16.24M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
⬆️شلیک موشک ذوالفقار
⬆️Zolfaghar missile launch
📍یادتونه از نزدیک با هم موشک ذوالفقار رو توی نمایشگاه ایران به پیش دیدیم
حالا این هم فیلمی از شلیک این موشک نقطه زن
#ایران_به_پیش
#پرچم_بالا🇮🇷
@iranbepish
22.99M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
⬆️پهپادهای کرار مجهز به موشک هوابه‌هوا مجید
پهپاد کرار با ارتفاع پروازی بیش از ۴۳۰۰۰ پا و شعاع عملیاتی بیش از ۴۰۰ کیلومتر، با تجهیز به موشک مجید، توانایی درگیری با اهداف هوایی را تا برد بیش از ۸ کیلومتر دارد.
#ایران_به_پیش
#پرچم_بالا🇮🇷
@iranbepish
19.7M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
⬆️سوخت‌گیری هوایی جنگنده بمب‌افکن F-4E فانتوم نیروی هوایی ارتش
#ایران_به_پیش
#پرچم_بالا🇮🇷
@iranbepish
11.76M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
⬆️پرتاب ماهواره نور-۳
🔸توضیحات:
🔹 ۵ مهر ۱۴۰۲، نیروی هوافضا سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ماهواره نور-۳ را توسط ماهواره‌بر قاصد در مدار ۴۵۰ کیلومتری زمین قرار داد.
ماهواره نور-۳ که یک ماهواره سنجشی، شناسایی و جمع‌آوری سیگنال است، توان تصویربرداری از زمین را با دقت بالایی دارد که این قابلیت، به توان اطلاعاتی نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران بسیار می‌افزاید.
نور-۳ سومین ماهواره نظامی ایران پس از نور-۱ و نور-۲ است.
#ایران_به_پیش
#پرچم_بالا🇮🇷
@iranbepish
22.08M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
⬆️ناوگروه ۸۶ نیروی دریایی ارتش
🔸توضیحات:
🔹 ناوگروه ۸۶ نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران متشکل از ناو دنا و ناوبندر مکران با کد ۳۶۰، مهرماه سال ۱۴۰۱ سفری تاریخی را به دور دنیا آغاز کرد و پس از گذر از ۴ قاره، ۴ اقیانوس و ۵ تنگه راهبردی جهان سرانجام پس از طی ۶۵۰۰۰ هزار کیلومتر دریانوردی به مدت بیش از ۲۳۰ روز در ۳۰ اردیبهشت‌ماه سال ۱۴۰۲ به میهن بازگشتند.
#ایران_به_پیش
#پرچم_بالا🇮🇷
@iranbepish
12.86M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
⬆️پهپاد کمان-۲۲
🔸توضیحات:
🔹پهپاد کمان-۲۲ به عنوان بزرگ‌ترین و سنگین‌ترین پهپاد نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در ۶ بهمن ۱۳۹۹ رونمایی شد. این پهپاد با دارا بودن ۷ نقطه سخت، توان حمل ۳۰۰ کیلوگرم تسلیحات و تجهیزات رزمی و جنگ‌الکترونیک را دارد.
کمان-۲۲ با هدایت ماهواره‌ای و مداومت پروازی ۲۴ ساعت، برد نهایی ۳۰۰۰ کیلومتری دارد.
#ایران_به_پیش
#پرچم_بالا🇮🇷
@iranbepish
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
⬆️با افتتاح خط تولید جدید صفحات #خورشیدی، توان توسعه نیروگاه‌های ایرانی خورشیدی به ٢٣٠٠ مگاوات در سال رسید.
🔹با این میزان پنل می شود سالانه ٢٣ هزار هکتار از ایران معادل ٣ برابر مساحت شهر تهران را از نیروگاه فرش کرد.
#ایران_به_پیش
#پرچم_بالا🇮🇷
@iranbepish
10.26M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
⬆️در لحظه رهگیری پهپاد آمریکا، یک هواپیمای P-8 نیز در نزدیکی آن در حال پرواز بود که ۳۸ سرنشین داشت.
