.
🚔مجازات نمره منفی گواهینامه چیست؟
جانشین پلیس راهور فراجا :
🔹اگر نمرات منفی گواهینامه جمع شود و مجموع آن در بار اول به ۳۰ نمره برسد، گواهینامه به مدت سه ماه ضبط میشود.🚳
🔹️اگر مجموع نمره منفی به ۲۵ نمره برسد، گواهینامه به مدت شش ماه توقیف میشود.🚫
🔹️پس از شش ماه که گواهینامه به فرد متخلف تحویل داده شد، اگر رانندهای باز هم مرتکب تخلفات حادثه ساز شده و جمع نمرات منفی گواهیناهاش به ۲۰ برسد، اینبار گواهینامه او برای یکسال ضبط میشود.🔕
🔹️پس از یکسال هم دیگر گواهینامه به او پس داده نمیشود و بلکه باطل میشود.🤥
✅برای استعلام نمره منفی خود؛ شماره گواهینامه خود را به سامانه پیامکی ۱۱۰۱۲۰۲۰۲۰ ارسال نمایید.
🇮🇷 @Police_university
🚨 تداوم جنگ ایران و اسرائیل در عرصه سایبری
🔹شبکه «آی 24» رژیم صهیونیستی مدعی انجام 450 حمله سایبری از سوی هکرهای هوادار ایران به زیرساختهای اینترنتی و مجازی اسرائیلی پس از آتشبس شده است.
🇮🇷 @afsaran_javan_ir
♦️ترامپ بریکس و کشورهای همسو با آن را تهدید کرد!
🔹رئیس جمهور آمریکا کشورهای همسو با آنچه «سیاستهای ضد آمریکایی بریکس» خوانده است را به اعمال تعرفه مازاد ۱۰ درصدی تهدید کرد!
🇮🇷 @afsaran_javan_ir
✳️ مقام سابق اطلاعاتی اسراییل: حمله به یمن واقعیتهای میدانی را تغییر نمی دهد
دنیس سیترونوویچ، رئیس سابق میز ایران در سازمان اطلاعات نظامی ارتش اسرائیل، درمورد حمله امشب رژیم صهیونیستی به یمن:
🔹نمیتوان بارها و بارها یک کار را تکرار کرد و انتظار نتیجهای متفاوت داشت. آنچه سعودیها در طول سالها موفق به انجامش نشدند و نیروهای آمریکایی هم طی ماهها به آن دست نیافتند، اسرائیل هم با حملات پراکنده به همان اهداف زیرساختی تکراری به آن دست نخواهد یافت.
🔹حوثیها آمادهاند که این حملات را تحمل کنند، چرا که تعهدشان به محور [مقاومت] اکنون بیش از هر زمان دیگری بهنظر میرسد.
🔹ادامه همان روشهای قبلی، حتی اگر با تهدیدات علنی همراه باشد، واقعیت میدانی را تغییر نخواهد داد.
🔹واقعیت همان است که هست.
🇮🇷 @afsaran_javan_ir
♨️سرنگونی ۹۱ پهپاد اوکراینی در آسمان روسیه طی یک شب
🔹وزارت دفاع روسیه گفت که در ساعات بامداد دوشنبه، ۹۱ فروند پهپاد ارتش اوکراین را در آسمان این کشور رهگیری و منهدم کرده است.
🔹پیش از این نیز ارتش روسیه گفته بود که طی بیستوچهار ساعت روز یکشنبه، ۲۹۸ فروند هواپیمای بدون سرنشین ارتش اوکراین را در حریم هوایی این کشور سرنگون کرده است.
🇮🇷 @afsaran_javan_ir
✳️ ارتش اسراییل : ما انتظار نداشتیم یمنی ها به این سطح پیشرفته از پدافند دست یابند! چند جنگنده ی ما در آستانه ی انهدام بودند...
🇮🇷 @afsaran_javan_ir
♨️سخنگوی نیروهای مسلح: به حملۀ احتمالی رژیم اشغالگر قدس پاسخ کوبنده، جدی و پشیمانکننده خواهیم داد.
