🌸✨🌸✨🌸 ✨ 🌸 حیات قلب در گریه است و آن «قتیل العبرات» کشته شد تا ما بگرییم و خورشید عشق را به دیار مرده قلب هایمان دعوت کنیم.🖤 ✍ شهید آوینی #محرم 🆔@basirataf

یعقوب کربلا! چه قدر گریه می کنی از صبح زود تا به سحر گریه می کنی یعقوب را که غصه ی یوسف شکست و تو داری برای چند نفر گریه می کنی ✍فرا رسیدن ۲۵ ماه محرم،سالروز شهادت امام سیدالساجدین حضرت زین العابدین علیه السلام بر شما عاشقانش تسلیت باد 🆔@basirataf

🌐 دور‌ه‌ آموزش کنشگران رسانه ای #اربعین سرفصل های دوره: ✅ طراحی عکس نوشت موبایلی ✅ آموزش تولید محتوا اربعین ✅ فضای مجازی در خدمت تبیین حرکت اربعین حسینی ✅ مهارت های سوژه یابی،روایت نگاری و کپشن نویسی ✅ نویسندگی تبلیغ رسانه ای با رویکرد اربعین حسینی ✅ ظرفیت بین المللی اربعین ✅ مهارت سوژه یابی، کادربندی و عکاسی موبایلی ✅ الگوی بازنمایی پیاده روی اربعین در فضای مجازی ✅ ظرفیت ارتباطی و رسانه ای اربعین ✅ آموزش مکالمه عربی ویژه اربعین 🔶 مهلت ثبت نام تا تاریخ ۳۱ مرداد ماه 🌐 لینک جهت ثبت نام از طریق سامانه: 🌐 Rafda.ir 📞 کانال اطلاع رسانی و پشتیبانی دوره: 🌐 https://rubika.ir/rafdair

🏴 رهبر معظم انقلاب: امام سجاد (علیه‌السلام) فرزند و پیام‌آور عاشورا و مبارز در مقابل کاخ ستم یزید است. ▪️سالگرد #شهادت_امام_سجاد #محرم #امام_سجاد 🆔@basirataf

روزگاری در این کشور دولتمردانی بودند که بزرگترین افتخار شان گرفتن عکس یادگاری با هواپیمای دسته دوم خارجی بود . برجام روحانی یک توافق معمولی با آمریکا نبود بلکه هشت سال فرصت فکرها و کارهای بزرگ را از این کشور گرفت . #ایران_قوی #محرم 🆔@basirataf

وزارت خارجه پیگیر آزادی و بازگشت حاجی ایرانی 🔹وزیر امور خارجه، در گفت‌وگو با پدر خلیل دردمند، حاجی ایرانی که بعد از پایان مناسک حج در مکه مکرمه از سوی پلیس بازداشت شده است، ایشان را در جریان اقدامات انجام شده از سوی وزارت امور خارجه از ابتدا تا کنون قرار داد و تاکید کرد این وزارت خانه تمام توان خود را برای آزادی هر چه سریع‌تر این تبعه کشورمان بکار گرفته است. 🔸علت بازداشت دردمند انتشار این عکس در فضای مجازی بود... 🆔@basirataf

- •| الـسـجـاد...🥀 #امام_سجاد #شهادت_امام_سجاد 🆔@basirataf

با کار شبانه‌روزی دولت خط لوله انتقال ۶۵۰ لیتر بر ثانیه آب شرب برای مردم شهرکرد رو طی ۶ روز آماده کرد. اگه دوران روحانی بودیم صبح جمعه هفته دیگه تازه می‌فهمید شهرکرد هم جزو ایرانه ✍️ آدم 🆔@basirataf #اربعین #محرم

