالث: 🔹خودرو‌های با قیمت بیش از ۶۰۰ میلیون تومان غیر متعارف هستند 🔹 حتی اگر خسارت کلی دیده و اسقاطی شوند، مقصر و بیمه گر فقط تا سقف ۶۰۰ میلیون تومان مسئول هستند #بورس قیمت خورو رو برده بالا #بیمه میگه دیگه من پوشش نمی دم. اینم نتیجه پاس کاری دو نهاد سرمایه داری. ☘️کانال تحلیل های اقتصادی دکترحمیدرضا مقصودی @hamidrezamaghsoodi

آدرس انحرافی مصرف بنزین خودروی داخلی! در محافل نخبگانی مطرح میگردد که ایرانیان مصرف بنزین بیشتری نسبت به سایر دنیا به علت پرمصرفی خودروهای داخلی نسبت به خودروهای خارجی دارند. با همین ادعا تجویز به واردات خودرو به کشور در شرایط بحران ارزی فعلی می‌نمایند. اما بررسی آمارهای رسمی ایران و جهان نشان می‌دهد میانگین مصرف سوخت سبد خودروی مصرفی در ایران عددی در حدود ۷ الی ۷.۵ لیتر در ۱۰۰کیلومتر می‌باشد. این عدد در فرانسه ۷.۱ و در کشور سوئد حدود ۶.۵ لیتر در ۱۰۰کیلومتر می باشد. طبق گزارش رسمی آژانس بین‌المللی انرژی در سال ۲۰۲۱، میانگین مصرف سوخت خودرو در اروپا پس از طی یک دوره ۱۵ساله، با صرفه‌جویی سالانه ۱درصدی، به عدد ۶لیتر در هر ۱۰۰کیلومتر رسیده است. به صورت مصداقی خودروهایی مثل هیوندایی اکسنت، هیوندایی النترا و هیوندایی ونیو با میانگین قیمت ۲۰ الی ۳۰هزار دلار یا به عبارتی ۱ تا ۱.۵میلیارد قیمت کارخانه کشور مبدا، مصرف میانگین ۷.۵لیتر و خودروی لوکسی مثل bmw x3 با قیمت ۵۵هزار دلار یا به عبارتی حدود ۳میلیارد تومان قیمت کارخانه کشور مبدا مصرفی حدود ۱۱لیتر دارد. این اعداد نشان می‌دهد که مطالبه کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی صحیح اما انگاره های رایج رسانه‌ای فریبنده و با روایتی غیرصادقانه به دنبال اهدافی در راستای منافع مافیایی بوده و فضایی علیه معیشت مردم را دنبال میکنند و با دستاویز کردن آمار پیک سفر نوروزی مردم و بهانه کردن مصرف بنزین در این بازه زمانی کوتاه، به دنبال گران‌سازی بنزین و ایجاد تورم و کوچک شدن سفره و معیشت مردم هستند. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco