📉 دومین سقوط تاریخی دماسنج اقتصاد آمریکا در چهل سال اخیر! 💡 شاخص S&P500، سبدی متشکل از سهام ۵۰۰ غول اقتصادی آمریکا (مثل اپل و مایکروسافت) است که به عنوان قطب‌نمای اصلی بازارهای مالی آمریکا شناخته می‌شود. 🔥 مقایسه‌ی نوسانات این شاخص در یک ماه پس از شوک‌های بزرگ جهانی نشان می‌دهد جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران ، دومین ریزش سنگین این شاخص را در ۴ دهه‌ی گذشته را رقم زده است و سبب کاهش حدود ۷.۵ درصد از ارزش آن شده است. اکوهشت - دیده‌بان رشد اقتصادی ایران @ecohasht

🏟️ چراغی که به تولید رواست، به فوتبال حرام است وزارت صمت خواستار تعلیق موقت باشگاه‌های سپاهان و فولاد شد 📰 وزارت صنعت، معدن و تجارت با ارسال نامه‌ای رسمی به سازمان لیگ، اعلام کرد باشگاه‌های سپاهان و فولاد خوزستان تا زمان بازگشایی شرکت‌های صنعتی آسیب‌دیده، اجازه حضور در مسابقات رسمی را ندارند. ⚠️ در جریان جنگ تحمیلی سوم، به ۸۰ کارخانه و تأسیسات انرژی از جمله فولاد مبارکه اصفهان و خوزستان حمله شد. خسارت‌های وارد شده به بخش تولید و صنعت بالغ بر هزاران میلیارد تومان برآورد می‌شود. 📈 در شرایط بحرانی، تمام بخش‌ها باید در تحمل هزینه‌ها مشارکت فعال داشته باشند. تیم‌های ورزشی که از سود حاصل از فعالیت این صنایع تغذیه می‌کنند نیز از این قاعده منطقی و اقتصادی مستثنی نیستند. اکوهشت - دیده‌بان رشد اقتصادی ایران @ecohasht

🚨 بحران غذا؛ دومینوی انسداد هرمز 🌾 به گزارش مجله اکونومیست، چهار سال پیش درگیری روسیه و اوکراین زنجیره غلات جهانی را شکست و قیمت گندم را جهش‌داد. اکنون اما تهدید بزرگ‌تر، مسدود شدن تنگه هرمز است؛ آبراهی که کلید امنیت غذایی ۳۰۰ میلیون نفر محسوب می‌شود. 📊 برنامه جهانی غذا هشدار می‌دهد: اگر تنگه هرمز تا اواسط سال جاری بازگشایی نشود، ۴۵ میلیون نفر دیگر به جمعیت گرسنگان جهان افزوده خواهد شد. برای درک بهتر، این رقم تقریباً برابر مجموع جمعیت ۶ کشور عربی حاشیه خلیج فارس (امارات، قطر، بحرین، کویت، عمان و عربستان سعودی) است. ⚠️ شاید ایران و همسایگانش صادرکننده بزرگ مواد غذایی نباشند، اما ۳۰٪ از کود شیمیایی تجارت جهانی، ۲۰٪ از گاز طبیعی مایع (خوراک اصلی کود و سوخت) و ۱۵٪ از نفت خام (برای انرژی ماشین‌آلات کشاورزی) از این منطقه تأمین می‌شود. 📦 در حال حاضر حدود ۲ میلیون تن کود شیمیایی به دلیل انسداد تنگه هرمز زمین‌گیر شده است. اگر این کودها به موقع به کشاورزان نرسد، بازدهی محصولات کشاورزی سقوط می‌کند و پس از آن، قیمت جهانی مواد غذایی اوج خواهد گرفت. اکوهشت - دیده‌بان رشد اقتصادی ایران @ecohasht

