🎥 روش جالب مردم مالزی برای تحریم کالای شرکت‌های حامی اسرائیل👌 🇵🇸 @Roshangari_ir

🔸تحریم کمپانی‌های صهیونیستی همچنان تو کویت ادامه دارد و مردم نوشابه‌های ایرانی را جایگزین کولا و سِوِن‌آپ می کنند. 🔹قابل توجه رفقای حزب اللهی من که هنوز پپسی و کوکاکولا می گیرند. 📝امین غفاری @Akhbarevijeh1

❌️‏مک‌دونالد برای شکست تحریم گسترده بنر نصب کرده که همه ما غزه ایم ! 🔻دوست عزیزمون نوشته والله اگر بنر نصب کنی که همه ما "ابوعبیده" ایم(سخنگوی قسام) دست از تحریم مک‌دونالد برنمیداریم ... ✅ به کانال #جهاد_تبیین بپیوندید: 🕯https://eitaa.com/jahadtabini

🔷شراکت در جنایت ممنوع می گویند محصولات شرکت های حامی رژیم صهیونیستی مثل کوکاکولا و پپسی و نستله که در ایران تولید می شوند از شرکت های اصلی جدا هستند بنابراین کمکی به صهیونیست ها نمی کنند!! نه اکنون عصر حجر و عدم دسترسی به اطلاعات است و نه گوش های ما دراز ! الان اگر کسی بخواهد از یک برند تولیدی سنگ توالت هم استفاده کند باید حق امتیاز آن را به شرکت اصلی بپردازد. آقایان مسئول واقعا خجالت دارد، اکنون وقت آن است که یک بار برای همیشه تکلیف این شراکت در ریختن خون مظلومین #غزه را روشن کنید ... #طوفان_الاقصی ✍ "قاسم اکبری" #به_ویژه_ترین کانال خبری در ایتا‌بپیوندید👇. https://eitaa.com/joinchat/4073259207Cd2916ef4d3

🎥 یه کار جالب ببینید از یک حامی فلسطین این جون رفته تو شعبه مک‌دونالد، همبرگر رایگان پخش میکنه تا کسی از مک دونالد خرید نکنه.👌👏 دمش گرم😂😂 ✅ به کانال #جهاد_تبیین بپیوندید: 🕯https://eitaa.com/jahadtabini

با سلام 🔰 عملیات صد و هفتاد و چهارم جارا 🔰 💠 تاریخ عملیات: ۲۲ آبان ۴۰۲ دوشنبه ساعت 21:30 تا 21:30 روز بعد 💠 موضوع: ✅ آسیبهایی اقتصادی تحمیل شده بر فلسطین ناشی از حضور اسراییل 💢 هشتگ: #اقتصاد_فلسطین 💠 محورها: سلام بر قدس شریف. سلام بر غزه و کودکانش. سلام بر فلسطین و خون‌های به ناحق ریخته‌اش. سلام بر مقاومت سرافراز فلسطین و لبنان. امروز فلسطین، محک و ملاک شرافت اسلامی و انسانی است. _ یکی از اقدامات فوری جهان اسلام قطع هرگونه ارتباط سیاسی و اقتصادی با رژیم صهیونیستی توسط کشورهای اسلامی می باشد. در این راستا، تحریم تجاری علیه رژیم صهیونیستی خصوصاً در حوزه انرژی باید در اولویت قرار گیرد. همچنین از جنبش‌های مردمی در تحریم کالاهای اسرائیلی حمایت و پشتیبانی شود. _فشارهای اقتصادی بر مردم ساکن در غزه در حالی رو به افزایش گذاشته که مقایسه آن با دیگر مناطق هم‌جوار آنها، شرایط وخیم این منطقه را فریاد می‌زند.  _در سال ۲۰۲۲ درآمد سرانه در غزه فقط یک چهارم درآمد سرانه در کرانه باختری بود. علاوه بر این، نرخ بیکاری و نرخ فقر نیز بسیار بالاتر از کرانه باختری بوده است. _موانعی که به‌شدت ظرفیت تولید و تجارت در این منطقه را کاهش داد است، محدودیت‌های اعمال‌شده توسط رژیم صهیونیستی در زمینه دسترسی و تحرک نیروی کار، کالاها و خدمات است. _نتیجه محاصره غزه و جنگ‌های پیاپی اسرائیل از سال ۲۰۰۸ (۱۳۸۷) تاکنون در سرمایه‌های راکد و بدون‌ استفاده و نیز در زیرساخت‌های فرسوده، قابل مشاهده است.  _توسعه اقتصادی غزه در ۱۵ سال گذشته به دلیل انزوای طولانی‌مدت و درگیری‌ها سبب شده که نسبت به منطقه کرانه باختری، عقب رانده شود. _با توجه به اینکه کمک‌های مالی فقط به تشکیلات خودگردان فلسطین که کرانه باختری را در کنترل دارد، داده می‌شود و منطقه نوار غزه هیچ سهمی ندارد، این مساله سبب شده شرایطی ایجاد شود که نرخ بیکاری در غزه به ۴۵ درصد برسد و درصد جمیعت زیر خط فقر نیز به ۵۳ درصد جمعیت افزایش یابد. _بیش از دو سوم واردات غزه از اسرائیل انجام می‌شود. با این حال، این وابستگی از سال ۲۰۰۸ (۱۳۸۶) برای دو منطقه رو به کاهش بوده است. _در نواحی مرزی تحت کنترل اسرائیل صادرات و واردات صفر است و گاهی به کمک‌های بشردوستانه اجازه ورود داده می‌شود و عملا هیچ فعالیت اقتصادی در منطقه انجام نمی‌شود. _رژیم صهیونیستی اقتصاد غزه را نابود کرده زیرا همه بخش‌های تجاری و اقتصادی منطقه اعم از تاسیسات زیربنایی ویران شده؛ محاصره غزه به مجازات جمعی منجر شده و به شرایط زندگی چند میلیون ساکن آن آسیب‌زده است _جنگ، محاصره‌ و درگیری‌ها، اقتصاد غزه را فلج کرده است و این وضعیت به راه‌حل‌های فوری و پایدار نیاز دارد. بدون برداشتن محدودیت‌های تجاری و اجازه دادن به جابجایی کالاها و افراد، وضعیت اقتصادی غزه هرگز بهبود نخواهد یافت. _اگر دوستان نیاز به توییت آماده داشتند به آیدی 🆔 @Mgharibshahi در ایتا پیام بدهند . 🔸🔸عملیات هم زمان در پیام رسان ویراستی انجام میشود. 🔰 جارا در سایر پیام رسان ها: ✴️ ایتا: eitaa.com/jarapublic 💠 بله: https://ble.ir/jarapublic ⭕️ اینستاگرام: https://instagram.com/jara_irutm_medium=copy_link

