محسن رضایی: تا کی برای کسانی هزینه دهیم که اقتصاد و فرهنگ دستشان است ولی کاری نمیکنند؟
دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام:
🔹سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی برای جلوگیری از پیامدهای تحریم تدوین شده است.
🔹امروز عمل نکردن به این سیاست ها سبب شده تا مردم و نظام و انقلاب آسیب ببیند.
🔹اگر روزی تولید ملی در ایران راه بیفتد باید روزانه یک میلیون بشکه نفت وارد کنیم.
🔹دولت در مسئله بنزین تدبیر ضعیفی را صورت داد و سبب شود ضد انقلاب بر موج آن سوار شود و برای نظام هزینه تراشی کنند.
🔹تا کی باید برای کسانی هزینه بدهیم که اقتصاد و فرهنگ دستشان است و نه تنها کاری نمیکنند بلکه و خنجر هممی زنند؟
🔹چرا برخیها نه تنها مشکلات را حل و مرتفع نمیکنند بلکه گردن نظام، بسیجی ها و پاسدارها میاندازند؟
fna.ir/ddoryb
🇮🇷 صرفاً جهت اطلاع 💥
http://eitaa.com/joinchat/2363949065C888149b305
🔊 این توصیهها را در یکی از درمانگاه های منطقه پردیسان #قم ، پس از زدن واکسن به کودکان، تحویل والدین میدهد!!!
تشویق به رقص❗️
نشان دادن بعضی اعضای بدن ❗️
الهی ازین درد به کجا پناه ببریم
با دولت و تفکری طرف هستیم که به صغیر و کبیر رحم نمیکند!
ان از وضع اقتصادی و ایجاد تعمدی اغتشاشات
این هم از هجمه موریانه ای فرهنگی.
قرارگاههای فرهنگی و امنیتی بجنبید تا دامنگیر همه نشده
@bsansoor
1398.09.05-KarimiGhodosi .mp3
13.46M
🔴یک سخنرانی عجیب برای مخاطبان
سخنرانی بیسابقه و فوق امنیتی جناب اقای کریمی قدوسی:
افشای همه پشت پرده های امنیتی آشوبهای اخیر
تحلیل نفوذ در ساختار اجرایی کشور
افشاگری از توطئه های بزرگی که از چشم ملت مخفی ماند
اطلاعاتی خاص از ابر جاسوسهای غرب در کشورمان
جاسوسی تلگرام از فعالیت های نیروهای انقلابی به نفع جریان غربگرا و اصلاحطلبان
بشارت بزرگ از یک پیروزی بزرگ و قریب الوقوع
#نفوذ
#بنزین_روحانی
@bsansoor
🔴رفاه رانندگان تاکسی های اینترنتی پس از افزایش قیمت بنزین چقدر کاهش می یابد؟/آیا باید کرایه ها افزایش پیدا کند؟!
🔸️ وقتی پای صحبت رانندگان اینترنتی می نشینیم بابت افزایش قیمت بنزین نگرانی فراوانی دارند و گاهی بابت نگرانی خود، انتظار افزایش نرخ کرایه های خود تا 50 درصد را هم دارند، به همین دلیل برای پی بردن به رفاه از دست رفته این رانندگان، با کسب اطلاعات میدانی دست به حساب بردیم تا ادعای این رانندگان و صحت و سقم آن را بررسی کنیم.
🔹مثال: فرض کنیم یک راننده اینترنتی در هر ماه 24 روز را کار میکند و هر روز 220 کیلیومتر مسیر را برای جابجایی مسافران می پیماید. تحقیقات ما نشان داده که هر راننده با طی 100 کیلیومتر مسیر بطور میانگین 80 هزار تومان درآمد بدست میآورد. یعنی یک راننده تاکسی اینترنتی در تهران اگر روزی 220 کیلیومتر مسیر را طی کند، بطور میانگین روزی 176 هزار تومان درآمد بدست خواهد آورد. این درآمد با احتساب 24 روز کار در ماه 4 میلیون و 224 هزار تومان خواهد شد.
🔸خودروهای تاکسی های اینترنتی که عمدتاً پراید، تیبا و.... هستند، بطور میانگین به ازای هر 100 کیلیومتر 6.8 لیتر بنزین مصرف میکنند. یعنی یک راننده برای طی مسیر 220 کیلیومتری حدود 15 لیتر بنزین میسوزاند که در 24 روز 360 لیتر خواهد شد. بنابراین با احتساب قیمت بنزین هزار تومانی، یک راننده تاکسی اینترنتی برای کسب درآمد 4 میلیون و 224 هزار تومان باید 360 هزار تومان پول برای بنزین خرج میکرد. یعنی درآمد راننده با احتساب کسر هزینه بنزین 3 میلیون و 864 هزار تومان در ماه می شد. حال سوال این است که همین راننده با طی همین مسیر و برای کسب همین درآمد باید چه مقدار پول برای بنزین خرج کند و رفاه او چقدر کاهش می یابد؟
🔹با توجه به قیمت های جدید بنزین که تا 60 لیتر سهمیه 1500 تومانی دارند و بیشتر از آن را باید با نرخ آزاد 3000 تومانی حساب کنند. یک راننده برای طی مسیری که 360 لیتر بنزین لازم دارد و قبل از گرانی بنزین 360 تومان هزینه داشت، حال باید 990 هزار تومان بپردازد.(90 هزار تومان سهمیه ای و 900 هزار تومان آزاد) یعنی در فرمول جدید قیمت بنزین درآمد راننده با احتساب کسر هزینه بنزین 3 میلیون و 234 هزار تومان خواهد شد. در واقع با ثابت نگه داشتن میزان کار، درآمد راننده مذکور تا اینجای کار 630 هزار تومان کاهش یافته است.
🔹اما این همه ماجرا نیست، زیرا دولت تعهد داده است که به رانندگان تاکسی های اینترنتی تا سقف 300 لیتر بنزین 1500 تومانی یارانه بدهد. شرط اعطای یارانه هم میزان پیمایش راننده است. یعنی راننده در هر 100 کلیومتر 7 لیتر بنزین یارانه ای دریافت میکند.
🔹در واقع یک راننده با طی مسیر 4300 کیلیومتر در ماه مشمول دریافت همه یارانه 300 لیتری بنزین می شود، که معادل ریالی آن یعنی 450 هزار تومان به حساب راننده واریز می شود. (راننده ای که روزانه 220 کیلومتر پیمایش داشته باشد، در 19 روز کاری مشمول دریافت تمام یارانه خواهد شد)
اگر این عدد را با 3 میلیون و 234 هزار تومان درآمدش جمع کنیم 3 میلیون و 684 هزار تومان خواهد شد. یعنی راننده با همان میزان کار با توجه به حمایتی که از سمت دولت خواهد شد، فقط 180 هزار تومان که برابر با 4.6 درصد درآمد قبل از گرانی بنزین خواهد بود، متضرر خواهد شد.
✅همانطور که مشاهده شد بر خلاف تصور عمومی این رانندگان عزیز، با ثابت نگه داشتن میزان کار و نرخ کرایه ها تنها 4.6 درصد از درآمدشان را متضرر میشوند، که دولت برای جبران این 4.6 درصد هم میتواند با رایزنی خود با شرکت های تاکسی ها اینترنتی آنها را مجاب کند که این شرکت ها حق الزحمه 15 درصدی خود را به 11 درصد کاهش دهند، تا هیچگونه ضرری متوجه زندگی این قشر از رانندگان محترم کشورمان نشود.
🔹ضمن اینکه دریافت یارانه نقدی هم نیز مقداری از ضرر این رانندگان را جبران خواهد کرد، خلوت تر شدن خیابانها و کمتر شدن ترافیک نیز به رانندگان اینترنتی کمک میکند که با سرعت بیشتر و سوخت کمتری مسافران خود را به مقصد برسانند. هر چند این موضوع را هم نباید فراموش کرد که برخی از این رانندگان خودروهای دوگانه سوز دارند، که باعث میشود ضمن استفاده از طرح های بنزینی دولت به هیچ وجه در معرض بنزین 3000 تومانی هم قرار نگیرند.
