ایشون صفدر حسینی هستن نماینده لیست امید. 2میلیارد دادن رفتن تو لیست. پدرش نجومی بگیر 300 میلیونی و مدیرعامل بانک ملت بود. دلیل شغلش هم اینه که سرخه ای هست فقط ضرب الاجل نوشتنشو @basirat222

مبلغین استعماری،سرگرم کارند و در هر گوشه از بلاد اسلامی دارند جوانهای ما را با تبلیغات سو از ما جدا میزنند.آیا باید در قم بنشینیم و عزا بگیریم یا بعکس باید فعال باشیم؟ ولایت فقیه،ص۱۲۹ @basirat222

💢 این صحنه را به خاطر داشته باشید. ✔️ دیری نخواهد گذشت که شاهد بدعهدی آمریکایی ها و پشیمانی بی حاصله کره ای ها خواهیم بود... فک کنم اینا گول مارون خوردن 🚨🚨 همراه ما در👇👇 ✅✅ @basirat222

🔴 از آخوند دربار ترامپ! چه میدانید؟!😳 باز خدا رو شکر رو بازی میکنه 🚨🚨 همراه ما در👇👇 ✅✅ @basirat222 کانال بصیرت

حکم شرعی رهبر انقلاب درباره "صدور مجوز شکار تفریحی" توسط سازمان محیط زیست. مقام معظم رهبری در پاسخ به این استفتاء، چنین شکاری را  "جایز ندانسته‌اند." شرح خبر در : http://tn.ai/1747 🚨🚨 @basirat222

💬 اگه این مقاله رو که آقای دکتر اسماعیلی‌زاده، مرداد ۹۵ نوشتن بخونید، قطعات پازل بحران آب، انرژی هسته‌ای، برجام و پیام نتانیاهو رو خیلی خوب متوجه میشید جاسوس mshrgh.ir/454824 @Basirat222

🔹از تویوپت تا لکسوس! سال هزار و نهصد و سی و نه میلادی، ژاپن دو شرکت خودروساز آمریکایی جنرال موتورز و فورد را از خاک خود بیرون کرد تا صنعت خودروی ملی ایجاد کند. ژاپنی‌ها می دانستند که هیچ کشوری از نظر صنعتی به هیچ جایی نمی‌رسد مگر اینکه یک صنعت خودروی پیشرفته داشته باشد. و می‌دانستند که تا خودروساز خارجی در کشورشان حضور دارد، خبری از صنعت خودروی ملی نخواهد بود. پس از شانزده سال حمایت تمام قد دولتی و صرف هزینه‌های سنگین، شرکت تویودا (تویوتای فعلی) سال هزار و نهصد و پنجاه و پنج خودروی تویوپت را تولید کرد. این خودرو اما تبدیل به نماد سرخوردگی صنعتی مردم ژاپن شد. به آمریکا صادر شد اما آمریکایی ها آن را عودت دادند. بیست پنج سال گذشت و صنعت خودروی ژاپن به جایی نرسید. کار به جایی رسید که منتقدان صنعت خودروی ملی، خواهان بازگشت خودروسازان خارجی شدند. اما این گفتمان نتوانست غالب شود و گفتمان تولید ملی همچنان به مسیر طاقت فرسای خود ادامه داد. اگر امروز می بینیم که شرکت تویوتا برند نخست خودروسازی جهان است، باید بدانیم این موفقیت نه از طریق مشارکت با فورد و جنرال موتورز به دست آمده و نه یک شبه حاصل شده است. تویوتا مسیری طولانی برای رسیدن به این نقطه پیموده است. خودروسازی در کشور ما به همان مرضی دچار است که زمانی خودروسازی ژاپن گرفتار بود. آنها فورد زده بودند، ما پژو زده‌ایم! آنها از شر بیگانه خلاص شدند و ۶۰ سال بعد لکسوس را تاسیس کردند. ما اگر شر بیگانگان را کم کنیم، یقین بدانیم در مدتی بسیار کوتاه‌تر این مسیر را خواهیم پیمود. جایی که ما امروز قرار داریم، به قله بسیار نزدیک تر از جایی است که ژاپن در آن روزها قرار داشت. پیشرفت، صبر و تلاش و هزینه و مجاهدت می‌خواهد. با مصرف کردن خودروی خارجی از محل صادرات نفت یا با مونتاژ پژو و رنو ما هرگز طعم شیرین پیشرفت در صنعت خودرو را نخواهیم چشید. لیبرال‌های ایرانی که مخالف تولید داخلی‌اند، از پیشرفت فقط خوشگذرانی با پول نفت و تولید بیگانه را می‌فهمند. الحمدلله که پژو از ایران می‌رود. اما کاش صبر و اراده‌ای که در مسئولان و مردم ژاپن بود، برای پیمودن مسیر پیشرفت در مردم و مسئولان ما هم به وجود بیاید. آیا روزی می‌رسد که امثال مهندس آرین به مدیریت یکی از خودروسازی ها منصوب شوند و ظرفیت‌های مالی، دانش بنیان و دانشگاهی کشور موظف شوند در خدمت این صنعت راهبردی قرار گیرند تا خودروی پیشرفته ایرانی تولید شود؟ @jebraily 🚨🚨 همراه ما در👇👇 ✅✅ @basirat222 کانال بصیرت

♻️اثبات موفقیت ایران درکاهش نابرابری توسط دکتر محمد هاشم پسران و دکترهادی صالحی ❌نویسندگان پس از انتشار شاهد واکنش نامعقولی از سوی مدعیان ناکارآمدی حکومت ایران بودند. منبع: bit.ly/2HEqjWq @basirat222

امیرالمومنین علیه السلام: 🔸خداوند لعنت کند چشم چران و کسی که خود را در معرض چشم چرانی قرار می دهد. 🚨🚨 همراه ما در👇👇 ✅✅ @basirat222 کانال بصیرت

روزنامه آرمان کره شمالی: تحریم ها به تاریخ پیوست... 😁😉 به یاد روزهای اول برجام 🚨🚨 همراه ما در👇👇 ✅✅ @basirat222 کانال بصیرت

روزنامه آرمان کره شمالی: اینک بدون تحریم ... 😁😉 به یاد روزهای اول برجام 🚨🚨 همراه ما در👇👇 ✅✅ @basirat222 کانال بصیرت

واقعا چه اصراری بوده و هست که جناب کلانتری دقیقاً پس از گزافه گویی‌های نتانیاهو، به نوعی در تأیید صحبت‌های او از وجود مشکل آب در کشور سخن بگوید در سازمان‌محیط زیست جاسوس پرور چه خبر است @Basirat222