🇮🇷🇵🇸 ﷽ 📝 جوامع‌ عرب‌زبان و جنگ غزه 🍃🌹🍃 🔻گزارش جدیدترین نظرسنجی منتشر شده توسط «مرکز عربی تحقیقات و مطالعات سیاست‌گذاری» در بین ۱۶ کشور عربی پیرامون جنگ #غزه، حاکی از حمایت حداکثری این جوامع از اقدام حماس در ۷ اکتبر است. 🔺در مقابل نگاه منفی به آمریکا پس از جنگ غزه بیشتره شده و جوامع عرب، ایالات متحده را بیشتر از اسرائیل به عنوان تهدیده‌کننده صلح و ثبات منطقه معرفی کرده‌اند. #تبیین | #روشنگری 🆔 eitaa.com/meyarpb 🆔 rubika.ir/meyar_pb

صادرات ایران به آمریکا در حال صفر شدن دفتر آمار آمریکا: 🔹صادرات آمریکا به ایران در ۱۱ ماهه ۲۰۲۳ با رشد ۲۱ درصدی به بیش از ۴۸.۹ میلیون دلار رسید. 🔹مبادلات تجاری دو کشور هم با رشد ۱۲ درصدی به ۵۰.۵ میلیون دلار افزایش یافت. 🔹اما واردات این کشور از ایران در ماه‌های ژانویه تا نوامبر ۲۰۲۳ کاهش ۸۵ درصدی داشته و به ۱.۶میلیون دلار رسیده است. 🍃[ #زمانه: پویشی برای همه مردم ایران ]✨ ➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 🆔 @zamanehh

