🔹جبراییلی، طی سال‌های اخیر: نقدینگی در اقتصاد ایران کم است و تولید ایران با کمبود نقدینگی مواجه است ▪️واکنش رسانه‌های جریان اصلی اقتصاد: ساکت‌شو بی‌سوادِ کمونیستِ زمین‌تخت‌گرایِ اقتصاد؛ چطور نمی‌دانی که نقدینگی عامل تورم است؟! 🔸حالا، همتی، وزیر اقتصاد #دولت_کارشناسان: در کشور کمبود نقدینگی داریم و باید ۳۰۰ همت به روال عادی افزایش نقدینگی اضافه کنیم!!!! #چجورآب‌وصابون‌بیاریم‌روتون‌روبشوریم؟ 💠 احمد نبویان 🔗@ahmad_nabavian

‏یادتان هست مافیای واردات به شما وعده میدادند با واردات خودرو، بازار رقابتی شده و منجر به افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودرو از پراید تا لندکروز می‌شود و تاثیری بر تورم و نرخ ارز هم نخواهد داشت؟! حالا دیگر نه دستتان به خودروهای داخلی می‌رسد و نه سهمی از خودروهای میلیاردی وارداتی دارید؛ اما دود تورم آن به چشم شما رفته است! ‏الان می‌توانید با دلار ۷۰هزار تومانی و بنزین ۸۰هزار تومانی با خیالی آسوده از عدالت لذت برده و اگر با فشار زیاد جایی در مترو پیدا کردید به محل کار بروید و اگر هم جا نشدید و آهی در بساط داشتید با کرایه‌های افزایش یافته اسنپ یا تاکسی‌های عبوری با رضایتمندی به مقصد برسید. ‏میدانید که این افزایش قیمتها گرانی نیست بلکه اصلاح قیمت است و منجر به لطافت پوست میگردد و برای رفاه و معیشت شما مفید است. اصلا مهم نیست که طبق گزارش وزارت صمت از قدرت خرید خودرو توسط مردم، دیگر تقریبا هیچ خودروی تولیدی، مونتاژی و وارداتی وجود ندارد که ۸۵٪ تقاضای خودرو مربوط به ۵دهک اول جامعه را پوشش دهد! یعنی نیمی از جمعیت کشور دیگر حتی با قرعه‌کشی هم شانسی برای خرید خودرو ندارند ولی باز برای لطافت بیشتر پوست آنان میخواهند خودروها را در بورس عرضه کنند تا دیگر دست هیچ دهکی به جز تعدادی انحصارگر و دلال به خرید خودرو نرسد. ‏به هر حال باید کسانی مالک خودرو شوند که بتوانند بنزین ۸۰هزار تومانی بخرند وگرنه پیاده‌روی مهمترین عامل سلامتی مردم است! کسی به این وضع اعتراض نکند که با ۱۶میلیون رای «آگاهانه» امروز برق‌ها قطع، اقلام اساسی گران و منافع مردم به نفع صاحبان ثروت لگدمال میشود. ✍سیدامیرحسین حسینی

خلاصه ماجرا این بود: اقتصاد را معادل پول گرفتند و چون پول (قیمت، نرخ، دستمزد و امثالهم) را میشد به صورت کمی و ریاضی درآورد، زبان علم اقتصاد زبان ریاضی شد. فلذا تمام ارزش های فردی و اجتماعی به راحتی از ساحت اقتصاد حذف شد. دیگر قیمت را انصاف و روابط اجتماعی و عدالت و انسان ها تعیین نمی کردند! بلکه یک مکانیزم طبیعی به اسم مکانیزم عرضه و تقاضا آن را تعیین می کرد! حال آن مکانیزم را چه کسی ساخته است اساسا دیگر اهمیت نداشت! چه کسی بازار را طراحی کرده است بی اهمیت شد در حالی که همچنان بازار طراحی می شد! گویی طراحان بازار پشت دست نامرئی پنهان شده بودند! انحصارگران نقاب رقابت زدند! و سرمایه داران لباس کارآفرینی پوشیدند! بانکدارها امانت داران صادقی شدند که پول های خرد مردم را به دست تولیدکنندگان می رسانند! و شکاف طبقاتی به سطحی رسید که قارون انگشت به دهان از عمق تاریخ به زمانه ما می نگرد! و تمام این اتفاقات را اپالوژیست هایی توجیه کردند که نام استاد دانشگاه و اقتصاددانان را با خود یدک می کشیدند و مدال نوبل اقتصاد بر گردن داشتند! #فریب_بزرگ ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

