چالش‌های اقتصاد و مسأله قیمت‌گذاری: شاید در طول این سالها مسایل زیادی از اقتصاد کشور را شنیده باشید و تصور کنید ریشه بسیاری از آنها «pricing» است. برای کمک به واقع نگری بیشتر و درک‌ بهتر نسبت به مسایل، باید عرض کنم ما در ادبیات اقتصادی دستکم ۸ روش برای pricing داریم. هرکدام از این ۸ روش، کارکرد و جایگاه خاصی دارند. ۱) قیمت‌گذاری مبتنی بر هزینه تولید قیمت = هزینه تولید + سود تعریف شده مزایا: ساده، قابل پیش‌بینی، مناسب برای کالاهایی که فرایند تولید مشخص دارند. معایب: بی‌توجه به ارزش ذهنی کالا، بی‌توجه به رقابت/ انحصار. ۲) قیمت‌گذاری مبتنی بر رقابت: قیمت= تابعی از قیمت رقبا (مساوی، کمتر یا بیشتر) مناسب برای بازارهای اشباع شده و کالاهای همگن (تا حدودی مثل تمشک‌ها و بلال‌های جاده چالوس) ۳) قیمت‌گذاری مبتنی بر ارزش: قیمت نه مبتنی بر هزینه تولید بلکه مبتنی بر ارزش ذهنی مصرف کننده تعیین می‌شود. مثل نرم‌افزاری که هزینه تولیدش کم ولی باعث صرفه‌جویی زیادی برای مشتری میشه. مثلاً طاقچه. ۴) قیمت‌گذاری نفوذی برای ابتدای ورود به بازار و جانمایی در میان رقبا و مشتریان. عمدتا برای محصولات جدید در بازارهای رقابتی (مثل تپسی) ۵) قیمت‌گذاری پرستیژی عمدتاً در محصولات لوکس مثل برندهای معروف خودرو و گوشی و لباس و هتل‌های معروف و ... ۶) قیمت‌گذاری روانی مثال: ۹۹۹ تومن بجای ۱۰۰۰ تومن. ۷) قیمت‌گذاری بسته‌ای (مثل بسته‌های ترکیبی همراه اول و ایرانسل و رایتل). ۸) قیمت‌گذاری پویا (بر اساس شرایط بازار مثل ماشین‌های شخصی قم - تهران که روزهای برفی و بارونی و چهارشنبه و شنبه گرونتر می‌گیرند). پ.ن: متاسفانه در ایران روی قیمت‌گذاری خیلی کم کار شده و فقط به این بسنده میشه که «مشکل، قیمت‌گذاری دستوری است»! این جمله ناشی از ساده‌انگاری گوینده است. 📊 کانال رسمی حسن حسن‌‌خانی در ایتا @hsnhasankhani

🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿در انگلیس سالانه ۱۲۸ هزار نفر بر اثر عدم دسترسی به انرژی جان می‌دهند. 📊 کانال رسمی حسن حسن‌‌خانی در ایتا @hsnhasankhani

🇮🇷نکاتی در باب مسأله سوخت در ایران: ۱. هم اکنون در ایران بیش از ۳۰ میلیون کارت سوخت خودرو داریم که بیش از ۲۴ میلیون از اینها فعال و درحال سوختگیری است. ۲.مصرف بنزین تقریباً پایداره و با توجه به تعداد خودرو و شرایط حمل و نقل عمومی کلان‌شهرها حداکثر ۱۰ درصد بدمصرفی داریم. ۳.میزان مصرف (داخلی و قاچاق) دیزل در کشور بسیار بالاست هم بدلیل فرسودگی کشنده‌ها هم ضعف شدید حمل ریلی هم اختلاف قیمت داخلی و خارجی این نهاده و هم طرح‌هایی نظیر رزاق. ۴. اصل مشکل عدم‌النفع دولت مربوط به دیزله و برای این مسأله هم طرحی بنام «سوخت مبتنی بر پیمایش» قبلا اجرایی شده. ۵. اگر مسأله سوخت در ایران رو از باب عدالت ببینیم، مهمترین راه‌حل، راه‌هایی است که منجر به موتور جهش تورمی نشه. ۶. اگر از باب کسری بودجه دولت ببینیم، سوخت به جز افزایش قیمت ناچیز، ظرفیتی برای ایجاد درآمد دولت نداره (راهکارهای دیگری هست که بدون آسیب به معیشت مردم درآمد کسب کنه) ۷.اگر از باب وابستگی کشور به واردات بنزین، بحث داریم باید عرض کنم چه بخواهیم چه نخواهیم، در صورت تداوم وضع فعلی، سالانه حداقل ۵ میلیون لیتر به مصرف روزانه بنزین در ایران اضافه خواهد شد و به مصرف حدی ۲۰۰ میلیون لیتر در روز خواهیم رسید. تنها راه‌حل برای رفع مشکل واردات، افزایش توان تولید داخلی است که متاسفانه برنامه‌ای برای این افزایش وجود نداره. واردات خودروی هیبرید و برقی هم به قدری نیست که بتونه سرعت مصرف نسبت به تولید رو خنثی کنه. حتی در صورت واردات گسترده خودروی کم‌مصرف، حد آستانه مصرف ۲۰۰ تایی نهایتاً ۱۸۰ میشه و صورت مسأله هیچ تغییری نمیکنه. ۸. ایجاد نرخ سوم برای بنزین فکر خوبی است و به تدریج باید کانتینیومی از نرخ‌ها ایجاد بشه تا آثار سوء افزایش نرخ، کمترین اثر رو بر تورم و معیشت مردم وارد کنه. زمان اجرای سیاستهای اقتصادی کور، بی هدف (چندهدفه)، گتره‌ای، «حالا انجام بدیم ببینیم چه می‌شود؟» و... گذشته. باید دقیق بود. 📊 کانال رسمی حسن حسن‌‌خانی در ایتا @hsnhasankhani

