eitaa logo
آسیب های اجتماعی نوپدید (جهاد تبیین)
4.2هزار دنبال‌کننده
5.9هزار عکس
6.4هزار ویدیو
257 فایل
❌ آشنایی با آسیبهای فضای مجازی، سوادرسانه، جنگ شناختی،موادمخدر،موسیقی کره ای، انیمه های ژاپنی، زن زندگی آزادی،امربه معروف، تهاجم فرهنگی و... 📌جهاد تبیین 📌الگوی تمدن اسلامی 📌نکات تربیتی 📌بررسی و تحلیل آسیبهای اجتماعی ارتباط با ادمین👈 @Khalijj_fars
مشاهده در ایتا
دانلود
3⃣ موتورسواری مستقیماً با قدرت و توانمندی بدنی در ارتباط است و قطعاً با توجه به ویژگی های جسمی زنان و مردان و تفاوت هایی که وجود دارد و همه به آن اذعان داریم ، در مواقع خطرناک و حادثه و زمین خوردن ها قدرت بدنی و‌ توانمندی جسمی و‌ فیزیک بدن، بسیار تاثیر گذار است و یک زن هرگز نمی تواند مثل یک مرد، موتور را در مواقع سخت و خطر، کنترل کند و در زمان تصادف که متاسفانه ۶۰ درصد کل فوتی های تصادفات موتورسواران هستند، بیشترین آسیب به شخص راکب موتور میرسد و حدود ۹۰ درصد فوتی ها راکب موتور هست نه ترک نشین..
4⃣ سالانه حدود ۴ تا ۵ هزار موتورسوار در کشور فوت می کنند و حدود ۱۵ هزار قطع عضو و مجروح که حدود ۸۰ تا ۹۰ درصد این آمار فوتی و نقص عضو مردان هستند و اگر بخواهیم زنان و دختران همانند مردان وارد چرخه موتورسواری کنیم با توجه به توضیحات بالا درباره مهارت های بدنی و فیزیکی و... قطعا بالاتر از این آمار باید برای فوتی های زنان و دختران در نظر بگیریم که خوشبینانه فوت حدود ۷ تا ۱۰ هزار زن و دختر و دهها هزار نقص عضو ( که البته نقص عضو برای زنان کمتر از مرگ نیست بخاطر زیبایی و...) باید در انتظار زنان و دخترانمان باشد 😳 پس چرا بدون تفکر و فقط از روی احساس باید اینهمه از بهترین و عزیزترین افراد جامعه که اصلا ضرورتی برای این کار وجود ندارد را از چرخه زندگی ساقط کنیم!
5⃣ ضمنأ میدانیم که موقع تصادف، امکان کنار رفتن لباس و نمایان شدن هر قسمت از بدن موتورسوار مجروح ممکنه اتفاق بیوفته، حالا خودتون فکر کنید این برای زنان که مظهر احساس و زیبایی هستند، چقدر زشت و‌ نازیبا است!؟ از این گذشته با زمین خوردن و خاکی شدن و حتی خون‌آلود شدن و جراحت به پوست و‌ بدن زن موتورسوار و پخش این فیلم ها و عکس ها در رسانه ها و فضای مجازی، چقدر همان زن موتورسوار سرافکنده و‌ ناراحت و افسرده میشه؟ ممکنه سوال بشه زن ترک نشین هم همین بلا به سرش میاد، ولی بحث روی اینه که وقتی فضا آزاد بشه این تعداد بصورت صعودی بسیار بسیار بالاتر می‌ره، تازه زن ترک نشین در ترک موتور هم پوشش بهتری دارد و هم بهمراه یک مرد موتورسوار و... است.
6⃣ شاید برخی بگویند خیلی از بانوان چون نمیتوانند اتومبیل تهیه کنند و پولشون نمیرسه،مجبور هستند از موتور استفاده کنند ، که باید گفت، اینجا جمهوری اسلامی است و طبق قانون اسلام وظیفه مرد است که مخارج زن را بر عهده بگیرد ، بنابرین هیچ حرج یا اجباری بر زن نیست که خود را به سختی و خطر بندازد!
