برنامۀ هفتم توسعه در انتظار ریلگذاری تاریخی
🔹پروژه راهآهن چابهار-زاهدان پس از ۱۵ سال انتظار به مراحل پایانی نزدیک شده و با پیشرفت بیش از ۸۰٪، به اولویت نخست دولت در بخش زیربنایی تبدیل شده است.
🔹این خط ۶۳۴ کیلومتری، بندر اقیانوسی چابهار را به شبکه ریلی سراسری وصل میکند و ظرفیت جابهجایی سالانه ۷.۷ میلیون تن بار و ۲ میلیون مسافر را خواهد داشت.
🔹تکمیل این ابرپروژه ملی، حلقه مفقوده اتصال ایران به کریدور شمال-جنوب است و نقش کشور را در ترانزیت منطقهای ارتقا میدهد.
🔹براساس برنامه هفتم توسعه، هدفگذاری شده سهم حملونقل ریلی به ۳۰٪ بار داخلی و حجم ترانزیت کشور به ۴۰ میلیون تن در سال برسد.
🔹تاکنون بیش از ۱۳.۸ همت منابع مالی از صندوق توسعه ملی و اعتبارات عمومی به پروژه اختصاص یافته است.
🔹برآوردها از بهرهبرداری تا پایان امسال یا اوایل سال آینده حکایت دارد؛ با این تحول، جایگاه ایران در نقشه ژئوپلیتیکی تجارت جهانی تقویت خواهد شد.
@Farsna
