🔸حکم معامله کالا با کالا ⁉️ حکم تاخت زدن مانند معامله ماشین به ماشین یا معامله خانه به خانه، چیست؟ آیا جایز است؟ ✅ با رضایت طرفین مانعی ندارد؛ البته در مواردی که کالا با پیمانه یا وزن، اندازه‌گیری می‌شود (مثل گندم، برنج و حبوبات)، در صورتی که کالا و ثمن هم جنس باشند و یک طرف بیشتر باشد، ربا و حرام می‌شود؛ مثل این که ۲۰ کیلو برنج خارجی را به ۱۰ کیلو برنج ایرانی بفروشد. 🆔 @resale_ahkam

♦️سخنگوی قوه‌قضائیه: حکم پروندۀ حوزۀ علمیۀ امام خمینی صادر شد/رد مال منتفی شد 🔹‌همزمان با گزارش پلیس امنیت، شکایتی هم از سوی آیت‌الله صدیقی تحت عنوان جعل و انتقال مال غیر مطرح شد. 🔹‌متهمان ردیف اول و دوم به یک سال حبس تعزیری و پرداخت جزای نقدی معادل قیمت مال موضوع جرم محکوم شدند. اما چون خود متهمان اسناد تنظیم‌شده را ابطال کردند و سند اراضی مجددا به‌نام حوزۀ علمیه صادر شده بود، رد مال منتفی شد. 🚨 به لشکر سایبری قدس بپیوندید https://eitaa.com/joinchat/542441666C7e7c280a3b

♦️شکستن قبور شهدا توسط افراد ناشناس در اراک! 🚨 به لشکر سایبری قدس بپیوندید https://eitaa.com/joinchat/542441666C7e7c280a3b

♦️نیویورک تایمز از کالبد شکافی یحیی السنوار می‌گوید 🔹‌پس از کالبدشکافی پیکر شهید یحیی سنوار: معلوم شد دستش آنقدر خونریزی شدیدی داشته که نزدیک بود از دستش برود، بنابراین آن را با سیم برق بست تا خونریزی را بند بیاورد، فقط برای اینکه بتواند به مبارزه ادامه دهد. 🔹‌سپس سه گلوله به سرش شلیک شد که منجر به شهادتش شد، رو به دشمن بود و عقب نشینی نکرد. 🔹‌او در حالی که زخمی بود جنگید، گرسنه جنگید، سه روز تمام با شکم خالی جنگید. 🔹‌بعد موجودی مثل داوری درحالی به مجاهد فی سبیل‌الله شهید یحیی سنوار تهمت جاسوسی می‌زد که خودش سابقه بازداشت به اتهام ارتباط با آمدنیوز هم داشته! 🚨 به لشکر سایبری قدس بپیوندید https://eitaa.com/joinchat/542441666C7e7c280a3b

⭕️ گزارش هیات اعزامی مجلس به بندر شهید رجایی: دروغ اظهاریِ واردکننده کالا و تخلف مقرراتی مسئولان بندر شهیدرجایی، عامل بروز حادثه بندرعباس سید مرتضی محمودی عضو هیات اعزامی مجلس به استان هرمزگان: 🔹در انفجار اخیر برای ما محرز شد که کالای وارداتی در کانتینرها متعلق به یک شرکت خصوصی بوده که واردکننده با اظهارات دروغ کالای موجود را به جای کالای اظهار شده در بارنامه وارد کرده است. 🔹عدم صداقت واردکننده کالا و قصور تحویل گیرندگان بار از مرحله حمل توسط کشتیرانی تا ورود به انبار سبب این حادثه شد. 🔹متصدیان انبار با بی‌اطلاعی از محتوای کانتینرها با محموله به عنوان کالای عادی برخورد کرده و با حمل کالاها به شکل غیرایمن و با رفتارهای پرخطر و بدون در نظر گرفتن استاندارد کالاهای خطرناک انجام شده است. دکتر محمودی افزود: 🔹رویه‌های غلط و عدم نظارت به ورود اولیه کالا در بنادر حاکم است. 🔹عدم رعایت نکات ایمنی سبب شد تا کالایی قابل اشتعال و انفجار در مجاورت محموله های دیگر قرار بگیرد و در نهایت با یک بی احتیاطی، آتش شعله‌ور و انفجار رخ دهد. 🔹این حادثه با قصور وزارت راه و شهرسازی و همچنین سازمان بنادر و کشتیرانی رخ داده است. 🔹رئیس سازمان بنادر باید اقدام به تأمین دستگاه ایکس‌ری برای کنترل کالاهای ورودی به بندر می‌کرد. باید جلوی فساد در حوزه بنادر گرفته شود.