eitaa logo
قرارگاه فرهنگی عمار
461 دنبال‌کننده
35.4هزار عکس
22هزار ویدیو
150 فایل
✊... " ما تا آخر ایستاده ایم " ...✊ 💪... مقاومت رمز پیروزیست ...💪 ☎️ تماس با ما : @MMirzaei72 ✍انتقاد ... پیشنهاد ... عضویت و همکاری 🔴 عمار در اینستاگرام : shahriyar_ammar@
مشاهده در ایتا
دانلود
۵ میلیون ثبت نام برای خرید ۸ هزار خودرو کارخونه تسلا با تکیه به توان خودش و پیشرفتی که کرده، هر چند وقت داره یه کارخونه جدید افتتاح میکنه ایران خودرو و سایپا هم با تکیه به واردات قطعات و مونتاژ ماشین خارجی دارن با قرعه‌کشی بین ۵ میلیون نفر، ۸ هزار ماشین تحویل میدن! ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ✳️ 🆔 @ammar_enghlab‌
🔴حذف محسن رضایی و صولت مرتضوی از ترکیب کمیسیون اقتصادی دولت 🔹معاون اول رئیس جمهور مصوبه مربوط به حذف معاونان اجرایی و اقتصادی رئیس جمهور از ترکیب کمیسیون اقتصاد دولت را ابلاغ کرد. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ✳️ 🆔 @ammar_enghlab‌
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥فیلمی جدید از فائزه هاشمی و اهانت به امام حسین (ع) که حقیقتا برای بهایی ها هم این مرحله قفله! آقای دادستان لا اقل ما رو بازداشت و محاکمه کنید بدونیم هستید‼️ آخه اینهمه سکوت طبیعی نیست‼️ ✍ قصد انتشار کفریات این موجود پلشت رو نداشتم اما یک نکته ای ذهنم رو حسابی مشغول کرد. فائزه هاشمی یک شبه و به تنهایی به این درجه از گمراهی و شرارت نرسید . وقتی هاشمی رفسنجانی در خاطراتش مینویسد در عاشورا و تاسوعای سال ۷۱ با خانواده میرفتن سد لتیان تفریح ،باید انقلابیون به فکر فرو میرفتن که اینها دیگر چه دین و مذهبی دارند در روزی که حتی ارمنی ها هم برای امام حسین عزادارند ،چرا هاشمی رفسنجانی و خانواده اش به تفریح میروند و با افتخار هم در کتاب خاطراتش ماجرا را مینویسد؟ اینها در ۴۰ سال گذشته در انقلاب ما و در راس نظام دینی ما چکار میکردند؟ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ✳️ 🆔 @ammar_enghlab‌
🔴 از تویوپت تا لکسوس! سال ۱۹۳۹ میلادی، ژاپن دو شرکت خودروساز آمریکایی جنرال موتورز و فورد را از خاک خود بیرون کرد تا صنعت خودروی ملی ایجاد کند. ژاپنی‌ها می دانستند که هیچ کشوری از نظر صنعتی به هیچ جایی نمی‌رسد مگر اینکه یک صنعت خودروی پیشرفته داشته باشد. و می‌دانستند که تا خودروساز خارجی در کشورشان حضور دارد، خبری از صنعت خودروی ملی نخواهد بود. پس از شانزده سال حمایت تمام قد دولتی و صرف هزینه‌های سنگین، شرکت تویودا (تویوتای فعلی) سال ۱۹۵۵ خودروی تویوپت را تولید کرد. این خودرو اما تبدیل به نماد سرخوردگی صنعتی مردم ژاپن شد. به آمریکا صادر شد اما آمریکایی ها آن را عودت دادند. ۲۵ سال گذشت و صنعت خودروی ژاپن به جایی نرسید. کار به جایی رسید که منتقدان صنعت خودروی ملی، خواهان بازگشت خودروسازان خارجی شدند. اما این گفتمان نتوانست غالب شود و گفتمان تولید ملی همچنان به مسیر طاقت فرسای خود ادامه داد.  