دنیای انحطاط: درسته ایران خیلی مدال گرفته و عربستان کوفتم نگرفته اما عربستان از ایران خیلی پیشرفته‌تره. چون اونها نفت خامشون رو دوشیدند و فروختند و کشورهای دیگر برای اونها ورزشگاه ساختند و حتی نگهداری ورزشگاه هم با آنهاست. مُنحطّ|ترجمان رسانه‌های لیبرال 💢 @monhaTT

«‏ماجرای شوتی و اتاق بازرگانی!» از ۴۶هزار خودرو که تحت عنوان شوتی متوقف شدند، میانگین حدود ۱۰۰میلیون تومان و یا ۱۷۰۰دلار اموال کشف شده است که عموما کالاهای عادی بوده که تجارت آن آزاد است. اما چرا مدعیان بازار و تجارت آزاد معتقدند اگر یک خانواده با یک خودروی سواری تجارت کند شوتی است؟ جمع ارزش اموال مکشوفه از ۴۶هزار خودرو، به اندازه ارزش یک معامله اعضای اتاق بازرگانی نبوده و حتی به اندازه تخلفات یک پرونده گمرکی هم ارزش ندارد! اما کل دستگاه امنیتی ما بسیج شده است که چرا تجارت کالا انجام می‌دهند! ‏طبق قاعده وجود اتاق بازرگانی، هرگونه تجارتی خارج از انحصار اعضای اتاق بازرگانی «قاچاق» و آن افراد «قاچاقچی» و شبکه توزیع آن «شوتی» هستند و نیروهای مسلح کشور باید سالانه هزاران میلیارد و صدها شهید تقدیم کنند تا مبادا تجارت آنان و سود افسانه‌ای آنان به خطر بیافتد! ‏باید به خاطر اقلیت انحصارگر عضو اتاق بازرگانی، مرزها را بست و مرزنشینان را خانه‌نشین کرد و با ایجاد وضعیت فوق امنیتی مانع ایجاد زیرساخت شد تا مبادا مردم محلی امکان تجارت خارجی داشته و اگر هم میخواهند کسب درآمد کنند باید اموال را بر دوش کشیده ‏و از مسیر صعب‌العبور کوهستانی بروند تا مبادا رقیبی برای تجارت اعضای اتاق بازرگانی باشند و انحصار آنان بشکند! ‏یکی از ابعاد مردمی‌سازی اقتصاد و تحقق شعار «جهش تولید با مشارکت مردم»، آزادسازی و مردمی‌سازی تجارت است که در حال حاضر ممنوع است. کسانی که دائما از آزادسازی(گران‌سازی) قیمت‌ها می‌گویند، می‌خواهند حواس را از آزادسازی تولید و تجارت به نفع مردم پرت کنند. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 @afra_eco

❌به وقت خونخواهی ... 🔹امروز در حاشیه مراسم عهد سربازی در مسجد مقدس جمکران، چند کلامی با برادر ارجمندم، سردار سلامی (فرمانده محترم سپاه که سخنران این مراسم بود) هم‌صحبت شدم. خدمتشان عرض کردم که مردم مکرر به ما پیام می‌دهند که پس این موضوع خونخواهی چه شد و چرا حرکتی انجام نمی‌شود؟ ایشان فرمودند که بله به خودم‌ هم مکرر می‌گویند؛ عرض کردم که سردار، دارد دیر می‌شود و هر چیزی یک زمانی دارد و نباید از وقتش بگذرد. 🔹بعد از صحبت با ایشان، گوشه‌ای از مسجد نشستم تا کمی قرآن بخوانم؛ قرآن را که برای تلاوت باز کردم با این آیات مواجه شدم: "وَ إِنْ تَتَوَلَّوْا يَسْتَبْدِلْ قَوْمًا غَيْرَكُمْ ثُمَّ لَا يَكُونُوا أَمْثَالَكُمْ: و اگر روى برتابيد، به جاى شما مردمى ديگر آرد كه هرگز همسان شما نباشند" (محمد/۳۸). 🔹نمی‌دانم که حکمت تقارن صحبتم با سردار سلامی با تلاوت این آیه، آن هم در مسجد مقدس جمکران و آن هم در سالروز ولایت حضرت ولی عصر (عج) دقیقا چه بود! اما اینقدر می‌دانم که خدای متعال با هیچ قومی عهد اخوت نبسته و اگر در یاری خدا و دین او سستی بورزیم هیچ ضمانتی نیست که بار اسلام انقلابی کمافی‌السابق بر دوش ما باقی بماند و این رسالت مهم به ملت دیگری واگذار نشود. انشاالله خدای متعال به همه ما توفیق دهد که در انجام وظایف خود به احسن وجه موید به تاییدات الهی باشیم. 👤 دکتر منان رئیسی 🔴 #بیداری_ملت 👇 @bidariymelat

