ضرورت‌ احداث خط ریلی اردبیل- مغان 🔹رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان اردبیل گفت: دومین طرح مهمی که برای آن مجوز ماده ۲۳ از سوی استاندار اردبیل درخواست شده احداث راه‌آهن اردبیل - مغان است که این خط ریلی نیز از اهمیت بسیاری بالایی برای پیوستن به خط ریلی بین‌المللی برخوردار است. 🔹شایقی اظهار کرد: بعد از تکمیل راه‌آهن اردبیل – میانه ضرورت دارد تا این خط ریلی نیز اجرایی و عملیاتی شود تا بتوانیم از طریق منطقه مرزی پارس‌آباد خط ریلی این استان را به شبکه ریلی قفقاز متصل کنیم. 🖼 JOiN➣ 🅰 @aranmoghan

نیکزاد یا نیکشاد | گزینه مدیرعاملی کشت و صنعت مغان کیست؟! خبرهای رسیده از منابع آگاه حاکی از آن است که تغییر مدیرعامل کشت وصنعت مغان قطعی شده و بزودی شاهد تغییر در مدیرعاملی و هیئت مدیره این شرکت خواهیم بود. در همین راستا شنیده ها در خصوص مدیرعامل جدید کشت وصنعت مغان حاکی از آن است: محتمل ترین گزینه برای مدیرعاملی کشت و صنعت مغان «خلیل نیکشاد» رئیس سابق سازمان جهاد کشاورزی استان اردبیل که پیش‌تر نیز نامش تا دقیقه نود برای مدیرعاملی کشت وصنعت مغان مطرح بود که بنا به دلایلی این انتصاب انجام نشد. گزینه محتمل دیگر که برای تکیه زدن بر سکان مدیرعاملی کشت وصنعت مغان مطرح است «اکبر نیکزاد» رئیس سابق بنیاد مسکن انقلاب اسلامی و برادر علی نیکزاد است که در کارنامه وی سوابقی همچون استانداری اردبیل، استانداری کهگیلویه و بویراحمد، ریاست بنیاد مسکن اراک، شهرداری اردبیل و نیز معاونت استانداری قزوین به چشم می خورد. در این میان «اسدالله محسن زاده» دیگر گزینه‌ محتمل برای مدیرعاملی کشت وصنعت مغان است. وی سابقه مدیرعاملی این شرکت، مدیرکل منابع طبیعی و مدیرآب و خاک استان اردبیل را در کارنامه خود دارد. 🖼 JOiN➣ 🅰 @aranmoghan

📌 قابل توجه داوطلبان شرکت در آزمون جذب عمومی منصب قضا سال ۱۴۰۳؛ دریافت کارت شركت در آزمون ✅ بر روی آدرس الکترونیکی sjg.eadl.ir مندرج در اطلاعیه آزمون جذب عمومی سایت معاونت منابع انسانی قوه قضاییه ❌ شروع آزمون 🕑 ساعت: ۱۴:۰۰ 🗓 روز جمعه مورخ ۱۴۰۳/۱۰/۱۴ ⬅️ یک ساعت قبل از شروع فرایند آزمون در حوزه امتحانی حضور داشته باشید. ✅ نوع آزمون: بصورت تستی ♦️ در زمان حضور در جلسه آزمون همراه داشتن پرینت کارت شرکت در آزمون، اصل کارت ملی و یا شناسنامه عکس دار الزامی است. https://qazahrm.eadl.ir/news/articles/articleType/ArticleView/articleId/10979 🖼 JOiN➣ 🅰 @aranmoghan

