کلان‌راهبرد جدید ایران چه باشد؟! "نفت‌فروشی" تمام شد! نقش جدید ۱۰۰ سال آینده ایران چیست؟ #احیای_کریدورها #شیفت کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

دنیای آینده‌، دنیای کریدورهاست؟ بازتعریف راهبرد مشخصِ لجستیک‌محور در پازل ۱۰۰ ساله‌ی ایران کندن از آرزوهای پیشین و انعطاف پارادایم... #احیای_کریدورها #شیفت کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

جایگاه ایران در شبکه‌ی حمل‌ونقل بین‌المللی... "در زمینه‌ی حمل‌ونقل باید بتوانیم جایگاه خودمان را پیدا کنیم. ما یک معبر پیشرفته می‌توانیم در دنیا باشیم. البته احتیاج دارد به خطوط راه‌آهن؛ با جاده نمی‌شود." رهبر معظم انقلاب، ۱۱ آبان ۱۴۰۱ #احیای_کریدورها #شیفت کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

سعدی اگر عاشقی کنی و جوانی عشق محمد بس است و آل محمد خجسته سالروز مبعث رسول اعظم حضرت محمد مصطفی (صلی الله علیه و آله) مبارک‌باد 🌺🌺

فرصت‌های ناب "شیفت"- ۱: همکاری با آفریقا در توسعه‌ی زنجیره‌های ارزش جلسه تخصصی برخی از اعضای کمیته دانشجویی "شیفت" دانشگاه صنعتی اصفهان با آقای دکتر جباری، فعال تجاری بخش خصوصی ایران در آفریقا، ۴ اسفند ۱۴۰۱ - آفریقا می‌تواند مبدأ انواع زنجیره‌های ارزش خوراکی (هم‌چون قهوه، کاکائو، انواع میوه، غلات و...) و معدنی جهت فرآوری در ایران و صادرات مجدد باشد. مزیت ایران در انرژی و گاز، باید هوشمندانه در خدمت فعال‌سازی این ظرفیت آفریقا قرار گیرد. در حال حاضر، بسیاری کشورهای اروپایی مواد خام را از آفریقا تهیه می‌کنند و با برند کشور خود به سراسر دنیا صادر می‌نمایند. - نبود خطوط منظم هوایی و خطوط کشتی‌رانی دارای زمان‌بندی مشخص بین ايران و آفریقا، مانعی جدی برای شکل‌گیری زنجیره‌های تجاری گسترده‌ی فی‌مابین است. - در آفریقا، بازار بسیار وسیعی جهت ارائه‌ی خدمات فنی و مهندسی وجود دارد. ایران در این حوزه بسیار ضعیف عمل کرده‌است و انواع خدمات (راه‌سازی، لوازم خانگی، مصالح ساختمانی، فولادی، دارو و...) عمدتا در اختیار چین و هند است. این دو، رقبای مهم ایران در بازار بزرگ آفریقا هستند. - برای دست‌یابی ایران به جایگاه اقتصادی ممتاز در آفریقا، بایستی روان‌شناسی، جامعه شناسی فرهنگی، سبک زندگی و ذائقه مردم آفریقا درک گردد و متناسب با آن، زنجیره‌های اولویت‌دار شکل گیرد. - تعدد قوانین گمرکی، موجب سوءاستفاده شرکت‌های تسهیل‌گر گمرکی از این قوانین و مانعی برای توسعه زنجیره‌های صادراتی شده‌است. #فرصت‌های_ناب_شیفت کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