🇺🇸🇻🇪اگر شوک کاهش عرضه نفت آمریکا حقیقت پیدا کند، مهمترین و راحت‌ترین ابزار مدیریت این شوک، چپاول نفت ونزوئلاست. پ.ن: به پیش بینی اوپک کل عرضه نفت ایالات متحده از سه‌ماهه سوم ۲۰۲۵ تا سه‌ماهه چهارم ۲۰۲۵ بیش از ۱.۱ میلیون بشکه در روز کاهش می‌یابد. 📊 کانال رسمی حسن حسن‌‌خانی در ایتا @hsnhasankhani

🇺🇸🇻🇪تمام داستان، چشم طمع آمریکا به میادین نفتی ونزوئلاست آنهم با وجود احتمال تضعیف شیل. پ.ن: ماریا کورینا ماچادو، رهبر اپوزوسیون ونزوئلایی مورد حمایت آمریکا که جایزه صلح نوبل را دریافت کرد، قول «خصوصی‌سازی گسترده» را در صورت به قدرت رسیدن توسط ترامپ داد. او سوگند یاد کرد که ۱.۷ تریلیون دلار از نفت، گاز، طلا، زیرساخت‌ها و غیره ونزوئلا را به شرکت‌های آمریکایی واگذار کند. 📊 کانال رسمی حسن حسن‌‌خانی در ایتا @hsnhasankhani

🇺🇸🇻🇪آمریکایی‌ها در تلاشند ونزوئلا را بدون تجاوز نظامی فتح کنند اما فتح‌ ونزوئلا برایشان مهمتر از روش فتح است. رئیس جمهور پاناما: «در مورد ونزوئلا، ما هیچ ارتباطی با این موضوع نداریم. پاناما خاک خود را برای هیچ گونه اقدام خصمانه علیه ونزوئلا یا هیچ کشوری در جهان در اختیار نمی‌گذارد.» 📊 کانال رسمی حسن حسن‌‌خانی در ایتا @hsnhasankhani

اگر هزار بار مسأله انرژی کشور با کسری بودجه پیوند بخورد و سیاستی حاصل شود، هزار بار شکست به کشور و خسارت به مردم وارد خواهد شد. موضوع بهینه‌سازی مصرف سوخت باید به صورت کاملاً «بودجه خنثی» پیگیری شود. می‌شود و می‌توانیم. اگر کسی گفت نمی‌شود یا دروغگوست یا بی عرضه. 📊 کانال رسمی حسن حسن‌‌خانی در ایتا @hsnhasankhani

خروجی احتمالی برنامه برخی افراد بی تجربه برای دولت چهاردهم: ۱) یک شوک تورمی ناشی از اصلاحات انرژی+ کوچک نمایی این شوک بوسیله حذف ۴صفر و عملیات رسانه ای. ۲) نگه داشتن تورم زیر ۲۰ درصد در دوسال آخر این دولت و دستاورد سازی. این طرز کار غلطه و از این بهتر میشه عمل کرد. 📊 کانال رسمی حسن حسن‌‌خانی در ایتا @hsnhasankhani

اینکه کسی بیان کند «سیاست تثبیت» حتماً منجر به جهش می‌شود نشانه نادانی گوینده است. تثبیت اگر در موقع درست و به روش درست اجرا بشود یک سیاست کارآمد و کاملاً متداول است. 📊 کانال رسمی حسن حسن‌‌خانی در ایتا @hsnhasankhani

بررسی اجمالی الگوی رفتاری سه حباب بزرگ در #اقتصاد_امریکا: ۱) حباب دات کام ۱۹۹۹ ۲) حباب مسکن و مستغلات ۲۰۰۸ ۳) حباب کریپتو ۲۰۲۱