🇮🇷 @Police_university
♦️بلیت قطار از هواپیما گرانتر شد
🔹درحالی از امروز قیمت بلیت قطارهای مسافری تا ۳۰ درصد افزایش یافته و نرخ بلیت قطار ۵ ستاره ۲ تخته تهران-مشهد به ۲.۴ میلیون تومان رسیده که بلیت هواپیما در همین مسیر و در حال حاضر حدود ۱.۶ میلیون تومان است.
🔹همچنین قیمت بلیت قطارهای ۵ ستاره ۴ تخته در مسیر تهران-مشهد به حدود ۲ میلیون تومان (۱ میلیون و ۹۹۹ هزار تومان) افزایش یافته است.
🔹این در حالی است که قیمت بلیت پرواز مسیر تهران-مشهد در سایت مستر بلیت برای تاریخ امروز حدود یک میلیون و ۶۹۰ هزار تومان است. برای فردا سهشنبه ۱۷ تیر ۱۴۰۴ نیز قیمت این پرواز حدود یک میلیون و ۷۸۰ هزار تومان است!
🇮🇷 @afsaran_javan_ir
⭕️آتش زیر خاکستر در قفقاز: کریدور زنگزور، نفوذ آمریکا و چالشهای روسیه
🔹در صحنه پرتلاطم ژئوپلیتیک قفقاز جنوبی، نام #کریدور #زنگزور این روزها بیش از پیش به گوش میرسد و بار دیگر به کانون توجهات بینالمللی بازگشته است. این مسیر ترانزیتی که قرار است آذربایجان را از طریق خاک ارمنستان به برونبوم نخجوان متصل کند، فراتر از یک پروژه زیرساختی صرف، به نمادی از رقابتهای منطقهای و قدرتهای جهانی بدل شده است. آنچه این روزها بر اهمیت این کریدور افزوده، نه تنها جاهطلبیهای طولانیمدت منطقهای است، بلکه طرحهای جدید ایالات متحده و اوجگیری بیسابقه تنشها میان آذربایجان و روسیه نیز بر پیچیدگی ماجرا افزوده است.
🔸صفحه معتبر CaucasusWarReport در X گزارش داد که ایالات متحده طرحی برای کریدور زنگزور تدوین کرده است. بر اساس این پست، این طرح در دوران دولت دونالد ترامپ شروع به شکلگیری کرده و دو هدف را دنبال میکند: ارائه تضمینهای امنیتی به باکو و حفظ حاکمیت ارمنستان. با این حال، تحلیلگران ادعا میکنند که این طرح در واقع به طور فعال در دوران جو بایدن توسعه یافته است. طبق این گزارشها، این طرح به طور کامل روسیه را از روند خارج میکند و پیشنهاد میدهد مدیریت کریدور به یک شرکت لجستیکی تجاری آمریکایی واگذار شود. یک مقاله منتشر شده توسط civilnet.am، که به دولت ارمنستان نزدیک است، به نقل از اولسیا وارتانیان از بنیاد کارنگی برای صلح بینالملل میگوید که مدل پیشنهادی بر اساس مکانیسمهای نظارتی بینالمللی است که قبلاً برای مناطق جداییطلب گرجستان طراحی شده بود.
🔹 در حال حاضر، آذربایجان بر ضرورت فراسرزمینی بودن این مسیر تأکید دارد، به این معنا که هیچگونه کنترل گمرکی یا مرزی از سوی ارمنستان در آن صورت نگیرد و حرکت آزادانه تضمین شود. این در حالی است که ارمنستان قاطعانه بر حاکمیت خود بر بخش عبوری از خاکش تأکید کرده و مدلهایی با کنترل گمرکی سادهسازیشده را پیشنهاد میدهد که آن را "تقاطع صلح" نامیده است. این دیدگاهها، کریدور را به میدان نبردی دیپلماتیک تبدیل کرده است.
🇮🇷 @afsaran_javan_ir