فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔴 صداوسیما هم از نفوذ مصون نیست
حضرت آقا امروز درباره #نفوذ به ویژه در مسائل فرهنگی و سبک زندگی غربی به دستگاه های مختلف از جمله صداوسیما هشدار دادند
این یعنی احتمال نفوذ و در نتیجه ایجاد اختلال فکری و فرهنگی حتی در صداوسیما هم وجود دارد
قابل توجه آن دسته از دوستان بی انصافی که با مغزهای زنگ زده و منجمد و تک بعدی و با این تحلیل غلط که رئیس صداوسیما منصوب مستقیم رهبری است پس هرگونه انتقاد به آن غیرقابل قبول است، به راحتی هرچه تمام تر به ما انگ ضدولایت می زنند و رسانه ملی را از نقد و انتقاد سازنده که برای هر مجموعه ای حیاتی است محروم می سازند ...
✍ "قاسم اکبری"
🌎🌍 اخبار بیداری جهانی
@bidari_jahani313
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
تذکر صریح نماینده قم به رئیس جمهور
🔹محمدمنان رئیسی در نطق یک دقیقهای: از ریاست محترم جمهور میخواهیم تا در انتخاب واژهها و استخدام کلمات دقت بیشتری کنند تا پیامهای اشتباه به جبهه مقاومت صادر نشود. چرا گفتید که حزب الله نمیتواند از خودش دفاع کند؟! مگر حزب الله در جنگ ۳۳ روزه به احسن وجه از خودش دفاع نکرد؟!
🔹اینکه بگوییم ما حاضریم سلاحمان را زمین بگذاریم و یک گروه بینالمللی بیاید و امنیت منطقه را تامین کند به این شبیه است که گویی اینجا (منطقه) مثلاً مدرسه ابتدایی است و ما میخواهیم برایش مبصر انتخاب کنیم تا آن مبصر بیاید و نظم و انضباط اینجا را تامین کند!
👤 دکتر منان رئیسی
🌎🌍 اخبار بیداری جهانی
@bidari_jahani313
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
⭕️ژانر جدید در تیک تاک
فلسطینی ها دارن شیعه میشن
♻️#انتشارش_با_شما👇🏻🫡👇🏻
🌎🌍 اخبار بیداری جهانی
@bidari_jahani313
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🤔 کاش یه کسانی بودند مثلاً مجلسی داشتیم از رئیس جمهور سوال میکردند چرا ۱۸۴ نفر با بیت المال رفتند نیویورک؟
باورم نمیشه!
آخه چراااااا اینهمه آدم باید برن نیویورک ول بچرخن خرید کنن خوش بگذرونن با پول بیت المال؟
این بود نتیجه ی خواندن نهج البلاغه ؟
الله اکبر....
🌎🌍 اخبار بیداری جهانی
@bidari_jahani313
5.95M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🔴🔷🔴 👈 تحرکوا ....
♻️#انتشارش_با_شما👇🏻🫡👇🏻🌎🌍 اخبار بیداری جهانی
@bidari_jahani313
11.01M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
💥همه از آمریکا میترسند! جز شما
♻️#انتشارش_با_شما👇🏻🫡👇🏻
🌎🌍 اخبار بیداری جهانی
@bidari_jahani313
6.27M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥سخنان تکان دهنده امام جمعه بغداد؛ افرادی از شیعیان آلمحمد (ص) در لبنان هستند که حاضرند یک چشم خود را برای پیوند اهدا کنند؛ باور کردنی نیست!
🌎🌍 اخبار بیداری جهانی
@bidari_jahani313
14.74M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 ویدئوی جدید #حاج_علی ✌️
👈 این قسمت: چرا انقلابیها نمیرن لبنان و غزه با دشمن بجنگن!؟
#انقلابیون
#لعن_الله
🌎🌍 اخبار بیداری جهانی
@bidari_jahani313
📌ارتش آمریکا چگونه برد جنگندههای خود را افزایش میدهد؟
سوختگیری هوایی یکی از جنبههای حیاتی عملیات نظامی در سراسر جهان بوده و یک تقویت کننده و پشتیبان حیاتی رزمی است. ارتش ایالات متحده آزمایش سوخت گیری هوایی را در اوایل قرن بیستم آغاز کرد، زمانی که بسیاری از اجزای دیگر جنگ مدرن در مراحل اولیه خود بودند.
سوختگیری هوایی که اولین بار توسط نیروی هوایی ارتش ایالات متحده در اوایل دهه ۱۹۲۰ انجام شد، از زمان جنگ ویتنام جزء اصلی عملیات نظامی ایالات متحده بوده است. این قابلیت به قدری مهم است که عملیات رزمی و ارتش ایالات متحده و شبکه لجستیک جهانی آن بدون آن قادر به فعالیت نیستند. با این حال، این توانایی حیاتی در جنگ احتمالی ایالات متحده – چین در معرض تهدید قرار خواهد گرفت.
ادامه مطلب .....👇👇
.
🌍 اخبار بیداری جهانی
@bidari_jahani313
💡جهان برای ظهور در حال بیدارشدن است.
📌سوختگیری هوایی، یک ضرورت برای مأموریت جهانی
به گزارش روزیاتو، سوختگیری هوایی یکی از جنبههای حیاتی عملیات نظامی در سراسر جهان بوده و یک تقویت کننده و پشتیبان حیاتی رزمی است. ارتش ایالات متحده آزمایش سوخت گیری هوایی را در اوایل قرن بیستم آغاز کرد، زمانی که بسیاری از اجزای دیگر جنگ مدرن در مراحل اولیه خود بودند.