پیگیری ویژه‌ی "شیفت" در نهاد ریاست‌جمهوری روز سه‌شنبه ۹ اسفند ۱۴۰۱ به دعوت نهاد ریاست جمهوری، نشست تخصصی پیرامون معرفی کلان‌راهبرد شبکه‌ی یکپارچه‌ی فرآوری و ترابری (شیفت) و راهکارهای استقرار این کلان‌راهبرد در نظام تصمیم‌گیری کشور، در پاستور برگزار شد. برخی از مواردی که توسط مسئولان و کارشناسان محترم نهاد ریاست‌جمهوری مطرح شد: - شیفت، بیش‌از آن که یک استراتژی حمل‌ونقل باشد، یک استراتژی حکمرانی کلان مبتنی بر اقتصاد دانش‌بنیان است که بستری برای تلفیق پتانسیل‌های حمل‌ونقل کشور و مزیت‌های تولید دانش‌بنیان را فراهم می‌کند. - لازم است رویکرد و نگاه فراملّی شیفت تقویت شود و حوزه‌ی اثر جغرافیایی و تمدنی آن با رویکرد فراسرزمینی، گسترش یابد. توسعه‌ی صنایع پایین‌دستی فراسرزمینی و کشت فراسرزمینی، از جمله مولفه‌های این بسط نگاه هستند. - شیفت نباید به حوزه‌های ریل و جاده و دریا محدود شود. فعال‌سازی مزیت‌های ارزشمند کشور در کریدورهای اولویت‌دار ترانزیت حمل‌ونقل هوایی، بایستی در شیفت دنبال گردد. - زیرساخت‌های مراکز لجستیک کشور، در حال حاضر توان قرار دادن پتانسیل‌های شبکه‌های حمل‌ونقل کشور در خدمت تولید را ندارند. شیفت بایستی با لحاظ مزیت‌های نسبی منطقه‌ای، ارائه‌ی نقشه‌ی راه مشخص در موضوع زیرساخت‌های لجستیک کشور و به ویژه بنادر خشک و گمرک، نه با نگاه صرفا حمل‌ونقل، بلکه با نگاه تلفیقی حمل‌ونقل و فرآوری، در جهت استفاده از ظرفیت حمل‌ونقل در خدمت خلق ارزش افزوده را دنبال نماید. به عنوان مثال، توسعه‌ی بنادر خشک مرکز و شرق کشور با رویکرد ساماندهی زنجیره‌های پایین دستی معدنی، و بنادر خشک غرب و شمال غرب و جنوب غرب کشور با رویکرد ساماندهی زنجیره‌های پایین‌دستی کشاورزی، ممکن است جهت‌گیری مناسبی در این زمینه برای شیفت باشد. - لازم است سند مکلف برای وزارت‌خانه‌ها و سازمان‌های پشتیبان شیفت تهیه گردد و تکالیف به صورت شفاف تعیین و ابلاغ شود. - نقاط کانونی تمرکز شیفت بایستی با عنایت به استراتژی توسعه‌ی اقتصاد دریامحور باشد. سواحل مکران، می‌تواند به عنوان یکی از این نقاط کانونی، مدنظر قرار گیرد. #ریاست_جمهوری #شیفت کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

فرصت‌های ناب "شیفت" - ۲: راهکارهایی ارزنده در پارادایم‌شیفت صنعت نفت و گاز - تمرکز بر تکمیل زنجیره‌های پایین‌دستی - هدایت تولید به صادرات جهت فعال‌سازی سایر ظرفیت‌های تجاری - آزادسازی انرژی فسیلی مورد نیاز نیروگاه‌ها با حرکت جدی به سمت انرژی‌های تجدیدپذیر - توسعه‌ی مخازن ذخیره‌سازی گاز - استفاده هوشمندانه از موقعیت استثنایی شاهراهی ایران در خدمت ایجاد هاب فرآوری نفتی #فرصت‌های_ناب_شیفت کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

کارگاه معرفی کلان‌راهبرد "شبکه یکپارچه‌ی فرآوری و ترابری" (شیفت) در: نوزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی حمل‌ونقل و ترافیک اعضای پانل: دکتر مصطفی آیتی دکتر محمد تمنایی دکتر مجید شاکری دکتر بهروز عبدالوند دکتر سبحان نظری زمان: سه‌شنبه ۱۶ اسفند ۱۴۰۱ ساعت ۱۱ مکان: تهران، برج میلاد، سالن رودکی کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404