♻️ مبلغ هر ساعت اضافه‌کاری، جمعه کاری و شب کاری بر اساس سابقه کار (1403) 🔻یک سال سابقه 🔹یک ساعت اضافه کاری: 469,394 ریال 🔹هر روز جمعه کاری: 983,491 ریال 🔹هر ساعت شبکاری: 117,348 ریال 🔻2 سال 🔹یک ساعت اضافه کاری: 485,697 ریال 🔹هر روز جمعه کاری: 1,017,651 ریال 🔹هر ساعت شبکاری: 121,424 ریال 🔻3 سال 🔹یک ساعت اضافه کاری: 505,425 ریال 🔹هر روز جمعه کاری: 1,058,985 ریال 🔹هر ساعت شبکاری: 126,356 ریال 🔻4 سال 🔹یک ساعت اضافه کاری: 523,574 ریال 🔹هر روز جمعه کاری: 1,097,012 ریال 🔹هر ساعت شبکاری: 130,893 ریال 🔻5 سال 🔹یک ساعت اضافه کاری: 539,908 ریال 🔹هر روز جمعه کاری: 1,131,236 ریال 🔹هر ساعت شبکاری: 134,977 ریال 🔻6 سال 🔹یک ساعت اضافه کاری: 553,057 ریال 🔹هر روز جمعه کاری: 1,158,786 ریال 🔹هر ساعت شبکاری: 138,264 ریال 🔻7 سال 🔹یک ساعت اضافه کاری: 563,882 ریال 🔹هر روز جمعه کاری: 1,181,468 ریال 🔹هر ساعت شبکاری: 140,971 ریال 🔻8 سال 🔹یک ساعت اضافه کاری: 575,834 ریال 🔹هر روز جمعه کاری: 1,206,509 ریال 🔹هر ساعت شبکاری: 143,958 ریال 🔻9 سال 🔹یک ساعت اضافه کاری: 583,708 ریال 🔹هر روز جمعه کاری: 1,223,006 ریال 🔹هر ساعت شبکاری: 145,927 ریال 🔻10 سال 🔹یک ساعت اضافه کاری: 592,683 ریال 🔹هر روز جمعه کاری: 1,241,813 ریال 🔹هر ساعت شبکاری: 148,171 ریال 🔻11 سال 🔹یک ساعت اضافه کاری: 597,935 ریال 🔹هر روز جمعه کاری: 1,252,815 ریال 🔹هر ساعت شبکاری: 149,484 ریال 🔻12 سال 🔹یک ساعت اضافه کاری: 601,463 ریال 🔹هر روز جمعه کاری: 1,260,209 ریال 🔹هر ساعت شبکاری: 150,366 ریال 🔻13 سال 🔹یک ساعت اضافه کاری: 604,698 ریال 🔹هر روز جمعه کاری: 1,266,986 ریال 🔹هر ساعت شبکاری: 151,175 ریال 🔻14 سال 🔹یک ساعت اضافه کاری: 607,467 ریال 🔹هر روز جمعه کاری: 1,272,788 ریال 🔹هر ساعت شبکاری: 151,867 ریال 🔻15 سال 🔹یک ساعت اضافه کاری: 610,402 ریال 🔹هر روز جمعه کاری: 1,278,938 ریال 🔹هر ساعت شبکاری: 152,601 ریال 🔻16 سال 🔹یک ساعت اضافه کاری: 612,365 ریال 🔹هر روز جمعه کاری: 1,283,050 ریال 🔹هر ساعت شبکاری: 153,091 ریال 🔻17سال 🔹یک ساعت اضافه کاری: 614,426 ریال 🔹هر روز جمعه کاری: 1,287,368 ریال 🔹هر ساعت شبکاری: 153,606 ریال 🔻18 سال 🔹یک ساعت اضافه کاری" 616,590 ریال 🔹هر روز جمعه کاری: 1,291,902 ریال 🔹هر ساعت شبکاری: 154,147 ریال 🖼 JOiN➣ 🅰 @aranmoghan