‏قیمت تمام شدهٔ هر لیتر ‎#بنزین در سالهای ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ برای پالایشگاههای اصفهان، تهران، لاوان، شیراز، تبریز و بندرعباس مستند به صورتهای مالی منتشر شده این شرکتها درسایت کدال چند تومان است؟ ‎#قیمت_تمام_شده_بنزین بدون ‎#نفت در سال ۱۴۰۲ کاهش هم داشته است! ‏دو نکته مهم در این محاسبات باید گفته شود: ۱- نفت ملی تا سال ۱۳۸۵ در محاسبات صفر ریال لحاظ می شد ولی در حال حاضر، هر لیتر نفت‌خام به قیمت جهانی وارد محاسبات شده و من برای امکان قیاس، بهای تمام شده بدون نفت را نیز حساب کرده ام. ۲- سلطه دلار در زندگی روزمره ما از طریق قیمت نفت جهانی متاسفانه محرز است. هر اندازه نرخ ارز افزایش یابد سفره ملت از این طریق غارت می شود! ⚠️این محاسبات برای اولین بار منتشر می شود. @hemmatgholizadeh

‏صبح به صبح در بورس کالا، قیمت پایه‌ی فولاد، مس، محصولات پتروشیمی که مواداولیه تولید هستند براساس بورس لندن تعیین میشود، بعد عطا بهرامی قیمت پیاز و بادمجان را مقایسه میکند، حتما انتظار دارید قیمت سیب زمینی پیاز هم براساس تره‌بار لندن تعیین شود؟ 🖋 حسن عباسی 📎 @hassanabbasi1374

تبلیغات بازرگانی و قانون اساسی! اصل چهل و ششم قانون اساسی: هر كس مالك حاصل كسب و كار مشروع خویش است و هیچ‏كس نمی‏تواند به عنوان مالكیت نسبت به كسب و كار خود، امكان كسب و كار را از دیگری سلب كند. اصل ۴۶ قانون اساسی دو بخش دارد. اول اینکه هر کسی مالک حاصل کسب و کار خود است در صورتی که مشروع باشد و این در مقابل تفکرات کمونیستی است و بسیار ارزشمند است. اما بخش دوم این اصل چه می‌گوید؟ می‌گوید هیچ‌کس نمی‌تواند به عنوان «مالکیت نسبت به کسب و کار خود»، امکان کسب و کار را از دیگری سلب کند. یعنی هیچ کس حق ندارد به این بهانه که من مالک کسب و کار خودم هستم می‌توانم رفتاری داشته باشم که خلاف شرع و قانون نیست اما امکان کسب و کار را از دیگران سلب می‌کند. تک تک این واژه‌ها و شیوه چینش آنها کنار یکدیگر و دست و قلم شهید بهشتی را باید بوسید که این چنین از حقوق مردم و عدالت در مقابل استثمارگران و سرمایه‌‌داران دفاع کرده است. در حقیقت در این اصل جلوگیری از کسب و کار دیگران با شیوه‌های مشروع و قانونی هم گرفته شده است. یعنی هر فعلی که اجازه و امکان کسب و کار دیگران را سلب کند خلاف قانون اساسی است و بهانه مالکیت بر حاصل کسب و کار مشروع (بخش اول اصل)، نمی‌تواند مجوزی باشد برای ایجاد چنین انحصاری. حال از کجا تشخیص دهیم چه کسی و چه چیزی مانع کسب و کار مردم شده است؟ یک مثال عرض می‌کنم و شما می‌توانید موارد متعددی که در نظام سرمایه‌داری در مقابل کسب و کار مردم مانع ایجاد کرده است را بیابید. دقت کنید در متن قانون نیامده است که کسب و کار را از دیگری سلب کند، بلکه گفته «امکان» کسب و کار را سلب کند. مثالی از این ماجرا، تبلیغات بازرگانی است. بدون تردید تبلیغات و استفاده از رسانه برای ایجاد انحصار در بازار یکی از مواردی است که امکان کسب و کار را از دیگران سلب می‌کند. حتی در این مورد اصحاب تبلیغات و صاحبان بنگاه‌های بزرگ اقتصادی صراحت دارند و قطعا غیرقابل انکار است. وقتی کسی می‌تواند رسانه‌های انبوه را با پول بخرد و با تبلیغات تمام امیال مردم را به سمت خرید کالای خود بکشاند یعنی سلب امکان کسب و کار از دیگران. وقتی شما وارد فروشگاهی بشوید که در آن چند کالا وجود داشته باشد که شما فقط نام یکی از آنها را دائما در رسانه‌ها شنیده‌اید بدون تردید همان را انتخاب می‌کنید. دیگران هم چنین امکانی را ندارند که اگر داشتند دیگر تبلیغات معنایی نداشت. اساسا تبلیغات برای این است که کالای شما نسبت به دیگران بیشتر دیده و تقاضا شود. اما دو نکته در مورد اینکه چرا می‌گوئیم این تبلیغات سلب امکان کسب و کار می‌کند از دیگران. اول اینکه ادل الدلیل علی شیء وقوعه. شما وقتی به فروشگاه می‌روید اساسا همان کالاهایی که برند هستندو تبلیغ می‌شوند را می‌بینید و این یعنی سلب کسب و کار و تولید اتفاق افتاده است و رقابتی که وجود دارد بین چند انحصارگر است نه بین همه کسانی که امکان تولید دارند. دوم اینکه فرض کنید دیگران هم تولید کنند و تولیدشان را به هر شیوه‌ای شده به فروشگاه برسانند و فروشنده هم ولو با اکراه آن را در قفسه فروشگاه قرار دهد. مردم کدام را انتخاب می‌کنند؟ این مهم نیست که ممکن است چند نفر هم آن کالاهای غیرمعروف را انتخاب کنند یا اینکه مردم روی کاغذ می‌توانند آنها را انتخاب کنند. مهم این است که اکثریت قریب به اتفاق مردم چه چیزی را انتخاب می‌کنند و در واقعیت چه اتفاقی رقم می‌خورد؟ پیوند رسانه‌های انبوه و قدرتی که در دست دارند با بنگاه‌های بزرگ اقتصادی و صاحبان ثروت پیوندی بسیار قدرتمند است که علاوه بر ایجاد انحصار در بازار رسانه و اقتصاد و سلب آزادی از مردم در این دو حوزه، به انحصار در قدرت سیاسی هم می‌انجامد و این همان دیکتاتوری مطلقی است که نتیجه پیوند نامشروع اقتصاد، فرهنگ و سیاست است. و البته نکته عجیب ماجرا اینجاست که افرادی که دم از آزادی و دموکراسی و بازار آزاد می‌زنند طرفدار چنین ساختار استبدادی و انحصاری هستند. پ‌ن: شورای نگهبان هیچ‌گاه به این اصل توجه نکرده و هیچ ارجاعی به آن داده نشده حسین عباسی‌فر ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