پوشش هزینه‌های ۸۰ درصد مردم با یارانه‌های سه ماه پایانی سال ۱۴۰۴ 📊 با انتشار داده‌های تورم اسفند ماه توسط مرکز آمار، اکوهشت محاسبات خود را در رابطه با سیاست حذف ارز ترجیحی به‌روز کرد. در این تحلیل به شکل بدبینانه‌ای فرض شده است: تمامی افزایش هزینه‌های خوراکی و غیرخوراکی خانوار در سه ماه دی و بهمن و اسفند ماه سال ۱۴۰۴، ناشی از حذف ارز ترجیحی بوده است. 💡 این بررسی نشان می‌دهد یارانه پرداختی دولت از افزایش هزینه‌های ۸ دهک در سه ماه اخیر فراتر بوده است. طبق این محاسبات، دهک‌های ۱ تا ۶ بیشترین نفع را برده‌اند؛ در مقابل دهک‌های ۹ و ۱۰ متضررین اصلی این طرح هستند. 🔍 از آنجا که حتی با این فرض بدبینانه و محافظه‌کارانه، یارانه همچنان پوشش‌دهنده هزینه‌های بخش بزرگی از جامعه است، می‌توان با اطمینان بیشتری از موفقیت این طرح در سه ماه اخیر سخن گفت. با این حال ضروری است با توجه به افزایش هزینه‌های اخیر مبلغ کالابرگ برای دهک‌های پایین افزایش یابد. 📌 اکوهشت از ابتدای اجرای این سیاست در دی ماه ۱۴۰۴ و به منظور رصد شفاف‌تر و دقیق‌تر اثرات آن، محاسبات فوق را به صورت دوره‌ای به‌روزرسانی و منتشر نموده است. اکوهشت - دیدبان رشد اقتصادی ایران @echtasht

✴️ از تنگه مالاکا تا تنگه هرمز؛ درس‌هایی از مدل درآمدزایی آبراه‌های دنیا برای ایران 💢 کشورهای جهان چطور آبراه‌های بین المللی را مدیریت می‌کنند؟ در قسمت ۱۱ #اکوتاک، در گفت‌وگو با حسین بریهی، کارشناس اقتصادی ابعاد مختلف این موضوع را مورد بررسی قرار دادیم. 🎬 گفتگوی کامل را در آپارات تماشا کنید. این برنامه با همکاری خانه اندیشه ورزان تهیه و تولید شده است. اکوهشت - دیده‌بان رشد اقتصادی کشور @ecohasht

⛽ وعده انتخاباتی ترامپ؛ زیر ضربه ایران آمریکایی‌ها گران‌ترین بنزین ۳ سال اخیر را می‌خرند 🛢️ یکی از مهم‌ترین وعده‌های ترامپ، پایین آوردن قیمت بنزین بود؛ اما با شروع جنگ با ایران و بسته شدن تنگه هرمز، قیمت بنزین در آمریکا به بالاترین سطح در سه سال اخیر رسیده است. 🚢 این اثر بسته بودن تنگه هرمز بر هزینه‌های زندگی مردم در آمریکاست که باید تا حصول بازدارندگی کامل ادامه پیدا کند. اکوهشت - دیده‌بان رشد اقتصادی ایران @ecohasht

#دوبله_اختصاصی 🛢 رویای دور زدن تنگه هرمز با خطوط لوله چقدر واقعی است؟ 📰 گزارش اکونومیست: توسعه خطوط لوله انتقال نفت توسط کشورهای عربی خلیج فارس امری اجتناب‌ناپذیر است؛ همان‌طور که عربستان سعودی به تازگی ظرفیت صادرات خط لوله شرق به غرب خود را از ۱.۶ به ۵ میلیون بشکه در روز افزایش داده است. 💡 اما حتی با بهره‌گیری از تمام ظرفیت این خط لوله، همچنان ۱۳۶ میلیون بشکه نفت نیازمند عبور از تنگه هرمز است. این آمار نشان می‌دهد که خطوط لوله تنها نقش مکمل را ایفا می‌کنند و هرگز نمی‌توانند جایگزین کاملی برای نیاز مبرم اقتصاد جهان به این تنگه مهم باشند. اکوهشت - دیده‌بان رشد اقتصادی ایران @ecohasht

🧭 گرفتن عوارض از کشتی ها مشکل است؛ سیستم صدور بیمه نامه اجباری را جایگزین کنید – بخش (۱) 🌐 مدیر اندیشکده محنا، سازوکاری را مطرح می‌کند که می‌تواند جایگزین مناسبی برای اخذ عوارض از کشتی‌های عبوری تنگه هرمز باشد؛ راهکاری که نظام بین‌الملل نیز به راحتی آن را خواهد پذیرفت. 🎥 گفتگوی کامل را در آپارات تماشا کنید. اکوهشت - دیده‌بان رشد اقتصادی ایران @ecohasht