اگر امروز می بینیم که شرکت تویوتا برند نخست خودروسازی جهان است، باید بدانیم این موفقیت نه از طریق مشارکت با فورد و جنرال موتورز به دست آمده و نه یک شبه حاصل شده است. تویوتا مسیری طولانی برای رسیدن به این نقطه پیموده است. خودروسازی در کشور ما به همان مرضی دچار است که زمانی خودروسازی ژاپن گرفتار بود. آنها فورد زده بودند، ما پژو زده‌ایم! آنها از شر بیگانه خلاص شدند و ۶۰ سال بعد لکسوس را تاسیس کردند. یک تصور غلط درباره صنعت خودروی ایران وجود دارد و آن اینکه "خودروسازان ما تحت حمایت شدید دولت هستند". این گزاره از اساس اشتباه است و آن را باید به این شکل اصلاح کرد: "خودروسازان فرانسوی و مشخصا پژو-سیتروئن و رنو تحت حمایت شدید دولت ایران هستند". امتیازات متعددی چون انحصار و... که تصور می‌شود برای خودروسازان ایرانی وجود داشته، در واقع برای خودروسازان فرانسوی بوده است. خودروسازان ما خودرو نساخته‌اند. خودروی فرانسوی را برای فرانسوی‌ها سر هم کرده و به ایرانی‌ها فروخته‌اند. یکی دو سال پیش برای بازدید از خط تولید یک شرکت خودروسازی رفته بودم. مسئول یکی از خطوط مونتاژ می‌گفت قطعات ما در گمرک گیر کرده است. گفتم چرا؟ گفت چون روی تمام قطعات وارداتی، آرم یک قطعه‌ساز داخلی حک شده و گمرک می‌گوید این چجور کالای داخلی است که دارد وارد می‌شود؟! مشکل دیگر صنعت خودروی ما، همین مافیای قطعه‌سازی است که در واقع واردکننده قطعات و مونتاژ کار است، اما خود را تولیدکننده جا زده است. در یک کلام، ما خودروسازی نداریم، در یک سطح مونتاژ قطعات داریم، در سطحی دیگر، مونتاژ خودرو.# این مسئله نه در سطح ایران خودرو و سایپا قابل حل است، نه حتی در سطح وزارت صمت. مسئله، یک مسئله ملی است و بسیج همه ظرفیت‌های علمی، دانشگاهی، صنعت دفاعی(سرریز فناوری‌های تحصیل شده در صنایع دفاع) و... را می‌طلبد و این اقدام فرابخشی، صرفا با فرماندهی شخص رئیس‌جمهور ممکن است. ما اگر از شر مونتاژکاری خلاص شویم و عزم تولید کنیم، یقین بدانیم در مدتی بسیار کوتاه‌تر مسیر پیشرفت این صنعت را خواهیم پیمود. جایی که ما امروز قرار داریم، به قله بسیار نزدیک تر از جایی است که ژاپن در آن روزها قرار داشت. پیشرفت، صبر و تلاش و هزینه و مجاهدت می‌خواهد. با مصرف کردن خودروی خارجی از محل صادرات نفت یا با مونتاژ پژو و رنو ما هرگز طعم شیرین پیشرفت را نخواهیم چشید. لیبرال‌های ایرانی که مخالف تولید داخلی‌اند، از پیشرفت فقط خوشگذرانی با پول نفت و تولید بیگانه را می‌فهمند. ما همچون ژاپن که فورد و جنرال موتورز را بیرون کرد، پژو و رنو را بیرون نکردیم. به ما وعده خودروساز شدن با مشارکت خارجی را دادند، اما وابسته و عقب‌مانده نگه‌مان داشتند. الحمدلله که با تحریم‌ها فرانسوی‌ها از ایران رفتند. کاش صبر و اراده‌ای که در مسئولان و مردم ژاپن بود... برای پیمودن مسیر پیشرفت در مردم و مسئولان ما هم به وجود آید. آیا روزی می‌رسد که امثال مهندس آرین به مدیریت خودروسازی ما منصوب شوند و ظرفیت‌های مالی، دانش بنیان و دانشگاهی کشور موظف شوند در خدمت این صنعت راهبردی قرار گیرند تا خودروی پیشرفته ایرانی تولید شود؟ مردم ما هم دلسوزند، هم صبور، هم فهیم. اگر این عزم را در مسئولان کشور ببینند، اگر بسیج ظرفیت‌ها و اراده‌ها را ببینند، اگر پیش روی آنها چشم‌انداز دقیقی ترسیم شده و زمان‌بندی مشخصی پیش چشم‌شان باشد، شک نکنیم برای پیشرفت خودروسازی ایران از هیچ کمکی دریغ نمی‌کنند. ✍ سید یاسر جبرائیلی ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ✳️ 🆔 @ammar_enghlab‌