🎥حمایت #پزشکیان از خانه‌های ۲۵ متری دکتر پزشکیان: «اونی که مخالفه بهتره نیاد... شما الان این خانه‌های کوچک متراژ رو درست کنید ببینید چقدر مشتری پیدا میکنه... تصمیم گیرانی که مخالف هستند درد مردم را احساس نکرده‌اند» باتوجه به علاقه‌ای که آقای پزشکیان نسبت به خانه‌های کوچک متراژ پیدا کرده‌اند، پیشنهاد میکنیم ابتدا دختر و داماد خودشان برای یک سال در یک خانه‌ی ۲۵ متری زندگی کنند تا درد زندگی کردن در یک قفس را احساس کنند، بعد برای مسکن و سبک زندگی مردم تصمیم گیری کنند. 🖋 حسن عباسی 📎 @hassanabbasi1374

«وفاق بر واردات!» در سال جهش تولید با مشارکت مردم، در حالیکه تولید خودرو برای نخبگان و متخصصین ممنوع است؛ ‏با وفاق همتی و فرزین به قول خودشان گره کور واردات خودرو را باز کردند و ۱میلیارد دلار برای واردات خودرو تخصیص دادند. با این کار احتمالا بین ۵۰ تا ۷۰هزار خودرو با کیفیت متوسط با قیمت میانگین ۱ الی ۲میلیارد تومان وارد کشور می‌شود در حالیکه با همین مبلغ حدود ۲برابر بیشتر می‌توان خودروی با کیفیت مشابه داخلی و با قیمتی بین ۴۰۰ الی ۸۰۰میلیون تومان تولید نمود. حال فرصت خوبی است تا ببینید آیا وعده‌هایی که با واردات خودرو دادند یعنی کاهش قیمت، افزایش کیفیت خودروی داخلی، ارتقای رضایت و گسترش دسترسی مردم و کاهش مصرف بنزین اتفاق می‌افتد؟ فروردین امسال مجدد قیمت‌های زیر را جستجو کنید: سورن پلاس: ۴۸۱میلیون(کارخانه) - ۶۹۷(بازار) دناپلاس: ۵۶۱ - ۷۹۰ تارا دستی: ۵۸۶ - ۷۷۲ شاهین: ۴۴۰ - ۷۱۴ تویوتا کرولا: ۲.۸۰۰ هیوندا النترا: ۲.۶۰۰ هیوندا اکسنت: ۲.۲۵۰ ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 @afra_eco

سلام علیکم امشب ساعت ۲۲ در نشست صوتی پیامرسان ویراستی با موضوع «آزادسازی تولید خودرو» خدمت علاقمندان خواهم بود. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco