eitaa logo
شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری
790 دنبال‌کننده
658 عکس
233 ویدیو
39 فایل
ابتکار "شیفت": کلان‌راهبرد شکوفایی اقتصادی عدالت‌محور و پایدار ایران ارتباط با مدیر کانال: محمد تمنایی، دانشیار دانشکده مهندسی حمل‌ونقل دانشگاه صنعتی اصفهان @tamannaei
مشاهده در ایتا
دانلود
گراف بسیار معنادار از نحوه توزیع بهره‌برداری از انرژی باد در دنیا! متأسفانه اثری از ایران در این گراف دیده نمی‌شود. دلیل محرومیت کشور از انرژی تجدیدپذیر بادی، علی‌رغم صدها هزار هکتار مناطق بسیار مستعد بادگیر در کشور چیست؟ چه جریان پشت پرده‌ای مانع فعال‌سازی زنجیره‌های ارزش تجدیدپذیر در کشور است؟ کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
افتتاح طرح آبرسانی از رودخانه مارون به نیروگاه سیکل ترکیبی بهبهان در مراسمی با حضور مسئولان طرح آبرسانی از رودخانه مارون به نیروگاه سیکل ترکیبی ۵۰۰ مگاواتی بهبهان به بهره‌برداری رسید... ۱۴۰۲/۲/۲۵ این‌که "شیفت" به دنبال تخصیص و تهاتر بهینه‌ی منابع ۹گانه‌ی تولید ارزش است، یعنی چه؟! ترجمان آن همین است که جلوی احداث نیروگاه‌های سیکل ترکیبی را بگیرید! چرا منابع ارزشمند فسیلی تجدیدناپذیر، باید به تولید برق تخصیص یابد؟ در دنیائی که بر فن‌آوری‌هایی نظیر استحصال انواع پروتئین از گاز طبیعی متمرکز شده، آیا صدها زنجیره‌ی ارزش به مراتب صرفه‌مند تر از تولید برق برای گاز وجود ندارد؟ در منطقه‌ای که پتانسیل بالای نیروگاه خورشیدی دارد، آیا توسعه‌ی نیروگاه‌های سیکل ترکیبی، جز انتفاع یک جریان خاص رانت‌دوست و انهدام منابعی که در طی هزاران سال به‌دست آمده‌اند، منفعت دیگری نیز دارد؟! چرا منابع محدود آبی باید صرف تولید برق شود؟ در منطقه‌ای که از تنش‌های آبی گسترده رنج می‌برد، بر این نحو تخصیص آب (به عنوان یکی از منابع تولید ارزش) چه پرتویی از عقل و حکمت، حاکم است؟! ظریفی می‌گفت: بزرگ‌ترین چالش پیش روی پیاده سازی ابتکار «شیفت» در کشور، تعارض منافع عظیم گروه‌های صاحب نفوذ و رانت است. کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
روی نیروگاه‌های کم‌ظرفیت کار کنید... روی نیروگاه‌های توان پایین، کم‌ظرفیت کار بشود. شنیدم در دنیا معمول این است که بیشتر روی نیروگاه‌های با ظرفیت پایین کار میکنند، صد مگاوات، دویست مگاوات حتی کمتر از صد مگاوات. ما برای بخش‌های مختلف به این ظرفیت‌ها یعنی نیروگاه‌های کم‌توان و کم‌ظرفیت احتیاج داریم. رهبر معظم انقلاب در دیدار دانشمندان هسته‌ای کشور، ۱۴۰۲۰۳۲۱ کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
لیتیوم؛ ژئوپلیتیک! ابراز نگرانی روزنامه‌ی صهیونیستی "معاریو" اسرائیل از کشف ذخایر لیتیوم در ایران: «بزودی وضعیت اقتصادی و نفوذ ژئوپلیتیک ایران به شدت افزایش یابد و این در شرایطی رخ می دهد که یک میدان بزرگ لیتیوم حاوی ۸.۵ میلیون تن - دومین میدان بزرگ لیتیوم جهان پس از شیلی - در استان همدان واقع در غرب ایران کشف شده است». «آن‌چه خبر کشف ذخایر عظیم لیتیوم در ایران را بیش از پیش (برای صهیونیست‌ها) نگران‌کننده کرده، این است که چنین ذخایری در کنار توان نظامی ایران، نزدیکی روزافزون روابط با کشورهای عربی به‌ویژه عربستان‌سعودی، امارات متحده عربی، بحرین و مصر و همچنین مانورهای نظامی دریایی ازجمله با هند و پاکستان موقعیت منطقه‌ای و جهانی ویژه‌ای را در اختیار تهران قرار می‌دهد». لیتیوم در صنعت تجدیدپذیر و وسایل نقلیه الکتریکی کاربرد وسیع دارد. آمریکا، اروپا و چین، بزرگترین متقاضیان لیتیوم در دنیا هستند. رویکرد ایران در قبال ذخایر لیتیوم، مبتنی بر کدام منطق خواهد بود: باز هم منطق خام‌فروشی، همراه با شکل‌گیری سریع جریان‌های رانتی و سودآوری حداقلی برای کشور؟! یا منطق شیفت (تکمیل و تقاطع زنجیره‌های ارزش)، همراه با ثروت‌آفرینی حداکثری و عدالت‌محور و استفاده‌ی بهینه از این مزیت نسبی کشور؟ کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
