وقتی هواپیمایی قشم‌ایر آب را روی زائران کربلا می‌بندد ‌ 🔻به‌گفته شاهدان عینی ماجرای پرواز نجف به تهران هواپیمایی قشم‌ایر، هنگام حرکت پرواز مسافران و زائران خسته از انتظار طولانی‌مدت در فرودگاه بی‌امکانات نجف که قصد نداشتند تا هنگام رسیدن به مقصد یعنی هفت صبح، نمازشان عمدا قضا شود، از مسئولان پرواز می‌خواهند به اندازه دو رکعت نماز به آن‌ها فرصت بدهند که با ممانعت آن‌ها مواجه می‌شوند و مسافران ناچار می‌شوند در انتهای کابین هواپیما یک‌به‌یک نمازهایشان را به‌جا آورند. به‌گفته یکی از شاهدان عینی: «گفتند مراجع گفته‌اند سر جای‌تان و روی صندلی نماز بخوانید قبول است، اما صندلی‌های ما پشت به قبله بود، گفتیم نمی‌توانیم. پاسخ دادند حالا مگر تابه‌حال نمازتان قضا نشده است؟ این دو رکعت قضا شود، مگر چه می‌شود؟» 🔻هنگامی که مسافران از خدمه درخواست جرعه‌ای آب کرده‌اند، پاسخ شنیده‌اند: «چون فلانی انتهای کابین نماز دارد می‌خواند، نمی‌توانیم آبی بیاوریم و راه بسته است!» خلاصه پرواز قشم‌ایر از نجف بعد از ساعت هفت صبح در تهران به زمین می‌نشیند اما شمار زیادی از مسافران به نشانه اعتراض به پرواز گران و بی‌کیفیت قشم‌ایر و تاخیر اعجاب‌برانگیز آن، از هواپیما پیاده نمی‌شوند تا با مسئول هواپیمایی صحبت کرده و شکایتشان را مطرح کنند. 🔻مسئولان و خدمه پرواز اما در اقدامی فوق‌العاده گستاخانه و عجیب درها و منافذ هواپیما را بسته و کولرها و تهویه را خاموش می‌کنند تا مسافران معترض از گرما و هوای نامناسب و نامطبوع احساس خفگی کرده و هواپیما را ترک کنند. به گفته یک شاهد عینی: «شنیدیم که مسئول هواپیمایی پشت تلفن گفت برایشان آب نبرید و کولرها را هم خاموش کنید!» بله، به زائرانی که پس از ۶ ساعت خستگی، تشنگی و گرسنگی را در فرودگاه نجف تحمل کرده و از نماز صبح در پرواز بودند، تازه ساعت ۹ صبح بطری‌های آب رسانده‌اند. دقت کنید، مسئولان هواپیمایی قشم‌ایر، رسما آب را روی زائران کربلا بستند!/فرهیختگان —— زمانی که متخلفان با پررویی تمام، مردم و حاکمیت و قانون را به هیچ می‌گیرند، یعنی اقتدار حکمرانی و حاکمیت مردم شکسته شده است. در این شرایط واضح است که تساهل بیش از حد بر جامعه حاکم شده. لازم است مردم و دولت تلاش کنند تا حاکمیت و اقتدار حکمرانی بازگردد. در غیر این صورت، نتیجه‌ای جز آنارشی و بی‌نظمی مفرط را نمی‌توان انتظار داشت. ☘کانال تحلیل های اقتصادی دکتر حمیدرضا مقصودی @hamidrezamaghsoodi

دیدم در موضوع اقتصاد اربعین چندان پاسخی داده نشد. گفتم سوال کنم: https://EitaaBot.ir/poll/e92z?eitaafly

پاسخ یکی از مخاطبان: آن اوج عزت، تحقق تمدن اسلامی است و باید از اربعین برای رسیدن به تمدن اسلامی استفاده کرد در جهت اقتصادی نیز باید بُعد اقتصادی تمدن را در اربعین جست و جو کنیم مدل اقتصادی اربعین، اقتصاد مردمی و با محوریت عشق مولی هست، اقتصاد ایثار گرانه، اقتصاد قناعت، محبت، کرامت و اقتصاد تعاون است اقتصاد بدون سرمایه سالاری و بدون استضعاف باید مدل اقتصادی اربعین که نمونه ی اجرا شده ی اقتصاد اسلامی هست را درست تدوین کنیم و ارائه کنیم و معایب جزئی اش را برطرف کنیم اربعین یک مدل اقتصادی است که تمام پارادایم اقتصاد غربی را مخدوش کرده و برای مقابله با لیبرالیسم و سرمایه داری و ریشه های قطور شبه علمی اش، فقط می توان با نشان دادن عملی نظریه ی خودمان مدل های دیگر را باطل و حرف خود را ثابت کنیم. و اربعین چنین ظرفیت بزرگی است اقتصاد اربعین نقص هایی هم دارد اما در محل نزاع، درست عمل می کند ☘کانال تحلیل های اقتصادی دکتر حمیدرضا مقصودی @hamidrezamaghsoodi

پاسخ یکی از مخاطبان نکات زیادی مدنظرم‌میباشد. ولی اینکه اول باید از نظر سیاسی ارتباط بهتری با دولت ومردم عراق وکشورهای اسلامی برقرار کنیم. بعد موانع برداشته شود. یعنی راه رو برای تولید کنندگان و شرکت های.فنی مهندسی.پزشکی و.... خیلی بهترشود. اصل داستان اینکه مردم عراق رو مسئولین کشور مثل مردم خودمان بدانند. یعنی انگار یکی از استان های ایران میباشد. مثل نگاه حاج قاسم به عراق. وابومهدی به ایران. که هنوز در کشور خودمون این نگاه به مردم خودمون نیست چه برسه به کشورهای اسلامی. (البته بعضی از مسئولین رو عرض میکنم) ☘کانال تحلیل های اقتصادی دکتر حمیدرضا مقصودی @hamidrezamaghsoodi