سوختگیری هوایی عملیاتی از بمبافکنهای B-۲۹ مجهز شده به حامل سوخت، به هواپیماهای بسیار پیچیده و هدفمند که قادر به حمل بیش از ۹۰،۰۰۰ لیتر سوخت هستند، تکامل یافته است. این هواپیماها برد، سرعت، کشندگی، تطبیق پذیری و سرعت عملیاتی هواپیماهای جنگی ارتش ایالات متحده را افزایش میدهند.
نگاهی کوتاه به اولین روزهای سوختگیری هوایی:
در ۲۷ ژوئن ۱۹۲۳، در ارتفاع تقریبی ۱۵۲.۵ متری (بالاتر از جایی که اکنون ایستگاه هوایی کنونی نیروی دریایی در نورث آیلند است)، یک سوخت رسان de Havilland DH-۴۸ متعلق به ارتش ایالات متحده، شیلنگی را برای یکی از خدمه هوایی در یک DH-۴B پایین انداخت تا فرآیند سوخت گیری آغاز شود. این اولین سوخت گیری هوایی در جهان بود.
ادامه مطلب .....👇👇
.
🌍 اخبار بیداری جهانی
@bidari_jahani313
💡جهان برای ظهور در حال بیدارشدن است.
📌اولین سوخت گیری هوایی رزمی
در جنگ کره، به شکل دردناکی آشکار شد که سوختگیری هوایی یک ضرورت است، زیرا نیروی هوایی ایالات متحده اکثر عملیاتهای هوایی دفاعی برای کره جنوبی را از ژاپن انجام میداد.
به گفته ریچارد کی. اسمیت، مورخ نیروی هوایی ایالات متحده:
«نیروی هوایی بیشترین عملیات دفاعی هوایی برای کره جنوبی را از ژاپن انجام داد. حدود ۱۳۰ مایل دریایی [۲۴۰ کیلومتر]از پایگاههای جنوب ژاپن تا پوسان و ۱۷۵ تا ۳۰۰ مایل دریایی [۳۲۵ تا ۵۵۵ کیلومتر]تا اهداف خط پیشروی ۳۳ کره شمالی در امتداد محور سئول-تایجون-تایگو فاصله بود. از پایگاههای نیروی هوایی ایالات متحده در نزدیکی توکیو تا پوسان ۵۴۰ مایل دریایی [۱،۰۰۰ کیلومتر]و تا سئول و اهداف در امتداد موازی ۳۸ حدود ۶۰۰ مایل دریایی [۱،۱۱۰ کیلومتر]فاصله بود.
از بخت خوش نیروی هوایی ایالات متحده، آنها در حال آزمایش با یک نسخه دستکاری شده از B-۲۹ Superfortresses بودند، این هواپیماها به عنوان سوخت رسان مجدداً پیکربندی شده و با نام KB-۲۹ تغییراتی در آنها ایجاد شد. یکی از این هواپیماها به عنوان یکی از اعضای اولین سوخت گیری هوایی رزمی، تاریخ ساز شد.
ادامه مطلب .....👇👇
.
🌍 اخبار بیداری جهانی
@bidari_jahani313
💡جهان برای ظهور در حال بیدارشدن است.
📌وابستگی به سوخت گیری هوایی و جنگ ویتنام
زمانی که جنگ ویتنام شروع شد، سوخت گیری هوایی یک ضرورت به شمار میرفت، زیرا مصرف سوخت هواپیما افزایش یافته بود. این افزایش مصرف سوخت به دلیل افزایش وزن هواپیما، افزایش قدرت موتورهای جت، افزایش بار جنگندهها و بمب افکنها و متغیرهای مربوط به جنگ بود. به این دلایل، سوختگیری هوایی به بخشی همیشگی و منظم از عملیات هوایی ارتش ایالات متحده تبدیل شد.
همانطور که هواپیماهای نیروی هوایی یا نیروی دریایی ایالات متحده (مانند F-۱۰۵D و F-۴) به سمت هانوی و اطراف آن حرکت میکردند، «…باید برای بازگشت به پایگاه سوخت گیری میکردند؛ و پس از اقدام به فرار سریع از منطقه هدف، رفتن به سراغ گزینه پس سوز برای دقایق فراوان، مبارزه با میگهای رهگیر دشمن و ایجاد سوراخ در مخازن سوخت آنها، سوخت گیری پس از حمله نیز ضروری بود».
برای سوخت گیری دریایی، از هواپیمای Douglas KA-۳ استفاده میشد، بعداً KA-۶ وارد خدمت شد (این یک هواپیمای A-۶ intruder با قابلیت سوخت گیری بود). هواپیماهایی که از ناوهای هواپیمابر در خلیج تونکین به هوا فرستاده میشدند، با سوخت رسانها همراهی میشدند تا قبل از درگیری با اهداف خود، باکهای خود را پر کنند.
به منظور آمادگی برای موارد تصادفی، سوخت رسانها در اطراف ناوها پرسه میزدند تا در شرایطی که سوخت هواپیمای بازگشتی تقریباً تمام شده بود یا در هنگام تلاش برای فرود نمیتوانستند کابل متوقف کننده را گرفته و نیاز به تلاش دوم برای فرود وجود داشت، به آنها سوخت رسانی نمایند.
ادامه مطلب .....👇👇