🌊 چرا اعمال حاکمیت ایران بر تنگه هرمز به سود مالیات‌دهندگان آمریکایی است؟ ✍️ هاشم پسران و همکاران – استاد ممتاز اقتصاد دانشگاه کمبریج ⚓️ تلاش نظامی برای تغییر وضعیت تنگه هرمز هزینه‌ای بسیار سنگین و غیرمنطقی دارد. مداخله نظامی پیشین آمریکا در عراق هزینه‌ای معادل ۳ تا ۵ تریلیون دلار در پی داشته است؛ این در حالی است که کل بودجه نظامی آمریکا در سال ۲۰۲۵ حدود ۹۶۲ میلیارد دلار برآورد می‌شود. با توجه به تفاوت‌های بنیادین جغرافیایی و جمعیتی، توسل به زور در این منطقه گزینه‌ای به شدت پرهزینه و فاقد توجیه اقتصادی است. 🛢️ از منظر منافع مردم آمریکا تأمین امنیت خلیج فارس با استفاده از نیروی نظامی آمریکا، عملاً یک یارانه پنهان بزرگ از جیب مالیات دهندگان آمریکایی به بازار جهانی نفت است. برآورد می‌شود مجموع هزینه‌های عملیاتی و راهبردی آمریکا در منطقه رقمی بین ۹.۸ تا ۲۱ دلار برای هر بشکه نفت عبوری از تنگه هرمز بر دوش مردم آمریکا می‌گذارد، در مقابل واردکنندگان بزرگ مانند چین و هند و اروپا در حال دریافت سواری مجانی هستند. 🤝 ایجاد یک رژیم امنیتی و درآمدزای منطقه‌ای، جایگزینی پایدار است. با الگوبرداری از ساختار تنگه‌های ترکیه، کشورهای منطقه می‌توانند به‌جای وضع عوارض عبور، سیستم پرداختی مبتنی بر ارائه خدمات ایمنی، امداد و مدیریت ترافیک دریایی را در قالب یک توافق رسمی و چندجانبه پایه‌گذاری کنند. 💰 عبور روزانه حدود ۲۰ میلیون بشکه نفت از این آبراه، پتانسیل اقتصادی بالایی دارد. با فرض اعمال تعرفه‌ای مشابه ترکیه (حدود ۵.۸۳ دلار به‌ازای هر تن)، سالانه درآمدی بالغ بر ۴.۳ میلیارد دلار خلق می‌شود؛ در حالی که هزینه آن تنها معادل ۵۸ سنت برای هر بشکه نفت خواهد بود. ✅ در نهایت، گذار به این مدل تازه اقتصادی انگیزه‌ای قوی برای حفظ ثبات در منطقه ایجاد می‌کند، وابستگی به بودجه‌های نظامی خارجی را به حداقل می‌رساند و در کنار جلوگیری از شوک‌های تورمی در اقتصاد جهانی، به صرفه‌جویی چشمگیری برای بودجه عمومی آمریکا منجر خواهد شد. 📌 متن کامل مقاله اکوهشت - دیدبان رشد اقتصادی ایران @ecohasht

🧭 گرفتن عوارض از کشتی ها مشکل است؛ سیستم صدور بیمه نامه اجباری را جایگزین کنید – بخش (۲) 🌐 مدیر اندیشکده محنا، سازوکاری را مطرح می‌کند که می‌تواند جایگزین مناسبی برای اخذ عوارض از کشتی‌های عبوری تنگه هرمز باشد؛ راهکاری که نظام بین‌الملل نیز به راحتی آن را خواهد پذیرفت. 🎥 گفتگوی کامل را در آپارات تماشا کنید. اکوهشت - دیده‌بان رشد اقتصادی ایران @ecohasht

🚢 حصر دریایی باید شکسته شود... مماشات با محاصره دریایی، چطور می‌تواند کارت تنگه هرمز را بسوزاند؟ #تیزر 💢 در قسمت ۱۲ #اکوتاک، در گفتگو با دکتر میلاد بیگی - کارشناس اقتصادی ابعاد مختلف این موضوع را مورد بررسی قرار دادیم. 📽 گفتگوی کامل را در آپارات تماشا کنید. ❗️این برنامه با همکاری خانه اندیشه‌ورزان تهیه و تولید شده است. اکوهشت - دیده‌بان رشد اقتصادی کشور @ecohasht