هدایت شده از افرا (اقتصاد فردای روشن ایران)
ببینید چقدر صریح دروغ میگویند!
این قیمت سراتو ۲۰۲۳ در دوبی هست..
۱۸.۳۸۰ دلار یعنی ۹۰۰میلیون تومان تومان در کشور مبدا بوده و با هزینه های واردات حتی بدون تعرفه کمتر از ۱.۵تا ۲ میلیارد وارد ایران نمیشود.
این هم مدل ۱۱سال کارکرده مدل ۲۰۱۲ سراتو در دوبی هست که بیش از ۳۰۰هزار کیلومتر کار کرده است و قیمت آن بیش از ۳۰۰میلیون تومان در کشور مبدا می باشد!
معلوم نیست آقای رشیدی کوچی نماینده مردم ایران هستند یا مسئول طرح اسقاط خودروهای فرسوده حاشیه خلیج فارس!!
چرا افراد را بابت دروغ هایشان محاکمه نمیکنید؟!
✍سیدامیرحسین حسینی
✅به افرا بپیوندید:
@afra_eco
هدایت شده از افرا (اقتصاد فردای روشن ایران)
فارغ از ماجرای تولیدملی و محدودیت ارزی،
واردات خودروی کارکرده باعث گرانی شدید خودرو خواهد شد!
زیرا حجم خودروی کارکرده در دسترس برای واردات پایین و تقاضا برای آن بسیار بالاست.
این امر سبب میشود که قیمت خودروهای صفر وارداتی نیز بالاتر رفته و به دنبالش خودروی داخلی نیز گران میشود.
اما اضافه بر آن فشار تقاضا بر بازار ارز باعث تورم، گرانی و بالاتر رفتن قیمت تمام شده خود خودروها خواهد شد.
این عوامل باعث میشود که سیاست حمایتی تبدیل به سیاست تورمی و معیشت سوز تبدیل گردد.
✍سیدامیرحسین حسینی
✅به افرا بپیوندید:
@afra_eco
هدایت شده از افرا (اقتصاد فردای روشن ایران)
علت گرانی خودروی دسته دوم در ایران خیانت مسئولین و رفاه نسبی مردم است.
خیانت مسئولینی که چندین سال تولید و عرضه خودروی کشور را به یکسوم کاهش دادند تا امروز چندین میلیون خودرو نسبت به نیاز واقعی کشور عقبتر باشیم.
و رفاه نسبی بالاتر طبقه متوسط ایران نسبت به کشورهای دیگر که تقاضای چندین میلیونی خودرو را در کشور حاصل گردیده و خود را در نوسانات قیمت نشان میدهد.
✍سیدامیرحسین حسینی
✅به افرا بپیوندید:
@afra_eco
هدایت شده از افرا (اقتصاد فردای روشن ایران)
طبق پیشبینی هیچ پاسخی درباره ابهامات واردات خودرو داده نشد.
حقیقت آن است که در کل بازار خودروی کشورهای همسایه نهایتا ۵۰هزار عدد خودرو وجود دارد که ۹۰درصد آن هم برخلاف تصور، خودروهای لوکس و میلیاردی هستند.
در حالیکه حداقل به ۴میلیون خودرو برای تعادل قیمتی در بازار نیاز داریم.
این واردات هم طوری است که پس از واردات به علت عدم قیمتگذاری دولتی با قیمت چندبرابری معامله میشوند.
منتفع این سیاست فقط ثروتمندان طبقه مرفه و متضرر این سیاست توده مردم خواهند بود.
گرانی ناشی از جهش قیمت ارز، سفره مردم را و گرانی ناشی از تقاضای بیش از عرضهی خودروی وارداتی، بازار خودرو را متورم خواهد کرد.
همانطور که میبینید فقط در شهر تهران بیش از ۲۰۰هزار آگهی خودرو وجود دارد و پرتکرارترین واژه جستجو شده در اپلیکیشن دیوار،واژه «پراید» است در حالیکه خودروهای بسیار باکیفیتتر در بازار وجود دارد!
راه نجات صنعت خودرو از مسیر آزادسازی تولید خودروی ارزان باکیفیت زیر ۳۰۰میلیون تومان میگذرد و باقی راهکارها پوچ و دارای ذینفعان غیرمردمی است.