پاسخ یکی از مخاطبان سلام علیکم عزاداریاتون قبول اقتصاد اربعین بر پایه این گفتمان فرضی بین انسان و خداوند خلاصه می شود: "معمولا ما به خداوند می گوییم: بده تا من به دبگران ببخشم! ولی خداوند می گوید بده تا بدم! تا دستانت پر است، من چگونه به تو بدهم!؟ دستانت را خالی کن تا عطا کنم! طبق تجربیات اینجانب هر چه این سفره گسترده تر و شمولیت آن بیشتر، رونق و برکت آن بیشتر چه امراض اقتصادی ، اجتماعی درمان می شود؟ بخل احتکار طمع ظلم محاسنش هم که بسیارست

چقدر زیبا و درست است این پاسخ ها. اربعین چه ذهن ها را طاهر می کند و زلال...

🗒 توییت حجت الاسلام حسین میرزایی (نماینده مردم شریف اصفهان) خطاب به رییس بانک مرکزی: آقای صالح آبادی! با اجازه چه شخصی نوع نشر پول ملی کشور را تغییر میدهید؟ #بانک_مرکزی #پول_ملی 🆔 @huseinmirzaie_ir

نه تنها شیوه نشر، که خود پول را هم دارند تغییر می‌دهند

⭕️ اربعین، پدیده ای از جنس اخوّت در هیاهوی روابط و پدیده های بازاری! در دنیای کنونی که غالب روابط بر اساس جامعه بازار است و پدیده های موجود بر این اساس تعریف شده اند، اربعین فرصت استثنایی است تا مدلی را بر اساس رابطه ی اخوت به معرفی کند تا بعد از اربعین تمامی روابط مان اربعینی شود و پدیده ها را بر اساس اخوت باز تعریف کنیم. حجت الاسلام مهران فر 📌جهانِ پساکرونا👇 https://eitaa.com/joinchat/476184625C62ff62b06

دکترجان اخوی برادر همقطار همرزم... آخه ارزون کردن ریال و گرون کردن ماشین افتخار داره؟ چرا گردن میگیری کاری که به هیچ کجای نظراتت ارتباط نداره؟ ☘کانال تحلیل های اقتصادی دکتر حمیدرضا مقصودی @hamidrezamaghsoodi

✅ برگزاری اولین دوره مجازی "اشتغال‌آفرینی اسلامی" به همراه آموزش طراحی بوم کسب‌و‌کار اقتصادمقاومتی آیا عملکرد اقتصادی ما در جامعه موثر است؟ آیا می‌تواند کار، شغل و عملیات اقتصادی ما هم برای جامعه اسلامی مفید، موثر و راهگشا باشد؟ جایگاه اشتغال ما در تمدن اسلامی کجاست؟ آیا اشتغال ما می‌تواند پیشران اقتصادمقاومتی در ایران ما قرار گیرد؟ برای ثبت‌نام و کسب اطلاعات بیشتر با شماره تماس 09337278718 در پیامرسان ایتا و واتساپ مرتبط شوید...

✅ با توجه به طرح چندین باره بحث واردات خودرو در جامعه، "مشکلات صنعت خودرو" به قلم سید امیرحسین حسینی، پژوهشگر اقتصادی بررسی می‌شود. 🔹 چند هفته‌ای است که بحث مصوبه واردات خودرو بسیار داغ است. در همین هفته‌ای که گذشت بیش از ۵ میلیون نفر برای قرعه‌کشی فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو در صف بودند. کل حجم خودروی وارداتی در مصوبه مجلس نهایتا ۷۰ هزار عدد و آن‌هم با شرایطی بسیار خاص هست. 🔹 راهکار نه انحصار است و نه واردات. اصلی ترین راهکار، قانون شکستن انحصار، مجوز تولید خودرو و اجازه تولید و پلاک‌گذاری به هر تولیدکننده‌ای است که بتواند در هر مقیاسی خودروی استاندارد با تاییدیه معاینه فنی را تولید کند. ده‌ها هزار فارغ‌التحصیل نخبه در کنار ده‌ها هزار تعمیرکار خودرو، هر کدام می‌توانند به اندازه ظرفیت و توان خود، خودروهای با تنوع قیمتی و کیفیتی متفاوت را طراحی نموده و بسازند و یا حتی مونتاژ نمایند. 🔹 مشخصاً درحال‌حاضر، هیچ‌کس حق ندارد با خرید قطعات منفصله برای خود، خودرو تهیه کند درحالی‌که یکی از راه‌های حذف قرعه‌کشی، رفع انحصار توزیع از خودروسازی و تسری آن به مجوز فروش قطعات منفصله به‌صورت خرد توسط شرکت‌های قطعه‌سازی می‌باشد. 🔹 بهتر است مسئولین محترم در دوگانه‌های ابتر و مافیایی-رسانه‌ای، و کارشناسی اطرافیان خود گیر نکرده و یک بار هم برای مدتی کوتاه به توان نخبگان جوان خود در این صنعت دانش‌بنیان و اشتغال‌آفرین اعتماد کنند تا پاسخ مورد نیاز را دریافت نمایند. 📝 متن کامل: http://ihkn.ir/?p=27994 ـ_ـ_ـ_ـ_ـ_ـ_ـ_ #صنعت #یادداشت #قم 🔳 با #مفتاح_اندیشه همراه باشید 🆔 @meftahandishe_com