#زیرگذرتاریخ راه آهن را رضا خان به ارمغان آورد! آیا می دانستید که انگلیسی ها قبل از رضاپالان پیشنهاد راه آهن سراسری را به احمدشاه قاجار داده اند و او قبول نکرده است؟ به نقل از فارس پلاس، پس از آن که راه آهن عراق از بغداد تا مرز ایران به پایان رسید، انگلیسی ها خیلی سعی کردند که این رشته راه آهن را تا تهران ادامه و از آنجا به بندرگز دریای خزر برسانند. انگلیسی هابرای مفتوح ساختن باب مذاکره در اطراف ساختمان و کشیدن این راه آهن به وسائل مختلفه متشبث و از هر طرف مشغول اقدام شدند. از جمله به وسیله شاهزاده نصرت السلطنه (عموی سلطان احمدشاه و همدرس و همبازی او) با احمدشاه وارد مذاکره شدند که شاه هم درجه اول با این پیشنهاد موافقت کامل نمود که با کمک های مؤثر خود در راه نیل به این مقصود اقدام نماید تا با وامی که انگلیسی ها به ایران خواهند داد این راه آهن ساخته شود. پس از آن که این پیشنهاد به سمع سلطان احمدشاه قاجار رسید و از وی چگونگی تقاضای انگلیسی ها مستحضر گردید در پاسخ گفت: راه آهنی که به صلاح و صرفه ایران است، راه آهنی است که از دزداب (زاهدان) شروع بشود و مسیر آن به اصفهان و تهران باشد و از آنجا به اراک و کرمانشاهان متصل بشود. یعنی از شرق به غرب ایران چنان که از زمان داریوش هم راه تجارت هندوستان با آسیا و سواحل مدیترانه همین راه بوده است و این راه برای ملت ایران نهایت صرفه را از لحاظ تجارت خواهد داشت. به عقیده من اگر دولت ایران بخواهد روزی برای ایجاد راه آهن اصلی قدم بردارد، همین خط است. و من با کمال میل حاضرم با کشیدن این راه آهن موافقت نمایم زیرا از لحاظ ترانزیت به ایران کمک می کند. ولی راه آهن عراق و «قری تو» به بحر خزر فقط جنبه نظامی و سوق الجیشی دارد و من نمی توانم پول ملت را گرفته و یا از کشور های خارج وام گرفته صرف راه آهنی که فقط جنبه نظامی دارد بنمایم.