🔳 هیچ یک از ناوهایی که اخیرا رونمایی شدند و در نقش ترابری و پشتیبانی در آبهای دور هستند از نظر تجهیزات از خارک بهتر نیستند ▪️ آتش سوزی و حریق حین جوشکاری در موتور خانه اتفاق افتاد، نتوانستند کنترل کنند و در زمانیکه مخزن پر از سوخت بود و آماده سفر دریانوردی سه ماهه بود، آتش رسید به مخازن سوخت و منفجر شد. خدا را شکر کل پرسنل به موقع خارج شدند. جا دارد ارتش توضیحاتی در خصوص این مورد بدهد! ▫️یک روز از شهادت دو خلبان ناشی از اجکت داخل شلتر نگذشته که با این خبر مجددا شوکه شدیم ▪️این سنگین ترین شناور ارتش بود که در زمان طاغوت از بریتانیا خریداری شد و در سال ۱۹۸۴ در دوران دفاع مقدس تحویل داده شد. ▫️در چند سال اخیر بدون هیچ جنگی سه شناور مهم نظامی نیرودریایی براثر حوادث و خطاها که میشود جلوی آنها رو گرفت از دست دادیم ▪️فقدان این ناو با این وضعیت جای عزای عمومی دارد! 🔹شناور خارک یک کشتی پشتیبانی و سوخت‌رسان و پشتیبانی، تدارکاتی ۳۳ هزارتنی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران با شماره بدنه ۴۳۱ بود که در سال ۱۹۷۷  ساخته شد، خارک دو خواهر دیگر هم داشت پس از انقلاب هرگز ساخته نشدند. شناور خارک در سال ۱۹۸۴ و درست در هنگام جنگ تحمیلی 8 ساله ایران و عراق و نبرد #نفت_کش_ها به ایران تحویل داده شد. نام این کشتی از جزیره خارگ در خلیج فارس گرفته شده‌است.  🔹این ناو تا قبل از ورود به خدمت ناو بندر مکران سنگین ترین شناور عملیاتی نظامی ایران بود و توانایی میزبانی ۳ فروند SH-3 sea king یا Bell-212 را داشت. ناو خارک پس از ناو بندر مکران دومین ناو بزرگ خاورمیانه است و با سیستم بخار آب حرکت می‌کند . برق آن از طریق ژنراتورهای با توان ۵۰۰ کیلو وات تامین می‌شود . این ناو می‌تواند برق شهری مثل بندرعباس را با ژنراتورهای خود تامین کند به‌طوری که با در مدار گرفتن تمام ژنراتورها و سیستم بخار می‌تواند به تولید برق ۶۰۰۰ کیلوات ساعت برسد. بخش زیادی از تجهیزات خارک طی سالیان اخیر توسط مهندسین نداجا بومی سازی و اورهال شده‌است و طی ارتقا های جدید حتی ۲ گاتلینگ نواخت بالا یا CWIS سامانه کمند برای دفاع هوایی لایه نهایی در جلو کشتی نصب گردیده بود .