❤️ برنامه ترکیه برای احیای خط آهن تاریخی «آناتولی-حجاز» از مسیر سوریه عبدالباقر اورال‌اوغلو، وزیر زیرساخت‌ها و ترابری ترکیه، از برنامه کشورش برای احیای خط آهن تاریخی «آناتولی-حجاز» از مسیر سوریه خبر داده است. آقای اورال‌اوغلو روز چهارشنبه اول ژانویه اعلام کرد این پروژه تنها بازسازی خط آهن قدیمی نیست، بلکه «پیوند مجدد یک میراث تاریخی و فرهنگی» است. او در ادامه تصریح کرد سوریه نیاز مبرم به بازسازی زیرساخت‌های حمل و نقل، به‌ویژه بزرگراه‌ها، فرودگاه‌ها و جاده‌ها دارد «و در اولین قدم، در نظر داریم خط راه‌آهن ترکیه به دمشق را احیا کنیم.» شبکه «تی‌آرتی» ترکیه نیز می‌نویسد اولویت اول اتصال خط آهن استانبول به دمشق است و دولت ترکیه تیمی از کارشناسان را برای انجام ارزیابی اولیه برای احیای این پروژه به سوریه اعزام کرده است. با گذشت بیش از یک قرن از راه‌اندازی خط آهن دمشق-مدینه توسط امپراتوری عثمانی و از رده خارج شدن آن در جنگ جهانی اول، مقامات ترکیه اکنون از برنامه خود برای احیای این مسیر سخن می‌گویند. دستور احداث این خط آهن ۱۳۰۰ کیلومتری در زمان سلطان عبدالحمید دوم، امپراتور عثمانی، در بهار ۱۹۰۰ صادر شد و این پروژه با کمک مهندسان آلمانی طی هشت سال ساخته شد. اگرچه هدف اولیه این پروژه کاهش زمان مسافرت زائران مکه و مدینه از ۴۰ روز به ۵ روز بود، اما این خط ریلی برای حمل کالا نیز استفاده می‌شد و حتی در جنگ جهانی اول و شورش حجاز علیه امپراتوری عثمانی مسیری استراتژیک برای اعزام نیرو و ادوات جنگی بود. همان زمان سوریه، اردن و عربستان جزوی از قلمرو امپراتوری عثمانی بودند که در مسیر این خط ریلی قرار داشتند. اگرچه بخش‌هایی از این خط آهن بعد از فروپاشی امپراتوری عثمانی در جنگ جهانی اول و حتی بعد از جنگ جهانی دوم نیز فعال بود، اما کلاً در سال ۱۹۷۵ از رده خارج شد. آقای اورال‌اوغلو بازسازی بخش استانبول-دمشق را به عنوان بخشی از چشم‌انداز بزرگتر تقویت شبکه‌های حمل و نقل منطقه‌ای و بین‌المللی عنوان کرد و گفت بازسازی کل خط ریلی دمشق-حجاز جایگاه ترکیه در تراتزیت جهانی را تقویت می‌کند. ترکیه پیشتر نیز همراه با قطر و امارات، پروژه ترانزیتی ۱۷ میلیارد دلاری بندر فاو بزرگ عراق در خلیج فارس تا مرز ترکیه را آغاز کرده بود و دولت آنکارا دو ماه پیش از یک بسته مالی ۲۰ میلیارد دلاری برای تمکیل بخش ترکیه‌ای این خط آهن دو هزار کیلومتری تا اروپا رونمایی کرد. چند بانک بین‌المللی از جمله بانک جهانی و بانک اروپایی بازسازی و توسعه اروپا در تأمین مالی این پروژه عظیم ترانزیتی مشارکت دارند. ترکیه همچنین بخشی از بزرگ‌ترین مسیر خاکی ترانزیتی موسوم به «کمربند و جاده» چین به سمت غرب (چین-آسیای مرکزی-قفقاز-ترکیه) است و در مجموع حوزه خدمات لجستیک زمینی، دریایی و هوایی ترکیه در سال ۲۰۲۳ حدود ۶۵ میلیارد دلار درآمد داشت و انتظار می‌رود تا سال ۲۰۲۸ این رقم به ۷۷ میلیارد دلار افزایش یابد. #پیج_آران‌مغان در اینستاگرام را دنبال کنید👇 www.instagram.com/aranmoghan1 🅰 @aranmoghan

🎥 بالگرد اورژانس هوایی برای انتقال یک مادر باردار پارس آبادی به پرواز درآمد بیمار خانم ۲۷ ساله، هفته ۳۹ بارداری که با مشکل دیسترس تنفسی و افت ساچوریشن (درصد اکسیژن خون پایین) در بیمارستان امام خمینی (ره) شهرستان پارس آباد بستری بود توسط بالگرد اورژانس هوایی جهت درمان‌های تخصصی به بیمارستان علوی اردبیل منتقل شد. 🖼 JOiN➣ 🅰 @aranmoghan

ماه رجب از پرفضیلت‌ترین ماه‌هاست، که رحمت زیادی بر بندگان جاری می‌شود 🔻دعای پرفضیلت این ماه بِسْمِ اللّهِ الرَّحْمنِ الرَّحیم یا مَنْ اَرْجُوهُ لِکُلِّ خَیْرٍ وَ آمَنُ سَخَطَهُ عِنْدَ کُلِّ شَرٍّ یا مَنْ یُعْطِى الْکَثیرَ بِالْقَلیلِ یا مَنْ یُعْطى مَنْ سَئَلَهُ یا مَنْ یُعْطى مَنْ لَمْ یَسْئَلْهُ وَ مَنْ لَمْ یَعْرِفْهُ تَحَنُّناً مِنْهُ وَ رَحْمَهً اَعْطِنى بِمَسْئَلَتى اِیّاکَ جَمیعَ خَیْرِ الدُّنْیا وَجَمیعَ خَیْرِ الاْخِرَهِ وَاصْرِفْ عَنّى بِمَسْئَلَتى اِیّاکَ جَمیعَ شَرِّ الدُّنْیا وَشَرِّ الاْخِرَهِ فَاِنَّهُ غَیْرُ مَنْقُوصٍ ما اَعْطَیْتَ وَ زِِدْنى مِنْ فَضْلِکَ یا کَریمُ یا ذَاالْجَلالِ وَالاِْکْرامِ یا ذَاالنَّعْماَّءِ وَالْجُودِ یا ذَاالْمَنِّ وَالطَّوْلِ حَرِّمْ شَیْبَتى عَلَى النّار 🖼 JOiN➣ 🅰 @aranmoghan