7⃣ شاید برخی بگویند خوب برخی دختران و زنان عاشق موتورسواری هستند، این هم حرف خوبی است اینجا باید مطالبه گری شود و دولت و وزارت ورزش و... باید فضایی اختصاصی و کنترل شده و مدیریت شده آن هم صرفا برای تخلیه انرژی و ورزش، برای کسانی که علاقمند هستند ایجاد کنند و آنوقت اگر کسی هم دچار آسیب شد، خودش تعهد دهد ولی این فضا و آزاد گذاشتن داخل شهر و‌ جامعه دقیقاً همان داستان حجاب امروزی میشود که هیچ حد یقف برایش وجود ندارد و کسانی که تا دیروز می گفتند حالا یک شال و روسری باشه و نباشه مگه چی میشه؟ امروز با چشمان خود می بینند که ناف ها پیدا و شلوارها خارج و عریانی ها روز به روز عیان تر و بدتر میشود که نتیجه نهایی آن هم بیشترین ضررش به خود زن می‌رسد که اصلاً جای تردیدی باقی نمی گذارد و داستان موتورسواری هم همین است و کافی است این فضا قانونی شود آنوقت هیچ پدر و مادری نمی تواند جلوی دخترش را بگیرد و تردیدی وجود ندارد که باید بعدها منتظر فوت روزانه دختران موتورسوار در شهرها باشیم!
8⃣ مگر هر محدودیتی توهین است؟ الان در خیلی از کشورها زنان مسئول حمل زباله هستند اما در ایران ممنوع است و اگر شهرداری این کار را کند قطعا برخورد میشود! چرا ممنوع است؟ چون اسلام برای کرامت زن ارزش قایل است و می گوید آقای شهردار اشکال ندارد این خانم را در داخل شهرداری و سیستم اداری بکارگیری کنی اما حق نداری برای حمل زباله بکارگیری، بنظر شما این محدودیت کرامت به زن است یا توهین؟ خانمی هم پیدا شود بگوید من عاشق جمع کردن زباله و محیط زیست و... هستم و دوست دارم همه زنان هم در این فرایند مشغول شوند ولی حاکمیت می گوید بصورت رسمی نمی توانیم این کار را کنیم چون کرامت و ارزش کلی زن برایمان مهم است ولو اینکه خیلی از زنان و دختران حتی برایشان مهم نباشد. اخباری هست که دولت محترم پیگیر حق موتورسواری بانوان هست، جالبه بدونید که اکثریت زنان چنین دغدغه ای ندارند و همانگونه که خیلی از کارشناسان فرهنگی اجتماعی تاکید کردند، مردواره کردن زنان، به ضرر زنان هست و حق موتورسواری یعنی آغازی برای پیک موتوری شدن زنان و انواعی از خطرات جدید برای جسم و‌روح زنان ایرانی که در نهایت شأن و کرامت زن را زیر سوال خواهد برد. آری ، داستان موتورسواری و برخی محدودیت ها، هرگز بی احترامی به زن نیست، بلکه جمیع فایده و ضرر و در نهایت مصلحت سنجی برای زن است و به نفع زن و نه به ضرر آن👌👌👌 ✍ سید مرتضی اولادعلی - کارشناس فرهنگی اجتماعی
❌دریافت نظرات مخاطبان❌ ❌ سلام به همه ی مخاطبان عزیز🥰 👇اینجا مکانی است برای پرسش ها و نظرات شما بدون اینکه مشخص شود و بصورت ناشناس. ❌ نظرات، پیشنهادات و انتقادات و... شما ما را مسیر آگاهسازی جوانان و نوجوانان کمک خواهد کرد.🙏🌷 ✅ همین حالا به لینک پایین برو و حرف دلت رو به صورت ناشناس به کانال آسیب های اجتماعی بفرست. ‼️👇👇👇👇👇👇‼️ https://harfeto.timefriend.net/17262978852298
❌ تشکر از مخاطب عزیز و‌ ارسال پیام پر از مهر و محبت شما🙏🌷
یکی از دخترای گلمون بعد از پست های شیفت کردن ،برامون تجربه ی بیش از یکساله ی خودش را نوشت و فشاری که شیفت کردن بهش وارد کرده را برامون می گه. دختر سیزده ساله بعد از شیفت کردن عمیقی که داشته به فلج خواب دچار شده حالتی که قبل از شیفت کردن به آن دچار نشده بود. @media_secret
از دختر عزیزمون خواستیم این حالت هاش رو هم برامون صوت بزاره بیاییم به صوت این نوجوان گوش دهیم . این نوجوان با هدف رسیدن به موفقیت بیش از یکسال شیفت می کرده است، 👇👇
1_15322083567_۰۴۱۲۲۰۲۴.mp3
1.78M
تجربه ی خودم از شیفت تا خانه ساکت شد رفتم سراغ شیفت ..... توی تاریکی معلق بودم درد رو در تمام وجودم احساس می کردم هوشیار باشیم . این آسیب ها را جدی بگیریم وگرنه یک عمر پشیمانی دارید⚠️ @media_secret