⁉️دیدار مدیران سابق با رهبری رویدادی عجیب، یا متعارف
🔹یکی از همکاران رسانه ای دفتر رئیس جمهور سابق توییت زده: "حتی اگر از اصل دیدار یک ساعته حسن روحانی با رهبر معظم انقلاب هیچ خبری منتشر نشود، اصل خبر پیام مهمی برای اهالی سیاست دارد".
♦️بر خلاف ادعا، چیز عجیب و غریبی نیست. روحانی که تازه ریاست را واگذار کرده؛ رهبر انقلاب، با آقایان هاشمی رفسنجانی، خاتمی و احمدی نژاد و دیگر صاحب منصبان دارای رده های به مراتب پایین تر هم، حتی سال ها بعد از این که دوره مسئولیت آنها تمام شده بود، دیدار می کرده اند؛ مگر این که کسی، کارش به یاغیگری آشکار در کف خیابان کشیده باشد.
🔹چنان دیدار هایی، به خودی خود، فضیلت یا موقعیت و مصونیتی برای چهره های سیاسی ایجاد نمی کند. مالک اشتر و عمار یاسر و محمد ابن ابی بکر، و اشعث بن قیس و ابوموسی اشعری و حتی معاویه و عمرو عاص، بار ها با امیر مومنان (ع) ملاقات کردند. آیا شان و جایگاه این دیدار کنندگان متفاوت، به صرف این دیدار، هم تراز شد و مثلا ابوموسی به جایگاه مالک رسید؟!
♦️ابوسفیان و اُبیّ بن کعب و سعد ابی وقاص وقاص و طلحه و زبیر هم، بارها مثل علی بن ابیطالب (ع) و جناب حمزه و سلمان و ابوذر، با پیامبر (ص) دیدار کرده بودند. علی (ع) و سلمان و ابوذر کجا، و دیگران کجا؟!
🔹آیا ملاقات با پیامبر (ص) برای سلمان و ابوذر، چک سفید امضا برای هر نوع رفتاری بود، یا ملاقات های مکرر طلحه و زبیر و سعد و اُبیّ با حضرت، مایه عاقبت به خیری و نجات شان را فراهم کرد یا این که مایه بستن راه عذر بر آنها شد و در سرانجام کار که صرفا برای پرهیزگاران است، با آنها بر مبنای همین دیدار ها احتجاج خواهد شد؟!
♦️یادآور می شود طیف سیاسیون مدعی اصلاحات و اعتدال، بعد از پایان دوره ریاست آقای روحانی، فضاسازی گسترده ای را درباره سپردن ریاست "مجمع تشخیص مصلحت نظام" به وی راه انداختند که البته راه به جایی (حتی در حد عضویت در "مجمع") نبرد.
🔹جالب این که روحانی در دوران ریاست جمهوری خود -حتی در اواخر ریاست مرحوم هاشمی- از شرکت در جلسات "مجمع" طفره می رفت و عملا اصرار داشت مجمع را کم اهمیت نشان داده و به حاشیه بیاندازد!
✅ کانال بصیرت افزایی شهرستان آمل
3.43M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 رجز خوانی علیه تمامیت ارضی ایران در مراسم تشییع جنازه کارگران کشته شده در جاده اهواز-دارخوین!
🔻ترجمه بخشی از رجز ها:
"هر چند ما اهوازیها در اشغال وحشیانه ایرانِ تا دندان مسلح هستیم، اما وطن خود را رها نمیکنیم و با تیرکمان اجدادمان با نیروهای اشغالگر ایران روبرو میشویم و نیروهای ایرانی را از اهواز عزیزمان بیرون میکنیم"
🔹تصادفی در جاده اهواز خرمشهر اتفاق افتاده و متاسفانه تعدادی کشته شده اند.مانند اتفاقی که روزانه در تمام ایران می افتد.
🔸اما این تصادف فرصتی را به تجزیه طلبهای الاحوازی داده است که در روز روشن در خوزستان(سرزمین تاریخی ایران) از قادسیه و شکست ساسانیان و کسری بگویند و اینگونه سرتاپای ایران و حکومت و ملت ایران را تهدید به انتقام کنند و رجز بخوانند.