تورم انتظاری گاهی نتیجه محاسبات ذهنی #اشتباه ماست، گاهی لازم است برای رسیدن به واقعیت دست به قلم برد.
✍ سید سجاد پادام
@sspadam
پ.ن: لذا باید عرض کنیم که افزایش نرخ بنزین نمیتواند دلیل درستی برای افزایش کرایه تاکسیها باشد.
#تدبیرم_آرزوست
@bsansoor
۷۱ نفر نمایندگان که از اعضای #فراکسیون_ولایی مجلس هستیم در ۹ بند تصمیم به استیضاح وزیر نفت گرفتیم؛ اسامی را منتشر کردیم و اگر نمایندهای امضای خود را پس بگیرد شفاف اعلام مینماییم....
پ.ن: استیضاح وزیر نفت تصمیم فراکسیونی است.
#شفافیت_آرا_نمایندگان
#استیضاح_زنگنه
💬 احمد امیرآبادی فراهانی
@bsansoor
🔴ضربه مهلک دیگری که شبکه نفوذ در فتنه بنزینی به کشورمان زد....
شاید #مردم عادی ندانند ولی غارتگران و مزدوران #پهلوی و رجوی خوب میدانند یک هفته آشوب چه بلایی سر گردشگری و تصویر جهانی یک کشور می آورد. #ایران در سال 2018 طبق نقشه Travel Riskجزء امن ترین کشورها برای گردشگران اعلام شده بود، حتی امن تر از انگلستان و سوئیس و دانمارک! اما حالا؟!
#محمد_عبدالهی
@bsansoor
🔴 #دولت_فروریخته و خضر انقلاب
1️⃣ داستان اول:
🔹حضرت خضر و موسی(ع) باهم همسفر شدند. به روستایی رسیدند که اهالی آن روستا، از آن دو پذیرایی نکردند. نه آبی و نه نانی! از خستگی بر دیوار خرابه ای تکیه کردند. یهویی جناب خضر به موسی کلیم الله گفت برخیز؛ برخیز باهم این دیوار را تعمیر و بازسازی کنیم! حضرت موسی عصبانی و ناراحت؛ که چرا تعمیر و بازسازی این دیوار در حالی که مردم این روستا به ما جرعه ای آب ننوشاندند؟!
🔹عصبانیت موسی(ع) در سه جای این سفر رخ داد و خداوند متعال در قرآن این داستان را نقل می کند. خضر وقتی ناشکیبی موسی را مشاهده کرد به موسی گفت از اینجا دیگر راه من و تو از هم جدا می شود چون صبوری نکردی؛ اما حکمت آن سه اقدام را می گویم!
🔹خضر گفت اما چرا دیوار را تعمیر کردیم؟ «و اما آن دیوار متعلق به دو نوجوان یتیم در آن شهر بود، و زیر آن گنجى متعلق به آنها وجود داشت، و پدرشان مرد صالحى بود، پروردگار تو مىخواست آنها به «بلوغ» برسند، و گنجشان را استخراج کنند، این رحمتى از پروردگارت بود.» (کهف: 82)
2️⃣ داستان دوم:
🔸دولت داشت فرو می ریخت و اساساً فروریخت! در تصمیم گرانی بنزین ( #بنزین_روحانی)، هم ما می دانیم، هم خودشان می دانند (اگرچه به روی خود نمی آورند) و همه می دانند که دولت شیخ حسن روحانی نه تنها دچار سقوط محبوبیت شد بلکه به سقوط ساختاری نزدیک شد. همه مردم -صددرصد بلااستثنا - به تصمیم گرانی بنزین معترض بودند، سه تن از مراجع تقلید بیانیه دادند و خواستار توقف طرح شدند، نمایندگان مجلس به علت تعارض منافع در انتخابات پیش رو و گرفتن رأی از حوزه انتخابیه خود، هم گارد گرفته بودند که در یکشنبه 26 آبان ماه طرح را متوقف کنند.
