#قشهد ۱۷ دی معمولا داخل ابرکومو جای مناسبی برای ورود نیست.

#زپارس 17 دی یک ساعته ظاهرا قله 5 فتح شده است و ممکن از روز دوشنبه وارد اصلاح شود.

#شاخص‌کل ۱۷ دی بعضی‌ها عقیده دارند که روش الیوت برای تحلیل شاخص کل از کارآیی لازم برخوردار نیست، اما من چنین اعتقادی ندارم. بررسی آرشیو تحلیل‌های شاخص کل در شش‌ماه گذشته می‌تواند راهگشا باشد. تذکر: البته اگر موج ۴ قصد آزار و اذیت نداشته باشد چون گاهی اصلاحش را به صورت پیچیده انجام می‌دهد.

#فولاد ۱۷ دی اگر این موج شماری فولاد به عنوان مهم‌ترین نماد شاخص ساز ، معتبر باشد آنگاه چشم انداز روشنی از وضعیت شاخص کل در دی و بهمن خواهیم داشت.

#فولاد ۱۷ دی تایم یکساعت ترسیم زیرموج‌های فولاد از نمای نزدیک‌تر با هدف مشخص کردن تقریبی حرکت شاخص کل در روزهای آینده

#فولاد ۱۷ دی تایم نیمساعت نمی‌توان ادعا کرد که ماجرای حرکت نمودار قیمت طی معاملات روزانه به همین دقتی است که معمولا ترسیم می‌شود ولی به هر حال می‌توان گفت که نوعی شبيه سازی است. یعنی حرکت سهم تا حدود زیادی شبیه آن چیزی است که رسم شده است. البته به شرط آن که درست و صحیح رسم شده و همه قوانین موج شماری نیز دقیقا رعایت شده باشد. به عنوان مثال اگر در همین نمودار ، طی هفته جاری به هر دلیلی ، مقاومت ابر کومو شکسته سود، ماجرا کلا عوض می‌شود.

#خودرو 18 دی امروز با پولبک به سقف شکسته شده ی این کانال ، احتمالا مستعد رشد خواهد بود. حد سود و ضرر در نمودار مشخص شده است

#فولاد ۱۸ دی تایم نیمساعت با نمودار فولاد در پست قبل مقایسه شود تا قدرت پیش بینی روش الیوت مشخص گردد. البته به شرطی که درست رسم شود.

#قنیشا ۱۸ دی همان طوری که در تحلیل قبلی پیش‌بيني شده بود وارد اصلاح گردید و حمایت های پیشرو را یکی پس از دیگری از دست داد. اکنون با توجه به سبز بودن ابر پیشرو می‌توان احتمال داد که به ناحیه حمایتی مشخص شده واکنش مثبت نشان دهد.

#اهرم ۱۸ دی نمودار یک ساعته طبق این موج شماری، ممکن است اصلاح موج۴ اهرم به پایان رسیده باشد. اگر قله قبل شکسته شود می‌توان گفت که موج ۵ شروع شده است.

#شبندر ۱۸ دی مطابق تحلیل قبل اصلاح کرد. هنوز معلوم نیست که اصلاح به پایان رسیده باشد. البته این احتمال هم وجود دارد که اصلاح موجC از نیمه راه به اصلاح زمانی تبدیل شده باشد.