🔴 با پول واردات چادر مشکی میتوانیم ۵ کارخانه تولید چادر راه بیندازیم‼️
🔰 علیرضا حائری، عضو هیات مدیره جامعه متخصصین نساجی ایران:
🔹(وی از مصرف سالیانه ۷۰ میلیون متر چادر مشکی در کشور خبر داد و گفت) در حال حاضر فقط یک شرکت در شهرکرد که اخیرا راهاندازی شده با ظرفیت تولید ۱۰ میلیون متر در سال چادر مشکی تولید میکند. هنوز همه ظرفیت این شرکت فعال نشده است و در صورت فعالیت این شرکت با ظرفیت کامل، حدود ۱۵ درصد نیاز کشور به چادر مشکی تامین میشود.
🔹سالانه ۱۰۰ تا ۱۲۰ میلیون دلار برای واردات چادر مشکی هزینه میشود
🔹با ۲۰ تا ۲۵ میلیون دلار میتوانیم یک خط تولید ۱۰ میلیون متری چادر مشکی راهاندازی کنیم
🔹یعنی ارزی که سالانه برای واردات چادر مشکی از کشور خارج میشود میتواند برای راهاندازی پنج کارخانه ۱۰ میلیون متری هزینه شود که در این صورت میتوانیم ظرف یک سال نیاز کشور را تامین کنیم.
🔹در حال حاضر چادر مشکی از کشورهای جنوب شرقی آسیا همچون چین، اندونزی، تایلند و کره به کشور وارد میشود.
🔹در بخش تولید و واردات چادر مشکی مافیایی وجود ندارد بلکه بخش بازرگانی نیاز کشور به چادر مشکی را تشخیص داده و برای تامین آن اقدام کرده است؛ در حالیکه بخش صنعت در چهل سال گذشته تشخیص نداده که ایران بزرگترین مصرفکننده چادر مشکی است و در این زمینه کمکاری کرده است...
#صمت
💥 "بپیوندید" ↙️
http://eitaa.com/joinchat/3070623744C8a22c05fbd
⭕️وضعیت جنگی دولت راستگویان در جنگ اقتصادی!
💥 "بپیوندید" ↙️
http://eitaa.com/joinchat/3070623744C8a22c05fbd
⭕️ #آمریکا ی رو به زوال و افول جاییست که در آن با توجه به فصل بازگشایی مدارس، تعداد فروش «کوله پشتیهای ضدگلوله» ۳ برابر افزایش پیدا کرده و البته قیمت این کولهپشتیها هم، بعضا ۲۰۰ تا ۳۰۰ درصد بیشتر شده!
"آسید"
#افول_آمریکا
💥 "بپیوندید" ↙️
http://eitaa.com/joinchat/3070623744C8a22c05fbd
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 ندای لبیک یا حسین (ع) زائران خانه خدا در تونل منا
#حج #لبیک_یا_حسین
💥 "بپیوندید" ↙️
http://eitaa.com/joinchat/3070623744C8a22c05fbd
جنگ نرم
🔴 مقصر افزایش مصرف سوخت، مردم نیستند/ گرانی بنزین، مصرف واقعی را کاهش نخواهد داد/ آیا کسانی که در عرض یک سال هفت هزار میلیارد تومان خسارت به کشور زدند، محاکمه میشوند⁉️
🔺به این نمودار دقت بفرمایید. قبل از سال ۱۳۸۶، مصرف بنزین در ایران سالانه ۵ تا ۶ میلیون لیتر در روز افزایش داشته است. پس از سال ۸۶ و آغاز استفاده از #کارت_سوخت، مصرف روزانه نسبت به سال ۸۵، هشت میلیون لیتر کاهش مییابد.
🔸از سال ۸۶ تا سال ۹۳، یعنی در دوره هشت ساله استفاده از کارت سوخت، مصرف روزانه از ۶۵ میلیون لیتر در روز به ۶۹.۵ میلیون لیتر میرسد، یعنی در هشت سال، کل افزایش مصرف بنزین ۳.۵ میلیون لیتر در روز بوده است.
از سال ۹۴ که کارت سوخت حذف میشود، تا سال ۹۷، یعنی طی چهار سال، مصرف روزانه ۲۰ میلیون لیتر افزایش مییابد.
🔹گزارشهایی که در برخی مراکز دولتی تولید شده است، میگوید در سال ۹۷ روزانه ۲۰ میلیون لیتر قاچاق بنزین انجام شده است.
معادله کاملا روشن است. قبل و بعد از وارد شدن کارت سوخت به فرآیند مصرف، بخشی از عددی که به عنوان مصرف ثبت میشد، در واقع قاچاق شده است. با آمدن کارت سوخت جلوی قاجاق گرفته شده و با حذف سوخت، قاچاق با قدرت بیشتری بازگشته است.
مقصر افزایش بی رویه مصرف بنزین در کشور، مردم نیستند. مردم طی سالهای ۸۶ تا ۹۴ نشان داده اند که افزایش مصرفشان، طبیعی است. آنچه باعث سر به فلک کشیدن افزایش مصرف بنزین شده، حذف کارت سوخت توسط وزارت نفت دولت کنونی و بازکردن راه قاچاق است.
🔸حذف کارت سوخت فقط در سال ۹۷ خسارتی بالغ بر هفت هزار و سیصد میلیارد تومان به کشور وارد کرده است.
♦️آیا نباید عوامل این خسارت عظیم پاسخگو باشند؟ چرا باید این جماعت، در کمال وقاحت، طلبکاری کنند و افزایش مصرف را به گردن ارزانی بنزین بیندازند تا با افزایش قیمت، کسری بودجه خود را تامین کنند؟ کسری بودجهای که به راحتی از محل جلوگیری از فرار مالیاتی قابل تامین است.
توجه کنیم که کشش قیمتی تقاضای مصرف واقعی بنزین، بسیار پایین است. یعنی مصرف واقعی که ناشی از یک نیاز واقعی است، با افزایش قیمت تغییر نخواهد کرد. آنچه اتفاق خواهد افتاد، افزایش سایر قیمتها به تبع افزایش هزینه حمل و نقل، و تحمیل یک موج تورمی جدید به مردم است.
🔸 راهبرد #تحریم، فشار به مردم است. ما باید از همه ابزارهای خود برای مقابله با این فشار استفاده کنیم. افزایش قیمت بنزین، با راهبرد مقابله با تحریم در تضاد مطلق است.
http://yon.ir/hDdAq
💥 "بپیوندید" ↙️
http://eitaa.com/joinchat/3070623744C8a22c05fbd