💢 پنج گانه کاپیتالیسم 🔹 شناخت نظام سرمایه داری در پنج دقیقه! 🔹 چرا شهید بهشتی معتقد است که تبلیغات بازرگانی حرام است؟ 🔹 بانک و بورس چگونه ایجاد شده اند؟ 🔹 آیا خصوصی سازی راهکار درستی برای مدیریت مجموعه های بزرگی همچون استقلال و پرسپولیس است؟ 🔸حسین عباسی‌فر پژوهشگر اقتصاد و رسانه اندیشکده قصد 💠 اندیشکده قصد 💡 @qasdway

💠 *اقتصاد سیاسی نابودی اسرائیل* ❗️ نابودی اسرائیل چه منافعی اقتصادی برای ملت های مسلمان دارد؟ ❗️ چرا همکاری اقتصادی با اسرائیل به ضرر کشورهای اسلامی است؟ #تحلیل #اقتصاد #دکترعبدالملکی #اقتصاد_فلسطین ادمین برای عضویت در گروه توییتری جارا یا انتقاد @kazima007 🌺 با تشکر از مشارکت بسیار خوب دوستان 🌺 🔰 پایان عملیات صد و هفتاد و چهارم جارا رو اعلام میکنیم انشالله خدا از همه شما قبول بفرماید 🙏 پیشنهاد برای عملیات بعدی ارائه بفرمایید🧐🤔 أَلَیسَ الصُّبْحُ بِقَرِیبٍ... 🔰 جارا در سایر پیام رسان ها: ✴️ ایتا: eitaa.com/jarapublic 💠 بله: https://ble.ir/jarapublic 🔷 توییتر: https://twitter.com/jarapublic?t=y02pJy7kN-s17Mpmq7JScA&s=09 💎 تلگرام: t.me/jarapublic ⭕️ اینستاگرام: https://instagram.com/jara_ir?utm_medium=copy_link

⭕️با صدای بلند اعلام کرد که اسرائیل تروریسته! مرحبااااااا اردوغااااااان! حالا اون صادرات ۱۴۰ هزار بشکه روزانه نفت به اسرائیل رو متوقف کن مردک کلاش!😏 🆔 @pedarefetneh 🔜 #پدرفتنه