اگر باورتون نمیشه خوبه چون‌ معلوم میشه فقط حسین دهباشی از موتوری جنس میگیره اونم‌جنس ناب😐😁 ابله! کسی هست که ندونه اواخر زمان پهلوی در حالی پیکان ۱۲۰۰ تومان بود که حقوق یک کارگر ۱۸ تومن بود؟!!!! درصد بگیرید ببینید چند چند میشه ، چند تا ۱۸ تومن باید جمع میکرد تا بشه هزار و دویست جوان بدبخت از همه جا بیخبر میشنوه زمان شاخ علیه اللعنه مثلا میشده با ۵۰ هزار تومان بهترین خونه را خرید ولی نمیپرسه که چقدر طول میکشید یک نفر با سطح درآمدی متوسط بتونه ۵۰ هزار تومان پس انداز کنه دهباشی ، این مرحله که رفتی برای محمدرضای پهلویم قفل بود ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ✳️ 🆔 @ammar_enghlab‌
💠ابن سينا؛ حكيم بزرگ ترك‼️ ➖اردوغان ابن سينامون را هم دزديد احیانا واکنشی چیزی نیاز نیست؟! ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ✳️ 🆔 @ammar_enghlab‌
🔸محدودیت‌های جدید اینستاگرام برای پست‌های هیئتی! 🔹اینستاگرام در اقدامی جدید عده‌ای از کسانی که می‌خواهند فیلم از هیئت، مداحی یا سخنرانی منتشر بکنند را محدود کرده و به آنها ارور نشان می‌دهد. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ✳️ 🆔 @ammar_enghlab‌
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🚨 انتشار نخستین‌بار توصیه شهید سلیمانی به مطالعه کتاب‌هایی که درباره‌ی حکومت چهارساله امیرالمومنین علیه‌السلام نوشته شده است 🔻حاج قاسم: کتاب «کوفه و نقش آن در قرون نخستین اسلامی» [نوشته آقای دکتر محمد حسین رجبی] دوانی را مطالعه کنید. 🏴 انتشار به‌مناسبت ایام شهادت امیرالمومنین علیه‌السلام ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ✳️ 🆔 @ammar_enghlab‌
🔴 شب همون روزی که انفجار تروریستی افغانستان دانش‌آموزای بی‌گناه رو کشت؛ منچستر و لیورپول با بازوبند مشکی بازی کردن؛ البته بازوبندشون برای فوت نوزاد رونالدو بود.. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ✳️ 🆔 @ammar_enghlab‌
همسر آیت‌الله العظمی جوادی آملی درگذشت ▪️حاجیه خانم بانو سکینه روحی، همسر حضرت آیت‌الله جوادی آملی از مراجع تقلید، عصر امروز دارفانی را وداع گفت و بیت ایشان عزادار شد./ایسنا ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ✳️ 🆔 @ammar_enghlab‌
6.42M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 شکست ابهت ارتش تا دندان مسلح صهیونیستی توسط پیرمرد فلسطینی! 🔺 «ابوصدام التوتنجی» از خدّام مسجدالاقصی هدف خود از ایستادگی در مقابل نظامیان صهیونیست هنگام یورش آنان به مسجدالاقصی را به چالش کشیدن آنان و بیان مالکیت فلسطینیان بر مسجدالاقصی برشمرد! ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ✳️ 🆔 @ammar_enghlab‌
‏این جوان تازه مسلمان شده توی دانمارک داره نماز میخونه و چون عربی بلد نیست از برگه روبروش کمک میگیره؛ کلمات عربی رو به انگلیسی آوا نگاری کرده و میخونه ! ما برای بندگی چقدر تلاش میکنیم؟ ‎ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ✳️ 🆔 @ammar_enghlab‌