✅ کانال بصیرت افزایی شهرستان آمل
🔹امروز سه شنبه
۷ دی ۱۴۰۰ هجری شمسی
۲۳ جمادی الاول ۱۴۴۳ هجری قمری
۲۸ دسامبر ۲۰۲۱ میلادی
----------❄️❄️❄️----------
📿 ذکر روز سه شنبه:
🔹یا ارحم الراحمین
🔹ای مهربانترین مهربانان
-----------❄️❄️❄️------------
🔸مهم ترین رویدادها:
🔹شهادت آیت الله حسین غفاری به دست ماموران رژیم پهلوی. (۱۳۵۳ ش)
🔹سالروز تشکیل نهضت سواد آموزی به فرمان امام خمینی. (۱۳۵۸ ش)
✅ کانال بصیرت افزایی شهرستان آمل
بصیرت افزایی شهرستان آمل
📝#یادداشت_کوتاه | مکتب #شهیدسلیمانی، نیاز امروز ما 🍃🌹🍃 ❌قسمت اول 🔻 مکتب حاجقاسم جدای از مکتب اسلا
❄️
📝#یادداشت_کوتاه | مکتب #شهیدسلیمانی، نیاز امروز ما
🍃🌹🍃
❌قسمت دوم
2⃣ عمل گرا: یکی از سرداران بزرگ سپاه بعد از شهادت #حاجقاسم گفت که ما و خیلی از دوستان و همرزمان او با هم در سنگر دفاع از کشور و انقلاب بودیم، اما او تنها کسی بود که تا روز آخر در سنگر ماند. حاجقاسم به مانند برخی همرزمان خود می توانست پساز دفاع مقدس در مناصب دیگر خدمت کند، اما هیچگاه لباس رزم و جهاد را از تن برنَکَند و تا روز شهادت بر عهد خود با خدا ایستاد و به قول خودش در کوهها و بیابانها بهدنبال شهادت میگشت.
او در زمان دفاع مقدس و پساز آن در تامین امنیت منطقه شرق کشور و در نهایت هم در مبارزه با دشمنان جهان اسلام، همواره بهعنوان یک جهادگر مخلص عمل کرد. درایت و قاطعیت او در میدان های نبرد، الهامبخش هر رزمندهای بود و اشتیاق رزمندگان به وی، برگرفته از اخلاص او بود.
#روشنگری
✅ کانال بصیرت افزایی شهرستان آمل
💬 تعداد شاغلان ایرانخودرو و سایپا ۵ برابر کرهایها و ژاپنیها/ دو شرکت خودروسازی ایرانی، ۱۰۰ هزار شاغل دارند
براساس آمارها، در سال گذشته ۵۵ هزار و ۵۷۷ نفر در گروه ایرانخودرو و ۴۳ هزار و ۵۱۶ نفر نیز در گروه سایپا مشغول به فعالیت بودهاند.
در اغلب شرکتهای خودروسازی جهان، کاهش تولید با کاهش نیروی انسانی نیز همراه است، اما توجه داشته باشیم در سالهای اخیر باوجود کاهش ۴۰ درصدی تولیدات خودروسازان، نهتنها یک نفر هم از کارکنان این شرکتها کم نشد، بلکه شاغلان آنها افزایش نیز یافته است.
برای مثال درحالی شاغلان ایرانخودرو و سایپا سالانه افزایش مییابد که دو شرکت جیلی و گریتوال موتورز در دو سال اخیر تعداد شاغلان خود را با کاهش تقاضای جهانی خودرو و همچنین همهگیری کرونا بهطور قابلتوجهی کاهش دادهاند.
بر همین اساس، تعداد شاغلان جیلی (GEELY) از ۴۳ هزارنفر در سال ۲۰۱۹ به ۳۸ هزارنفر در سال ۲۰۲۰ رسیده و تعداد کارکنان شرکت گریتوال موتورز نیز از ۷۱ هزار و ۶۱۷ نفر در سال ۲۰۱۶ به ۵۹ هزار و ۷۶۰ نفر در سال ۲۰۲۰ رسیده است.
✅ کانال بصیرت افزایی شهرستان آمل