▫️نسخه نهایی و معیار تولید این بالگرد برای اولین بار نیز در سال ۱۹۹۲ در نمایشگاهی تسلیحاتی در فرانسه دیده شد و هدف اصلی اش بازاریابی در ترکیه بود، اما نتوانست به این هدف برسد و متاسفانه به دلیل مشکلات اتحادیه جماهیر شوروی در سال های آخر حیات خود کلا 15 فروند Ka-50 تولید و پس از فروپاشی نیز بودجه آن توسط وزارت دفاع روسیه لغو و طرح Mil-28 به دلیل نزدیک بودن ویژگی های این بالگرد به Ka-50 و قیمتی مقرون به صرفه تر برای تولید انبوه انتخاب شد ▫️با وجود تولیدات کم اما بالگرد در سال ۲۰۰۰ در نبرد چچن حضور داشت و اکثر عملیات های خود را با موفقیت کامل به پشت سر گذاشت و همین دوباره نام این پروژه را به خود جلب کرد اما چند ایراد در نبرد چچن برای این بالگرد مشخص شد ▫️تک خلبان بودنه این بالگرد با وجود مزایایی مانند کاهش حجم، وزن و ... اما باعث سخت شدن کار برای خلبان می شد، افسر خلبان هم می بایست هدایت و انجام مانور های مختلف را انجام دهد و هم باید انجام اعمالی مانند هدف گیری لیزری یا دستی و سپس شلیک سلاح مورد نظر و ترک فوری منطقه را همه را یک نفره انجام می داد، به علاوه انجام ماموریت های شبانه و امکان دید وسیع در شب و هدف گیری های دقیق در تاریکی نیز از کمبود های این غول پرنده بود ▫️بنابراین شرکت Kamov مجدداً دست به کار شد و نسخه ارتقایافته و نهایی Ka-50 را با نام Ka-52 Alligator ملقب به تمساح را معرفی کرد ۳ از ۶ ✍ عقیل @emad_rezvan

▫️بالگرد Ka-52 در بسیار از موارد ویژگی هایش مشابه بالگرد Ka-50 است اما از دو موتور VK-2000 با مجموع توان ۲۷۰۰ اسب بخار بهره می برد و توان حمل ۳ تن تسلیحات به بالگرد را در حداکثر سرعت کروز ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت می دهد و امکان عملیات در هوای سرد و گرم و شرجی را نیز داشت؛ اکثر تسلیحات Ka-52 به Ka-50 مشابه است اما در بالچه های خود میزان پایلون های حمل تسلیحات به ۳ عدد افزایش یافته و در نسخه های اولیه Ka-52 دروندماغه به جای سامانه کنترل آتش shkval-M، یک رادار موج میلی‌متری FH01 قرار گرفته بود که امکان شناسایی هدفی مانند تانک را در ۱۵ کیلومتری و درگیر شدن همزمان با ۲۰ هدف را در شب و روز داشت (البته صرفا از زوایای رو‌به‌رو) ▫️به علاوه در زیر دماغه یک اپتیک جدید به نام GOES-451 قرار گرفته بود که امکان هدف گیری کامل و دقیق حرارتی و لیزری را در شب و روز فراهم می کرد و به خلبان نیز دید حرارتی وسیعی از محیط پیرامونی خود می داد. رادار FH01 و مکمل حیاتی آن یعنی اپتیک بزرگ جدید نصب شده زیر آن در کنار هدف گیری راداری و لیزری، امکان انجام طیف متنوعی از عملیات های مختلف شبانه را به Ka-52 داد، همچنین بالگرد همچنان قابلیت صندلی پران برای نجات خلبانان را حفظ کرده است، خود بدنه نیز مانند Ka-50 در برابر گلوله های کالیبر ۱۲.۷ میلی متری مقاوم است ۴ از ۶ ✍عقیل @emad_rezvan