⭕️بخشی از پول شما بمب می‌شود! @emswar

با سلام 🔰 عملیات صد و هفتاد و پنجم جارا 🔰 💠 تاریخ عملیات: ۲۹ آبان ۴۰۲ دوشنبه ساعت 21:30 تا 21:30 روز بعد 💠 موضوع: ✅ گران کردن بنزین به بهانه عدالت، ظلم در عدالت و باعث افزایش تورم است. 💢 هشتگ: #بنزین_برای_همه #ظلم_در_عدالت 💠 محورها: _ این روزها دائما حرف این است که باید بنزین گران شود. مصرف سوخت در ایران زیادست. عده ای از یارانه بنزین استفاده میکنند و دیگران محرومند. قیمت بنزین از آب معدنی کمتر است. آلودگی هوا بسیار زیاد شده. ترافیک سرسام آور است. اما نکته مهم ماجرا این است که تنها گزینه ای که برای حل مشکل شنیده می شود این است: گران کن! صرف نظر از اینکه آیا گران کردن راهکار درستی است یا خیر!! _ باید بپذیریم دوره راهکارهای قیمتی گذشته و برای حل مشکلات اقتصادی نمیتوان ازمسیری رفت که لیبرال سرمایه داری از این مسیر رفته و به بن بست رسیده است. _ نمیتوان با شعار عدالت در حق عدالت ظلم کرد و یک طرح ضد عدالت و تورم آفرین و به ضرر مردم را با این شعار اجرا کرد! _نمیشود هم خودروی بی کیفیت تولید کرد و هم بنزین گران به مردم داد! _با افزایش قیمت بنزین، برای مردمی که خودرو ندارند،هزینه‌های سربار حمل و نقل عمومی درون و برون شهری افزایش می یابد و تورم ناشی از گرانی حمل و نقل باری نیز بر سایر محصولات اضافه میکند. در نتیجه برای سرجمع چندصدهزار تومان یارانه، چند میلیون تومان به هزینه خانوار اضافه میگردد. _نتیجه منطقی این تصمیم، افزایش قیمت ها برای همه از جمله کسانی است که خودرو ندارند و سهمیه دریافت می کنند. زیرا افزایش قیمتها، بیشتر از درآمد ناشی از فروش سهمیه خواهد بود. _ برابری همیشه عدالت نیست. اگر برابری عدالت باشد باید هزینه مترو و حمل و نقل عمومی را هم حساب کنیم و به حساب کسانی که از آن استفاده نمی کنند بریزیم. _ اگر برابری عدالت باشد، باید نفت، گاز، آهن، مس، طلا، آلومینیوم، گوگرد، دریا، جنگل و... را هم برابر تقسیم کنیم بین مردم. حتی هزینه ای که برای آموزش یک دانشمند می کنیم در دانشگاه دولتی باید حساب کرده و معادلش را به همه مردم بدهیم! _ منطق برابری می گوید که باید در مجموع مردم کشور از مواهب گوناگون متناسب با نیازشان برای رسیدن به رفاه و آرامش و تکامل برخوردار شوند. به یکی ممکن است زمین داده شود به یکی امکان تحصیل. به یکی مترو. به یکی بنزین! _اگر دوستان نیاز به توییت آماده داشتند به آیدی 🆔 @Mgharibshahi در ایتا پیام بدهند . 🔸🔸عملیات هم زمان در پیام رسان ویراستی انجام میشود. 🔰 جارا در سایر پیام رسان ها: ✴️ ایتا: eitaa.com/jarapublic 💠 بله: https://ble.ir/jarapublic ⭕️ اینستاگرام: https://instagram.com/jara_irutm_medium=copy_link

🔰آدرس انحرافی مصرف بنزین خودروی داخلی! در محافل نخبگانی مطرح میگردد که ایرانیان مصرف بنزین بیشتری نسبت به سایر دنیا به علت پرمصرفی خودروهای داخلی نسبت به خودروهای خارجی دارند. با همین ادعا تجویز به واردات خودرو به کشور در شرایط بحران ارزی فعلی می‌نمایند. اما بررسی آمارهای رسمی ایران و جهان نشان می‌دهد میانگین مصرف سوخت سبد خودروی مصرفی در ایران عددی در حدود ۷ الی ۷.۵ لیتر در ۱۰۰کیلومتر می‌باشد. این عدد در فرانسه ۷.۱ و در کشور سوئد حدود ۶.۵ لیتر در ۱۰۰کیلومتر می باشد. طبق گزارش رسمی آژانس بین‌المللی انرژی در سال ۲۰۲۱، میانگین مصرف سوخت خودرو در اروپا پس از طی یک دوره ۱۵ساله، با صرفه‌جویی سالانه ۱درصدی، به عدد ۶لیتر در هر ۱۰۰کیلومتر رسیده است. به صورت مصداقی خودروهایی مثل هیوندایی اکسنت، هیوندایی النترا و هیوندایی ونیو با میانگین قیمت ۲۰ الی ۳۰هزار دلار یا به عبارتی ۱ تا ۱.۵میلیارد قیمت کارخانه کشور مبدا، مصرف میانگین ۷.۵لیتر و خودروی لوکسی مثل bmw x3 با قیمت ۵۵هزار دلار یا به عبارتی حدود ۳میلیارد تومان قیمت کارخانه کشور مبدا مصرفی حدود ۱۱لیتر دارد. این اعداد نشان می‌دهد که مطالبه کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی صحیح اما انگاره های رایج رسانه‌ای فریبنده و با روایتی غیرصادقانه به دنبال اهدافی در راستای منافع مافیایی بوده و فضایی علیه معیشت مردم را دنبال میکنند و با دستاویز کردن آمار پیک سفر نوروزی مردم و بهانه کردن مصرف بنزین در این بازه زمانی کوتاه، به دنبال گران‌سازی بنزین و ایجاد تورم و کوچک شدن سفره و معیشت مردم هستند. ✍حسینی 🔰 پایان عملیات ۱۷۵ جارا eitaa.com/jarapublic