🔴 از تویوپت تا لکسوس! 🔹 سال ۱۹۳۹ میلادی، ژاپن دو شرکت خودروساز آمریکایی جنرال موتورز(GM) و فورد(Ford) را که در این کشور خودرو تولید می‌کردند، از خاک خود بیرون کرد تا صنعت خودروی ملی ایجاد کند. ژاپنی‌ها می‌دانستند که هیچ کشوری از نظر صنعتی به هیچ جایی نمی‌رسد مگر اینکه یک صنعت خودروی پیشرفته داشته باشد. 🔸 و می‌دانستند که تا خودروساز خارجی در کشورشان حضور دارد، خبری از صنعت خودروی ملی نخواهد بود. پس از شانزده سال حمایت تمام قد دولتی و صرف هزینه‌های سنگین، شرکت تویودا (تویوتای فعلی) سال ۱۹۵۵ نخستین خودروی خود با نام تویوپت را تولید کرد. ✅ این خودرو اما تبدیل به نماد سرخوردگی صنعتی مردم ژاپن شد. به آمریکا صادر شد، اما آمریکایی ها آن را عودت دادند. ۲۵ سال گذشت و صنعت خودروی ژاپن به جایی نرسید. کار به جایی رسید که منتقدان صنعت خودروی ملی، خواهان بازگشت خودروسازان خارجی شدند. 🔹 اما این گفتمان نتوانست غالب شود و با همت مردم و مسئولان، گفتمان تولید ملی همچنان به مسیر طاقت فرسای خود ادامه داد. اگر امروز می‌بینیم که شرکت تویوتا برند برتر خودروسازی جهان است، باید بدانیم این موفقیت نه از طریق مشارکت با فورد و جنرال موتورز به دست آمده و نه یک شبه حاصل شده است. 🔸 تویوتا مسیری طولانی برای رسیدن به این نقطه پیموده است. خودروسازی در کشور ما به همان مرضی دچار است که زمانی خودروسازی ژاپن گرفتار بود. آنها فورد زده بودند، ما پژو زده‌ایم! آنها از شر بیگانه خلاص شدند و ۶۰ سال بعد لکسوس را تولید کردند. ✅ یک تصور غلط درباره صنعت خودروی ایران وجود دارد و آن اینکه "خودروسازان ما تحت حمایت شدید دولت هستند و انحصار دارند". این گزاره از اساس اشتباه است و آن را باید به این شکل اصلاح کرد: "خودروسازان فرانسوی و مشخصا پژو-سیتروئن و رنو تحت حمایت شدید دولت ایران هستند و انحصار دارند". 🔹 امتیازات متعددی چون انحصار و... که تصور می‌شود برای خودروسازان ایرانی وجود داشته، در واقع برای خودروسازان فرانسوی بوده است. خودروسازان ما خودرو نساخته‌اند. خودروی فرانسوی را برای فرانسوی‌ها سر هم کرده و به ایرانی‌ها فروخته‌اند. یا پندار بسیاری این است که پراید، خودروی ایرانی است! در حالیکه پراید، یک خودروی کره‌ای و محصول شرکت کیا است! 🔸 یکی دو سال پیش برای بازدید از خط تولید یک شرکت خودروسازی رفته بودم. مسئول یکی از خطوط مونتاژ می‌گفت قطعات ما در گمرک گیر کرده است. گفتم چرا؟ گفت چون روی تمام قطعات وارداتی، آرم یک قطعه‌ساز داخلی حک شده و گمرک می‌گوید این چجور کالای داخلی است که دارد وارد می‌شود؟! ✅ مشکل دیگر صنعت خودروی ما، همین مافیای قطعه‌سازی است که در واقع واردکننده قطعات و مونتاژ کار است، اما خود را تولیدکننده جا زده است. در یک کلام، ما خودروسازی نداریم، در یک سطح مونتاژ قطعات داریم، در سطحی دیگر، مونتاژ خودرو. 🔹 این مسئله نه در سطح ایران خودرو و سایپا قابل حل است، نه حتی در سطح وزارت صمت. مسئله، یک مسئله ملی است و بسیج همه ظرفیت‌های علمی، دانشگاهی، صنعت دفاعی(سرریز فناوری‌های تحصیل شده در صنایع دفاع) و... را می‌طلبد و این اقدام فرابخشی، صرفا با فرماندهی شخص رئیس‌جمهور ممکن است. 🔸 ما اگر از شر مونتاژکاری خلاص شویم و عزم تولید کنیم، یقین بدانیم در مدتی بسیار کوتاه‌تر مسیر پیشرفت این صنعت را خواهیم پیمود. جایی که ما امروز قرار داریم، به قله بسیار نزدیک تر از جایی است که ژاپن در آن روزها قرار داشت. ✅ پیشرفت، صبر و تلاش و هزینه و مجاهدت می‌خواهد. با مصرف کردن خودروی خارجی از محل صادرات نفت یا با مونتاژ پژو و رنو ما هرگز طعم شیرین پیشرفت را نخواهیم چشید. لیبرال‌های ایرانی که مخالف تولید داخلی‌اند، از پیشرفت فقط خوشگذرانی با پول نفت و تولید بیگانه را می‌فهمند. 🔹 ما همچون ژاپن که فورد و جنرال موتورز را بیرون کرد، پژو و رنو را بیرون نکردیم. به ما وعده خودروساز شدن با مشارکت خارجی را دادند، اما وابسته و عقب‌مانده نگه‌مان داشتند. الحمدلله که با تحریم‌ها فرانسوی‌ها از ایران رفتند. من معتقدم خودروسازی ایران پس از خروج فرانسوی‌ها از ایران تازه متولد شده است. کاش صبر و اراده‌ای که در مسئولان و مردم ژاپن بود، برای پیمودن مسیر پیشرفت در مردم و مسئولان ما هم به وجود آید. 💢 مردم ما هم دلسوزند، هم صبور، هم فهیم. اگر این عزم را در مسئولان کشور ببینند، اگر بسیج ظرفیت‌ها و اراده‌ها را ببینند، اگر پیش روی آنها چشم‌انداز دقیقی ترسیم شده و زمان‌بندی مشخصی پیش چشم‌شان باشد، شک نکنیم برای پیشرفت خودروسازی ایران از هیچ کمکی دریغ نمی‌کنند. 🍃[ #زمانه: پویشی برای همه مردم ایران ]✨ ➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 🆔 @zamanehh

🌷بسم اللّٰه الرحمن الرحیم🌷 💠 مراسم معنوی اعتکاف [ بهـانــہ وصــل ] 💐 همه شما دعوتید به مهمانی بزرگ ماه رجب 🪐 چند روزی آسمان نزدیک است 🌨 سه روز بارش رحمت الهی 🕋 سه روز خلوت با خدا ، در خانه خدا 🤲 سه روز در جمع دوستان خدا 🕌 سه روز تمرین بندگی ، برای یک عمر زندگی 💎 ویژه نوجوانان _ جوانان _ بزرگسالان همــراه با برنامـہ هاے مختلـف 🗓 مهلت ثبت نام: ۲۳ دی تا ۴ بهمن ۱۴۰۲ ✍ نحوه ثبت نام حضوری: مراجعه به حوزه مقاومت بسیج فاطمه الزهراء(س) آدرس: عسلویه، خ فرهنگ، طبقه دوم حسینیه صاحب الزمان(عج) جهت هماهنگی بیشتر و غیر حضوری تماس با شماره های زیر: ☎️ تماس: 09174007245 ـــــــ 09302698689 •┈┈┈•✾•◈💠◈•✾•┈┈┈• #رجب #بهانه_وصل #لحظه_های_ناب_با_خدا_بودن #اعتکاف_معنویت_تمدن_ساز #مسجد #محله_اسلامی #تعلیم_وتربیت_حوزه_مقاومت_بسیج_فاطمه_الزهرا_س_شهرستان_عسلویه          •┈•✾❀🍃🌺🍃❀✾•┈• 📱سراج در واتس آپ https://chat.whatsapp.com/Ih0I4quvpw609rHHsQpup3 📲 سراج در ایتا https://eitaa.com/seraj_asalouyeh