فساد سیستماتیک !!؟؟ #فولاد_مبارکه #روشنگری #محرم 🆔@basirataf

💢 خوش غیرت؛ از اون وری! 🔻دقت کردید؟! هر وقت اروپا و آمریکا در جریان مذاکرات، پیشنهادی را روی میز می گذارند، بلافاصله برخی سیاسیون و رسانه ها، فضا سازی سنگینی انجام می دهند و به دولت فشار می آورند که زودتر بپذیرید! آنها در این مرحله، نظام و نیروهای انقلابی را متهم به کارشکنی برای به نتیجه نرسیدن توافق می کنند. 🔹اما هر بار که ایران، پیشنهاد های خود را روی میز مذاکرات می گذارد و توپ را به زمین غرب بر می گرداند، همین رسانه های غربگرا، نازک تر از گل به آمریکا و اروپا نمی گویند و هرگز بر زبان و قلم شان جاری نمی شود که کارشکنی، از جانب آمریکا یا تروئیکای اروپایی است. 📌خوش غیرت ها (!) این همه به جبهه خودی بد گفتند؛ یک بار هم برای حفظ ظاهر و رد گم کنی، لااقل از طرف غربی گله می کردند تا کسی متوجه نشود ریگ به کفش شان است. 🔹شده حکایت آن آدم مریضی که خود را به غشی بودن زده بود، اما هر وقت در مجلس تعزیه غش می کرد، خود را سمت زنانه می انداخت! صد البته که چاقو، دسته خود را نمی بُرد. سرویس های جاسوسی غرب،این رسانه ها و سیاست بازان را فربه نمی کنند که گریبان خودشان را بگیرند. 🆔 @basirataf

🔻 #سوال: آیا این صحیح است که رضا خان قطار و راه‌آهن را به ایران آورد؟ ✅ پاسخ: خیر، راه آهن در ایران از حدود ۸۰ سال قبل از رضا خان وجود داشته است. 🔹مروری بر برخی راه‌آهن های پیش از دوره پهلوی ‏در سال 1227ش نخستین راه‌آهن ایران بین بندرانزلی و پیربازار ساخته شد که 12 کیلومتر آن تا اواسط دوره پهلوی فعال بود و به‌وسیله این رژیم جمع‌آوری شد! لوکوموتیو آن که در داخل محوطه سازمان بنادر بندرانزلی موجود است زمان ساخت 1848 را بر خود دارد. ‏خط آهن بعدی بین محمودآباد و آمل در سال 1265ش ایجاد شد. این راه‌آهن را یک شرکت بلژیکی ساخت. قرار بود که این طرح تا تهران ادامه یابد که به‌دلیل اختلاف دولت ایران و پیمانکار ادامه آن متوقف شد. ‏در سال 1267 هجری خورشیدی خط آهن دیگری که هنوز بقایای آن وجود دارد بین تهران و شهر ری ایجاد شد که حدود 9 کیلومتر طول داشت. امتیاز آن را یک فرانسوی به‌نام موسیو بوانال از دولت ایران گرفت و برای ساخت آن 2 میلیون فرانک فرانسه هزینه شد. ‏در سال1291ش امتیاز احداث راه‌آهن جلفاــ تبریزــ صوفیان ـ شرفخانه با روس‌ها امضا شد.این قرارداد دوره‌ای 75ساله داشت و کل هزینه ساخت آن با روسیه بود. ساخت این خط آهن 146کیلومتری در سال 1295 به پایان رسید. خط آهن صوفیان ــ شرفخانه هم به‌طول 53 کیلومتر در همان سال افتتاح شد. ‏در جنوب کشور نیز ساخت راه‌آهن از مدت‌ها پیش از به قدرت رسیدن رضاخان آغاز شده بود. خط آهن بوشهر به برازجان به‌طول 60 کیلومتر توسط انگلیسی‌ها احداث شد که در راستای حفاظت از حوزه نفوذ آنها ایجاد شده بوشد ‏در واقع رضاخان نخستین راه‌آهن ایران را نساخته است؛ بلکه نخستین راه‌آهن «بی‌مصرف» ایران را ساخته که نه توجیه اقتصادی داشت و نه از شهرهای مهم عبور می‌کرد. این خط ریلی پرت و پلا، تنها برای نقل و‌ انتقال نیروهای انگلیسی به داخل کشور برای حفاظت از منافع انگلستان در برابر تهدیدات خارجی و نیز دوران اشغال ایران در جنگ جهانی دوم کاربرد داشت. 💬 حسین اصغری 🆔@basirataf