🔸اینکه دولت عقب نشینی می کرد یا نمی کرد والله اعلم؛ اما دولت چه می پذیرفت و عقب نشینی می کرد چه هم قبول نمی کرد و شیخ استعفا می داد در هر دو حالت، نتیجه یکسان بود: یکم، فروریختن دولت و دوم، برهم خوردن نظم و مدیریت کشور به علت آشوب و اعتراض خیابانی!
🔸تصمیم امام جامعه اما خضرگونه بود. این ساختار قانونی و نظم جامعه باید بماند حتی با وجود ریاست افراد نالایق! چرا؟ تا جوانان انقلابی به بلوغ برسند و بر این ساختار سوار شده و مردم و نظام را از این مشکلات نجات دهند. شک نکنید چنانچه ساختار قانونی کشور متلاشی شود صدها سال دیگر هم مؤمنین دیگر به قدرت نمی رسند تا جامعه را اصلاح کنند. امام خمینی(ره) می فرماید: اگر اسلام سیلی خورد تا 1000 سال دیگر هم سربر نمی آورد!
❇️ همچون موسی(ع) نباشیم که نتوانست اقدامات حضرت خضر را درک کند؛ حضرت امیرالمؤمنین(ع) می فرماید: ألا و لایحمل هذالعلم، إلا اهل البصر و الصبر. کسی این پرچم را حمل نمی کند مگر اهل بصیرت و صبر.
🔹چه خوش گفت شاعر:
طی این مرحله بی همرهی خضر مکن/ظلمات است بترس از خطر گمراهی
@bsansoor
🔻۸۰۰,۰۰۰ کشته و ۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ دلار، هزینه جنگهای آمریکا در غرب آسیا
🔹نتایج یک تحقیق جدید در آمریکا نشان میدهد جنگهای حدود دو دهه اخیر آمریکا که به بهانه «مبارزه با تروریسم» راه افتاده، بیش از ۸۰۰ هزار کشته و ۶.۴ تریلیون دلار هزینه بر جای گذاشته است.
🔹محققان این پروژه هشدار دادهاند که آمار واقعی کشتهها و هزینهها، احتمالا به مراتب بیش از این رقم است.
🔹مسئولان این پروژه میگویند آمارها بر مبنای تحقیقات وزارت دفاع آمریکا، دفتر پژوهشهای کنگره، سامان ملل، سازمانهای مردمنهاد و گزارشگران میدانی به دست آمده است.
@bsansoor
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎯 مرجعسازی جدید در عراق
🔸به تازگی رسانههای عراقی از شخصی به نام «سیدحسن الموسوی» به عنوان مرجع تقلید نام میبرند. این مرجع تقلید جدید همانند «الصرخی» علاوه بر مخالفت با حکومت عراق، با اظهارات ضد ایرانی و تأکید بر مرجعیت عربی به مقابله با مرجعیت نجف برخاسته است. پیش از این، پروژه مرجعسازی در عراق به علت عدم اقبال عمومی به شخصیتهایی که پیشینه روشن و پایگاه اجتماعی مناسبی ندارند، شکست خورده بود، هر چند در کوتاه مدّت و به شکل محدود خسارتهایی را به دنبال داشت.
ترجمه کلیپ👇
حقیر این موضوع را به خوبی درک کردم و به خوبی می دانم که هر آنچه که در عراق به وجود آمد به سبب تداخل ایران در امور این دولت با سابقه تاریخی و تمدن أصیل و مردم مقاوم است.
و برای کسی مقدور نیست که مردم عراق را رها کند.
و ما همانطور که همه می دانند جز برای خدا برای کسی خضوع نمی کنیم.
مرجعیت های عربی با مشکلاتی مواجه هستند و این مشکلات مربوط به زمان حاضر نیستند بلکه لین سختیها تاریخی هستند.
تسلط ایران یا فارس ها بر مرجعیت های عربی و سعی بر دور ساختن آنها از نقش حقیقیشان در دین ، این همان علت اصلی است.
چون مرجعیت های عربی دینی قادر بر انجام هیچ کاری نیستند.
در حالی که مرجعیت های دیگری وجود دارند که توسّط دولت های بزرگی همچون ایران حمایت می شوند.
@bsansoor