اما خودرو: ساخت خودروهای ارزان که طبقه ضعیف جامعه استفاده می‌کنند متوقف شد. خودروهای متوسط هم گران شدند. با گران شدن سوخت، خودروهای متوسط هم در خانه‌ها پارک می‌شوند. پی‌نوشت: لذا اگر با واردات خودرو، خودرو ارزان شد. با گران شدن بنزین هم وضع فقرا بهتر می‌شود. اینگونه است که «لیبرالیسم احمق می‌کند». ☘️کانال تحلیل‌های اقتصادی دکتر حمیدرضا مقصودی @hamidrezamaghsoodi

🛑چرا خودروهای داخلی گران شدند؟ پاسخ کانال رسمی ایرانخودرو : «با توجه به افزايش قيمت نهاده‌هاي توليد متناسب با تورم و افزايش نرخ دلار، تغيير قيمت‌هاي فروش محصولات امري اجتناب‌ناپذير برای تداوم توليد و عرضه توليد است.» قبلا هم گفته بودیم علت گرانی خودرو، دلاری فروشی مواد اولیه تولید است. وقتی محصولات پتروشیمی و فولادی را در بورس کالا به نرخ‌های جهانی ضربدر نرخ دلار میفروشند، با هر افزایش قیمت دلار ، هزینه‌ی تولید قطعات خودرو افزایش می‌یابد و خودروساز هم هزینه‌ی محصول نهایی را افزایش میدهد. بنابراین راه‌حل مشکل گرانی خودرو، حذف دلاری فروشی مواد اولیه تولید است نه آزادسازی واردات خودرو که خودش از عوامل افزایش نرخ ارز است. 🖋 حسن عباسی 📎 @hassanabbasi1374

‏اقتصاد غیر دستوری این شکلیه دیگه شب میخوابی صبح پا میشی میبینی به دستور خودروسازها قیمت خودرو از ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون گران شده در واقع اصلا اقتصاد غیردستوری وجود نداره، اگه دولت قیمت‌ها رو به نفع مردم تعیین نکنه، سرمایه‌دارها به نفع خودشون قیمت گذاری میکنن 🖋 حسن عباسی 📎 @hassanabbasi1374

عوارض آزادراه‌های دولتی با شوک قیمتی گران شد به نحوی که عوارض آزادراه پرتردد تهران-قم به ۱۲برابر رسیده است!! دومینوی گرانی با سرعت بالایی در حرکت است و اخبار قبلی هضم نشده، ضربه جدیدی به اقتصاد می‌زنند. از سرعت گرانی‌های عامدانه دولت پزشکیان در کشورهای دیگر برق تولید می‌کنند! ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

+ علم اقتصاد چیست؟ _ علم تخصیص بهینه منابع کمیاب برای نیازهای نامحدود + نیاز نامحدود چه کسانی؟ _ سرمایه داران + از چه طریقی؟ _ انقدر گران میکنیم تا مردم عادی نتوانند مصرف کنند و درنتیجه منابع محدود به نیازهای نامحدود سرمایه داران اختصاص می‌یابد. 🖋 حسن عباسی 📎 @hassanabbasi1374