702.6K
نمونه‌ای از تقاطع زنجیره‌های ارزش لیتیوم و برخی زنجیره‌های گلوگاهی... صوت ارسالی توسط یکی از دانشجویان عزیز و خلّاق مقطع کارشناسی دانشگاه صنعتی اصفهان که در طرح "شیفت" همکاری می‌کنند. کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
8.64M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
آمریکای لاتین اون‌ور دنیا چی داره؟! واکنش مردم به سفر رئیس جمهور به ونزوئلا آیا رابطه با آمریکای لاتین می‌تواند برای ما نفع اقتصادی داشته باشد؟ کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
به بهانه‌ی سفر هوشمندانه‌ی آقای رئیسی به حیاط خلوت آمریکا پیشنهادهایی جهت تقویت زنجیره‌های ارزش مابین ایران و آمریکای لاتین ۱. فرصت طلایی کشت فرا سرزمینی: انعقاد قراردادهای بلندمدت و تأمين کالاهای اساسی مورد نیاز کشور که می‌توان از آمریکای لاتین تامین کرد: میوه‌هایی که هرساله سهم زیادی از واردات کشور را شامل می‌شوند از جمله انبه، موز، نارگیل، آناناس. ونزوئلا یکی از بالاترین تولید این ۴ محصول در دنیا را دارد. ۲. صادرات زنجیره‌های خدمات فنی و مهندسی: در بخش‌های پالایشگاهی، پتروشیمی، نفت و گاز، سد سازی، نیروگاه سازی ۳. صادرات محصولات داروئی و خدمات درمانی: نیاز بالای کشورهای آمریکای لاتین به صادرات تجهیزات پزشکی ۴. گلوگاه توسعه‌ی روابط ایران با کشورهای آمریکای لاتین، حمل‌ونقل کشتی‌رانی است. برای ارتباط با کشورهای آمریکای لاتین، تمرکز بر رفع محدودیت تعداد ناوگان دریایی و فعالیت بسیار بیشتر خطوط دریایی، لازم است. سطح روابط با ج.ا.ا در آمریکای لاتین سطح عالی: کوبا، ونزوئلا، نیکاراگوئه سطح خوب: برزیل و شیلی کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
کریدور دریایی ریلی عرب-مِد؛ تلاش هند برای اختلال در BRI چین کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
کریدور دریایی ریلی عرب-مِد؛ تلاش هند برای اختلال در BRI چین عرب مد بخشی از کلان‌راهبرد مائوسام هند است که دهلی برای مهار دریایی چین و اختلال در مسیر دریایی BRI راه‌اندازی کرده است. مسیر اولیه مائوسام دسترسی به آسیای میانه از طریق جاده کتان و چابهار بود. اما تحریم ایران و سقوط کابل این مسیر را برهم‌زد. عرب مد ریشه در این چرخش ژئوپلتیکی داشت. راه‌اندازی راه‌آهن در دست ساخت در کرانه جنوبی خلیج فارس به طول ۲۱۷۷ کیلومتر و سرمایه‌گذاری کلان (بین ۱۰۰ تا ۲۵۰ میلیارد دلار) امارات و عربستان، بنیان شکل‌گیری این کریدور خواهد ‌بود. هند برای تثبیت جایگاه خود به عنوان بزرگ‌ترین تولیدکننده کشاورزی و تامین‌کننده اصلی سبد غذایی منطقه ۷ میلیارد دلار برای ایجاد اَبَرفروشگاه‌های غذایی سرمایه‌گذاری کرده ‌است. دهلی، نیازمند پول و تکنولوژی برای پیشبرد اقتصاد سبز، زنجیره ارزش تجاری و کنترل امنیت غذایی از طریق این کریدور دریایی-زمینی است؛ اسرائیل تکنولوژی پیشرفته در حوزه کشاورزی را فراهم می‌کند و امارات سرمایه‌گذاری هنگفت از طریق ساخت بنادر نوین هندی در کرانه دریای عرب انجام می‌دهد. هدف اولیه هند از راه‌اندازی عرب مد ایجاد شبکه اقتصادی-تجاری بود تا شراکت سیاسی-نظامی. اما دینامیک رقابت قدرت‌های بزرگ در غرب آسیا سویه ژئوپلتیکی آن را پررنگ‌تر ساخته است. جای شگفتی نیست که کریدورها در این منطقه به تنش‌های امنیتی می‌انجامد: از زنگزور تا عرب مد، از سی‌پک تا جاده کتان! حضور همزمان هند و‌ چین در این منطقه ثابت می‌کند که از ارزش ژئواستراتژیک آن در رقابت جهانی کاسته نشده است. در این وضعیت، تبدیل بندر چابهار به دروازه تجاری غرب آسیا می‌تواند بر توان اقتصادی و کنشگری سیاسی کشور بیفزاید. 🖌دکتر آرش رئیسی نژاد کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404