📌سفره صهیونیست ها به خطر افتاد نهاد موسوم به رصدخانه پیچیدگی اقتصادی (OEC) در سال ۲۰۲۱ گزارش داد که ارزش دلاری صادرات رژیم صهیونیستی ۶۴.۱ میلیارد دلار و واردات آن ۹۲.۱ میلیارد دلار برآورد شده است. از طرفی، با استناد به آمار وزارت حمل و نقل رژیم صهیونیستی، عمده تجارت بین‌المللی اسرائیل از طریق دریا انجام می‌شود و بنادر اصلی تجاری آن واقع در شهرهای حیفا، اشدود و ایلات است که  ۹۸% از حجم واردات و صادرات این رژیم را شامل می‌شود. این به معنای تکیه اقتصاد رژیم صهیونیستی به کریدورهای دریایی است.  رژیم صهیونیستی برای صادرات یا واردات کالا و خدمات از کشورهای آسیایی، اقیانوسیه و تعدادی از کشورهای آفریقا وابسته به دریانوردی از دریای سرخ خواهد بود بیش از 30% کل واردات رژیم صهیونیستی از طریق دریای سرخ انجام می شود،جالب است که بیش از 30 درصد صادرات نیز از دریای سرخ انجام می شود.این یعنی وابستگی ۶۰ درصد اقتصاد این رژیم به دریای سرخ بیش از ۷۰درصد از مواد غذایی مورد نیاز صهیونیست‌ها از طریق دریا وارد اراضی اشغالی می‌شود. این یعنی تنش ها در دریای سرخ بر قیمت کالاهای مصرفی اثر مستقیم خواهد گذاشت افزایش ارزش دلاری کشتی‌ها و محموله‌های آن ها،تعلیق روابط شکرت ها با بنادر اسرائیلی، افزایش هزینه بیمه کشتی‌ها،افزایش مسیر ۴۰۰۰ هزار کیلومتری به ۲۰ هزار کیلومتر،افزایش زمان ۱۸ روزه برای مبادلات تجاری بخاطر دور زدن آفریقا 💥قرارگاه بصیرتی شهید مهدی کوچک زاده ➯@Bshmk33

الحق که گل کاشته اید 🇾🇪 #یمن #طوفان_الاقصی 💥قرارگاه بصیرتی شهید مهدی کوچک زاده ➯@Bshmk33

🔴 تصاویر هلاکت ۱۰ سرباز ارتش‌ رژیم‌صهیونیستی با شلیک «یاسین ۱۰۵» از سوی رزمندگان قسام 💥قرارگاه بصیرتی شهید مهدی کوچک زاده ➯@Bshmk33

شرکت کشتیرانی هنگ کنگOOCL شرکت کشتیرانی تایوانی Evergreen Line شرکت British Petroleum، سومین شرکت بزرگ نفتی جهان شرکت کشتیرانی ONEسنگاپور تاکنون حرکت تمام کشتی‌های خود را در دریای سرخ به مقصد بنادر صهیونیستها متوقف کردند. پ‌ن: اقتصاد دریایی اسرائیل فلج شده و این یعنی ‎#زخم_کاری 💥قرارگاه بصیرتی شهید مهدی کوچک زاده ➯@Bshmk33