💢ریسک بزرگ! 🔹وقتی دولت و ملت یمن در بامداد روز جمعه مورد حمله نظامی آمریکا و انگلیس قرار می‌گیرند، اما پس از این تجاوز، مقامات یمنی می‌گویند: «احوال ما را نپرسید، باید از حال و روز و زندگی مردم غزه بپرسید» و نیز وقتی می‌گویند: «شرمنده بودیم که فقط غزه بمباران می‌شود، اما هم اینک شرمنده نیستیم»، باید در برابر این ملت تاریخ‌ساز سر تکریم و تحسین فرود آورد. 🔸هنگامی که با فاصله بسیار کمی پس از حملات ارتش تروریستی آمریکا به مناطقی در یمن، ملت مقتدر و مقاوم یمن با تظاهرات بر همان عهد پیشین با غزه اصرار می‌ورزند و ارتش یمن را به کنش شدیدتر ترغیب می‌کنند، این نشانه بزرگی و عزت این مردم و تفکر آنان است. در چنین حالتی، اگر موضوع اصلی تحلیل‌های مطرح شده درباره تحولات‌ سیاسی و نظامی این روزها، توصیف و واکاوی فکری و شخصیتی ملت و مقامات یمن باشد، سخنی به گزاف گفته نشده و بیانی مبالغه‌آمیز مطرح نشده است. 🔹نکته کلیدی و تأثیرگذار درباره ملت یمن تفاوت فکر و عمل سیاسی آنها با بخش‌های دیگر امت اسلامی است. مرکز ثقل هویت،اندیشه و زیست سیاسی و اجتماعی مردم یمن، اقامه جهاد و مقابله با دشمنان است. انصارالله در ماجرای جنگ رژیم صهیونیستی غزه بین آنچه اعلام کرد تا آنچه اعمال کرد، هرگز تردید به خود راه نداد. اقتدار انصارالله در تنگه باب‌المندب بندر ایلات را در آستانه تعطیلی قرار داده است. مدیرعامل بندر «ایلات» در فلسطین اشغالی چند روز پیش گفت، از زمان شروع حملات ارتش یمن به کشتی‌ها در دریای سرخ، فعالیت در بندر ایلات ۸۵ درصد کاهش یافته است. 🔸به نوشته روزنامه «جروزالم پست»، «گیدعون گلبر» مدیر عامل بندر ایلات گفت: «بدون باب‌المندب شریان اصلی کشتیرانی به بندر ایلات بسته می‌شود. بنابراین ما ۸۵ درصد از کل فعالیت را از دست داده‌ایم.» 🔹مقامات آمریکایی اعلام کرده‌اند، با هدف تأمین امنیت خطوط کشتیرانی در دریای سرخ، نقاطی از یمن را مورد تهاجم موشکی قرار داده‌ و زیرساخت‌های پرتاب موشک و پهپادهای ارتش یمن را از میان برداشته‌اند! برای ارزیابی این ادعای آمریکایی‌ها نگاهی به تحولات کنونی و آینده دریای سرخ کافی است. 🔸هم‌اکنون هیچ خبری از ائتلاف دریایی نیست و تماس انصارالله با اعضای ادعایی ایالات متحده از مشارکت نداشتن آنها در این جنایت حکایت دارد. خبر سازمان عملیات تجارت دریایی انگلیس نیز مبنی بر دریافت گزارشی از وقوع حادثه‌ای در ۹۰ مایلی سواحل یمن درست ساعاتی پس از تجاوز آمریکا و انگلیس به یمن معنا و پیام روشنی دارد که یمن، جای مناسبی برای ریسک مقامات مستکبر آمریکایی و انگلیسی نیست. #حرف‌روز ┄┅┅┅┅♦️BASIRAT♦️┅┅┅┅┄ 🇮🇷| basirat.ir 🇮🇷| @basirat_fa

📲 #استوری #ماه_رجب🌙 #سبک_زندگی_اسلامی eitaa.com/roshana_ir rubika.ir/roshana_ir •┈┈••••✾•🌿🌺🌿•✾•••┈┈•