شبکه پدافند هوایی نیروی هوافضا سپاه در آن لحظه توان سرنگونی آن هواپیما را نیز داشته اما تصمیم بر سرنگونی پهپاد RQ-4 می‌گیرد.
#ایران_به_پیش
#پرچم_بالا🇮🇷
@iranbepish
⬆️ روایتی از یک حماسه در ۴۸ ساعت گذشته/ فداکاری جوانان خوزستانی برای جلوگیری از یک فاجعه
🔹ساعت ۹ صبح، کندانسور توربین نیروگاه رامین اهواز نشتی پیدا کرد. ترجمه این خرابی برای شبکه برق، خارج شدن نیروگاه از مدار و خاموشی بخش عظیمی از خوزستان از جمله اهواز در گرم‌ترین روزهای سال بود.
🔹در یک حالت طبیعی مطابق پروتکل، باید ابتدا فعالیت نیروگاه متوقف و پس از سرد شدن محیط نیروگاه که حداقل ۲ روز زمان می‌برد، عملیات تعمیرات از سر گرفته شود. اما شبکه کشور به ویژه منطقه جنوب تاب توقف حداقل ۲ روزه نیروگاه را نداشت و متخصصان، مهندسان و اپراتورها تصمیم گرفتند در حالت آماده به کار نیروگاه، نشتی را پیدا کرده و عملیات تعمیرات را انجام دهند.
🔹تعمیر نیروگاه در حالت آماده به کار زمانی دشوار می‌شود که بدانیم دمای محیط توربین نزدیک به ۷۰ درجه و رطوبت بالای ۹۰ درصد است. داغ‌ترین چایی که به عمرتان نوشیدید ۶۵ درجه دما دارد. به عبارت دیگر نیروها باید در یک دریای آب جوش عملیات می‌کردند.
🔹کار ۹ صبح آغاز شد، ۱۸ ساعت عملیات پیچیده مهندسی بدون وقفه ادامه یافت و ساعت ۳ بامداد فردای آن روز تعمیرات با موفقیت به انتها رسید. یک رکورد بی‌نظیر جهانی در زمان تعمیر ثبت شد و نیروگاه بدون ثانیه‌ای توقف به تامین برق پرداخت. خطر خاموشی گسترده هم از کشور رخت بر بست.
🔹رضا خسروی و محمد امیری از مهندسان مکانیک و کارشناسان توربین تنها ۲ تن از ده‌ها متخصصی بودند که برای روشنایی مردم به طبقه آخر جهنم رفتند و برگشتند.
بار دیگر باید گفت که خوزستان همچنان فدایی ایران تربیت می‌کند.
#ایران_به_پیش
#پرچم_بالا🇮🇷
@iranbepish
*نرم افزار ایرانی فرودگاه امام را از اختلال جهانی مصون کرد*
🔹مدیر فرودگاه امام خمینی(ره): فرودگاه امام با وجود این که ۸۰ درصد پروزاهای خارجی را ارائه می‌کند، خوشبختانه هیچ مشکلی نداشته و خدمات این فرودگاه به شکل طبیعی به مسافران ارائه می‌شود.
🔹از ابتدا که به این فرودگاه آمدم، مشکلی احساس شد که سیستم‌های نرم افزار فرودگاه قبلا از یک شرکت فرانسوی بود که باید مرتب توسط آن شرکت پشتیبانی و حمایت می‌شد.
🔹لذا از ابتدا گفتیم سیستم ایرانی با یک گروه دانش‌بنیان داخلی باید تهیه شود و در ۱.۵ سال قبل راه‌اندازی و بهره‌برداری صورت گرفت و از آن زمان سیستم‌های فرودگاه با این نرم‌افزار داخلی کار می‌کند و مشکلی ندارد.
🔹مشکل فرودگاه‌های خارجی به‌خاطر سیستم نرم‌افزار مایکروسافت است و در برخی فرودگاهها پذیرش مسافر به‌صورت دستی انجام می‌شود و برخی فرودگاهها مثل مراکش کلا مختل شده است.
#ایران_به_پیش
#پرچم_بالا🇮🇷
@iranbepish