نامه سرگشاده رئیس شورای اسلامی بخش دره‌رود به استاندار اردبیل: نهر آب زیوه را تعیین تکلیف کنید اداره و مسئولی که خادم ملت نباشد به چه دردی می خورد؟ 🅰 @aranmoghan

💢 دستگیری یک کارمند مشگین شهری به جرم اختلاس 🔻دادستان عمومی وانقلاب شهرستان مشگین شهر: یکی از کارکنان ادارات حمایتی شهرستان اقدام به برداشت و تصاحب بیش از دو میلیارد ریال از منابع دولتی تخصیصی شده بود دستگیر و پس از تفهیم اتهام بزه اختلاس با صدور قرار بازداشت موقت به زندان معرفی شد. 🖼 JOiN➣ 🅰 @aranmoghan

🔸تداوم عملیات لکه گیری و ترمیم روسازی با آسفالت سرد درمحور فرعی عربلو - حاج عوض ♦️اجرای عملیات کابل کشی جهت ایجاد روشنایی به منظور ایمن سازی سه راهی پاراقشلاق 🔹ایجاد شیار لرزاننده طولی در راستای آگاهی بخشی به کاربران جاده‌ای و ایمن سازی مسیرمحور ترانزیتی پارس آباد - بیله سوار 🖼 JOiN➣ 🅰 @aranmoghan

🔽 موج بیماری‌های تنفسی در ایران؛ آنفلوآنزا، کرونا یا همه گیری یک ویروس جدید 🟡تب و لرز و بدن درد امانم را بریده، این را امین ۳۸ ساله در اورژانس یکی از بیمارستانهای پایتخت می‌گوید. 🟡این روزها با سرد شدن هوا با موجی از شیوع آنفلوآنزا در کشور روبرو هستیم؛ به طوری که به گفته رئیس انجمن متخصصان داخلی ایران «ویروس گوارشی شبیه کرونا، البته کمی خفیف‌تر است که تمام دستگاه‌های بدن به خصوص دستگاه گوارش را درگیر خواهد کرد.» 🟡به گفته خسرونیا «این ویروس با علائمی همچون اسهال، استفراغ، تب، بدن درد، استخوان درد، دل درد و دل‌پیچه شروع شده و تا مدت‌ها علامت سرفه در بدن بیمار ممکن است باقی بماند.» 🟡در کشور برای این نوع از بیماری‌ها آمار دقیقی وجود ندارد اما به طور کلی از هر سه نفر یک نفر دچار این ویروس می‌شود؛ یعنی حدود ۱۰ الی ۲۰ درصد افراد جامعه درگیر این بیماری هستند. 🖼 JOiN➣ 🅰 @aranmoghan

🎥 افزایش ۱٠٠ درصدی اجاره بهای مغازه ها در پارس آبادمغان | چرا هیچ نهادی بر وضعیت اجاره‌بها نظارت ندارد افزایش بی‌حساب وکتاب اجاره بهای واحدهای تجاری و مسکونی در شهرستان پارس ابادمغان توسط مالکان و در سایه نبود نظارت دستگاه‌های متولی، کمر مستأجران را شکسته است. عدم نظارت در پارس آبادمغان باعث شده اجاره بهای مغازه ها، در بیشتر بازارچه‌ها و پاساژ‌های این شهر نسبت به سال گذشته افزایش ۱۰۰ درصدی داشته باشد. همکارمان در پیگیر‌های میدانی این موضوع در بازار پارس آباد، حرکت تحسین برانگیز ۲ جوان را هم به تصویر کشیده که در جهت کاهش اجاره بها تلاش می‌کنند. 🖼 JOiN➣ 🅰 @aranmoghan