✍محمد حق شناس: بگذارید خیالتان را راحت کنم، آمریکا هرگز با ایران وارد مذاکره پایاپای نمی شود! وقتی دولت آمریکا می بیند که به لطف طرفداران #نئولیبرالیسم در ایران، تمام اهداف تحریمی اش در ایران مو به مو محقق شده و کشور ایران در طول دو دهه به دست جریان #سرمایه_سالار_رانتی داخلی و همراهی آن ها با تحریم ها از لحاظ اقتصادی به شدت ضعیف شده، ارزش پول ملی اش با بالا بردن تعمدی نرخ ارز، روزانه سقوط می کند، درب های خروج چند ده میلیارد دلاری سرمایه در کشور باز بوده و به مدد #مکتب_گران_کن داخل ایران، روزانه همه چیز در حال گران شدن است و عمده مردم هر روز فقیرتر از قبل می شوند و شکاف طبقاتی بیشتر و بیشتر شده و نارضایتی عمومی در حال افزایش بوده و دولت به بهانه #خصوصی_سازی چوب حراج به اموال عمومی زده است دیگر برای چه باید خود را ملزم به مذاکره با ایران بداند؟! آمریکایی ها با پرورش طیفی از اقتصادخوانده ها موسوم به #پسران_شیکاگو، قدرت رسانه ای و برخورداری از حمایت نوکیسه گان سودجو داخلی به راحتی با کمک تحریم های اقتصادی خود را تا دو قدمی به زانو درآوردن ایران می ببینید و لزومی نمی بینند که از سیاست #فشار_حداکثری به ایران کوتاه بیایند! ❎کاش عقلا، علما، صاحب نظران و دلسوزان جلوی این جریان منحوس #نئولیبرالیسم را در کشور می گرفتند و مانع از گرانی ارز، حراج بیت المال، خروج سرمایه از کشور و بی عدالتی فزاینده آن و فقر تحمیلی آن می شدند تا کشور بتواند از پس تحریم های ایالات متحده برآید و مردم در این حجم از تگنای معیشتی گرفتار نمی آمدند... 💢خوانندگان عزیزم؛ در این وانفسا، وظیفه ما روشنگری و آگاهی بخشی است، لطفا با انتشار مطالب به سایرین، کمک کنید جلوی این کژرفتارهای مدیدیتی را بگیریم👇 @hokmraniirani

«کاسبی انتخابات!» ‏نقل است ایلان ماسک ۱۳۰میلیون دلار برای رای‌آوری ترامپ هزینه کرد و با اثر انتخاب او، ۵۳۰برابر یعنی ۷۰میلیارد دلار سود نصیبش شد. در ایران هم میتینگ انتخاباتی اتاق بازرگانی پا به پای ایلان ماسک، با اندکی هزینه، با افزایش قیمت دارایی‌های خود از طلا و ارز و محصولات لبنی و خودرویی و.. ‏سود نجومی کرد و دارایی‌هایشان چندین برابر شد. یک سرمایه‌گذاری زودبازده و چرب را که باید سالها برای بدست آوردن آن تلاش میکرد، چندماهه بدست آورد. اما اشتهای اتاق بازرگانی سیری‌ناپذیر است و منتظر موج‌های بعدی گرانی باشید. تا اینجا فقط مالکین شرکتهای فولادی و پتروشیمی و خودرویی و لبنی سهمشان را گرفتند ‏و باقی شرکت‌ها هنوز در صف هستند. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

خدمت نمایندگان دلسوز و انقلابی و محترم مجلس عرض کنم خودروسازان بزرگترین واردکنندگان خودرو بوده و از واردات بیش از تولید سود می‌برند. کاهش تعرفه واردات به جای تنبیه، تشویق و تقدیر از خودروسازان است! در سال اخیر، بیشترین حجم واردات خودرو با سهم ۲۵٪ برای سایپا بوده و سایر خودروسازان نیز در رده بعدی هستند. نکته بعدی آن که آن‌ها تولید خودروهای اقتصادی مصرفی مردم را گران کردند، ولی شما خودروهای میلیاردی ثروتمندان را ارزان نمودید! رهبری هم بارها فرمودند مسیر اصلاح صنعت خودرو، از واردات عبور نمی‌کند و باید به راه‌های دیگر بیاندیشید. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

‏سالیانه بیش از یک میلیون خودرو داخلی تولید میشود در حالیکه در بهترین حالت ۵۰ هزار خودرو واردات میشود خودروسازان یک میلیون خودروی تولیدی در سال را ۳۰ درصد گران کرده‌اند، حالا نمایندگان مجلس میخواهند با کاهش تعرفه‌ی ۵۰ هزار خودروی وارداتی عدالت را برقرار کنند خنده دار نیست؟! 🖋 حسن عباسی 📎 @hassanabbasi1374