✍سیدامیرحسین حسینی
✅به افرا بپیوندید:
@afra_eco
هدایت شده از اندیشکده قصد
35.85M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
📺 سید امیرحسین حسینی؛ پژوهشگر اندیشکده قصد در برنامه کتاب قانون شبکه یک سیما:
▫️تقاضای طبیعی سالانه خودرو در کشور حدود ۱.۵میلیون به همراه چندین میلیون تقاضای انباشته تعویض خودروهای فرسوده است!
▪️طبق آمار وزارت صمت، ۸۵درصد قدرت خرید مردم ایران برای خودرو بین ۱۵۰ تا ۵۵۰میلیون است و هر سیاست تولیدی و وارداتی که نتواند خودروی باکیفیت در این بازه قیمتی تامین کند قطعا «ناکارآمد» است.
▫️ارزیابی نرخ خودروهای وارداتی باکیفیتتر از نمونه داخلی نشان میدهد که این خودروها بیش از ۱میلیارد تومان در کشور مبدا قیمت داشته و حداقل بین ۱.۵ تا ۲میلیارد تومان به دست مصرفکننده میرسد.
▪️در شرایطی که بهخاطر روشن کردن کولر در منازل، برق صنایع قطع میگردد، واردات خودروهای برقی و تاسیس چندین هزار ایستگاه شارژ در کشور یک سیاست ناکارآمد است.
▫️راهکار حل مشکلات صنعت خودروی کشور، «آزادسازی تولید خودرو» برای همه نخبگان و متخصصینی هست که قادر به تولید خودروی باکیفیت هستند اما قانون مانع آنها شده است.
💠 اندیشکده قصد
💡@qasdna_ir
افرا (اقتصاد فردای روشن ایران)
برای آگاهی خودمان احترام قائل باشیم. انقدر راحت هر خبر و مطلبی را از افراد کمدانش، ذینفع، پرمخاطب
از این متن به پایین، چند متن، صوت و کلیپ کارشناسی تخصصی درباره ماجرای واردات خودروی کارکرده برای اهل مطالعه قرار دادم تا شبهات آنها برطرف گردد.
از دیشب که دوباره خوراک رسانهای پیرامون واردات خودرو داغ شده است، پیامهای زیادی برای بنده ارسال کردید.
توقعم از مخاطبین این کانال، پس از صدها مطلب مستمر و متنوع خودرویی این بود که این شبهات واقعا حل شده باشد اما دیدم با یک کلیپ حاصل چندسال زحمت کارشناسی و تبیینی از بین میرود و شبهات برمیگردد..
✅خواهشمندم شما ما را راهنمایی کنید که دقیقا باید چکنیم تا آگاهی پایدار در جامعه مومنین دغدغهمند ایجاد گردد؟🌻
هدایت شده از اقتصاد کاربردی - رضا غلامی
افزایش قیمت خودرو کاملأ برنامه ریزی شده است.
مدیرکل خودروی وزارت صمت که وعده ارزان شدن خودرو داد، برکنار شد.
دو هفته بعد، معاون ذیربط وزیر صمت گفت مگر مرغ ارزان شد که خودرو ارزان شود؟
اخیرأ و برای چندمین بار، قیمت برخی خودروها بیش از 200 میلیون تومان افزایش داشته است.
@DrRezaGholami
هدایت شده از محمدجواد توکلی- یادداشتهای اقتصادی
♦️دیدگاههای اقتصادی نامزدهای مجلس در موارد زیر را جویا شوید:
-رهاسازی نرخ ارز
-حذف پیمان سپاری ارزی
-حذف یارانه تولید
-حذف یارانه پنهان
-افزایش قیمت انرژی (بنزین, برق،..)
-افزایش نرخ سود سپرده
-پذیرش خلق پول بانکی
-خصوصیسازی انفال
-آزادسازی واردات خودرو
-فروش دلاری نهاده تولید
♦️پاسخ += لیبرالیسم
https://virasty.com/MjTavakoli/1707928881249224834
✍️ توکلی https://eitaa.com/eqmoq2