▫️بالگرد Ka-52 مجهز به هشدار دهنده راداری، فروسرخ و لیزری نیز می باشد و علاوه بر آن مجهز به فریب دهنده فروسرخ L-360 و پاد جنگ الکترونیک L-150 نیز می باشد و همچنین قابلیت Flare زدن هم دارد. ▫️کلاه خلبان یک سامانه نمایش اطلاعات دارد و همچنین به خلبان امکان هدف گیری و شلیک موشک خانواده R-73/74 یا حتی در حالت سبک تر موشک Igla-V را می دهد، یعنی به طور محدود در نبرد های هوا به هوا (هم آفندی و هم پدافندی) شرکت می کند. در کابین علاوه بر HUD، چندین مانیتور رنگی دیجیتال برای اطلاعات دقیق پروازی، اطلاعات کنترل آتش و اطلاعات ناوبری (GPS/GLONASS) وجود دارد. ▫️در نسخه های جدید مانند Ka-52K و Ka-52M به جای رادار FH01، به ترتیب از رادار های آرایه فازی فعال Zhuk-AE و Rezets-A بهره برده شده که زمان کشف هدف را بسیار پایین آورده و سامانه اپتیکی GOES-451 نیز ارتقا یافته است ( امکان دید ترکیبی وسیع در حالت های حرارتی، دید در شب و عادی) این موارد امکان شلیک موشک های جدیدی مانند LUMR و Vikher-M و سری Ataka و نسخه هدایت لیزری راکت های S-8/S-12 در کنار شلیک دقیق توپ ۳۰ میلی متری 2A42 و ... را فراهم می کند، مقاومت بالایی در برابر جنگ الکترونیک داشته و همچنین توانایی Datalink با شبکه پدافندی را نیز دارد ▫️البته تولید نسخه K با رادار Zhuk-AE در حد چند پیش نمونه ماند و متوقف شد و نسخه M مجهز به رادار AESA (با نام Rezets-A) با قابلیت هایی که بالا گفته شد به تولید انبوه رسید و جایگزین نسخه اولیه شد ۵ از ۶ ✍عقیل @emad_rezvan

▫️بالگرد Ka-52 چه در نسخه اولیه و چه در نسخه M بسیار در نبرد اوکراین و سوریه درخشید و اگر تعداد بالایی تلفات برای آن ذکر شده دلیل اصلی آن تعداد پرواز ها و عملیات های متعددی است که در خطوط مقدم اوکراین انجام می دهد و حتی به دلیل انجام عملیات های زیاد، یک بار هم در سوریه سقوط کرد (البته که مقداری هم ظفرمندی روس ها در دلایل سقوط دخیل است) ▫️این بالگرد به لطفا پایلون های زیاد و توان بالا یک بالگرد عالی برای حملات هجومی سنگین به عمق مواضع دشمن با تجهیزات دورایستا و پشتیبانی از پیاده نظام با آتش بسیار پرحجم در ساعات پروازی زیاد است که حتی امکان پشتیبانی از نیروی دریایی را نیز میسر می کند ویژگی های بالگرد Ka-52 باعث شدن که علاوه بر وظایفی مانند حمله به خطوط ساحلی و ناوگان دشمن، بتواند نقش یک عنصر در برتری هوایی در نبرد دریایی و حمله هوایی به ناوگان دریایی دشمن چه در بحث هوا به سطح و چه در بحث هوا به هوا را بازی کند هر چند محدودتر نسبت به هواگرد های شکاری؛ برای همین این بالگرد به لطف توانایی های خود در نبرد زمینی و هم نبرد دریایی توانسته بازاریابی نسبتاً موفقی را داشته باشد و کشور هایی مانند چین و مصر مشتری این بالگرد هستند ▫️در ارتش کشورمان از قبل نسبت به این بالگرد هم برای هوانیروز و هم برای هوادریا علاقه زیادی وجود داشت و حالا نیز با از دست رفتن استعداد بالگرد های هوادریا از جمله SH-3 Sea King و CH-53 Sea Stallion و ... تلاش برای عقد قرار خرید بالگرد Ka-52M Alligator وجود دارد که این درخواست هنوز در دست بررسی قرار دارد سرنوشتش نامعلوم است ۶ از ۶ ✍عقیل @emad_rezvan

🔷 نیروهای اوکراینی اعلام کردند حملات موشکی روز گذشته به Main و Reserve Command Posts روسیه، دست‌کم ۲۷ کشته و ۵۸ زخمی برجا گذاشته و شماری نیز زیر آوار گرفتار هستند. در میان مجروحان ۲ ژنرال، یک Polkovnik (معادل سرهنگ) و ۲ Podpolkovnik (معادل سرهنگ‌دوم) گزارش شده و مرگ یک Podpolkovnik نیز به‌صورت مستقل تأیید شده است نوع دقیق مهمات مشخص نیست، اما Storm Shadow/SCALP از گزینه‌های مطرح‌شده است. هدف قرار گرفتن هم‌زمان مراکز فرماندهی اصلی و پشتیبان می‌تواند ظرفیت Command & Control (C2) و ارتباط با یگان‌های عملیاتی را مختل کند. /#اوکراین_CIS @emad_rezvan